Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , официально именуемая Военно-морской верфью Пьюджет-Саунд и центром промежуточного технического обслуживания ( PSNS & IMF ), - это верфь ВМС США, занимающая 179 акров (0,7 км²) на Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, которая непрерывно используется с момента ее основания в 1891 году; он также был известен как Navy Yard Puget Sound и Bremerton Navy Yard .
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд | |
Место расположения | Северный берег Sinclair Inlet, Бремертон, Вашингтон |
---|---|
Координаты | 47 ° 33′31 ″ с.ш. 122 ° 38′39 ″ з.д. / 47,5585 ° с.ш.122,6442 ° з.Координаты : 47 ° 33′31 ″ с.ш. 122 ° 38′39 ″ з.д. / 47,5585 ° с.ш.122,6442 ° з. |
Архитектор | ВМС США |
NRHP ссылка No. | 92001883 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 27 августа 1992 г. [1] |
Назначенный NHLD | 27 августа 1992 г. [2] |
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд и объект промежуточного технического обслуживания | |
---|---|
Пьюджет-Саунд , Вашингтон | |
Тип | Верфь |
Информация о сайте | |
Контролируется | ВМС США |
История сайта | |
Построено | 1891 г. |
В использовании | 1891 – настоящее время |
Информация о гарнизоне | |
Текущий командир | CAPT Джеймс «Джип» Мосман (декабрь 2020 г. - настоящее время) |
На юге он граничит с заливом Синклер , на западе - с пристройкой Бремертон военно-морской базы Китсап , а на севере и востоке - с городом Бремертон, Вашингтон. Это крупнейшее военно-морское сооружение Северо - Запада Тихого океана и одно из крупнейших промышленных предприятий штата Вашингтон . PSNS & IMF обеспечивает ВМФ обслуживанием , модернизацией, а также технической и логистической поддержкой. В компании работает 14 000 человек. [3]
История
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд была основана в 1891 году как военно-морская база и в 1901 году получила название Военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Во время Первой мировой войны военно-морская верфь построила корабли, в том числе 25 подводных лодок , семь подводных лодок , два тральщика, семь морских буксиров и два боеприпаса. кораблей, а также 1700 малых судов. Во время Второй мировой войны основной задачей верфи было восстановление боевых повреждений кораблей флота США и их союзников.
После Второй мировой войны Navy Yard Puget Sound была назначена военно-морской верфью Puget Sound. Он участвовал в обширной программе модернизации авианосцев, включая преобразование обычных летных палуб в угловые. Во время Корейской войны верфь занималась активацией кораблей. В конце 1950-х годов он вступил в эпоху нового строительства с постройкой нового класса фрегатов с управляемыми ракетами . В 1965 году USS Sculpin (SSN 590) стал первой атомной подводной лодкой, обслуживаемой PSNS. Верфь была признана Национальным историческим памятником в 1992 году. [2] [4] Исторический район включает в себя 22 здания и 42 постройки, а также 49 зданий, сооружений и объектов, не участвующих в проекте. [4]
Установки
Пожалуй, самой заметной особенностью верфи является огромный зеленый кран-молот , построенный в 1933 году. Кран-молот PSNS имеет высоту 250 футов (76 м) и ширину 80 футов (24 м) с грузоподъемностью 250 тонн. [5]
Исторические районы
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд состоит из пяти исторических районов:
- Исторический район Офицерского ряда ;
- Исторический район радиостанции Пьюджет-Саунд ;
- Исторический район резервации больниц ;
- Исторический район военно-морской верфи Пьюджет-Саунд ; а также
- Исторический район морского заповедника .
Эти пять единиц представляют собой исчерпывающее представление об исторических особенностях военно-морской верфи.
Операции
Программа утилизации кораблей и подводных лодок
В 1990 году военно-морской флот санкционировал Программу утилизации кораблей и подводных лодок (SRP) для утилизации ядерных кораблей в PSNS. Примерно 25% загруженности верфи связано с дезактивацией, утилизацией реакторного отсека и утилизацией судов. Он первым изобрел экологически безопасный метод вывода из эксплуатации и утилизации судов с ядерными двигателями. Этот процесс ставит ВМС США в роль единственной в мире организации, которая проектирует, строит, эксплуатирует и утилизирует корабли с ядерными двигателями. 15 мая 2003 года PSNS и МВФ были объединены в то, что теперь известно как PSNS & IMF.
PSNS - единственное предприятие в США, сертифицированное для утилизации ядерных кораблей. За весь этот период верфь Puget Sound Naval Shipyard списала более 125 подводных лодок и несколько крейсеров. [6]
Резервный флот
Верфь содержит часть резервного флота ВМС США , большое количество бездействующих судов ВМС США, включая авианосец USS Kitty Hawk (CV-63) . [7] Kitty Hawk будет законсервирован , а это означает , что она хранится в случае , если она необходима ВМС в будущем. [8]
Экологические проблемы
Ущелье Горст-Крик возле Порт-Орчарда, штат Вашингтон, было свалкой опасных отходов судостроительной верфи ВМФ в период с 1969 по 1970 год, когда местные власти не разрешили местным властям принимать отходы. [9] После нескольких обрушений с 1997 года свалка могла взорвать шоссе 3 . Свалка является «постоянным источником пестицидов, полихлорированных дифенилов и металлов, текущих вниз по течению, которые могут повлиять на колодцы с грунтовыми водами, спортивное рыболовство и рыбоводный завод племени суквамиш». [9] В октябре 2014 года Агентство по охране окружающей среды США приказало ВМС исправить проблемы. [10]
Галерея
Виды военно-морской верфи в 1910 году
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в 1913 году
Полные авианосные силы ВМС США в Пьюджет-Саунд, 1929 г.
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в 1940 году
Законсервированные корабли в 1974 г.
На пенсии Эссекс -класса носителей в 1989 году
Флот нафталина на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, вид с другой стороны воды в Порт-Орчард. Слева законсервированные корабли, справа - кран-молот.
Смотрите также
- Список кораблей, затонувших кораблей и верфей США.
Заметки
- ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
- ^ а б "Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинального 15 апреля 2008 года . Проверено 12 апреля 2008 года .
- ^ Фарли, Джош (23 марта 2020 г.). «У моряка USS Carl Vinson положительный результат на новый коронавирус» . Kitsap Sun . Архивировано 3 апреля 2020 года . Проверено 9 апреля 2020 .
Многие из его более чем 14 000 сотрудников, крупнейшего в округе Китсап, теперь работают удаленно или работают в несколько смен, чтобы усилить социальное дистанцирование.
- ^ а б Эрвин Н. Томпсон и Бен Леви (20 декабря 1990 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: военно-морская верфь Пьюджет-Саунд / Бремертонская военно-морская верфь; военно-морская верфь Пьюджет-Саунд" (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 3 мая 2009 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )и сопровождающие 17 фотографий 1985 и 1991 годов (3,71 МБ) - ^ Патнэм, специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Кирк Т. (19 июля 2009 г.). «Старший вождь повторно зачислен на исторический памятник Бремертона» . Американский флот . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 3 февраля 2021 года .
- ^ «ВМС исследуют частные фирмы для типичной работы PSNS» . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ "Списания военно-морского флота USS Kitty Hawk" . Американский флот . 12 мая 2009 . Проверено 15 декабря 2015 .
- ^ Фридрих, Эд (6 февраля 2009 г.). "Китти Хок дает Бремертону квартет авианосцев эпохи Вьетнама" . Kitsap Sun . Проверено 15 декабря 2015 .
- ^ а б «EPA для ВМФ: Устранение проблем на бывшей свалке» . Колумбийский (Вашингтон) . Ассошиэйтед Пресс. 16 октября 2014. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2014 года . Проверено 19 ноября 2014 .
- ^ Дунаган, Кристофер. «EPA хочет, чтобы ВМС помогли исправить бывшую свалку» . Проверено 10 сентября 2015 года .
Внешние ссылки
- Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд и объект промежуточного технического обслуживания