Квантовый автобус

Квантовая Шина представляет собой устройство , которое может быть использовано для хранения или передачи информации между независимыми кубитами в квантовом компьютере , или объединить два кубитов в суперпозицию . Это квантовый аналог классического автобуса .

История [ править ]

Эта концепция была впервые продемонстрирована исследователями из Йельского университета и Национального института стандартов и технологий (NIST) в 2007 году. ^{[1] [2] [3]} До этой экспериментальной демонстрации квантовая шина описывалась учеными из NIST как один из возможных краеугольных камней архитектур квантовых вычислений . ^[4]

Математическое описание [ править ]

Квантовая шина для сверхпроводящих кубитов может быть построена с резонансной полостью . Гамильтонов для системы с кубита А, кубита B, а резонансная полость или квантовое шина , соединяющая два это , где это единственный Кубит гамильтонов, является повышение или понижение оператора для создания или уничтожения возбуждения в го кубита, и управляется амплитуда постоянного тока и смещения радиочастотного потока . ^[5]${\ displaystyle {\ hat {H}} = {\ hat {H}} _ {r} + \ sum \ limits _ {j = A, B} {\ hat {H}} _ {j} + \ sum \ ограничивает _ {j = A, B} hg_ {i} \ left ({\ hat {a}} ^ {\ dagger} {\ hat {\ sigma}} _ {-} ^ {j} + {\ hat {a }} {\ hat {\ sigma}} _ {\ text {+}} ^ {j} \ right)}$${\displaystyle {\hat {H}}={\frac {1}{2}}\hbar \omega _{j}{\hat {\sigma }}_{+}^{j}{\hat {\sigma }}_{-}^{j}}$${\displaystyle {\hat {\sigma }}_{+}^{j}{\hat {\sigma }}_{-}^{j}}$${\displaystyle j}$${\displaystyle \hbar \omega _{j}}$

Ссылки [ править ]