| Queensland Railways A10 Neilson class | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 № 3 на выставке «Железнодорожный конкурс» в Ипсвиче в 1936 году. | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Класс локомотивом Квинсленд железные дороги А10 Неилсон был класс 0-4-2 паровых локомотивов , эксплуатируемых Квинслендских железных дорог .
История [ править ]
Обзор [ править ]
Класс A10 Neilson насчитывал 13 локомотивов. Восемь были построены в 1865 и 1866 годах компанией Neilson and Company , Глазго для Южной и Западной железной дороги, действующей из Ипсвича, и еще четыре для Центральной железной дороги, действующей из Рокхэмптона . Один паровоз был также построен для Пето, Брасси и Беттс , железнодорожного подрядчика, строящего линию до Тувумбы . Позднее он был куплен Квинслендской железной дорогой в 1876 году. Все двигатели были оснащены инжекторами вместо подающих насосов при постройке. Все образцы Центральной железной дороги позже были переданы Южной и Западной железной дороге. [1] [2]
Модернизация танкового двигателя 4Д10 [ править ]
В период с 1887 по 1890 год четыре двигателя были переоборудованы в танковые двигатели 4D10 класса 2-4-4T [2].
20 век [ править ]
На рубеже веков уцелело пять двигателей, хотя четыре из них были списаны в 1902 году. № 3 продолжал эксплуатироваться маневровой пристанью Боуэн до 1914 года. Затем он хранился в железнодорожных мастерских Северного Ипсвича и в 1936 году был восстановлен в рабочем состоянии для железнодорожного конкурса Впоследствии он хранился возле графини-стрит в железнодорожной станции Рома-стрит, а в 1959 году был перенесен в Королевский парк в Ипсвиче. [2]
N ° 6 был продан компании Gibson & Howes в 1896 году для использования на их линии Wattawa. Он был переоборудован в 1955 году и продолжал обслуживать компанию до 1965 года, когда его переправили из Бандаберга в Брисбен на празднование столетия Квинслендских железных дорог , где была реконструирована первая служба Квинслендских железных дорог из Ипсвича в Грандчестер . Он оставался в рабочем состоянии до 1969 года, когда был выставлен в Музее локомотивов Редбанк . В 1988 году Австралийское историческое общество железных дорог приступило к реставрации локомотива, вернув его в движение в мае 1991 года, и сегодня он входит в состав Квинслендского железнодорожного исторического флота.Мастерские рельсового музея . [1] [3] [4]
Список класса [ править ]
| Работает номер | Южный и Западный железнодорожный номер | Центральный ж / д номер | Железнодорожный номер Квинсленда | Год постройки | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1167 | 5 | 5 | 1865 г. | ||
| 1168 | 4 | 4 | 1865 г. | ||
| 1169 | 7 | 7 | 1865 г. | преобразован в 4D10 | |
| 1170 | 6 | 6 | 1865 г. | хранится в Музее мастерских рельсов. | |
| 1208 | 9 | 1866 г. | преобразован в 4D10 | ||
| 1209 | 10 | 10 | 1866 г. | преобразован в 4D10 | |
| 1210 | 11 | 1866 г. | преобразован в 4D10 | ||
| 1211 | 12 | 12 | 1866 г. | ||
| 1212 | 2 | 2 | 2 | 1866 г. | |
| 1213 | 13 | 1 | 13 | 1866 г. | |
| 1214 | 3 | 3 | 3 | 1866 г. | хранится в Музее мастерских рельсов. |
| 1215 | 14 | 4 | 14 | 1866 г. | |
| 1244 | 8 | 8 | 1866 г. |
Сохранение [ править ]
- № 3 был сохранен в Королевском парке, Ипсвич , он переехал в мастерские Северной Ипсвичской железной дороги в 1980-х [5]
- № 6 хранится в Музее « Мастерские рельсов» в рабочем состоянии [4] [6]
См. Также [ править ]
- Железнодорожный транспорт в Квинсленде
- Список паровозов Квинсленда
Ссылки [ править ]
- ^ а б Армстронг, Джон (1985). Локомотивы в тропиках Том 1 . Брисбен: Австралийское историческое общество железных дорог. с. 16, 95. ISBN 0 909937 13 3.
- ^ a b c Оберг, Леон (2010). Локомотивы Австралии 1850-х - 2010 гг . Дурал: Издательство Розенберга. С. 26/27. ISBN 9781921719011.
- ^ Кларк, Питер (2012). Австралийский гид по локомотивам . Розенберг Паблишинг. п. 32. ISBN 9781921719554.
- ^ a b Информационный лист: Мастерские класса A10 № 6 Музей железных дорог
- ^ A10 № 3 Австралийский Steam
- ^ A10 № 6 Австралийский Steam
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с локомотивами класса A10 из Квинсленда, на Викискладе?
