Рюген узкоколейная железная дорога (немецкий: Rügensche Bäderbahn , ранее Rügensche Kleinbahn или RüKB) - по прозвищу Rasender Роланд ( «Неистовый Роланд» ) - это паросиловых узкоколейка , которая проходит от Putbus по пути Binz , Sellin , и От Баабе до Гёрена на острове Рюген у побережья Балтийского моря в Мекленбург-Передняя Померания , Германия . С 2008 года им управляет Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.. [1] Существует развязка с магистральной сетью острова Deutsche Bahn через железные дороги OLA, проходящие через Veolia . Rasender Роланд является одним из туристических достопримечательностей острова. Он обслуживает несколько мест отдыха, в основном купальные курорты на юго-востоке Рюгена.
Rügensche Bäderbahn |
---|
Altefähr – Putbus – Göhren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 6982, 6775 (частично) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 24,1 км (15 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 750 мм ( 2 фута 5+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Берген-Альтенкирхен (1895–1967 / 68/70) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Бурков – Буг (1918–1926) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железная дорога регулярно проходит по 24 км (14,5 миль) пути [1] с историческими паровозами и вагонами , некоторым из которых почти сто лет. В отличие от национальной системы Deutsche Bahn, которая использует 1435 мм ( 4 футов 8 дюймов) +1 / 2 в) стандартная колея ,Разендер Роландиспользует узкий датчик 750 мм ( 2 фута -+1 ⁄ 2 дюйма). [1] [2] Максимальная скорость составляет 30 километров в час (19 миль в час). [1]
История
Первый участок линии, который был открыт от Путбуса до Бинца и работает до сих пор, начал работу 22 июля 1895 года. Оператор, Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft (RüKB), расширил свою сеть до 104,82 км к 21 декабря 1896 года. Одна часть шла от железнодорожного вокзала Альтефэр , напротив Штральзунда , через Путбус до Гёрена. Другая часть вела из Альтенкирхена около мыса Аркона в Берген по переправе Виттов ; однако тамошний паром , соединявший два отрезка линии на отдельных участках Рюгена, обычно перевозил только товарные вагоны , и пассажиры должны были переходить на пересадку пешком. Основная часть линий была оставлена 3 декабря 1967 г., 10 сентября 1968 г. и 20 января 1970 г. [2]
Вскоре после начала Второй мировой войны , в 1940 году, Pommersche Landesbahnen (Померанские государственные железные дороги) также приобрела Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft . С 1949 года Rasender Roland принадлежал Восточно-германской государственной железной дороге , а 1 января 1996 года он перешел в ведение недавно основанной компании Rügensche Kleinbahn GmbH & Co. В начале 2008 года железная дорога стала дочерней компанией Pressnitztalbahn Gmbh, и ее торговое наименование было перешел на Rügensche BäderBahn.
Сила мотивации
Начнем с того , четыре спаренные паровозы из Lenz класса п и Ленца класса м были развернуты; позже к ним присоединились шестиместные локомотивы Lenz Class o и восьмицепные двигатели Lenz Class nn и Class Mh . Прусский T 36 также пришел к Рюген.
После того, как Deutsche Reichsbahn перешла на линию, появились локомотивы других железных дорог, большинство из которых только на короткое время. К ним относятся классы DR 99.451 , 99.453 , 99.464 , 99.465 и 99.480 , но особенно класс 99.51–60 , Saxon IV K. С 1980-х годов появились также недавно разработанные локомотивы ( Neubauloks ) классов 99.77–79 . Последний до сих пор используется вместе с локомотивами класса M и 99.480. Сегодня на линии также работают различные частные паровые машины. С 1965 года выпускались и тепловозы , в основном маневровые. Первоначально два бывших военных ( Heeresfeldbahn ) Köfs , один из которых сохранился до сих пор. С 1998 года бывший локомотив ДБ нет. V 51 901 также работал на Рюгене.
На узкоколейной сети Rügen сначала использовались противовесные тормоза Görlitz . В 1965 году их начали заменять пневматические тормоза . В отличие от многих других узкоколейных маршрутов, муфты на транспортных средствах располагались симметрично. Поскольку в исходных двигателях не было муфт для труб отопления, пассажирские вагоны пришлось оборудовать печами. Даже вагоны Саксонской железной дороги, пришедшие на смену им в 1960-х годах, были оснащены печами. С самого начала и до сегодняшнего дня использовались соединители с уравнительным рычагом
. Вагоны-транспортеры ( Роллваген ) ни разу не использовались.С 21 марта 2008 г. движение поездов по 21 марта 2008 г. осуществлялось тепловозом 199 008-4 от Pressnitztalbahn , no. 99 773 от SDG и паровоз 99 787 от Saxon Oberlausitz Railway Company . Багажные фургоны и автобусы были арендованы у SDG и SOEG. [3] После того, как работы с арендованными автомобилями в начале зимнего расписания 2008/09 были завершены, автомобили вскоре были возвращены в Саксонию.
«Новый» локомотив, бывший № 7 Мансфельдской горной железной дороги , находится в эксплуатации с октября 2008 года под номером 99 4011. [4]
Несчастные случаи
20 октября 1936 года поезд сошел с рельсов из-за сильного ветра, в результате чего пять человек получили ранения. [5] [6]
14 августа 2005 г. на станции Бинц произошла авария из-за неправильно установленной стрелки, в результате которой один поезд врезался в другой ожидающий поезд. По данным полиции, в результате происшествия пострадали 30 человек.
Музыка
Музыкальный дуэт De Plattfööt , основанный в 1979 году, спел Up'n rasenden Roland , который появился в 1985 году на AMIGA LP Songs ut Meckelbörg. Это веселая частушка на нижненемецком диалекте о железной дороге Рюгена.
Рекомендации
- ^ a b c d "Rügensche BäderBahn -" Rasender Roland "(домашняя страница компании)" . Проверено 24 августа 2009 года .
- ^ а б Хорманн, Вернер (1991). "Zur Historisch-geographischen Bedutung der vorpommerschen Klein- und Sekundärbahnen". В Zobel, Hans-Jürgen (ред.). Pommern. Geschichte, Kultur, Wissenschaft. 1. Kolloquium zur Pommerschen Geschichte 13–15 ноября 1990 г. (на немецком языке). Университет Грайфсвальда . п. 174. ISBN 3-86006-038-4.
- ^ Eurailpress [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Пресс-релиз PRESS. Архивировано 25 августа 2009 г. на Wayback Machine.
- ^ "ГЕЙЛ ДЕРАЙЛС ПОЕЗД" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 21 октября 1936 г. с. 16 . Проверено 4 мая 2012 года .
- ^ "ПОЕЗД ОТКЛЮЧЕН" . Ревизор . Лонсестон, штат Тас .: Национальная библиотека Австралии. 21 октября 1936 г. с. Выпуск 8: ЕЖЕДНЕВНО . Проверено 11 мая 2012 года .
Внешние ссылки
- Веб- сайт Расендера Роланда
Координаты :54 ° 22′35 ″ с.ш. 13 ° 37′06 ″ в.д. / 54,376475 ° с. Ш. 13,618339 ° в. / 54.376475; 13,618339