 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Ралли Уэльса, Великобритания | |
|---|---|
| Статус | активный |
| Жанр | автоспорт |
| Частота | ежегодный |
| Местоположение (а) | Уэльс |
| Страна | Великобритания |
| Торжественно открыт | 1932 г. |
Уэльс Rally GB является самым крупным и наиболее громким автопробегом в Соединенном Королевстве. Это этап чемпионата мира по ралли FIA, ранее он был этапом чемпионата MSA British Rally Championship и базируется в Северном Уэльсе. С момента своего первого заезда в 1932 году до 53-го соревнования в 1997 году оно было известно как RAC Rally до принятия своего нынешнего названия в 2003 году, за исключением 2009 года, когда это было Ралли Великобритании .
История [ править ]
Соревнования по ралли и тренерскому мастерству Королевского автомобильного клуба 1932 года [ править ]
Первым мероприятием стало ралли Королевского автомобильного клуба 1932 года , первое крупное ралли современной эпохи в Великобритании. Из 367 заявленных экипажей 341 участник на немодифицированных автомобилях стартовал из девяти разных городов (Лондон, Бат, Норвич, Лимингтон, Бакстон, Харрогейт, Ливерпуль, Ньюкасл-апон-Тайн и Эдинбург).
Официальная программа объяснила:
Различные маршруты следуют из девяти стартовых точек, каждая длиной примерно 1 600 км, но все они заканчиваются в Торки. На каждом маршруте есть четыре элемента управления в дополнение к элементам управления старта и финиша, и они открыты на периоды от семи до четырех часов. Участники могут явиться на этот контроль в любое время в часы открытия. ... На заключительном контроле они должны зарегистрироваться как можно ближе к установленному времени финиша, и любое значительное отклонение от этого времени приводит к потере оценок.
Помимо прохождения маршрута по расписанию, участники должны были выполнить специальный тест, включающий медленный бег, ускорение и торможение. Кроме того, на финише в Торки был проведен Concours d'Elegance . Официального победителя не было, хотя у полковника А.Х. Лафборо на Lanchester 15/18 было зарегистрировано наименьшее количество штрафных очков в решающем зачете на финише. [1]
Годы до и после Второй мировой войны [ править ]
Ралли RAC следующего года проходило в том же формате, но с Гастингсом в качестве финиша. Участвовало более трехсот участников, и на этот раз мисс Китти Брунель, управляющая AC Ace , была гонщиком с наименьшим количеством штрафов.
Митинг проводился ежегодно до 1939 года, после чего начало Второй мировой войны вынудило его приостановить. Однако он возобновился в 1951 году и с тех пор оспаривается каждый год, за исключением двух: 1957 года (из-за Суэцкого кризиса ) и 1967 года (из-за вспышки ящура ). Этот последний инцидент произошел накануне мероприятия, поэтому участники устроили имитацию митинга на полигоне Бэгшот в качестве утешения для прессы и телевидения (ATV убедили впервые обеспечить широкое освещение с помощью автомобильных камер).
Лесные этапы [ править ]
В 1960 году секретарь-организатор Джек Кемсли вел переговоры с Комиссией по лесному хозяйству, чтобы разрешить использование участка лесной дороги в 2 мили (3 км) в Аргайлле , Шотландия , в качестве конкурентного участка. Он оказался чрезвычайно успешным, и в следующем году для водителей открылись лесные дороги по всей стране. Это, в сочетании с введением специальных таймеров и раздачей заявок, обеспечило будущее ралли и укрепило его репутацию одного из самых изнурительных и непредсказуемых моментов в календаре. [2] В 2016 году между MSA и Natural Resources Wales было достигнуто соглашение о продолжении использования валлийских лесов в течение трех лет. [3]
Зрительские спецучастки [ править ]
В 1971 году были введены «зрительские сцены», которые к 1975 году стали важной частью мероприятия, обычно в величественных домах и других общественных местах, таких как Chatsworth House и Sutton Park . К тому времени первый день был посвящен этим этапам. Гонщикам они не понравились, и они пренебрежительно называли их «этапами Микки Мауса» из-за отсутствия проблем, которые они предлагали, [4] [5], но, тем не менее, они внесли свой вклад в результаты. Например, в 1998 году лидер чемпионата Томми Мякиненвылетел из ралли на одном из этих этапов и чуть не проиграл чемпионат мира того года. Совсем недавно они уступили место «суперспециальным этапам», которые гонщики столь же порочат, но столь же популярны у зрителей.
Группа B [ править ]
Ралли RAC 1986 года было последним европейским мероприятием для автомобилей Группы B. Эти хорошо настроенные автомобили с турбонаддувом должны были быть запрещены, поскольку они считались слишком мощными и опасными в свете различных аварий, в которых они участвовали. В итоге Пежо 205 Т16 Эво. 2 -х Тимо Салонен , Юха Канккунен и Микаэль Сундстрём заняли три из четырех лучших мест, и только второе место Маркку Алена на Lancia Delta S4 помешало монополии на подиум. [6]
В 1986 году из 150 игроков в стартовом составе было 83 финишера, тогда как в 1981 году только 54 игрока из 151 дошли до финиша. Это резко контрастировало с предыдущими годами: в 1938 году из 237 стартовавших на пенсию вышло всего 6 человек.
Разборки титулов [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
На протяжении многих лет ралли традиционно было последним этапом чемпионата мира, и поэтому в нем было проведено множество известных откровенных разборок.
До 1989 года мероприятие проводилось без предварительного проведения разведывательных пробегов экипажами по маршруту. С 1990 года был принят формат, который сейчас является стандартом для международных ралли. [7]
В 1991 году чемпионат мира разошелся в британских лесах, когда пилот Lancia Юха Канккунен обошел Карлоса Сайнса из Toyota после того, как испанец столкнулся с проблемами двигателя, съехал с трассы в лесу Килдер и повредил свою машину. [8]
Год спустя Сайнс и Канккунен вернулись в RAC вместе с французом Дидье Ориолем, чтобы бороться за титул чемпиона 1992 года. Испытание Ориоля закончилось отказом двигателя, и надежды Канккунена также не оправдались, когда он съехал с места и повредил рулевое управление в последний день ралли на юге Шотландии. Сайнс в конце концов выиграл ралли и вместе с ним завоевал свой второй титул чемпиона мира. [9]
В 1995 году было подсчитано, что около 2 миллионов фанатов выстроились вдоль лесов, чтобы увидеть, как шотландец Колин МакРэй выиграл свое второе ралли RAC подряд. В процессе он победил своего товарища по команде Карлоса Сайнса и завоевал свой первый и единственный титул чемпиона мира перед тысячами фанатов на ипподроме Честер . [10]
В будущем у Макрея будет меньше удачи; несмотря на повторную победу в 1997 году, финн Томми Мякинен поднял его до титула всего на одно очко. [11] Шотландец снова проиграл в 2001 году, когда он потерпел крах из-за раннего лидерства, отдав чемпионство своему английскому сопернику Ричарду Бернсу . [12]
Одним из самых драматичных противостояний стал 1998 год, когда лидер чемпионата Томми Мякинен разбился на одном из зрительских этапов в первый день после того, как его Mitsubishi попал в пятно масла, поскользнулся и оторвал колесо. Это, по-видимому, передало титул Карлосу Сайнсу из Toyota. Однако по жестокой иронии судьбы двигатель Сайнса упал всего в 300 метрах от финиша финального этапа, а это означало, что Мякинен завоевал чемпионский титул, а Луис Мойя, как известно, в отчаянии бросил свой шлем в заднее стекло машины. [13]
В 2003 году титульный бой с четырьмя участниками сократился до двух, когда Бернс был вынужден отказаться от участия в турнире по медицинским причинам, что трагически унесло его жизнь два года спустя, и Карлос Сайнс потерпел крушение. В конце концов, норвежец Петтер Сольберг выиграл ралли, опередив Себастьяна Лёба , и, следовательно, обыграл француза и завоевал свой единственный титул чемпиона мира по ралли всего на одно очко. [14]
Северные успехи [ править ]
Водители из северных стран на протяжении многих лет получали богатый урожай на ралли RAC. Пилоты Дома выиграли первые шесть заездов гонки с 1953 года, когда впервые был объявлен абсолютный победитель. Однако в 1960 году швед Эрик Карлссон на своем Saab 96 сделал хет-трик побед в 1960–1962 годах. Из девяти гонщиков, выигравших три или более ралли, пятеро были шведами , финнами или норвежцами . Рекорд по количеству побед в настоящее время составляет пять побед Себастьяна Ожье (2013–2016, 2018), который превзошел финна Ханну Микколу (1978–79, 1981–82) и норвежца Петтера Сольберга.(2002–2005). Впрочем, последний раз нордический пилот выигрывал Ралли Великобритании в 2012 году ( Яри-Матти Латвала ).
Титульные спонсоры [ править ]
До 1970 года не было явного спонсорства, но в том же году на автомобилях появились рекламные наклейки, и это мероприятие спонсировала газета Daily Mirror . Эта сделка длилась четыре года, прежде чем в 1974 году к власти пришла финансовая компания Lombard North Central . Мероприятие стало известно как Lombard RAC Rally , а имя Lombard стало синонимом этого мероприятия.
После того, как Ломбард отказался от спонсорства через девятнадцать лет, ралли стало известно как Network Q RAC Rally, а затем Network Q Rally of Great Britain . Операционная база ралли перенесена в Кардифф, а соревновательные этапы сконцентрированы в Уэльсе . При спонсорской поддержке правительства Уэльса мероприятие теперь известно как Wales Rally GB .
Однако с такой обширной историей, охватывающей всю страну, требовались «дни славы» старого ралли RAC. В этом духе недавно были учреждены два мероприятия, которые охватывают одни и те же классические этапы, которые больше не являются частью маршрута WRC . В ралли «Возрождение RAC» используются современные, но менее мощные автомобили, а в « Ралли Роджера Альберта Кларка» - историческое событие, в котором используется только техника, выпущенная до 1972 года, и названное в честь первого домашнего победителя гонки в качестве соревнования чемпионата мира.
2005 [ править ]
Ралли 2005 года было двенадцатым событием в расписании WRC на 2005 год, которое проходило с 16 по 18 сентября 2005 года. Оно включало первый закрытый суперспециальный этап на стадионе Миллениум в Кардиффе .
На пятнадцатом этапе водитель Peugeot Маркко Мяртин сильно врезался в дерево, и, пока он не пострадал, его штурман Майкл Парк получил смертельные травмы. Это была первая смерть в WRC за более чем десятилетие. Последние два этапа были отменены, и Себастьян Лёб , который выиграл бы мероприятие и чемпионат, добровольно наложил двухминутный временной штраф, чтобы не выиграть при таких обстоятельствах, в результате чего Петтер Сольберг был объявлен победителем.
Мемориал Парку был открыт на родине Мяртина в Эстонии, а на поврежденном дереве на этапе митинга в парке Маргам, где он умер, установлена мемориальная доска.
2008 [ править ]
Ралли Уэльса в Великобритании было заключительным этапом чемпионата мира по ралли FIA 2008 года и проходило 4–7 декабря 2008 года. Чемпион мира Себастьян Леб увенчал свой сезон победой в ралли. [15]
Кардифф был как точкой старта, так и финиша ралли, а зона обслуживания вернулась в центр Суонси . Впервые с 2000 года этапы ралли проходили в Среднем Уэльсе, а на стадионе «Миллениум» были организованы специальные вечерние этапы .
2013 [ править ]
Ралли Уэльса в Великобритании снова стало финальным этапом чемпионата мира по ралли FIA 2013 года и состоялось 14–17 ноября. Чемпион мира по ралли 2013 года Себастьен Ожье одержал свою первую победу в Уэльском ралли Великобритании вместе с Жюльеном Инграссиа на VW Polo R WRC. [16] Предыдущий победитель Яри-Матти Латвала финишировал вторым, также на VW Polo WRC, в то время как молодой бельгиец Тьерри Невиль финишировал на подиуме. Местный валлиец Эльфин Эванс выиграл категорию WRC2, французский пилот Квентин Жильбер выиграл класс 5 на Citroen DS3 R3, а подросток Крис Ингрэм одержал победу в классе 6.
Замок Конуи был стартовой точкой, а Лландидно - финишной точкой ралли, а зона обслуживания впервые была расположена в Дисайде . Были использованы новые этапы в Северном Уэльсе, такие как Gwydyr и Chirk Castle .
Отсутствие 2020-2021 [ править ]
Ралли Великобритании было одним из нескольких ралли чемпионатов мира, отмененных из -за пандемии COVID-19 в 2020 году, что стало первым случаем в истории серии, когда раунд в Великобритании не проводился. Предлагаемый переезд в Северную Ирландию был отменен на 2021 год после того, как предполагаемые организаторы не смогли достичь соглашения с местным правительством о проведении митинга. В результате Rally GB было заменено на Ypres Rally в календаре 2021 года. [17]
Результаты [ править ]
| Год | Мероприятие | Заканчивать | Победитель (ы) | Транспортное средство | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1932 г. | Ралли Торки [18] | Торки | Полковник Лафборо | Lanchester | |
| 1933 г. | RAC Rally | Гастингс | Мисс Китти Брунелл * | AC Ace | |
| 1934 г. | RAC Rally | Борнмут | ФРГ Спикинс * | Певица Ле-Мана | |
| 1935 г. | RAC Rally | Истборн | Победители не объявлены [18] | ||
| 1936 г. | RAC Rally | Торки | CEA Westcott * | Остин 7 | |
| 1937 г. | RAC Rally | Гастингс | Джек Харроп * | Ягуар SS100 | |
| 1938 г. | RAC Rally | Блэкпул | Джек Харроп * | Ягуар SS100 | |
| 1939 г. | RAC Rally | Брайтон | Абигег Фейн * | BMW 328 | |
| 1940–50 | Не состоялось | ||||
| 1951 г. | 1-е ралли RAC | Борнмут | Ян Апплярд, миссис Пэт Апплярд * | Ягуар XK120 | |
| 1952 г. | 2-е ралли RAC | Скарборо | Годфри Имхоф, миссис Барбара Фрайлинг * | Аллард-Кадиллак J2 | |
| 1953 г. | 3-е ралли RAC | Гастингс | Ян Апплярд, миссис Пэт Апплярд | Ягуар XK120 | |
| 1954 г. | 4-е ралли RAC | Блэкпул | Джон Уоллворк Гарольд Брукс | Триумф TR2 | |
| 1955 г. | 5-е ралли RAC | Гастингс | Джимми Рэй Брайан Хоррокс | Стандарт Десять | |
| 1956 г. | 6-е ралли RAC | Блэкпул | Линдон Симс Руперт Джонс Тони Амброуз | Астон Мартин DB2 | |
| 1957 г. | Не состоялось | ||||
| 1958 г. | 7-е ралли RAC | Гастингс | Питер Харпер Доктор Билл Дин | Рапира солнечного луча | |
| 1959 г. | 8-е ралли RAC | Лондон | Джеральд Берджесс Сэм Крофт-Пирсон | Форд Зефир Шесть | |
| 1960 г. | 9-е ралли RAC | Бренды Hatch | Эрик Карлссон Стюарт Тернер | Saab 96 | |
| 1961 г. | 10-е ралли RAC | Брайтон | Эрик Карлссон Джон Браун | Saab 96 | |
| 1962 г. | 11-е ралли RAC | Борнмут | Эрик Карлссон Дэвид Стоун | Saab 96 | |
| 1963 г. | 12-е ралли RAC | Борнмут | Том Трана Суне Лундстрём | Volvo PV544 | |
| 1964 г. | 13-е ралли RAC | Лондон | Том Трана Гуннар Терманиус | Volvo PV544 | |
| 1965 г. | 14-е ралли RAC | Лондон | Рауно Аалтонен Тони Амброуз | BMC Mini Cooper S 1275 | |
| 1966 г. | 15-е ралли RAC | Лондон | Bengt Söderström Gunnar Palm | Лотос Кортина | |
| 1967 | Отменено в связи со вспышкой ящура | ||||
| 1968 г. | 16-е ралли RAC | Лондон | Симо Лампинен Джон Давенпорт | Saab 96 V4 | |
| 1969 г. | 17-е ралли RAC | Лондон | Гарри Келлстрём Гуннар Хэггбом | Lancia Fulvia 1.6 Купе HF | |
| 1970 г. | 18-е ралли Daily Mirror RAC | Лондон | Гарри Келлстрём Гуннар Хэггбом | Lancia Fulvia 1.6 Купе HF | |
| 1971 г. | 19-е ралли Daily Mirror RAC | Харрогейт | Стиг Бломквист Арне Герц | Saab 96 V4 | |
| 1972 г. | 20-е ралли Daily Mirror RAC | Йорк | Роджер Кларк Тони Мейсон | Ford Escort RS1600 | |
| 1973 | 21-е ралли Daily Mirror RAC | Йорк | Тимо Мякинен Генри Лиддон | Ford Escort RS1600 | |
| 1974 г. | 22-е Ломбардное ралли RAC | Йорк | Тимо Мякинен Генри Лиддон | Ford Escort RS1600 | |
| 1975 г. | 23-е Ломбардное ралли RAC | Йорк | Тимо Мякинен Генри Лиддон | Ford Escort RS1800 | |
| 1976 г. | 24-е Ломбардное ралли RAC | Ванна | Роджер Кларк Стюарт Пегг | Ford Escort RS1800 | |
| 1977 г. | 25-е Ломбардное ралли RAC | Йорк | Бьорн Вальдегард Ханс Торселиус | Ford Escort RS1800 | |
| 1978 г. | 26-е Ломбардное ралли RAC | Бирмингем | Ханну Миккола Арне Герц | Ford Escort RS1800 | |
| 1979 г. | 27-е Ломбардное ралли RAC | Честер | Ханну Миккола Арне Герц | Ford Escort RS1800 | |
| 1980 г. | 28-е Ломбардное ралли RAC | Ванна | Анри Тойвонен Пол Уайт | Талбот Солнечный Луч Лотос | |
| 1981 г. | 29-е Ломбардное ралли RAC | Честер | Ханну Миккола Арне Герц | Audi Quattro | |
| 1982 г. | 30-е Ломбардное ралли RAC | Йорк | Ханну Миккола Арне Герц | Audi Quattro | |
| 1983 г. | 31-е Ломбардное ралли RAC | Ванна | Стиг Бломквист Бьорн Седерберг | Audi Quattro A2 | |
| 1984 | 32-е Ломбардное ралли RAC | Честер | Ари Ватанен Терри Гарриман | Пежо 205 Турбо 16 | |
| 1985 г. | 33-е Ломбардное ралли RAC | Ноттингем | Анри Тойвонен Нил Уилсон | Lancia Delta S4 | |
| 1986 г. | 34-е Ломбардное ралли RAC | Ванна | Тимо Салонен Сеппо Харьянне | Пежо 205 Турбо 16 Е2 | |
| 1987 г. | 35-е Ломбардное ралли RAC | Честер | Юха Канккунен Юха Пийронен | Lancia Delta HF 4WD | |
| 1988 г. | 36-е Ломбардное ралли RAC | Харрогейт | Маркку Ален Илкка Кивимяки | Lancia Delta Integrale | |
| 1989 г. | 37-е Ломбардное ралли RAC | Ноттингем | Пентти Айриккала Ронан МакНэми | Митсубиси Галант ВР-4 | |
| 1990 г. | 38-е Ломбардное ралли RAC | Харрогейт | Карлос Сайнс Луис Мойя | Toyota Celica GT-Four ST165 - цена: + 0 руб. | |
| 1991 г. | 39-е Ломбардное ралли RAC | Харрогейт | Юха Канккунен Юха Пийронен | Lancia Delta Integrale 16V | |
| 1992 г. | 40-е Ломбардное ралли RAC | Честер | Карлос Сайнс Луис Мойя | Тойота Селика Турбо 4WD | |
| 1993 г. | 49-е ралли Network Q RAC | Бирмингем | Юха Канккунен Ники Грист | Тойота Селика Турбо 4WD | |
| 1994 г. | 50-е ралли Network Q RAC | Честер | Колин МакРэй Дерек Рингер | Subaru Impreza 555 | |
| 1995 г. | 51-е ралли Network Q RAC | Честер | Колин МакРэй Дерек Рингер | Subaru Impreza 555 | |
| 1996 г. | 52-е сетевое ралли Q RAC, только ^ 2_Litre | Честер | Армин Шварц Дени Жирауде | Toyota Celica GT-Four ST205 - цена: + 0 руб. | |
| 1997 г. | 53-е ралли Network Q RAC | Cheltenham | Колин МакРэй Ники Грист | Subaru Impreza WRC 97 | |
| 1998 г. | 54-е сетевое ралли Великобритании | Cheltenham | Ричард Бернс Роберт Рид | Автомобиль Mitsubishi Carisma GT Evolution V | |
| 1999 г. | 55-е сетевое ралли Великобритании | Cheltenham | Ричард Бернс Роберт Рид | Subaru Impreza WRC 99 | |
| 2000 г. | 56-е сетевое ралли Великобритании | Кардифф | Ричард Бернс Роберт Рид | Subaru Impreza WRC 2000 | |
| 2001 г. | 57-е сетевое ралли Великобритании | Кардифф | Маркус Грёнхольм Тимо Раутиайнен | Peugeot 206 WRC | |
| 2002 г. | 58-е сетевое ралли Великобритании | Кардифф | Петтер Сольберг Фил Миллс | Subaru Impreza WRC 2002 - цена: + 0 руб. | |
| 2003 г. | 59-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Петтер Сольберг Фил Миллс | Subaru Impreza WRC 2003 - цена: + 0 руб. | |
| 2004 г. | 60-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Петтер Сольберг Фил Миллс | Subaru Impreza WRC 2004 - цена: + 0 руб. | |
| 2005 г. | 61-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Петтер Сольберг Фил Миллс | Subaru Impreza WRC 2005 - цена: + 0 руб. | |
| 2006 г. | 62-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Маркус Грёнхольм Тимо Раутиайнен | Форд Фокус РС WRC 06 | |
| 2007 г. | 63-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Микко Хирвонен Ярмо Лехтинен | Ford Focus RS WRC 07 | |
| 2008 г. | 64-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Себастьен Леб Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | |
| 2009 г. | 65-е ралли Великобритании | Кардифф | Себастьен Леб Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | |
| 2010 г. | 66-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Себастьен Леб Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | |
| 2011 г. | 67-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Яри-Матти Латвала Миикка Анттила | Ford Fiesta RS WRC | |
| 2012 г. | 68-е ралли Великобритании в Уэльсе | Кардифф | Яри-Матти Латвала Миикка Анттила | Ford Fiesta RS WRC | |
| 2013 | 69-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Volkswagen Polo R WRC | |
| 2014 г. | 70-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Volkswagen Polo R WRC | |
| 2015 г. | 71-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Volkswagen Polo R WRC | |
| 2016 г. | 72-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Volkswagen Polo R WRC | |
| 2017 г. | 73-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Эльфин Эванс Дэниел Барритт | Ford Fiesta WRC | |
| 2018 г. | 74-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | |
| 2019 г. | 75-е ралли Великобритании в Уэльсе | Llandudno | Отт Танак Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | |
| 2020 г. | 76-е ралли Великобритании в Уэльсе | Deeside | Отменен в связи с COVID-19 проблем | ||
Несколько победителей [ править ]
| Побед | Водитель |
|---|---|
| 5 | Себастьен Ожье |
| 4 |
|
| 3 | |
| |
| Себастьян Леб | |
| Эрик Карлссон | |
| |
| 2 | |
| |
| |
| |
| Карлос Сайнс |
| Побед | Производители |
|---|---|
| 15 | Форд |
| 9 | Subaru |
| 6 | Lancia |
| 5 | Saab |
| Тойота | |
| 4 | Фольксваген |
| Ягуар | |
| 3 |
|
| Audi | |
| 2 | Mitsubishi |
Примечания: * До 1953 года официально признавались только победители в классе, и общее число победителей - это участник, получивший наибольшее количество очков (или наименьшее количество штрафов) в событии. В 1935 году не было признано ни одного победителя. [18] В 1996 году из-за системы ротации соревнований чемпионата мира по ралли, использовавшейся с 1994 по 1996 год, ралли засчитывалось только для 2-литрового чемпионата мира среди производителей FIA.
Ссылки [ править ]
- ^ "История ралли RAC" Архивированные 2016-03-03 в Wayback Machine , UKMotorsport.com, 23 сентября 1997
- ↑ «Джек Кемсли и леса». Архивировано 6 апреля 2008 г.в Wayback Machine , Росс Финли, CarKeys.co.uk, 9 декабря 2001 г.
- ^ «Соглашение о лесном сплочении достигнуто с природными ресурсами Уэльса» . BBC News . 21 сентября 2016 . Проверено 21 сентября 2016 года .
- ↑ Francois Duval, "Неофициальная таблица лидеров после этапа 16 (финальный этап), Ралли Кента (Формула-ралли)". Архивировано 22 января 2005 г.на Wayback Machine , RallyNews.net
- ^ "Майкл Парк, Блог Motors: WRC" . Scivi.air-nifty.com. 2007-09-17 . Проверено 24 апреля 2012 .
- ^ "Результаты ралли Lombard RAC 1986" . Результаты eERC . Результаты eERC.
- ↑ Филлипс, Джерри (декабрь 1990 г.). «Превью ралли RAC - Радар раллимена» . Автоспорт . Проверено 22 ноября 2020 года .
- ^ "Помнишь, когда 1991" . wrc.com . WRC.
- ^ «Карлос Сайнс и чемпионат мира 1992 года» . Boxrepsol.com . Repsol.
- ^ "Когда Колин МакРэй выиграл титул 1995 года" . www.motorsportmagazine.com/ . Журнал автоспорта.
- ^ "1997 Чемпионат мира по ралли" . Статистика автоспорта . motorsportstats.com.
- ^ «Ричард Бернс из Subaru - чемпион мира по ралли 2001 года» . Motorsport.com . Motorsport.com.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=tgn9_s-SUMo
- ^ "Чемпионат мира по ралли 2003" . Статистика автоспорта . Статистика автоспорта.
- ^ [1] [ неработающая ссылка ]
- ^ [2]
- ^ https://www.motorsport.com/wrc/news/ypres-rally-uk-round-cancelled/4943710/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6
- ^ a b c Гамильтон, Морис (1987). Ралли РАК 1932-1986 гг . ISBN 1852250291.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Rally GB . |
- Официальный сайт Wales Rally GB
- Официальный сайт чемпионата мира по ралли - смотрите ралли Уэльса онлайн
- Официальный сайт British Rally Championship
- Ассоциация Endurance Rally, организаторы ралли RAC Revival Rally.
- Роджер Альберт Кларк Ралли, официальный сайт
- Результаты WRC Wales Rally GB 2013
