 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Апрель 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| RAF Matching RAF Matching Green USAAF Станция AAF-166 | |
|---|---|
| Расположен недалеко от Харлоу , Эссекс , Англия. | |
 Соответствующий аэродром сфотографирован 1 августа 1943 года во время строительства. | |
  Соответствие RAF, показанное в Эссексе | |
| Координаты | 51 ° 47′03 ″ с.ш. 000 ° 14′34 ″ в.д. / 51,78417 ° с. Ш. 0,24278 ° в. Координаты: 51 ° 47′03 ″ с.ш. 000 ° 14′34 ″ в.д. / 51.78417°N 0.24278°E |
| Тип | База Королевских ВВС |
| Код | MT |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Контролируется | Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США |
| История сайта | |
| Построено | 1943 г. |
| В использовании | 1944-1946 гг. |
| Битвы / войны | Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Девятое бомбардировочное командование ВВС Великобритании |
| Жильцы | 391-я бомбардировочная группа № 38 Группа |
Matching Royal Air Force или более просто RAF Matching бывший Royal Air Force станция находится в 5 милях (8,0 км) к востоку от Харлоу , Эссекс и 22 миль (35 км) северо - востоку от Лондона .
Открытый в 1944 году, он использовался как Королевскими военно-воздушными силами, так и военно-воздушными силами США . Во время войны он использовался в основном как аэродром для бомбардировщиков. После войны его закрыли в 1946 году.
Сегодня остатки аэродрома находятся на частной территории, используемой под сельскохозяйственные угодья.
История [ править ]
Использование USAAF [ править ]
Сопоставление было известно как Станция USAAF AAF-166 по соображениям безопасности ВВС США во время войны, и по которой она упоминалась вместо местоположения. Код станции USAAF был «MT».
391-я бомбардировочная группа [ править ]
Первая боевая организация, 391-я бомбардировочная группа , прибыла в Матчинг 26 января 1944 года из ВВС Гудмана , штат Кентукки, на самолетах Martin B-26 Marauders . Оперативными эскадрильями группы были:
- 572-я бомбардировочная эскадрилья (P2)
- 573-я бомбардировочная эскадрилья (T6)
- 574-я бомбардировочная эскадрилья (4L)
- 575-я бомбардировочная эскадрилья (O8)
Групповая маркировка представляла собой желтый треугольник, нарисованный на хвостовом оперении их B-26.
Первый полет был выполнен 15 февраля, и еще 150 были выполнены до того, как группа перебралась во Францию в конце сентября 1944 года. Группа перебралась на континент, перебравшись в Рой / Эми, Франция (ALG A-73) 19 сентября 1944 года. Затем группа переключилась на Douglas A-26 Invaders и выполнила свой последний полет 3 мая 1945 года из Аше, Бельгия (ALG Y-29).
391-я бомбардировочная группа вернулась в Соединенные Штаты в октябре и была дезактивирована в Кэмп-Шанксе, штат Нью-Йорк, 25 октября 1945 года.
С перемещением 391-го во Францию это было концом ассоциации Matching airfield с Девятыми воздушными силами в качестве боевого аэродрома.
Использование Королевскими военно-воздушными силами [ править ]
Douglas C-47 Skytrains командования авианосца IX были выделены в Matching позже в 1944 году для учений с британскими парашютистами. В 1946 году аэродром был закрыт и продан частным владельцам.
Послевоенное [ править ]
После того, как объект был освобожден от военного контроля, он был быстро возвращен в сельскохозяйственное использование, и вскоре бетон был удален для строительства дороги, но ангар на технической площадке уцелел для использования в сельском хозяйстве. Однако в конце 1980-х ангар Т-2 был разобран и восстановлен в Норт-Уилде для Aces High, где он использовался для телевизионных постановок, в том числе для съемок «Хрустального лабиринта».
Текущее использование [ править ]
Контрольно-диспетчерская вышка все еще стоит полвека после ее постройки и в течение нескольких лет использовалась Cossor Electronics для радиолокационных экспериментов. Многие оставшиеся Ниссны хижины и гофрированные здания на крышу в бывшей технической площадке в настоящее время используются для небольших промышленных объектов, сельского хозяйство и хранения вместе с водонапорной башней.
Часть главной взлетно-посадочной полосы (21.03), которая осталась, теперь используется как дорога общего пользования, а другая уцелевшая часть использовалась для обучения большегрузных транспортных средств. Многие участки периметральной колеи одинарной ширины используются для сельскохозяйственных машин. Однако очень немногие из взлетно-посадочных полос, периметра пути или разгонных площадок бывшего аэродрома сохранились. Даже в аэрофотосъемке очень мало свидетельств существования аэродрома.
Мемориальная доска бойцам 391-й бомбардировочной группы находится в Matching Church.
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Цитаты [ править ]
Библиография [ править ]
- Фриман, Роджер А. (1994) Британские аэродромы девятого: тогда и сейчас 1994 . ISBN после битвы 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война . ISBN после битвы 1-85409-272-3
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Matching . |
- Станция USAAF 166 - Matching, Эссекс
