RAF North Witham

RAF North Witham Станция USAAF AAF-479
Северный Уитхэм , Линкольншир , в  Англии
Аэродром Северный Уитхэм, 19 марта 1944 года. Обратите внимание на группу ангаров на технической площадке к северо-западу от аэродрома и рассредоточенный ангар Т-2 на юго-восточной стороне аэродрома.
Показано в Линкольншире
Координаты	52 ° 47′35 ″ с.ш. 000 ° 35′53 ″ з.д. / 52,79306 ° с.ш.0,59806 ° з. / 52.79306; -0,59806 Координаты: 52 ° 47′35 ″ с.ш. 000 ° 35′53 ″ з.д.  / 52,79306 ° с.ш.0,59806 ° з. / 52.79306; -0,59806
Тип	Военный аэродром
Код	NW
Информация о сайте
Оператор	Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США
Контролируется	Девятое командование обслуживания ВВС Королевских ВВС
История сайта
Построено	1942 г.
В использовании	1943-1956 гг.
Битвы / войны	Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Жильцы	1st Tactical Air Depot IX Troop Carrier Pathfinder Group (временно)

Royal Air Force North Witham или, проще говоря, RAF North Witham - это бывшая база Королевских ВВС, расположенная в Твайфорд-Вуд , у автомагистрали A1 между Стэмфордом и Грэнтэмом, Линкольншир , Англия, примерно в 104 милях (167 км) к северо-северо-западу от Лондона .

Сайт открылся в 1943 году во время Второй мировой войны и использовался как Королевскими военно-воздушными силами, так и военно-воздушными силами США , сначала как транспортный аэродром, а затем для других целей. перед закрытием в 1956. Сегодня остатки аэродрома в основном представляют собой лесной массив, поддерживаемый Лесной комиссией, со старыми бетонными взлетно-посадочными полосами, которые все еще доступны.

История [ править ]

Использование USAAF [ править ]

Северный Уитхэм был известен как Станция USAAF AAF-479 по соображениям безопасности ВВС США во время войны, и в связи с этим она упоминалась вместо местоположения. Код станции USAAF был "NW".

1-е тактическое авиационное депо [ править ]

North Witham был передан командованию авианосца USAAF в августе 1943 года. Его непосредственной задачей было распределение транспортных самолетов и средств их обслуживания оперативным группам USAAF. Ремонтные работы USAAF Douglas C-47 Skytrain продолжались в Северном Уитхэме до мая 1945 года, хотя и в сокращающихся масштабах.

Использование команды обслуживания RAF [ править ]

1 июня 1945 года станция была передана группе № 40 Главного управления ВВС Великобритании .

Текущее использование [ править ]

Первоначально участок был частично засажен деревьями, и некоторые из них оставались к северо-востоку от взлетно-посадочных полос на протяжении всего военного периода, но после закрытия Лесная комиссия засеяла большую часть аэродрома дубом ( Quercus robur ) и хвойными деревьями . Часть его сейчас является резервом для бабочек, а бетон медленно разрушается и удаляется. На аэрофотосъемке видны призрачные очертания большого количества жестких стоек с петлевым рассредоточением., с сокращением периметра дороги до однополосной дороги. Хорошо виден рисунок взлетно-посадочной полосы: некоторые из них остались на полную ширину, а другие - на половину ширины или меньше. Все остальные участки взлетно-посадочной полосы находятся в очень плохом состоянии.

Однако южная часть аэродрома представляет собой что-то вроде промышленной зоны с большим количеством зернохранилищ, принадлежащих Openfield Agriculture Ltd, и припаркованными автоприцепами. Вдобавок, похоже, есть очень большое кладбище бывшего оборудования Министерства обороны (МО) (ныне находящееся в ведении Witham Specialist Vehicles Limited, которое избавляется от излишков оборудования Министерства обороны Великобритании), где когда- то стояли C-47 и планеры Waco CG-4. до вторжения в континентальную Европу .

Близость аэродрома к развязке с трассой А1 означает, что застройка давит на лес с северо-запада. Тем не менее, заброшенная диспетчерская вышка остается, и в теплый летний день, на взлетно-посадочной полосе, в тишине деревьев, это очень атмосферное место.

См. Также [ править ]

• Список бывших станций Королевских ВВС
• 82-я воздушно-десантная дивизия

(508-й парашютно-пехотный полк США) также летал из RAF Folkingham .

• 101-я воздушно-десантная дивизия

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Цитаты [ править ]

Библиография [ править ]

• Брюс Бэрримор Халпенни Действия Станции 2 (1991) ISBN  1-85260-405-0 .
• Веб-сайт Комиссии по лесному хозяйству, дикая природа Твайфорд-Вуд
• Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. ISBN после битвы 0-900913-80-0 
• Чорлтон, Мартин О. (2003) Пути в лесу: Полная история RAF North Witham. ISBN Old Forge Publishing 0-9544507-0-1 . 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с RAF North Witham .

• Современные картины