База Королевских ВВС Стони Кросс Станция ВВС США AAF-452 | |
---|---|
Расположен недалеко от Саутгемптона , Хэмпшир , Англия. | |
Мозаика аэрофотосъемки аэродрома Стоуни-Кросс - 5 сентября 1943 г., во время строительства дополнительных площадок для разброса и рулежных дорожек на юго-западной стороне взлетно-посадочной полосы 07/25. С воздуха Stoney Cross был очень отличительным, форма выступа определялась ландшафтом, на котором он был построен. Аэродром изначально планировался как площадка для аварийной посадки, оснащенная оборудованием. Во время строительства конструкция несколько раз менялась и в итоге превратилась в полностью оборудованный аэродром и станцию. | |
Координаты | 50 ° 55′08 ″ N 001 ° 39′36 ″ з.д. / 50,91889 ° с.ш.1,66000 ° з. Координаты: 50 ° 55′08 ″ N 001 ° 39′36 ″ з.д. / 50,91889 ° с.ш.1,66000 ° з. |
Тип | Военный аэродром |
Код | SS |
Информация о сайте | |
Контролируется | Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США |
История сайта | |
Построено | 1942 г. |
В использовании | 1942-1946 гг. |
Битвы / войны | Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. |
Информация о гарнизоне | |
Гарнизон | RAF Fighter Command RAF Bomber Command Девятая ВВС RAF Command Transport |
Жильцы | 239-я эскадрилья FC № 297, 299-я эскадрилья BC 367-я истребительная группа 387-я бомбардировочная группа |
RAF Stoney Cross - бывший аэродром времен Второй мировой войны в Нью-Форест , Хэмпшир , Англия . Аэродром расположен примерно в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от Линдхерста и в 12 милях (19 км) к западу от Саутгемптона .
Открытый в 1942 году, он служил как Королевским военно-воздушным силам, так и военно-воздушным силам США . Во время войны он в основном выполнял функции боевого бомбардировщика и аэродрома истребителей. Он закрылся в январе 1948 года.
Сегодня остатки аэродрома находятся на земле New Forest Crown, находящейся под управлением Комиссии по лесному хозяйству .
Обзор [ править ]
Stoney Cross открылся в ноябре 1942 года и служил в Королевских ВВС и ВВС США Девятых ВВС .
Использование USAAF [ править ]
Стоуни-Кросс был известен как станция USAAF AAF-452 по соображениям безопасности во время войны, и поэтому он назывался вместо местоположения. Код станции USAAF был "SS".
367-я истребительная группа [ править ]
Триста шестьдесят седьмой истребительная группа прибыла из Oakland Municipal Airport , Калифорния летающей Lockheed P-38 Молнии . У них были следующие истребительные эскадрильи и коды фюзеляжа:
- 392-я истребительная эскадрилья (H5)
- 393-я истребительная эскадрилья (8 -я )
- 394-я истребительная эскадрилья (4N)
Триста шестьдесят седьмая была группа Девятая Air Force «s 70 авиакрыла , IX Tactical Air Command . 6 июля 367-й истребитель был переброшен в расположенный неподалеку RAF Ibsley, чтобы освободить место для 387-й бомбардировочной группы.
387-я бомбардировочная группа (средняя) [ править ]
Когда истребители перебрались в Ибсли, мародеры Martin B-26 из 387-й бомбардировочной группы перебрались на Стони-Кросс из Королевских ВВС Чиппинг Онгар 25 июня 1944 года. У них были следующие эскадрильи бомбардировщиков и коды фюзеляжа:
- 556-я бомбардировочная эскадрилья (FW)
- 557-я бомбардировочная эскадрилья (KS)
- 558-я бомбардировочная эскадрилья (KX)
- 559-я бомбардировочная эскадрилья (TQ)
Триста восемьдесят седьмые была группой Девятой ВВС «s 98th бомбардировки крыла , IX бомбардировочного командования . К 1 сентября группа смогла перебраться через Ла-Манш к своей передовой посадочной площадке на захваченном аэродроме Люфтваффе, аэродром Мопертю-сюр-Мер , Франция (A-15).
Гражданское использование [ править ]
После вывода из эксплуатации аэродром оставался заброшенным. Комиссия по лесному хозяйству, которая управляла коронными землями Нью-Фореста с 1924 года, взяла на себя управление участком после его закрытия. Взлетно-посадочные полосы были разбиты в 1960-х, что положило конец их использованию для неофициальных уроков вождения, [1] чтобы удовлетворить спрос на хардкор в этом районе, и большинство пригодных для использования зданий было продано. Последняя оставшаяся конструкция - водонапорная башня - была демонтирована в 2004 году.
В настоящее время второстепенная дорога C проходит вдоль основной взлетно-посадочной полосы 25/07 в качестве полосы отвода. Две другие взлетно-посадочные полосы все еще хорошо видны на аэрофотосъемке, хотя бетон уже удален. Дорога восточного периметра также используется как дорога C. Комиссия по лесному хозяйству установила автостоянки на трех участках разгона, а два лагеря используют другие бывшие участки разгона вдоль восточной взлетно-посадочной полосы 33/15. Почти все остальные опоры для разгонки были сняты, хотя некоторые из них сохранились в плохом состоянии. Вдоль одной из дорог есть небольшой указатель в память о бывшем аэродроме и доска для перевода на одной из автостоянок.
С 1951 по 1954 год жилой участок в Лонгбуче использовался советом округа Нью-Форест для размещения семей, ожидающих получения муниципального жилья. На этом месте был магазин, который время от времени открывался, и регулярно звонили в кинотеатр и местные торговцы. К 1955 году участок был освобожден.
В 1986 году британские ВВС «Стоуни Кросс» попали в национальные новости, когда полицейские силы Хэмпшира, возглавляемые полицейскими операциями, выселили большую группу путешественников « Конвоя мира» с аэродрома. BBC2 записала недельное занятие, которое привело к раннему выселению в документальном фильме «Семь дней в Стоуни-Кросс» (1986) [2]
Бетонные дороги в Лонгбуке все еще существуют, но те, что на оставшейся части аэродрома, уцелевшие после «молниеносной войны», были демонтированы в 1990-х годах. [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ «Бартли, Каднам и Винзор» . 29 декабря 2011г . Проверено 22 июля 2013 года .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=sIlWi05I-mo
- Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. ISBN после битвы 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. ISBN после битвы 1-85409-272-3
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk RAF Stoney Cross
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Stoney Cross . |
- Полный список подразделений RAF / USAAF на RAF Stoney Cross
- Путешественники Нью Эйдж - Семь дней в Стоуни Кросс (BBC 1986)