CFB Shearwater

Shearwater HeliportГалифакс / Вертодром Shearwater12 Крыло буревестникаCFB Shearwater
ИАТА : нет ИКАО : CYAW ВМО : 71601
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Правительство Канады
Оператор	Не беспокоить
Расположение	Буревестник, Новая Шотландия
Часовой пояс	AST ( UTC-04: 00 )
• Лето ( DST )	ADT ( UTC-03: 00 )
Высота  над уровнем моря	144 футов / 44 м
Координаты	44 ° 38′14 ″ N 063 ° 30′08 ″ з.д. / 44,63722 ° с.ш. 63,50222 ° з.д. / 44.63722; -63,50222 Координаты: 44 ° 38′14 ″ N 063 ° 30′08 ″ з.д.  / 44,63722 ° с.ш. 63,50222 ° з.д. / 44.63722; -63,50222
Веб-сайт	[rcaf-arc.forces.gc.ca rcaf-arc.forces.gc.ca/12wing]
карта
CYAW Расположение в Новой Шотландии Показать карту Новой Шотландии CYAW CYAW (Канада) Показать карту Канады
Вертолетные площадки
Число Длина Поверхность футов м 16H / 34H 3500 1,067 Асфальт Pad 2 111 34 Конкретный Pad 3 111 34 Конкретный Pad 5 117 36 Асфальт Pad 6 117 36 Асфальт
Источники: Canada Flight Supplement [1] Environment Canada [2]

База канадских королевских ВВС Шируотер ( ИКАО : CYAW ), обычно называемая RCAF Shearwater, была базой канадских вооруженных сил, расположенной в 4,5 морских милях (8,3 км; 5,2 мили) к востоку-юго-востоку ^[1] от Шируотера, Новая Шотландия , на восточном берегу. из Галифакса Харбор в Галифаксе областной администрации . После базовой программы рационализации в середине 1990-х годов канадские вооруженные силы закрыли CFB Shearwater как отдельное формирование и переделали различные объекты собственности в CFB Halifax . Они включают:

• Shearwater Heliport, который находится в ведении Королевских ВВС Канады . Основной жилой блок RCAF - это 12 Wing, обычно называемый 12 Wing Shearwater . 12 Крыло обеспечивает операцию морского вертолета в поддержке из Королевского канадского флота «s Атлантического флота (MARLANT) от Shearwater вертодромов и Тихоокеанского флота (Marpac) от Patricia Bay Heliport в Британской Колумбии . 12 Wing также имеет штаб-квартиру в Shearwater Heliport.
• Shearwater Jetty, бывшее здание CFB Shearwater Annex, которое предоставляет док-станции для поддержки военных кораблей Fleet Diving Unit Atlantic и MARLANT.

История [ править ]

1918-1939 [ править ]

Шируотер - второй по возрасту военный аэродром Канады. В августе 1918 года ВМС США установили военно-морскую авиабазу Галифакс на берегу Восточного прохода для поддержки патрульных самолетов с летающими лодками. Гидросамолетная станция была передана Управлению авиации в 1920 году для выполнения гражданских полетов, а затем была разработана ВВС Канады и Королевскими военно-воздушными силами Канады .

Вторая мировая война [ править ]

Станция была известна как RCAF Station Dartmouth во время Второй мировой войны .

Аэродром [ править ]

Приблизительно в 1942 году аэродром был внесен в список как RCAF Aerodrome - Dartmouth, Nova Scotia в точке 44 ° 38′N 63 ° 30′W с отклонением на 23 ° к западу и высотой 141 фут (43 м). Поле было указано как «Все с твердым покрытием» и имело четыре взлетно-посадочные полосы, но только первая доступна для чтения следующим образом: ^[3]  / 44,633 ° с. Ш. 63,500 ° з. / 44,633; -63,500

К январю 1943 года информация о взлетно-посадочной полосе была обновлена, и четыре взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: ^[4]

Послевоенное [ править ]

В 1948 году Королевский военно-морской флот Канады взял на себя этот объект, назвав его HMCS Shearwater , также известный как Royal Canadian Naval Air Station Shearwater (RCNAS Shearwater).

Объединенные земли и морское базирования аэродромы были использованы для станции несущего основанных морского патрулирования и истребителей . Шируотер также был домом для ранних экспериментов с корабельными вертолетами - то, что копировали военно-морские силы по всему миру. В течение 1960-х годов аэродром на бывшей станции RCAF Debert был присоединен к HMCS Shearwater в качестве учебного полигона для посадки авианосцев.

1 февраля 1968 года объединение трех родов войск в канадские вооруженные силы привело к тому, что HMCS Shearwater изменила свое название на Canadian Forces Base Shearwater (CFB Shearwater).

Рационализация базы и сокращение оборонного бюджета для канадских вооруженных сил в середине 1990-х годов стали в значительной степени административными шагами, когда формирование CFB Shearwater прекратило свое существование, а оборудование было передано формированию CFB Halifax, а за эксплуатацию самолетов перешло недавно сформированное 12 Wing. 12 Wing со штаб-квартирой в Шируотере подчиняется 1 канадской авиационной дивизии .

Проект переоборудования вертодрома [ править ]

В конце 1990-х и начале 2000-х годов аэродром Шируотер был значительно сокращен, поскольку объект был преобразован в вертолетную площадку, излишки земли были идентифицированы и переданы компании Canada Lands Company . До 2002 года у Shearwater было две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием:

К 2002 году открытой оставалась только взлетно-посадочная полоса 10/28. В рамках проекта модернизации вертолетной площадки Shearwater Министерства национальной обороны длина взлетно-посадочной полосы 10H / 28H была сокращена до восточного конца только в июле 2007 года. В то же время взлетно-посадочная полоса 16H / 34H была вновь открыта, но только для вертолетных операций.

Эти изменения позволили использовать вертодромы, в том числе заходы на посадку по приборам ^[5], и сопровождались строительством других объектов, не относящихся к аэродрому, в поддержку проекта морского вертолета. Вертолетная площадка Shearwater открылась 31 июля 2008 года и состоит из новой 16H / 34H и различных вертолетных площадок только для вертолетных операций.

В рамках проекта преобразования вертодрома старая взлетно-посадочная полоса 16/34 была окончательно закрыта и размещена за пределами (к востоку) от нового ограждения вертодрома Шируотер, как показано в Дополнении к полетам в Канаде ^[1], действующем с 31 июля 2008 года. Старая взлетно-посадочная полоса 16/34 была затем передана Министерством национальной обороны для продажи Canada Lands Company. 3 апреля 2009 года земля для старой взлетно-посадочной полосы 16/34 была передана от Canada Lands Company обратно в DND, однако ее будущее использование неизвестно. ^[6]

Первичные остатки миссии буревестника вертолетной площадки в качестве вертолетной площадки в поддержке из Королевского канадского флота «s военно - морских силы Атлантических кораблей с корабельными вертолетами эксплуатируются 12 крылом, блок из Королевской канадской ВВС .

12 эскадрилий Wing на вертодроме Шируотер в Новой Шотландии и в заливе Патрисия в Британской Колумбии эксплуатируют циклон Sikorsky CH-148 Cyclone . На вертолетной площадке Shearwater Heliport ведутся многочисленные строительные проекты в поддержку проекта морского вертолета, включая Учебный центр морских вертолетов ^[7], где будет располагаться эскадрилья № 406 ^{[ когда? ]} , а также новый ангар эскадрильи №423 (MH). объект, новый объект 12 авиационной эскадрильи с 6 ремонтными отсеками, а также новый объект оперативной поддержки, где будут расположены центр эксплуатационных испытаний и оценки вертолетов (HOTEF) и различные штаб-квартиры 12-го крыла.

Текущие операции [ править ]

Текущие операции на Shearwater являются административно и оперативно частью CFB Halifax и вращаются вокруг двух функционально отдельных объектов:

• Shearwater Heliport - вертолетная площадка и связанная с ней инфраструктура в значительной степени поддерживает операции 12 Wing, подразделения RCAF, которое предоставляет морские вертолетные услуги Королевскому флоту Канады; и
• Причал Шируотер - доки и береговая инфраструктура в значительной степени поддерживают операции флота Атлантических сил и служат базой для водолазного подразделения Атлантического флота (FDU-A), а также обеспечивают безопасные стыковочные сооружения (изолированные от центра Галифакса ) для посещения НАТО военные корабли, включая атомные подводные лодки и авианосцы.
• вспомогательные объекты, ранее связанные с CFB Shearwater, такие как поле для гольфа Hartlen Point, теперь присоединены к CFB Halifax
• Региональная группа поддержки кадетов (Атлантика) также базируется в Шируотере.

12 Крыло [ править ]

На вертолетной площадке Shearwater Heliport находится штаб-квартира 12 Wing, единственной целью которой является поддержка и эксплуатация корабельных вертолетов для Королевского военно-морского флота Канады. 12 Wing является подразделением RCAF и подчиняется 1 канадской авиационной дивизии.

Крыло 12 работает из двух локаций с четырьмя эскадрильями:

• Shearwater Heliport
  • 406-я морская оперативно-учебная эскадрилья - это оперативно-учебная эскадрилья для обучения всех морских вертолетных экипажей канадских вооруженных сил.
  • 423-я морская вертолетная эскадрилья - это оперативная эскадрилья на вертолетной базе Shearwater Heliport, которая предоставляет вертолеты CH-148 Cyclone для военных кораблей Атлантических сил ВМС США.
  • 12-я авиационная эскадрилья обеспечивает техническое обслуживание самолетов и инженерную поддержку оперативным эскадрильям 12-го крыла.
  • Центр оценки эксплуатации и испытаний вертолетов (HOTEF) отвечает за исследования и испытания современного оборудования для CH-124 Sea King, позволяющего экипажам эффективно работать на берегу или во время дислокации.
• Patricia Bay Heliport
  • 443-я морская вертолетная эскадрилья - это оперативная эскадрилья, которая предоставляет вертолеты CH-124 Sea King для военных кораблей Тихоокеанских ВМС.

Авиашоу [ править ]

Начиная с 1970-х годов, CFB Shearwater начал каждую осень проводить День вооруженных сил , обычно в выходные после Дня труда , и включал авиашоу, на длинных и широких взлетно-посадочных полосах Shearwater размещались одни из самых больших самолетов в мире, включая американские. ВВС «с С-5 Galaxy транспортные самолеты и В-52 Stratofortress бомбардировщики.

К 1980-м годам это авиашоу было названо «Международным авиашоу Шируотер» и было популярным мероприятием среди энтузиастов военной авиации в восточной Канаде и северо-востоке Соединенных Штатов, поскольку место расположения CFB Shearwater в сочетании с популярностью района Галифакса среди военные летный, привел к тяжелому международному участию ККВСА, а также ВВС США, ВМС США , корпус морской пехоты США , ВВС и многочисленных других военно - воздушным сил НАТО в Европе.

В результате сокращения оборонных расходов и перегруппировки подразделений и объектов в период с 1994 по 1996 год CFB Shearwater выделился в отдельное формирование, а объект был объединен в виде аэродрома, прикрепленного к CFB Halifax. В это время организованный военными «Международный авиасалон Шируотер» был передан гражданской организации, которая переименовала мероприятие в «Международный авиасалон в Новой Шотландии».

Организаторы "Международного авиасалона в Новой Шотландии" продолжали использовать аэродром Шируотер как для наземных экспозиций, так и для компонента авиашоу до 2002 года. После модернизации аэродрома с 2002 года в рамках проекта модернизации вертолетной площадки Шируотер взлетно-посадочные полосы были закрыты, что привело к устранению неисправностей. способность самолетов приземлиться в Шируотере, вынуждая авиашоу убрать статический (наземный) компонент показа события, при этом компонент авиашоу продолжает разворачиваться в небе над Шируотером (с использованием близлежащего международного аэропорта Галифакс Стэнфилд в качестве аэродром с неподвижным крылом).

Из-за неудобства, связанного с отсутствием наземного компонента для «Международного авиасалона Новой Шотландии» в результате проекта модернизации вертодрома Шируотер, в 2004 году все мероприятие было перенесено в международный аэропорт Галифакс Стэнфилд. С 2004 по 2008 год выставка проводилась в Галифаксе. Международный аэропорт Стэнфилд, который позволял проводить как статические (наземные) показы, так и авиашоу в одном месте, однако аэропорт был признан непригодным из-за многочисленных перебоев в работе авиашоу из-за движения гражданского воздушного транспорта.

Авиашоу переместилось в аэропорт Ярмута в 2009 году, но вернулось в Шируотер в 2010 году, впервые с 2003 года авиашоу проводилось на историческом аэродроме (но опять же без наземного компонента). В 2011 году авиашоу было переименовано в «Атлантическое Канадское международное авиашоу» и проводилось в аэропорту Саммерсайд , ранее называвшемся CFB Summerside , в ознаменование 70-летия основания этой базы. Организаторы заявили, что «Атлантический Канадский международный авиасалон», скорее всего, будет проходить через аэродром Шируотер каждые два года. ^{[ необходима цитата ]}

Музей авиации Шируотера [ править ]

См. Также [ править ]

• Swissair, рейс 111

Ссылки [ править ]

Милберри, Ларри , изд. Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF 1924–1984 . Торонто: Книги Канав, 1984. ISBN  0-9690703-4-9 .

Внешние ссылки [ править ]

• Крыло буревестника
• Сайт музея авиации Шируотера
• Веб-сайт Атлантического Канадского музея авиации
• История несчастных случаев для YAW в Aviation Safety Network
• METAR за последние три часа , SPECI и текущие прогнозы TAF для 12 Wing Shearwater от Nav Canada, если таковые имеются.