| Станция RCAF Порт-Альберт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Порт-Альберт, Онтарио, недалеко от Порт-Альберта, Онтарио в Канаде | |||||||||||
 № 31 ANS, примерно 1940-е гг. [1] | |||||||||||
  Станция RCAF Порт-Альберт | |||||||||||
| Координаты | 43 ° 53'N 81 ° 42'W / 43,883 ° с.ш.81,700 ° з. Координаты: 43 ° 53'N 81 ° 42'W. / 43,883 ° с.ш.81,700 ° з. | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Королевские военно-воздушные силы Канады | ||||||||||
| Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||
| Условие | Возвращено в сельхозугодья | ||||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||||
| Гарнизон | № 31 Аэронавигационная школа | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : нет, ИКАО : нет | ||||||||||
| Высота | 691 футов (211 м) над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
| Аэродромы | |||||||||||
RCAF станции Порт Альберт был Второй мировой войны , Королевской канадской ВВС станции , расположенной рядом с Порт - Альберта, Онтарио , Канада в Ашфилд-Colborne-Wawanosh поселка. На станции располагалась Аэронавигационная школа № 31 Королевских ВВС .
Летом 1940 года Соединенное Королевство столкнулось с потерей Норвегии , Дании , Нидерландов и Франции , а Британские острова подверглись постоянным воздушным атакам немецких ВВС в так называемой Битве за Британию . Британцы решили перенести некоторые из своих авиационных учебных заведений в другое место и достигли соглашения с канадцами о переводе четырнадцати учебных школ в Канаду. Первым из них была школа служебных полетов № 7 из Питерборо, Англия, которая была переведена в Кингстон, Онтарио, как учебная школа служебных полетов № 31.и вторым - штурманская школа общей разведки № 48 из Сент-Атана, Уэльс, которая переехала в Порт-Альберт как аэронавигационную школу № 31 в октябре 1940 года. Школа открылась 18 ноября 1940 года и закрылась 17 февраля 1945 года. был интегрирован в План обучения воздухоплаванию Британского Содружества в 1942 году. [2] Как и другие школы RAF в Канаде, он находился под административным и оперативным контролем RCAF. [2]
Канадский штурман капитан группы Кеннет К. Маклур разработал свой метод сетевой навигации, когда работал в аэронавигационной школе № 31 в 1941 году, и стал одним из первых людей, совершивших перелеты через Северный полюс в 1945 году [3].
Информация об аэродроме [ править ]
Приблизительно в 1942 году аэродром был внесен в список как RCAF Aerodrome - Port Albert, Ontario, в точке 43 ° 53′N 81 ° 42′W с отклонением на 6 градусов к западу и высотой 691 фут (211 м). Аэродром был внесен в список с тремя взлетно-посадочными полосами следующим образом: [4] / 43,883 ° с.ш.81,700 ° з.
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 6/24 | 3000 футов (910 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
| 14/32 | 3000 футов (910 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
| 1/19 | 3000 футов (910 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
Послевоенное [ править ]
Это место перешло под контроль Корпорации военных активов правительства Канады, и к лету 1949 года здания были снесены или проданы другим правительствам и частным лицам. Королевское канадское отделение 309 в Лакхнау, Онтарио и здание Дунганнонского сельскохозяйственного общества - это здания, перенесенные из аэронавигационной школы № 31.
Г-н Рег МакГи приобрел эту собственность в 1950 году, и в течение нескольких лет, в конце 1950-х, Лондонский автомобильный спортивный клуб проводил автомобильные гонки на взлетно-посадочных полосах. Сыновья Макги продали участок в 1969 году, и впоследствии у участка аэропорта появилось еще несколько владельцев, которые использовали его в качестве сельскохозяйственных угодий.
Мемориальная пирамида из камней была возведена в 1988 году на шоссе 21 недалеко от северной дороги, ведущей в Порт-Альберт. [1]
На территории аэродрома в 2017 году еще сохранились следы № 31.
Площадь взлетно-посадочной полосы, 2017 г.
Ангарная линия и ограждение, 2017 г.
Главный вход, 2017
В 2020 году старый аэродром легко узнать с воздуха. Сравните эти современные аэрофотоснимки с аэрофотоснимком 1940 года.
Юго-западный вид, 2020
Вид на юг, 2020
Вид на восток, 2020
В музее и исторической тюрьме округа Гурон в Годериче, Онтарио, есть обширная и доступная коллекция артефактов аэронавигационной школы № 31.
Воспоминание [ править ]
Мистер Юджин Макги составил список из тридцати шести летчиков, погибших во время службы в Порт-Альберте. Трое из мужчин были членами Королевских военно-воздушных сил Канады , один был служащим Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии , но большинство из них служили в Королевских военно-воздушных силах или Королевском флоте . Некоторые погибли в озере Гурон или в заливе Джорджиан Бэй , и их останки не обнаружены. Имена этих пропавших без вести записаны на Мемориале Оттавы . Остальные похоронены в разных местах Канады, в том числе на кладбище Мейтленд в Годериче, Онтарио . Список МакГи публично отображается вМузей и историческая тюрьма округа Гурон .
Ссылки [ править ]
- ^ а б Макги, EC (1987). История Порт-Альберта . Годерич, Онтарио: McGee, EC
- ^ a b Хэтч, FJ (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг . Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. п. 68, 69. ISBN 0-660-114437.
- ^ "Кеннет Сесил Маклур" . Зал славы авиации Канады . Дата обращения 6 июля 2020 .
- ↑ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские военно-воздушные силы Канады. п. 153.
- Страница Брюса Форсайта по канадской военной истории - Аэронавигационная школа № 31 Получено: 14 августа 2018 г.
