RFA Olna в стадии реализации в 1991 году | |
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | RFA Olna |
Строитель: | Боярышник Лесли и компания |
Номер верфи: | 756 |
Положил: | 2 июля 1964 г. |
Запущено: | Барбара Редман, 28 июля 1965 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 апреля 1966 г. |
Списано: | 24 сентября 2000 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 6519467 |
Почести и награды: | Фолклендские острова, 1982. Кувейт, 1991 год. |
Судьба: |
|
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Танкер класса Ol |
Смещение: | 36 027 длинных тонн (36 605 т) при полной загрузке |
Длина: | 648 футов (198 м) |
Луч: | 84 футов 2 дюйма (25,65 м) |
Черновик: | 34 футов (10 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узел (24 миль / ч; 39 км / ч) |
Классифицировать: | 10 000 морских миль (19 000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 3 × Westland Уэссекс или Westland Sea King вертолеты |
RFA Olna (A123) была третьей и последней из три Ol -класса «быстрого танкерный флот» из Королевского флота Auxiliary . Олна участвовал в войне за Фолклендские острова .
Фон [ править ]
Ее конструкция была развитием кораблей класса Tide конца 1950-х годов. Введена в строй в 1966 году, прослужила в РФ 34 года. Olna был третьим кораблем Вспомогательного Королевского флота, носившим это имя.
История операций [ править ]
Ольна поступила на вооружение, когда Великобритания отступила от своих последних крупных имперских гарнизонов. Большая часть ранней жизни корабля была потрачена на поддержку обычных развертываний по всему миру.
1967-1968 [ править ]
В операции Магистра , Olna входила в состав флота , покрывающей окончательный британский военный выход из Адена , наряду с девятью другими RFAS. [1]
Фолклендская война [ править ]
В 1982 году Olna отправился в Южную Атлантику в составе второй волны кораблей, покинувших Великобританию во время Фолклендской войны . Эта группа была сосредоточена на эсминце HMS Bristol . Когда Ольна добралась до театра военных действий , она в основном тратила время на заправку боевой группы авианосцев. [1]
1983-2000 [ править ]
В 1990 году нас поманило еще одно военное командование. По мере того, как силы наращивались в Персидском заливе , Ольна присоединился к британской оперативной группе на станции. Olna прибыл в августе 1990 года, вскоре после того, как Ирак вторгся в Кувейт , и, за исключением короткого периода технического обслуживания в Сингапуре, оставался на станции на протяжении всего конфликта. Olna действовал севернее, чем любой другой танкер, так как ВМС США опасались мин после того, как два корабля были серьезно повреждены.
В конце 90-х годов предстояла пенсия. 1999 и 2000 годы были потрачены на нафталиномах в Гибралтаре, пока разразившийся кризис в Сьерра-Леоне не потребовал от Олны провести последнее развертывание. Корабль не проследовал в Сьерра-Леоне, а вместо этого освободил другие суда RFA от участия в крупных учениях у берегов Шотландии . После этих учений корабль вернулся в резерв и вскоре был выведен из эксплуатации.
Вывод из эксплуатации [ править ]
В марте 2001 года Olna была продана турецкой фирме по демонтажу судов, но из-за большого количества асбеста на борту она была направлена в Грецию, прежде чем, наконец, отправилась на индийские буровые установки.
Ссылки [ править ]
- ^ a b "RFA Olna (3)" . Исторический RFA . Дата обращения 2 августа 2017 .
- Танкеры для пополнения флота класса O
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме RFA Olna (A123) . |