Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о последующем судне с таким же названием, см. MY Farley Mowat .

Фарли Моуат в Доклендс, Мельбурн, Австралия.jpg
Фарли Моват в Доклендс, Мельбурн, Австралия
История
Имя:Йохан Хьорт
Порт регистрации: Норвегия
Строитель:Mjellem & Karlsen , Берген , Норвегия
Номер верфи:79
Запущено:1956 г.
В сервисе:1957 г.
Не работает:1983 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
 
Имя:Сканди Океан
Порт регистрации: Норвегия
Приобретенный:1983 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
 
Имя:СТМ Океан
Порт регистрации: Норвегия
Приобретенный:1990 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
 
Имя:Кэм Вулкан
Порт регистрации: Норвегия
Приобретенный:1990 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
 
Имя:Морской пастух (1997), [1] [2] Воин океана (2000), Фарли Моуат (2002)
Владелец:Общество охраны морских пастухов
Порт регистрации: Канада (2002),  Великобритания (2006),  Белиз (2006), (2007),  Нидерланды (2008)
Приобретенный:Август 1996 г.
Не работает:2008 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
Судьба:Изъят в 2008 г. и продан на аукционе правительством Канады в 2009 г. [3]
 
Владелец:ООО "Грин Шип" [3]
Приобретенный:Ноябрь 2009 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
Положение дел:Модернизация для исследований тихоокеанского круговорота; заброшен из-за финансовых трудностей
 
Владелец:Трейси Доддс
Приобретенный:Март 2013 г.
Идентификация:Номер IMO :  5172602
Судьба:Куплен на снос
Положение дел:Заложен в Shelburne NS
Общие характеристики
Тоннаж:648  брутто регистровых тонн  (GRT)
Смещение:657 длинных тонн (668 т)
Длина:52,4 м (172 футов)
Луч:9,3 м (31 фут)
Ледовый класс:да
Установленная мощность:1400 л.с. (1000 кВт)
Движение:Винт изменяемого шага
Скорость:10 узлов

RV Farley Mowat был дальнобойнымсудном ледового класса . Первоначально построенное как норвежское научно-исследовательское и правоприменительное судно, оно было приобретено Обществом сохранения морских пастухов в Эдинбурге, Шотландия, в августе 1996 года. Первоначально называвшееся Sea Shepherd III, название было изменено в 1999 году на Ocean Warrior, а затем было переименовано в 2002 г. по мотивам канадского писателя Фарли Моуата . [4]

Он был флагманом флота Sea Shepherd до тех пор, пока не был захвачен Канадским Департаментом рыболовства и океанов у побережья Ньюфаундленда в апреле 2008 года. В ноябре 2009 года он был продан за 5 000 канадских долларов по постановлению суда [3] компании Green Ship LLC. со штаб-квартирой в Орегоне. В 2010 году он был пришвартован в Луненбурге, Новая Шотландия, где проходил переоборудование для работы в качестве экспедиционного судна для исследований в Атлантическом и Тихом океанах. [5] Однако к 2011 году судно снова было выставлено на продажу, чтобы покрыть неуплаченные сборы за стыковку, и в конечном итоге было продано в марте 2013 года. [6] Судно, лишенное своей надстройки, которое было куплено на металлолом, затонуло у своего причала на берегу моря.Шелбурн, Новая Шотландия, в июне 2015 года и впоследствии был воспитан. Судно оставалось на приколе в Шелбурне до июля 2017 года, когда остов увезли на разборку .

Карьера [ править ]

Общество охраны морских пастухов использовало судно для мониторинга международных вод на предмет нарушений международных соглашений о рыболовстве. Фарли Моват официально начала свою карьеру в водах у побережья Коста-Рики, погрузившись в споры по поводу полицейских действий против незаконной рыбной ловли.

В марте и апреле 2008 года Фарли Моват был вовлечен в споры, связанные с коммерческой охотой на тюленей в Канаде в 2008 году . 12 апреля 2008 г. компания Fisheries and Oceans Canada захватила Фарли Моуат в проливе Кэбот после того, как судно без разрешения на наблюдение приблизилось к месту охоты на тюленей, и произошло два столкновения с судном береговой охраны. [7] [8] Во время рейда капитан и старший помощник были арестованы, и позже им были предъявлены обвинения в инциденте. [9] [10]

В то время как арестованный, Фарли Моуат находился во владении Fisheries and Oceans Canada в Сиднее, Новая Шотландия, до тех пор, пока не был выставлен на продажу. [11] Положение корабля в момент захвата является спорным. [8] Общество охраны природы морских пастухов утверждает, что судно было незаконно захвачено в международных водах. Министр рыболовства Канады утверждает, что судно было захвачено в канадских водах, но также что Закон о рыболовстве дал ему право отдавать приказ о высадке на борт за пределами зоны территориальных вод Канады в 12 морских миль (22 км). [12]

Капитан и первый помощник капитана явились в суд 1 мая 2008 г. [13] 2 июля 2008 г. они не признали себя виновными в слишком близком приближении к тюремщикам. Заочно осужденные в июне 2009 года по двум пунктам обвинения в приближении на расстояние 926 метров (0,575 миль) от места охоты на тюленей, пара была приговорена 10 сентября 2009 года к штрафу на общую сумму 45 000 канадских долларов . [14]

MV Fundy Paradise , CCGS Louis S. St-Laurent , RV Farley Mowat , Сидпорт, Новая Шотландия, март 2009 г.

27 февраля 2009 года Канадский совет короны объявил, что Farley Mowat выставляется на продажу, чтобы покрыть примерно 500 000 канадских долларов в виде сборов за стоянку, начисленных после ареста в апреле 2008 года. [15] Впоследствии, как сообщается , Farley Mowat был продан за 50 000 канадских долларов , но покупатель не завершил сделку. По состоянию на сентябрь 2009 года судно все еще находилось во владении правительства Канады и продолжало накапливать сборы за стоянку. [14]Позже Sea Shepherd заявил, что захват корабля был ожидаемым и, фактически, поощрялся. Следовательно, она была использована в провокации с полным намерением заставить канадское правительство получить, по их мнению, более или менее бесполезное судно. [16]

Фарли Моват прибыла в Галифакс 18 декабря 2009 года для ремонта и была отбуксирована в Луненбург, Новая Шотландия, где она была привязана по состоянию на февраль 2010 года . [17] В ноябре 2009 года сообщалось [18], что судно было продано за сумму 5 000 канадских долларов дочерней компании Green Ship LLC, принадлежащей организации Стивена Мансона Tenthmil, для использования в исследовании круговорота северной части Тихого океана . [5] По состоянию на август 2010 года , Фарли Моват оставался на стоянке в Луненбурге, Новая Шотландия, для ремонта под руководством Клиффа Ходдера. [19] [20]В начале 2013 года из-за неуплаченных сборов за стыковку порядка 90 000 канадских долларов и Green Ship LLC, очевидно, в рамках процедуры банкротства по главе 11 , судно было продано на аукционе шерифа неизвестному покупателю. [6] Покупатель был позже идентифицирован как Трейси Доддс из Eastern Scrap and Demolition Services, компании из Галифакса; цена покупки составила 9 200 канадских долларов . [21] Судно простояло в Луненбурге в течение нескольких месяцев, в течение которых была снята надстройка, прежде чем оно было выселено Корпорацией по развитию набережной Луненбурга за неуплату сборов за стыковку. В начале сентября 2013 года Фарли Моват отбуксировали в Шелбурн, Новая Шотландия, по пути в Метеган, Новая Шотландия, где она должна была быть сдана на слом.[22]

24 июня 2015 года Farley Mowat затонула у своей причала и остановилась на дне гавани. [23] Судно впоследствии было снято с мели и удалено 2 000 литров (440 имп. Галлонов; 530 галлонов США) загрязняющих веществ, при этом расходы на канадскую береговую охрану составили около 815 000 канадских долларов. [24] [25] Владелец Трейси Доддс был признан неуважительным к суду за отказ от демонтажа судна или уплаты 10 000 канадских долларов в качестве штрафов и сборов. [24] 3 августа 2016 года Доддс был арестован в Вулфвилле, Новая Шотландия, по обвинению в неуважении к суду и впоследствии отсидел 20 дней в тюрьме. [25]

По состоянию на 29 декабря 2016 года Халк Фарли Моуат оставался в доке в Шелбурне, при этом задолженность за стыковку составила более 130 000 канадских долларов. [26] В июне 2017 года канадская береговая охрана сообщила городскому персоналу Шелбурна, что судно будет снято в следующие недели для разборки . [27] 26 июля 2017 года корпус был отбуксирован компанией Atlantic Towing по контракту с канадской береговой охраной для разборки в Ливерпуле, Новая Шотландия . [28]

Регистрация [ править ]

Фарли Моуат зарегистрировалась под канадским флагом в апреле 2002 года. В октябре того же года правительство приостановило ее регистрацию. Полная запись о регистрации неясна, но последняя запись в Канадской системе запросов на регистрацию судов закрывается 20 ноября 2006 г. [29]

Великобритания отменила регистрацию судна в начале декабря 2006 года; в тот же день он был выдан. Затем «Морской пастух» получил регистрацию в Белизе 19 декабря 2006 года. Десять дней спустя, 29 декабря 2006 года, Фарли Моуат прошел таможенную очистку Австралии в Хобарте, Тасмания , всего за несколько часов до того, как Белиз ударил ее флагом. [ необходима цитата ]

В течение 2007 года судно эксплуатировалось без официально признанного регистрационного флага . В мае 2007 года Sea Shepherd выпустила пресс-релиз, в котором говорилось, что длинный дом ирокезов Конфедерации ирокезов в ответ на действия канадского правительства согласился на то, чтобы корабль (и другое судно Sea Shepherd, Роберт Хантер ), плавал под их флагом. [30] [31] Было неясно, была ли это признана регистрацией портовыми властями, поскольку этот орган не признан на международном уровне в качестве страны.

Судно зарегистрировано в Нидерландах в 2008 году. [11]

Преемник [ править ]

В январе 2015 года компания Sea Shepherd USA приобрела два недавно выведенных из эксплуатации патрульных катера типа Island длиной 110 футов (34 м) береговой охраны США , один из которых получил название MY Farley Mowat . [32]

В популярной культуре [ править ]

  • Судно показано в фильме 2007 года Sharkwater .
  • Она изображена в экопирате: История Пола Ватсона , биографическом фильме о жизни Пола Уотсона как активиста.
  • В документальном фильме 2008 года « На краю света» корабль показан во время операции «Левиафан» в Антарктике в начале 2007 года.
  • Корабль находится на последних минутах S1E2 телешоу Haven .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Судовой указатель Мирамара - IMO 5172602" . Проверено 24 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ "Фотографии кораблей - Морской пастырь" . 6 июня 1997 года Архивировано из оригинала 30 августа 2008 года . Проверено 24 января 2010 года .
  3. ^ a b c Ее Величество Королева против корабля "MV Farley Mowat" и др. , 812, Регистратор суда Монреаля, страницы 238–240Уведомление о подаче ходатайства, содержащееся в протоколе движения от имени истца, подлежащее возврату в General Sitting в Монреале с 9 ноября 2009 г., начало в 09:30, продолжительность: - язык: E для приказа в соответствии с Правилом 490 FCR, предписывающего продажу корабль "MV FARLEY MOWAT" ООО "Грин Шип" на сумму 5000 долларов США. подано 06-НОЯ-2009 »).
  4. ^ «Активисты тюленя выручили с сумкой мультфильмов» . CTV.ca . 14 апреля 2008 . Проверено 7 сентября 2009 года .
  5. ^ a b Pottie, Эрин (12 ноября 2009 г.). «У MV Farley Mowat появится новая цель» . Кейп-Бретон-Пост . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2009 года . Проверено 12 июля 2010 года .
  6. ^ a b «Бывший корабль против опломбирования продан на распродаже шерифа» . Галифакс Хроникл-Геральд . 14 марта 2013 . Проверено 15 марта 2013 года .
  7. ↑ Associated Press (1 апреля 2008 г.). «Столкновение кораблей« Морской пастух »и береговой охраны» . Сидней (Австралия) Морнинг Геральд . Проверено 12 января 2011 года .
  8. ^ a b "Где именно был Фарли Моват?" . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2012 года.
  9. ^ "2 члена экипажа арестованы как арестованное судно против опечатывания" . CBC News . 12 апреля 2008 г.
  10. ^ «Активисты против запечатывания предстают перед судом» . CBC News . 13 апреля 2008. Архивировано из оригинала 14 апреля 2008 года.
  11. ^ a b «Протестующие против охоты на тюленей осуждают« военный акт »Канады, захвативший их судно» . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2012 года.
  12. ^ «Экипаж поддерживает захват нарушил международное право» . Глобус и почта . Торонто. 13 апреля 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ "NS суд дает залог активистам против запечатывания" . CBC News . 13 апреля 2008 г.
  14. ^ a b «Спасатели тюленей, осужденные за« вопиющее преступление »- они увидели убитую печать» . 10 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 23 января 2010 года.
  15. ^ "Федеральное правительство продает судно протеста запечатывания" . CBC News . 27 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года.
  16. ^ "Дело Tar Baby Farley закрыто" . Архивировано из оригинала 23 января 2010 года.
  17. ^ "Фарли Моват вернулся в город" . Шипфакс.
  18. ^ "У MV Farley Mowat будет новая цель" . Кейп-Бретон-Пост.
  19. ^ «Бывший корабль SSCS« Фарли Моват »будет продолжать работу по сохранению океана» . Проверено 11 июля 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ «Фарли Моват принимает пансион» . Десятмил. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  21. ^ "Корабль, препятствующий запечатыванию, может быть отправлен на свалку" . Хроника-Вестник. 3 апреля 2013 . Проверено 31 июля 2013 года .
  22. ^ "Загруженный из Луненбурга, Халк MV Farley Mowat прибывает в Шелбурн" . Береговая охрана округа Шелберн . 11 сентября 2014 . Проверено 8 января 2015 года .
  23. ^ "MV Фарли Моуат в центре сдерживания береговой охраны после затопления" . 25 июня 2015 . Проверено 25 июня 2015 года .
  24. ^ a b «Владелец некогда печально известного MV Farley Mowat признан виновным в неуважении к суду» . CTV News Atlantic . Канадская пресса. 15 мая 2016 . Дата обращения 16 мая 2016 .
  25. ^ a b «Трейси Доддс, владелец заброшенного дома Фарли Моуат, арестована» . 4 августа 2016 . Проверено 20 февраля 2017 года .
  26. ^ "Город Шелберн продолжает борьбу, чтобы удалить судно Фарли Моуат" . 29 декабря 2016 . Проверено 20 февраля 2017 года .
  27. ↑ Джулиан, Джек (16 июня 2017 г.). «Береговая охрана отбуксирует заброшенное судно Farley Mowat от пристани Шелбурна» . CBC News . Проверено 17 июня 2017 года .
  28. ^ «Прощай, Фарли: Шелбурн празднует удаление М. В. Фарли Моуата» . CBC News . 26 июля 2017 . Проверено 28 июля 2017 года .
  29. ^ "Подробная информация о зарегистрированном судне FARLEY MOWAT (ON 823176)" . 1 декабря 2016 г.
  30. ^ Фонд охраны природы морских пастухов. «Морской пастух принимает флаг пяти народов Конфедерации ирокезов» . Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  31. ^ «Как это происходит» . CBC.ca . 19 июня 2007 года Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года .
  32. ^ "Морской пастырь приветствует Фарли Моуат и Жюля Верна к своему флоту" . Морской пастух Глобал. 2 июня 2015. Архивировано из оригинала 11 июня 2015 . Проверено 10 июня 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткое описание судна с фотографиями с сайта филателистического общества, датируемых визитом Фарли Моуата в Новую Зеландию.
  • Первоисточник с изображением и описанием других кораблей их флота с сайта SeaShepherd .
  • Melbourne газета The Age , 10 января 2007 .
  • Сообщение Indymedia о снятии с учета судна .
  • Sea Shepherd Новости - Признания современного Южного океанов пират капитан Пол Уотсон, 28 декабря 2006 .
  • Мельбурнская газета The Age , 9 февраля 2007 г. - Все в море
  • Позывной ITU: MANP
  • IMO номер 5172602