Raab-Katzenstein был немецким авиастроительным предприятием 1920-х годов, базирующимся в Касселе .
Промышленность | Производство самолетов |
---|---|
Предшественник | Dietrich-Gobiet Flugzeugwerk |
Основан | 16 ноября 1925 г . Касселе , Германия | в
Основатель | Антониус Рааб Курт Каценштейн |
Несуществующий | 1930 г. |
Судьба | Банкрот |
Преемник | Физелер |
Ключевые люди | Герхард Физелер |
История
Главным героем компании был ее дизайнер Герхард Физелер . После Первой мировой войны он вернулся к печати, но очень хотел вернуться к полетам. В 1926 году он закрыл свою типографию в Эшвайлере и стал летным инструктором у Рааба-Катценштейна и продолжил оттачивать свои летные навыки, став опытным пилотом-каскадером. В 1927 году он выполнил особенно смелую рутину в Цюрихе и начал получать все более высокие гонорары за выступления. В 1928 году он сконструировал собственный каскадер Fieseler F1 , построенный Раабом-Катценштейном. В конце 1920-х он также разработал самолет Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe, который был предложен и продан шведской компании AB Svenska Järnvägverkstaderna (ASJA), которая построила 25 самолетов этого типа для ВВС Швеции в начале 1930-х годов. . [1]
В 1930 году Рааб-Каценштейн был банкротом, и Физелер решил действовать самостоятельно. Используя деньги , которые он копил от его пилотажа, он купил Segelflugzeugbau Kassel планера завод и переименовал его Fieseler Flugzeugbau . [1]
Самолет
Данные немецкой авиации за 1919-1945 гг. [1]
- KL.1 Schwalbe
- РК.2 Пеликан
- РК.6 Кранич
- РК.7 Шметтерлинг
- РК.8 Марабу
- RK.9 Grasmücke
- РК.22 Энте
- RK.25 Рурланд
- RK.26 Tigerschwalbe
- РК.27
- RK.29 Deutsche Motte
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c "Raab-Katzenstein Flugzeugwerk GmbH" . Дата обращения 2 августа 2017 .
Внешние ссылки
- 90 Jahre Flugplatz Bonn-Hangelar (история Bonn-Hangelar с упоминанием Рааба-Катценштейна, немецкий язык)