 |
Рельс толчок тележка или просто нажимная тележка является ручной толкнули тележки используются для проверки рельсов и другой железнодорожной инфраструктуры трек стороны. Это простая тележка, которую толкают два или четыре человека (называемые тележками ), с ручными тормозами для остановки тележки. Когда тележка замедляется, двое тележек спрыгивают с тележки и толкают ее, пока она не наберет скорость. Затем они снова прыгают в тележку, и цикл продолжается. Тележки по очереди толкают тележку, чтобы скорость сохранялась и два человека не устали. Четыре человека также должны безопасно поднимать тележку с рельсов при приближении поезда. [ необходима цитата ]
Используйте [ редактировать ]
Рельсовые пути имеют тенденцию к развитию различных дефектов, включая трещины, неплотную набивку и т. Д., Что может привести к несчастным случаям. Первые проверки рельсов проводились визуально. Осмотр толкающих тележек составлял очень важную часть этих визуальных проверок.
Индийские железные дороги [ править ]
Хотя многие железные дороги в мире перешли на другие методы досмотра, они по-прежнему широко используются на индийских железных дорогах [1] [2] [3] [4] в дополнение к другим методам, особенно для проверки железнодорожных путей и объектов, таких как мосты, которые расположены между станциями. Тележка-толкатель перевозит одного или нескольких официальных лиц, осматривающих рельсы и рельсовое оборудование. Сотрудник несет инструменты для измерения и проверки состояния путей, а также контроля за работой, выполняемой путевыми машинистами, машинистами, привратниками и т. Д., Которые обслуживают, патрулируют, контролируют пути и сооружения. Тележка-толкатель также используется официальными лицами, инспектирующими сигнальные установки в некоторых частях Индии. На маршрутах с интенсивным движением, например на пригородном участке в г.Мумбаи , нельзя использовать тележки-толкатели и прибегают к осмотру ног.
Манила [ править ]
Тележки ручной сборки незаконно используются на пригородных железнодорожных путях Манилы в качестве несанкционированного пригородного сообщения в Маниле , Филиппины . [5]
Преимущества [ править ]
Тележки-толкатели имеют большое преимущество перед моторизованными тележками, поскольку они не требуют каких-либо транспортных препятствий, а инспекторы могут проводить проверки в свободное время. [ необходима цитата ]
Недостатки [ править ]
Тележки-толкатели представляют собой потенциальную угрозу безопасности, поскольку они занимают рельсы (хотя и временно), и, если тележку вовремя не убрать с рельсов, она может столкнуться с поездом и вызвать аварию. Поэтому на участках с уклоном или плохой видимостью нельзя использовать тележки-толкатели без транспортных заторов. ' [6]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Трек безопасен" . Индийский экспресс. 2011-07-17 . Проверено 28 октября 2011 .
- ^ "Пятеро железнодорожников погибли в результате аварии на пути" . Сахара Самай . 5 октября 2011 . Проверено 28 октября 2011 .
- ^ "Толкающие колеса тележки, подходящие для цифрового счетчика осей" (PDF) , 81-е заседание Комитета по стандартам на гусеницы - декабрь 2010 г. , стр. 17–18 , извлечено 28 октября 2011 г.
- ^ «Подраздел: Работа с тележками и грузовиками» (pdf) . ЮГО-ВОСТОЧНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. 21 сентября 1995 . Проверено 28 октября 2011 .
- ^ "Незаконные железнодорожные тележки приходят на помощь бедным Манилы" . gulfnews.com .
- ^ "ПОСТОЯННЫЙ ПУТЬ И РАБОТА" (PDF) . Индийские железные дороги . Проверено 28 октября 2011 .
