Ральф Бенджамин Пратт (9 августа 1872 - 14 марта 1950) был канадским архитектором, известным своей работой в качестве штатного архитектора Канадской Тихоокеанской железной дороги и Канадской Северной железной дороги , а также своей работой в качестве члена фирмы Пратт и Росс с партнером. архитектор Дональд Эйнсли Росс.
Ральф Бенджамин Пратт | |
---|---|
Родившийся | Лондон , Англия | 9 августа 1872 г.
Умер | 14 марта 1950 г. Святой Бонифаций, Виннипег , Манитоба | (77 лет)
Занятие | Архитектор |
биография
Пратт родился в Лондоне, Англия , 9 августа 1872 года в семье Джозефа и Джейн Пратт. Он получил образование в Лондонской школе искусств Южного Кенсингтона, а затем эмигрировал в Канаду в 1891 году и в Манитобу в следующем году. [1] [2]
Он работал чертежником по архитектуре и проектированию Канадской Тихоокеанской железной дороги в Виннипеге с 1895 по 1901 год, во время чего он создал стандартный план станции, которая использовалась в Вирдене, Манитобе и других местах. Затем Пратт работал на Канадской Северной железной дороге с 1901 по 1906 год. Он создал первую станцию 3-го класса стандартного дизайна для Северной Канады в 1901 году и другие стандартные планы. [3] Хотя Пратт покинул канадский Тихоокеанский регион в 1901 году и канадский Северный в 1906 году, он продолжал получать заказы от железных дорог на другие работы, и обе железные дороги продолжали использовать стандартные планы, которые он создал, поэтому дизайн более поздних станций ему часто приписывают.
Пратт сформировал архитектурное партнерство Пратт и Росс с Дональдом Эйнсли Россом в 1906 году, специализируясь на проектах структурного и гражданского строительства . Пратт был членом Королевского архитектурного института Канады , занимал пост президента Ассоциации архитекторов Манитобы с 1917 по 1919 год и был членом Ассоциации инженеров железнодорожного транспорта. [1] [2] [4]
Пратт женился на Юфимии Мод Моннингтон (1874–1977) 23 октября 1900 года в Виннипеге . У них было трое детей: Джордж Ральф Моннингтон Пратт (1901–1983), Олив Мод Грейс Пратт (1904–2004, жена Герберта Кэри) и Камден Джеймс Чарльз Пратт (1915–1984). В 1911 году семья жила по адресу 261 Carlton Street, Виннипег. Его развлечения включали катание на каноэ и коньках. Он был членом англиканской церкви .
Он скончался 14 марта 1950 года в церкви Святого Бонифация в Виннипеге и был похоронен на кладбище Святого Иоанна.
Работает
Некоторые из работ Пратта включают:
- Канадская тихоокеанская станция , Кенора, Онтарио , 1899 г. [5]
- Канадская тихоокеанская станция, Вирден, Манитоба , 1900 год, Тип 9, проект канадской тихоокеанской железнодорожной станции [3] [5] [6] [7]
- Канадская северная станция, Сент-Бонифаций, Манитоба, 1901 г. [5]
- Станция Брод-стрит, Оттава , 1901 г. [8]
- Железнодорожная станция Теодора , Теодор, Саскачеван , 1902 год, тип 9, проект канадской тихоокеанской железнодорожной станции [9] [10]
- Канадская тихоокеанская станция, Кентон, Манитоба , 1902 год.
- Северная станция Канады, Непава, Манитоба , 1902 г. [11]
- Канадская тихоокеанская станция, Карберри, Манитоба , 1904 г. [5]
- Канадская тихоокеанская станция, Портидж-ла-Прери, Манитоба , 1904 г. [5]
- Северная станция Канады, Порт-Артур, Онтарио , 1905 г. [8] [12]
- Канадский северный вокзал , Серебряная гора, Онтарио , 1907 год.
- Северная станция Канады, Киплинг, Саскачеван , 1909 г. [13]
- Амфитеатр Виннипега , Виннипег, Манитоба, 1909 г. [14]
- Гарри Блок , Виннипег, Манитоба, 1911 г. [14]
- Железнодорожная станция Дофин , Дофин, Манитоба , 1912 год [5] [9]
- Отель Prince Edward , Брэндон, Манитоба, 1912 год, гостиница Канадской национальной железной дороги [14]
- Северная станция Канады , водопад Смитс, Онтарио , 1913 год, станция CNR 1-го класса (приписывается Пратту) [12]
- Железнодорожная станция Радвилля , Радвилл, Саскачеван , 1912 год, план 100-39, железнодорожная станция второго класса CNR
- Северная станция Канады, Митинг-Крик, Альберта , 1912 год, план 100-29, железнодорожная станция CNR 3-го класса [15]
- Палаты электрических железных дорог , Виннипег, Манитоба , 1912 год, архитекторы Пратт и Росс, контролирующие [5] [16] [17]
- Тихоокеанский центральный вокзал , Ванкувер, Британская Колумбия , 1918 г. [5] [8]
- Пул Шербрук, Виннипег, Манитоба , 1930 [18]
- Стадион Осборна , Виннипег, Манитоба, 1932 г. [5]
- Канадский северный вокзал, Эдмонтон, Альберта [9]
Галерея
Канадская тихоокеанская станция, Кенора
Станция Broad Street, Оттава
Теодор вокзал
Станция Серебряная гора
Канадская тихоокеанская станция, Portage la Prairie
Канадская северная станция, водопад Смитс
Электрические железнодорожные палаты, Виннипег
Тихоокеанский центральный вокзал, Ванкувер
Пул Шербрук, Виннипег
Рекомендации
- ^ a b Кто есть кто и почему . Международная пресса. 1 января 1913 г.
- ^ а б Кто есть кто в Канаде: иллюстрированный биографический отчет о мужчинах и женщинах того времени . International Press Limited. 1 января 1914 г.
- ^ а б Баттерфилд, Дэвид (1987). ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ МАНИТОБЫ: Тематическое исследование истории архитектуры . Виннипег, Манитоба: Отделение исторических ресурсов культуры, наследия и туризма Манитобы. С. 18, 19, 28.
- ^ «Пратт, Ральф Бенджамин (1878–1950) - Архитекторы и исторические деятели - Archiseek - Ирландская архитектура» . 15 января 2010 . Проверено 30 июля 2016 года .
- ^ Б с д е е г ч I "Пратт, Ральф Бенджамин | Биографический словарь архитекторов Канады" . Dictionaryofarchitectsincanada.org . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . historyplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ Бохи, Чарльз В. и Лесли С. Козма (1993). Западные депо Канадского Тихого океана: Станции страны в Западной Канаде . Дэвид-Сити, Небраска: Южная Платт PRess. ISBN 978-0942035254.
- ^ а б в Браун, Рон (19 августа 2014 г.). Поезд здесь больше не останавливается: иллюстрированная история железнодорожных вокзалов Канады . Дандурн. ISBN 9781459727830.
- ^ а б в Браун, Рон (30 июня 2012 г.). Рельсы через прерии: железнодорожное наследие провинций прерий Канады . Дандурн. ISBN 9781459702172.
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ а б Браун, Рон (7 октября 2013 г.). Рельсы через Онтарио: изучение железнодорожного наследия Онтарио . Дандурн. ISBN 9781459707542.
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 6 августа +2016 .
- ^ а б в Голдсборо, Гордон. «Памятные жители Манитоба: Ральф Бенджамин Пратт (1872–1950)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 30 июля 2016 года .
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ "ПРОСПЕКТ НОТР-ДАМ, 213: КАМЕРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СИСТЕМ" (PDF) . Виннипег; Планировка, недвижимость и развитие . ИСТОРИЧЕСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ. 20 апреля 1981 . Проверено 31 июля 2016 года .
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Проверено 31 июля 2016 года .