 Raminator на выставке Boston World of Wheels 2006 г. | |
| Информация о владельце и водителе | |
|---|---|
| Владелец | Hall Bros. Racing |
| Драйвер (ы) | Марк Холл, Джереми Дишман, Курт Кремер, Мэт Дишман, Тим Холл |
| Родной город | Томасборо, Иллинойс |
| Информация о грузовике | |
| Год создания | 2002 г. |
| Тип кузова | Баран 2018 |
| Двигатель | 565 CI. BAE Hemi с наддувом |
Raminator Rammunition и Hotsy Raminator - это грузовики-монстры, которые участвуют в турах Special Events, Monster Nationals и Monster Jam. В первую очередь ими руководят Марк Холл и Мэт Дишман. Команда спонсируется RAM . До недавнего времени эта команда вместе с Team Bigfoot была одной из самых известных команд, не участвовавших в USHRA , хотя они также принимали участие в нескольких мероприятиях Monster Jam . [1]
История [ править ]
В 1986 году Тим и Марк Холл из Томасборо, штат Иллинойс, официально сформировали «Hall Brothers Racing» и начали кампанию за свое первое творение: гусеничный грузовик-монстр «Heavy Metal». Вскоре команда получила спонсорство от производителя автомобилей с дистанционным управлением Kyosho . Затем Холлы создали «Биг Босса», свое первое предприятие в мире более традиционных «грузовиков с резиновыми шинами», также известных как грузовики-монстры, как они известны сегодня. «Биг Босс» был первым грузовиком-монстром, унаследовавшим схему окраски от радиоуправляемой машины, а не наоборот. «Биг Босс» был уничтожен во время гонки в 1991 году, примерно в то время, когда был построен их первый настоящий гоночный монстр-грузовик с трубчатым шасси. Грузовик дебютировал как « США-1».«в рамках партнерства с Эвереттом Джасмером (спонсорами которого выступают Kyosho и True Value), грузовик не продержался долго с этим конкретным названием, потому что Холлы хотели вернуться на рынок самостоятельно.
«Палач» будет новым названием для грузовика Холлов, который продолжал очень респектабельно участвовать в кампаниях USHRA (92 февраля 02), Special Events 'Penda Series (92-96), USA Motorsports (93-98) и ProMT (00-01). Несколько кастомных гоночных шасси, построенных Hall Brothers Racing в эти годы, носили табличку «Executioner», сначала с кузовами GMC и Chevrolet , а затем перейдя на Dodgeтела незадолго до тысячелетия. Грузовик имел узнаваемую черно-белую (позже замененную на красно-белую) шахматную схему окраски, первоначально разработанную и раскрашенную Тимом Холлом и его близким другом и соратником Дарреллом Вагнером. В 2000 году для грузовика была применена гораздо более радикальная схема окраски, в которой использовалось пламя, племенные узоры и детализированная аэрография. Такая схема появилась только на кузовах Dodge.
Видя успех Холлов в качестве каперов в индустрии монстр-траков, Dodge решил вернуться к корпоративному спонсорству гонок на монстр-траках после почти шестилетнего перерыва (Dodge ранее спонсировал команду Bear Foot Фреда Шафера с 1992 по 1996 год). После года разведки и подготовки в 2001 году подразделение Dodge компании Daimler-Chrysler подписало трехлетний контракт с Halls. Компания Hall Brothers Racing представила первый грузовик Dodge Raminator на мероприятии USHRA в Pontiac Silverdome в январе 2002 года. Грузовик пробежал еще один уик-энд с USHRA, а затем прекратил участвовать в каких-либо других мероприятиях USHRA. Впоследствии это получило сильную поддержку со стороны фанатов, которые не согласны с Clear Channel Entertainment.зрелищные шоу. Команда вернется в Monster Jam в 2007 году.
С Марком Холлом за рулем и братом Тимом Холлом в качестве старшего экипажа команда выиграла 4 из 7 гонок ProMT в 2002 году на пути к своему первому чемпионству. Благодаря отличным показателям на гонках Monster Nationals и Special Events в этом году, а также добавлению гоночного грузовика Rammunition, пилотируемого новичком Дейлом Бенаром, команда превзошла ожидания Dodge.
В 2003 году «Холлы» вошли в полосу доминирования, невиданную с тех пор, как команда «Бигфут » четыре раза подряд подряд играла в чемпионатах Penda Series. В том же году команда завоевала титулы Monster Nationals и Special Events (серия ProMT взяла перерыв). В 2004 году все повторится: Холл и Раминатор выиграли еще один чемпионат Monster Nationals, а также объединенный титул ProMT / Special Events. 2005 год оказался еще одним расширением господства команды, поскольку Холл снова стал претендовать на звание чемпиона Monster Nationals и Special Events. Эти достижения на трассе в сочетании с постоянно растущим парком грузовиков и выступлениями в дилерских центрах подтолкнули Dodge к возобновлению спонсорства команды до 2007 года с возможностью дальнейшего участия после этого.
В 2002 году команда начала с одного грузовика (шасси HBR004 как «Raminator») и четырех членов команды: Марка Холла, Тим Холла, Дейла Бенара и Джеймса Уиллера. С тех пор были завершены и введены в эксплуатацию два дополнительных гоночных шасси, шасси только для демонстрации и шасси грузового автомобиля. В настоящее время Марк Холл пилотирует HBR007 «Раминатор»; Джереми Дишман в HBR005 "Rammunition"; Тим Холл остается главой экипажа, а член команды Мэт Дишман завершает программу команды. По состоянию на март 2008 года члены команды Дейл Бенар (водитель), Кайл Дойл (водитель грузовика / член экипажа / случайный водитель), Трэвис Ховард (начальник экипажа / водитель транспортера Дейла Бенара) и Даррелл Вагнер (оператор шоу-грузовика) уехали. команда по разным причинам.
В 2013 году Hosty Raminator дебютировал на небольшой арене с Майком Миллером, который долгое время работал в команде, он участвует в сериале «Джамбори» и водил еще один Raminator, а у Марка Холла еще одно шоу.
В 2014 году Mopar Muscle дебютировал в Детройте. С тройным корпусом. Он участвует в монстр-джем-шоу, а у Марка Холла есть еще одно шоу.
Клейма [ править ]
Raminator и Rammunition - одни из самых опасных противников в гонках. Заводская поддержка позволила значительно повысить производительность, особенно в отношении двигателя . Команда особенно примечательна тем, что прекратила доминирование снежного человека в ProMT и серии Special Events, где раньше Ford был неприкасаемым.
Преимущество в лошадиных силах также привело к высокому фристайлу , хотя водители заметно более консервативны, чем их коллеги из Monster Jam . Однако, поскольку Холлы часто критиковали деструктивный характер мероприятий USHRA и сразу же отмечали, как мало у них было продлений, их консервативность является предметом гордости для команды. В результате команда пользуется огромной популярностью среди фанатов, которым не нравится Monster Jam, особенно среди тех, кто хотел бы увидеть эксклюзивную гоночную серию.
Награды [ править ]
Ассоциация гонок на грузовиках-монстрах [ править ]
- 1996: Водитель года, Марк Холл
- 2001: водитель года, Марк Холл; Грузовик года, Палач
- 2002: водитель года, Марк Холл; Грузовик года, Raminator Rookie of the Year, Дейл Бенар - Rammunition
- 2003: водитель года, Марк Холл; Грузовик года, Raminator
- 2004: Грузовик года, Раминатор; Новичок года, Джереми Дишман - Rammunition; Механик года, Тим Холл; Самый совершенный, Дейл Бенар и Трэвис Ховард - Rammunition
- 2005: Водитель года, Марк Холл; Грузовик года, Раминатор; Премия за безопасность, Тим Холл
- 2006: водитель года, Марк Холл; Грузовик года, Раминатор; Премия за безопасность, Кайл Дойл; Награда за лучшую команду, боеприпасы; Механик года, Тим Холл;
ProMT [ править ]
- Чемпион серии - 2002, 2004 гг.
Особые события [ править ]
- Чемпион серии - 2001 (Палач), 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014
Monster Nationals [ править ]
- Чемпион серии - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 (самое быстрое завоевание титула в истории серии), 2013, 2014
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ TheMonsterBlog.com - Мы знаем грузовики-монстры!
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
