Рефрижератор или чиллер грузовой автомобиль является фургон или грузовик предназначен для перевозки скоропортящихся грузов при определенных температурах. Как и автомобили- рефрижераторы, грузовики-рефрижераторы отличаются от простых изотермических и вентилируемых фургонов (обычно используемых для перевозки фруктов), ни один из которых не оборудован охлаждающими устройствами. Рефрижераторы могут иметь ледяное охлаждение, оснащаться любой из множества систем механического охлаждения , приводимых в действие малолитражными дизельными двигателями, или использовать диоксид углерода (в виде сухого льда или в жидкой форме) в качестве охлаждающего агента.
Большая часть грузовых рефрижераторов на дальние расстояния осуществляется на сочлененных грузовиках с полуприцепами- рефрижераторами . Исследуются вспомогательные силовые установки на топливных элементах . [1]
Первые успешные грузовики-рефрижераторы были представлены производителями мороженого примерно в 1925 году. [2] В 2010 году во всем мире использовалось около 4 миллионов рефрижераторов. [3]
Этот тип грузовика или грузовика был причастен к гибели грузовиков в Эссексе в октябре 2019 года в Грейсе, Англия, где тела были вывезены.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Топливный элемент TRU
- ^ «Глава 30: Рефрижераторы и трейлеры». Справочник холодильной техники . Американское общество инженеров по холодильной технике. 1952. С. 9–237.
Примерно в 1925 году в индустрии мороженого были созданы первые успешные грузовики-рефрижераторы с механическим приводом, в которых использовались конденсационные установки хлористого метила. Генератор, приводимый в движение бензиновым двигателем, снабжал энергией двигатель компрессора.
- ^ «6.2.2 Дорожный транспорт». Отчет Комитета по техническим вариантам замены холодильного оборудования, кондиционирования воздуха и тепловых насосов за 2010 год (PDF) (Отчет). ЮНЕП . Февраль 2011. с. 94. ISBN 978-9966-20-002-0.
Библиография [ править ]
- Прентис, Б.Э., и Бенелл, Д. (1992). «Детерминанты возврата порожних грузовиков-рефрижераторов в США: подход совместного анализа». Канадский журнал экономики сельского хозяйства / Revue canadienne d'agroeconomie , 40 (1), 109-127. DOI : 10.1111 / j.1744-7976.1992.tb03680.x (аннотация).
Внешние ссылки [ править ]
- Руководство для длинных прицепов-рефрижераторов в Квинсленде // Правительство Квинсленда, август 2006 г.
- Тепло- и массообмен: основы и приложения, 4 / e , ISBN 0073398128 (2011), глава 17-8 «Транспортировка охлажденных пищевых продуктов», стр. 17-41
- БЛОК 7 КОНДИЦИОНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ // IGNOU , Школа инженерии и технологий, BME - 032; глава 7.5 ТРАНСПОРТНОЕ ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - раздел «7.5.1 Рефрижераторы и прицепы», стр. 103
