Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Полковник Реми Ван Lierde , DFC и два бара (14 августа 1915 - 8 июня 1990) был бельгийский пилот и боец туз , который служил в авиационной отрасли в бельгийской армии и британской ВВС (RAF) во время Второй мировой войны , сбил шесть самолетов противника и 44 летающие бомбы Фау-1 и получил звание командира эскадрильи Королевских ВВС . Вернувшись в бельгийские военно-воздушные силы в 1946 году, Ван Лиерде был назначен заместителем начальника штаба министерства обороны в 1954 году. В 1958 году он стал одним из первых бельгийцев, преодолевших звуковой барьер во время испытательных полетов.Хоукер Хантер на аэродроме Дансфолд в Англии. Он продолжал руководить несколькими важными командами до выхода на пенсию в 1968 году. [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Ван Лиерде родился в Овербуларе , Бельгия, 14 августа 1915 года. [2]

Ранняя карьера и начало войны [ править ]

Ван Лиерде поступил в Aviation Militaire Belge («Бельгийская военная авиация», предшественник ВВС Бельгии) 16 сентября 1935 года. Сначала он прошел обучение в качестве наблюдателя, но начал подготовку пилотов 1 мая 1937 года [3], получив квалификацию в апреле 1938 года. Был зачислен в 3-ю эскадрилью 1-го авиационного полка. [2] 3-я эскадрилья, в которой в то время служил Реми Ван Лиерде, располагалась в Гетсенховене, в центре Бельгии.

С чине сержанта , [3] Ван Lierde совершил несколько разведывательных полетов во время немецкого вторжения [2] в устаревшем Fairey Fox III биплана. [4] Он был сбит зенитной артиллерией 16 мая 1940 г., был ранен и попал в плен. Ван Лиерде находился в госпитале две недели и не мог участвовать в дальнейших боях, потому что 28 мая Бельгия сдалась. [5]

В сентябре 1940 года, оправившись от травм, Ван Лиерде покинул Бельгию, пересек оккупированную Францию ​​и вошел в нейтральную Испанию. Он был арестован за незаконное пересечение границы и содержался в различных испанских тюрьмах, включая печально известный концлагерь Миранда-де-Эбро . Тем не менее, в конце концов он сбежал и 22 июля 1941 года прибыл в Англию [2].

Карьера в Королевских ВВС [ править ]

После стандартного допроса MI5 в лондонском Центре приема , [4] Ван Lierde вступил в Добровольческую заповедник Royal Air Force 5 сентября 1941 года [3] Он провел три месяца в доме № 57 единицы оперативной подготовки в RAF Хаварден , перед назначением в 609-ю эскадрилью 6 января 1942 г. [4] в звании летчика-офицера . [2] Эта эскадрилья, которая была организована до войны и участвовала в битве за Британию , была полностью укомплектована иностранными пилотами, среди которых было много бельгийцев. 2 июня 1942 года Ван Лиерде повредил Dornier Do 217.Бомбардировщик над Скегнес во время полета Spitfire Mk.Vb . В 1942 году он получил звание летного офицера [2].

Ван Лиерде одержал свою первую победу во время полета на Тайфуне Ib 20 января 1943 года, когда он сбил истребитель Bf 109-G во время налета на южное побережье. [4] 26 марта он сбил транспортный самолет Junkers Ju 52 [4], когда направлялся в атаку на немецкую авиабазу в Шевре . Свидетелями этого стали местные жители, в том числе жена Ван Лиерде, которая после войны удивила своего мужа, показав ему обломки самолета на дне его сада. [2] 14 мая 1943 года он первым сбросил бомбы с Тайфуна и сбил He 111.бомбардировщик на обратном пути. 30 июля он сбил еще один Bf 109, а 5 октября он сбил тяжелый истребитель Junkers Ju 88 и уничтожил еще один самолет на земле. Его последняя победа, бомбардировщик Messerschmitt Bf 110, была заявлена ​​30 ноября, в результате чего его счет достиг 6 убийств и 1 уничтожен на земле. [4] К концу 1943 года он был седьмым по результативности бельгийским летным асом войны. [5]

Ван Лиерде был произведен в звание лейтенанта в сентябре 1943 года, [2] 22 декабря он был направлен в Центральную артиллерийскую школу на RAF Sutton Bridge , Линкольншир, после чего вернулся в RAF Manston 7 февраля 1944 года [4] . был направлен в эскадрилью № 3 на Tempest Mk.V , а 20 августа принял командование эскадрильей № 164 в звании командира эскадрильи , которой было поручено противостоять наступлению Фау-1 . Ему приписывают сбитие или уничтожение 44 летающих бомб в одиночку, еще 9 общих, что сделало его вторым по количеству набранных баллов убийцей "болванов". [4]

Затем ван Лиерде повел свою эскадру в Европу во время западной кампании . С мая 1945 года Ван Лиерде служил в 84-м отряде поддержки и бельгийским офицером связи в штабе Второй тактической авиации . [2]

Послевоенная служба [ править ]

В августе 1945 года Ван Лиерде был назначен командиром 350-й (бельгийской) эскадрильи - соединения британских ВВС бельгийских пилотов, летавших на « Спитфайре», которое в октябре 1946 года было передано ВВС Бельгии [2].

В июне 1946 года Ван Лиерде был назначен майором ВВС Бельгии. Он принял командование 1- м истребительным авиаполком (сформированным из 350-й и 349-й эскадрилий ) на авиабазе Бовешен . С октября 1947 года по ноябрь 1950 года он был начальником Управления групповых операций, а также учился в штабном колледже ВВС Великобритании в 1948 году. Он был назначен командиром отряда на авиабазе Шевр , а затем 1 декабря 1950 года командиром 7-го истребительного авиаполка. . В 1953 году он был назначен в Оперативную группу начальников штабов. Ван Лиерде был назначен помощником бывшего короля Леопольда III в сентябре 1953 г. [2]

В ноябре 1958 года вместе с капитаном Ивом Бодаром Ван Лиерде отправился в Англию, чтобы испытать Hawker Hunter на аэродроме Дансфолд , став одним из первых бельгийских пилотов, преодолевших звуковой барьер . [2]

Подполковник Ван Лиерде был назначен заместителем начальника штаба министра обороны в 1954 году. В 1959 году в качестве полковника он командовал авиабазой Камина в Бельгийском Конго . После того, как Бельгийское Конго стало независимым 30 июня 1960 года, Ван Лиерде вернулся в Бельгию и стал начальником оперативного отдела начальников штабов и имел несколько других назначений до своего выхода на пенсию в 1968 году. [1] [6]

Ван Лиерде умер в Лессин 8 июня 1990 года. [1] [3]

Предполагаемая встреча с гигантской змеей [ править ]

В эпизоде «Таинственного мира » Артура Кларка под названием «Драконы, динозавры и гигантские змеи» Ван Лиерде утверждает, что в 1959 году он столкнулся с гигантской змеей в регионе Катанга в Бельгийском Конго , возвращаясь с миссии на вертолете. Он утверждает, что затем повернулся и сделал несколько проходов над змеей, чтобы позволить другому человеку на борту сфотографировать существо.

Ван Лирде описывает змею как около 50 [7] футов в длину. Он утверждает, что это был темно-коричневый и зеленый оттенок с белым животом. Он утверждал, что голова змеи была 3 фута в длину и 2 фута в ширину, а челюсти имели треугольную форму.

Ван Лиерде утверждает, что, когда он летел ниже для более внимательного изучения, змея поднялась примерно на 10 футов, создавая впечатление, что она бы атаковала вертолет, если бы он находился в пределах досягаемости. [1]

См. Также [ править ]

  • Список асов Второй мировой войны из Бельгии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d [1] , бельгийский ас Реми Ван Лиерде . Проверено 5 января 2018 года.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l "Ван Лиерде, Реми" (на французском языке). cieldegloire.com . Проверено 15 ноября 2010 года .
  3. ^ a b c d "Лейтенант полета Реми ван Лиерде (DFC **)" . hawkertempest.se . Архивировано из оригинального 13 ноября 2010 года . Проверено 15 ноября 2010 года .
  4. ^ a b c d e f g h "Реми ван Лиерде" (PDF) . 609wrsquadron.co.uk. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2011 года . Проверено 15 ноября 2010 года .
  5. ^ a b месяца - октябрь - полковник Реми «Мони» Ван Лиерде Получено 18 января 2018 г.
  6. ^ "Mony" Van Lierde Memorial 609 RAF A Additional Sqd Получено 18 января 2018 г.
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=UX9KSmxCrmI

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Питер Селис и Синрик Де Декер, Мони Ван Лиерде , Летающий карандаш (2008) (на голландском языке)