Renault España Sociedad Anónima ( произносится [reˈno esˈpaɲa soθjeˈðað aˈnonima] ( слушать ) или[reˈnol] ), также известная под аббревиатурой RESA ( испанское произношение: [ˈresa] ), является одной из крупнейших производственных дочерних компаний Renault . Компания Испании основы имеет объекты в Вальядолиде , Паленсии и Севилье , [5] с большинством административных офисов в Мадриде . [6] Renault продает свои автомобили на местном уровне через дочернюю компанию RECSA. [1] Компания возникла из местного автопроизводителя FASA , который собирал автомобили Renault с 1953 года. [7]
Тип | Филиал |
---|---|
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Предшественник | FASA-Renault |
Основан | 2000 г. |
Штаб-квартира | , Испания [1] |
Ключевые люди | Хосе Антонио Лопес Рамон-и-Кахаль ( генеральный директор ) |
Объем производства | 492 148 автомобилей (2018) [2] [3] |
Доход | 7 575,7 миллиона евро (2018) [2] |
Чистый доход | 129,8 миллиона евро (2018) [2] |
Количество работников | 7 875 (декабрь 2013 г.) [4] |
Родитель | Renault |
Дочерние компании | RECSA [4] |
Веб-сайт | www.renault.es |
История
SAEAR
В 1908 году Луи Рено основал в Испании Sociedad Anónima Española de Automóviles Renault (Renault Automobiles Limited Company) или SAEAR, второе дочернее предприятие за пределами французской территории после английского отделения. SAEAR сохранял устойчивый рост до 1930-х годов, когда постепенно начал показывать результаты в виде дефицита. На это повлияло распространение протекционистских барьеров, низкий спрос и снижение отпускных цен - факторы, которые усугубились гражданской войной в Испании и Второй мировой войной . Несмотря на то, что возможность закрытия рассматривалась несколько раз, Louis Renault решил сохранить свое испанское дочернее предприятие в надежде на улучшение ситуации. Компания диверсифицировала свое предложение, добавив в него продажу тракторов, автобусов, грузовиков, военной техники, топлива и других товаров. Он также вышел на рынок аренды автомобилей. [8]
В 1949 году успех 4CV позволил SAEAR возобновить рост импорта.
FASA, FASA-Renault и RESA
В 1950 году группа промышленников и бизнесменов во главе с военным Мануэлем Хименесом Альфаро и Николасом Франко, братом и послом Франсиско Франко в Португалии, запросила у Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) лицензию на сборку Renault- брендовые автомобили в Испании. В то же время группа представила проект в Департамент промышленности Вальядолида, считая это место идеальным для нового завода. Однако проект зависел от одобрения как правительства Испании, так и французской национальной компании, что было непросто в то время, когда французско-испанские отношения были сильно повреждены. Поначалу тогдашний президент Renault Пьер Лефошо был против этой идеи, но позже поддержал. Что касается правительства Испании, оппозиция в основном исходила из того факта, что существовал проект по созданию государственной монополии в автомобильной промышленности через SEAT . Наконец, все разрешения были получены в 1951 году. [8] [9]
Производство новой компании Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima (FASA) началось в 1953 году, и она собирала агрегаты модели 4CV. SAEAR продолжала отвечать за продажи. В 1955 году производственные мощности были расширены для производства автомобилей полностью на заводе в Вальядолиде. За это время были представлены Renault Dauphine и 4 . В 1965 году дочернее предприятие Renault, изменившее название на Renault España Sociedad Anónima (RESA) и FASA, было объединено в FASA-Renault. Доля Renault в новой компании составила 49,9%. В том же году были открыты два новых завода: FACSA и FAMESA, первый был посвящен производству элементов кузова, а второй - механическим деталям. [8] [9] Компания также покупает завод в Севилье, который занимался производством коробок передач . В 1976 году Renault стала крупным акционером. В 1978 году было завершено строительство нового завода в Паленсии. [7] Коммерческий и производственный отделы компании снова разделились в 1994 году, когда Renault создала Renault España Comercial Sociedad Anómima (RECSA) для управления продажами автомобилей. [10]
В 2000 году FASA-Renault стала 100% дочерней компанией Renault и получила название Renault España Sociedad Anónima. [7] В 2016 году Renault продала на испанском рынке 169 243 автомобиля под маркой Renault и Dacia . [11] В 2017 году компания произвела 16000000 автомобилей в Испании. [12]
Удобства
Администрация
Зарегистрированный офис Renault España находится в Вальядолиде, но большая часть управленческой деятельности группы Renault в Испании осуществляется через ее головной офис в Мадриде. [6]
Фабрики
Вальядолид
Легковые автомобили
Завод по сборке автомобилей в Вальядолиде, состоящий из двух зданий площадью 31,4 га, [13] По состоянию на 2014 г.[Обновить]производит Captur , [14] и Twizy . [5]
Двигатели
Завод двигателей в Вальядолиде занимает площадь 14,5 га. [15] В 2016 году было произведено 1,57 миллиона единиц. [11]
Паленсия
Завод в Паленсии занимает 30,4 гектара [16] и является одним из крупнейших производителей Mégane в мире, на долю которого в 2011 г. было произведено 58% моделей. [5] В 2015 г. на заводе было добавлено производство кроссовера Kadjar . [17]
Севилья
Завод в Севилье производит редукторы. В 2016 году было произведено 1,07 миллиона единиц. [11]
Рекомендации
- ^ a b «Обзор компании: Renault España SA» . businessweek.com . BusinessWeek . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ а б в «Renault España eleva su beneficio neto un 23,3% в 2017 г., hasta los 113,6 млн. Евро» [Renault España увеличила чистую прибыль на 23,3% в 2017 г., до 113,6 млн евро]. eleconomista.es (на испанском языке). Эль Экономиста. 25 июня 2018 . Проверено 3 июля 2018 .
- ^ «Renault España cerró el ejercicio 2018 con un resultado neto de 129,8 млн.» [Renault España завершила 2018 год с чистой прибылью 129,8 млн.]. EFE (на испанском языке). 21 июня 2019 . Дата обращения 10 ноября 2019 .
- ^ а б «Регистрационный документ 2013 г.» (PDF) . Renault. С. 14, 22, 24. Архивировано 8 апреля 2014 года (PDF) . Проверено 8 апреля 2014 года .
- ^ а б в «5.036 миллионов, cifra de negocios de Renault España, con 85 de Beneficio» [Renault Spain: доход в 5 036 миллионов евро, прибыль 85 миллионов] (на испанском языке). Autoocasion.com. 14 июня 2012 . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ а б Кальсада, Хулио Г. "Renault traslada su sede en Madrid a un nuevo edificio en Alcobendas" [Renault перемещает свою штаб-квартиру в Мадриде в новое здание в Алькобендасе]. elnortedecastilla.es (на испанском языке). Эль-Норте-де-Кастилья . Проверено 22 августа 2017 года .
- ^ а б в Камп, Барт (2006). Расположение и стабильность взаимоотношений в международных деловых сетях: данные автомобильной промышленности . Исследования Routledge в бизнес-организациях и сетях. Рутледж . С. 109–112. ISBN 978-0-415-39962-3.
- ^ а б в Санчес Санчес, Эстер М. (2004). "Промышленная имплантация Рено в Испании, происхождение ФАСА Рено. 1950-1970 гг." (PDF) . Revista de Historia Económica (на испанском языке). Fundación SEPI: Centro de Estudios Constitucionales: Instituto Laureano Figuerola. XXII (1): 147–175. DOI : 10.1017 / S0212610900010892 . ЛВП : 10016/2755 . ISSN 0212-6109 . Проверено 22 октября 2012 года .
- ^ а б Фернандес-де-Севилья, Томас (2011). «Истоки кластера автомовиль де Вальядолид: папка FASA como empresa lider, 1951–1965». В Каталон-и-Видал, Хорди; Миранда, Хосе Антонио (ред.). Кластеры округов в Европе- дель-Сур [ Районы и кластеры в Южной Европе ]. Historia Empresarial (на испанском языке). Крышка Редактора. С. 1857–1868. ISBN 978-8-483-56652-7.
- ^ Мунера Алеман, Хосе Луис; Родригес Эскудеро, Ана Изабель, ред. (2000). «Рено (1990-2000 гг.)». Маркетинговые стратегии для арендуемого имущества Crecimiento: Casos Prácticos [ Маркетинговые стратегии для прибыльного роста: примеры из практики ] (на испанском языке). ESIC Editora. п. 192. ISBN. 84-7356-251-8.
- ^ а б в «Renault España ganó 92 миллиона в 2016 году, или 33% больше » [Renault Испания заработала 92 миллиона в 2016 году, на 33% больше]. eleconomista.es (на испанском языке). Эль Экономиста. 23 июня 2017 . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ «Renault España fabrica en Palencia su vehículo 16 миллионов автомобилей » [Renault España производит в Паленсии 16 миллионов автомобилей] (на испанском языке). Castilla y León Ecnómica. 6 апреля 2017 . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ "ВАЛЛАДОЛИД КАРРОЗЕРИ МОНТАЖ - РЕСА" . Renault. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
- ^ «Captur» . Renault. Архивировано из оригинала на 5 декабря 2013 года . Проверено 6 марта 2013 года .
- ^ "ВАЛЛАДОЛИД МОТОРЫ - РЕСА" . Renault. Архивировано из оригинального 13 апреля 2014 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
- ^ «ПАЛЕНСИЯ - РЕСА» . Renault. Архивировано из оригинала 5 июля 2013 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
- ^ "Kadjar, el nuevo inquilino de Renault en Palencia" [Каджар, новый арендатор в Паленсии Renault] (на испанском). Синко Диас - Эль Паис. 2 февраля 2015 . Проверено 21 августа 2017 года .