Перейти к навигации Перейти к поиску
 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Renault FR1 | |
|---|---|
 Renault FR1 | |
| Обзор | |
| Производитель | Renault Vehicùles Industries (RVI) |
| Производство | 1983–1997 |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 дверь или 2 двери |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 9,9-литровый турбодизель I6 , 223 кВт (303 л.с., 299 л.с.) и 250 кВт (340 л.с., 335 л.с.) |
| Вместимость | 45 сидящих |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 11,3 м, 12 м, 12,8 м |
| Ширина | 2,6 м |
| Высота | 4,1 м |
Renault FR1 был единственный двухэтажный автобус производства автобуса подразделения Renault Trucks в Франции с 1987 по 1997 год.
Двигатель представляет собой 6-цилиндровый двигатель Renault рабочим объемом 9834 куб. См, доступный в двух вариантах: 223 кВт (303 л.с., 299 л.с.) и 250 кВт (340 л.с., 335 л.с.). Модели были обозначены TE, TX и GTX, и иметь 1 дверь или 2 двери необязательно.
В 1997 году модель была модернизирована и переименована в Renault Iliade, чтобы заменить обычный FR1 .
См. Также [ править ]
- Список автобусов
- Автобусный портал
- СМИ, связанные с Renault FR1 на Викискладе?
