 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( февраль 2021 г. ) |
 | |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Родное имя | Métro de Rennes |
| Владелец | Rennes Métropole |
| Locale | Ренн , Бретань , Франция |
| Тип транспорта | Легкое метро |
| Количество строк | 1 |
| Количество станций | 15 |
| Ежедневная поездка | 140 000 (2014) |
| Годовая гонка | 32,82 миллиона (2014) |
| Штаб-квартира | Ренн |
| Интернет сайт | www www |
| Операция | |
| Началась операция | 15 марта 2002 г . |
| Оператор (ы) | Service des Transports en Commun de l'Agglomération Rennaise (STAR) |
| Кол-во автомобилей | 30 |
| Технический | |
| Длина системы | 5,8 миль (9,3 км) |
| Ширина колеи | без колеи, метро на резиновых шинах |
| Средняя скорость | 20 миль / ч (32 км / ч) |
| Максимальная скорость | 50 миль / ч (80 км / ч) |
Metro Rennes ( французский : METRO де Ренн ) является легким метро системы , обслуживающий города Рен в Бретани , Франция .
Открытый в 2002 году, он основан на технологии VAL от Siemens Transportation Systems ( véhicule automatique léger или легкий автоматический автомобиль ). Есть одна линия, линия А, с пятнадцатью станциями, и средняя пассажиропоток 140 000 пассажиров каждый день.
Вторая линия, линия B , с ориентацией с северо-востока на юго-запад, запланирована на 2021 год.
История [ править ]
- 1986: Городской совет решает создать транспортную линию по оси северо-запад / юго-восток.
- 1989: Муниципалитет решает использовать технологию VAL .
- 1992: Проект A Line получает одобрение планирования и защиты окружающей среды.
- 1997: Начало работ на линии А.
- 2002: Открытие линии А.
- 2005: Три парковых и ездовые партии были созданы
- 2006: Создание карты Корриго
- 2007: Городской совет решает создать вторую линию метро (B)
- 2010: Муниципалитет решает использовать технологию CityVal .
- 2011: Проект B Line получил согласование по планированию и охране окружающей среды.
- 2014: Начало работы на линии B
Карта [ править ]
Строка А [ править ]
Открытая 15 марта 2002 года линия A основана на технологии Siemens Transportation Systems VAL ( véhicule automatique léger или легкий автоматический автомобиль ). Есть одна линия, 9,4-километровая (5,8 миль) линия A , которая проходит примерно с северо-запада на юго-восток от Дж. Ф. Кеннеди до Ла-Потери через Gare de Rennes (обслуживается станцией метро Gares ), с пятнадцатью станциями (тринадцать из которых находятся под землей). .
Службы курсируют с 05:20 до 00:40 каждый день (кроме четверга, пятницы и субботы с 05:20 до 01:35), а время ожидания между поездами составляет примерно 80 секунд. Поездка из конца в конец занимает около 16 минут при средней скорости поезда 32 км / ч. Все станции оборудованы воротами-ширмами и подъемниками .
В системе 30 поездов, каждый весом 28 тонн и длиной 26 метров, вместимостью 170 пассажиров.
В январе 2005 года были открыты три автостоянки, на которых автомобилистам предоставлено 900 мест. Еще два открылись в 2006–2007 гг. И могут принять дополнительно 700 автомобилей.
1 марта 2006 года была создана карта под названием KorriGo в качестве дополнения к билетной системе для улучшения движения в метро и автобусной сети города.
Линия обслуживается компанией Service des Transports en Commun de l'Agglomération Rennaise (STAR) и управляется Keolis ( компания группы SNCF ). В нем работает около 100 человек. Он управляется из центра управления ( poste de commande centralisée ), расположенного в Шантепи. 120 камер следят за станциями.
Станция в La Poterie и виадуки на линии были спроектированы Норманом Фостером .
С населением всего 205 000 жителей (в 2002 г.) Ренн был самым маленьким городом в мире, в котором было метро до 2008 г. (когда открылось метро Лозанны ). Однако в 2013 году сеть обслуживала 425 000 человек (211 000 в Ренне) в 43 муниципалитетах. В среднем ежедневно совершается 135 000 поездок на метро; Ожидается, что в ближайшие годы эта цифра вырастет до 180 000, что может привести к тупику в часы пик.
Станции [ править ]
Названия станций были выбраны для ближайших существующих улиц или для достопримечательностей рядом с местоположениями станций.
- Дж. Ф. Кеннеди ( бывший президент США )
- Villejean-Université: Реннский университет 1 и Реннский университет 2
- Pontchaillou (на возвышении): Учебный госпиталь
- Анатоль Франс ( французский поэт и журналист )
- Сент-Анн ( французская королева и герцогиня Бретани ): центр города
- République: центр города
- Шарль де Голль ( бывший президент Франции ): центр города
- Gares ( развязка SNCF ): центр города
- Жак Картье ( французский мореплаватель и исследователь )
- Клемансо ( премьер-министр Франции Первой мировой войны )
- Анри Фревиль (бывший мэр Ренна )
- Италия
- Треугольник
- Blosne
- La Poterie (повышенный)
Вывески на вокзале на французском и галло на станции Шарль де Голль и на французском и бретонском на станции Гар.
Галерея [ править ]
Надземный участок метро
Подземная станция Sainte-Anne Quais
République Station
République Station
Станция Кеннеди
Станция Шарля де Голля
Станция Поншайю
Планы [ править ]
Вторая линия, линия B , с ориентацией с северо-востока на юго-запад, запланирована на 2021 год. Для этой линии заказано девятнадцать двухвагонных поездов CityVal . [1]
См. Также [ править ]
- Список систем метро
Ссылки [ править ]
- ^ "Сименс выбран для линии метро Ренна B" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 16 ноября 2010 . Проверено 17 ноября 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме метро Ренна . |
- Интерактивная карта метро Ренна
- STAR - официальный сайт (на французском)
- Планируемая линия метро на 2015 год (на французском языке)
- Ренн на UrbanRail.net (на английском языке)
