Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
РП-3
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительПолитехнический институт Ренсселера
ДизайнерБрайан Э. Томпсон
Вступление1998 г.
Положение делЕдинственный экземпляр, выставленный в Государственном музее Нью-Йорка.
Количество построенныходин

Ренсселеровский RP-3 (для Rensselaer Политехнической конструкции 3 ) является американской середина крыла , Т-хвостов одноместный, планер , который был разработан Брайаном Э. Томпсоном и произведенный в политехническом институте Rensselaer из Трои, штат Нью - Йорк . [1] [2]

Дизайн и разработка [ править ]

RP-3 был третьим проектом самолета в программе композитных самолетов Ренсселера и был завершен в 1998 году. [1] [2]

Самолет - композитная конструкция. Его крыло размаха 54 фута (16,5 м) оснащено профилем Wortmann FX-67-K170 / 17 и разделенными закрылками . Шасси - убирающееся моноколесо с дополнительным хвостовым колесом. Самолет значительно больше и тяжелее своих предшественников, RP-1 и RP-2 , с пустой массой 650 фунтов (295 кг) и полной массой 1000 фунтов (454 кг). Несмотря на большой размах крыльев РП-3 достигается только 32: 1 аэродинамическое . [1] [3]

Только один RP-3 был построен и он был зарегистрирован с Федеральным управлением гражданской авиации в экспериментальной - любительской постройки категории. [1]

Самолет на дисплее [ править ]

Технические характеристики (РП-3) [ править ]

Данные из каталога планеров [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах: 54 футов 0 дюймов (16,46 м)
  • Площадь крыла: 179,76 кв.м (16,700 м 2 )
  • Соотношение сторон: 17: 1
  • Профиль : Wortmann FX-67-K170 / 17
  • Пустой вес: 650 фунтов (295 кг)
  • Вес брутто: 1000 фунтов (454 кг)

Спектакль

  • Максимальное качество планирования: 32: 1 на скорости 51 миль / ч (82 км / ч)
  • Скорость снижения: 136 футов / мин (0,69 м / с) при 45 миль / ч (72 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 5,56 фунтов / кв. Фут (27,1 кг / м 2 )

См. Также [ править ]

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Activate Media (2006). «Ренсселер РП-3» . Архивировано из оригинального 2 -го сентября 2012 года . Проверено 24 августа 2011 года .
  2. ^ a b Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 24 августа 2011 года .
  3. ^ Lednicer, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Проверено 1 августа 2011 года .
  4. ↑ Берек, Дэниел Л. (май 2011 г.). "Фото самолета Н397РП" . Проверено 24 августа 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография RP-3 в Государственном музее штата Нью-Йорк