Планирование торгового зала (также называемое планировкой этажа или финансированием запасов ) - это вид краткосрочной ссуды, используемой розничными торговцами для покупки дорогостоящих запасов, таких как автомобили . Эти ссуды часто обеспечиваются товарно-материальными запасами, приобретенными в качестве залога . [1]
Планировка этажей обычно используется в салонах новых и подержанных автомобилей . [2] Вопреки распространенному мнению, большинство автосалонов не платят наличными за автомобили на своем участке. [3] Даже небольшие представительства могут иметь инвентарь транспортных средств, представляющий миллионы долларов капитальных вложений .
Большинство автосалонов используют план этажа для финансирования своих запасов и учитывают стоимость объекта в цене, представленной потребителю. Практика использования ссуд по плану этажа для финансирования товарно-материальных запасов создает у дилеров стимул продавать автомобили как можно быстрее, чтобы уменьшить сумму процентов, которые будут начисляться на стоящее на полу транспортное средство. Затраты на планировку этажа могут достигать сотен тысяч долларов в месяц для крупного дилера, работающего в нескольких местах и имеющего большие складские запасы. [4]
Что касается новых автомобилей, они, как правило, планируются производителем, например, Ally Financial (ранее GMAC). С помощью дилеров по продаже подержанных автомобилей специализированные финансовые компании обслуживают свою отрасль.
Вместо того, чтобы предлагать ссуды для каждой отдельной покупки автомобиля, большинство компаний, занимающихся планировкой этажей, предоставляют дилерам возобновляемую кредитную линию [5], которую они могут использовать для приобретения товарных запасов, например, через автомобильные аукционы .
Планировка этажей (напольные покрытия) транспортных средств - это способ приобретения инвентаря, но это может иметь негативные последствия, если платежи (сокращение или выплаты) не будут произведены вовремя. Графики сокращения различаются в зависимости от поставщиков поэтажных планов, но обычно они составляют от 5 до 20% от первоначальной суммы займа на каждое транспортное средство каждые 30/60/90/120 дней. Если сокращения не производятся или дилер не выполняет свои обязательства, компании, занимающиеся планировкой помещений, примут меры, чтобы минимизировать свои риски. Эти действия включают присоединение к облигации (не во всех штатах требуется, чтобы у дилеров были облигации), возврат залога и другие усилия по взысканию.
Продавцы транспортных средств для отдыха , лодок и крупной бытовой техники также могут использовать планировку этажей для всего или части своих запасов.
Рекомендации
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2013 года . Проверено 12 июня 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2013-06-06 . Проверено 12 июня 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Рэндом, Кевин (21.11.2016). «Как работают автодилеры» . www.autoblog.com . Проверено 4 марта 2019 .
- ^ Дрейсбах, Скотт (15 мая 2007 г.). «Укрощение монстра плана этажа» . www.autodealertodaymagazine.com . Проверено 4 марта 2019 .
- ^ «Планы этажей дилеров» . nada.org . Проверено 20 июня 2019 .