Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Rhein-Эрфт-Express является Регионально-Экспресс - сервис в немецких государствах Северный Рейн-Вестфалия и Рейнланд-Пфальц . Он пронумерован как линия RE 8 и соединяет города Менхенгладбах , Кельн , Бонн и Кобленц друг с другом и их окрестностями, ходит ежечасно. Он дополняется остановочным маршрутом Regionalbahn , Rhein-Erft-Bahn (RB 27), который курсирует также между Mönchengladbach Hauptbahnhof и Koblenz Hauptbahnhof . По выходным он останавливается на некоторых дополнительных станциях между Cologne Hbf и Koblenz Hbf.

Маршрут [ править ]

RE 8 возле Ункель

В Rhine-Эрфт-Express проходит от Менхенгладбаха через линию Кельн-Менхенглабды в Кельн, где он останавливается, несмотря на его классификацию в качестве регионального экспресса, на все станции. Рядом с Гревенбройхом он пересекает реку Эрфт . В Кельне он пересекает Рейн по мосту Гогенцоллернов и проходит по восточному берегу через Порц (Рейн) до Тройсдорфа , где переходит на линию правого Рейна . Между Menden (Rheinl) и Unkel он останавливается на всех станциях. Поезда пересекают железнодорожный мост Урмитц через Рейн черезКобленц-Штадтмитте - Кобленц-Хауптбанхоф .

В отличие от этого, RB 27 Rhein-Erft-Bahn занимает более длинный путь через кольцевую дорогу аэропорта с остановкой в аэропорту Кельн / Бонн до Тройсдорфа , также на линии правого Рейна . Из Нойвида линия RB 27 проходит через Кобленц-Эренбрайтштайн и пересекает железнодорожный мост Хорххайм через Рейн до Кобленц-Хауптбанхоф.

Синдикаты и тарифы [ править ]

Рейн-Эрфт Экспресс совместно финансируется тремя транспортными ассоциациями: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (транспортная ассоциация Рейн-Рур, VRR), которая включает участок Менхенгладбах-Роммерскирхен, Verkehrsverbund Rhein-Sieg (транспортная ассоциация Рейн-Зиг, VRS). , который включает участок Стоммельн – Бад-Хоннеф и Рейнланд-Пфальц Zweckverband SPNV-Nord (региональное «целевое объединение» Северного железнодорожного транспорта).

Тарифы VRR применяются между Менхенгладбахом и Роммерскирхеном. Между Ункелем и Кобленцем действуют тарифы Verkehrsverbund Rhein-Mosel (Транспортная ассоциация Рейн-Мозель, VRM). В связи с частым совпадением правил тарифы VRS применяются между Гревенбройхом и Энгерсом.

История [ править ]

С 1998 по 2002 год действовала линия Rhein-Erft-Express под номером RE 18. Линия номер RE 8 применялась к Rhein-Holland-Express , который курсировал по маршруту Венло – Менхенгладбах – Кельн – Кобленц. С введением в 2002 году второго этапа интегрированного расписания Северный Рейн-Вестфалия, VRR стремилась к бесплатному пересадке из Дюссельдорфа в Венло, что означало, что Rhein-Erft-Express был сокращен до Менхенгладбаха и переименован в RE 8. Участок маршрута от Менхенгладбаха до Венло стал частью нового Maas-Wupper-Express , RE 13.

С декабря 2002 года RE 8 в основном ходил по сегодняшнему маршруту с двухтактными поездами, состоящими из локомотивов класса 143 и пяти вагонов Silberling . Планировалось изменение обслуживания на двухэтажные вагоны, и машины уже были заказаны. [2] После открытия 13 июня 2004 года станции аэропорта Кельн / Бонн, экспресс Рейн-Эрфт был изменен, чтобы проехать через нее. Поскольку для проезда через туннель аэропорта требовались транспортные средства с современной немецкой системой аварийного торможения ( нем . Notbremsüberbrückung ), линия эксплуатировалась с новыми двойными электрическими единицами класса 425 .

Заметки [ править ]

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  2. ^ ITF2-информационный сайт RE 8

См. Также [ править ]

  • Список региональных железнодорожных линий в Северный Рейн-Вестфалия
  • Список запланированных железнодорожных маршрутов в Германии

Внешние ссылки [ править ]

  • «Рейн-Эрфт-Экспресс» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст . Проверено 12 августа 2011 года .
  • «Фотографии Рейн-Эрфт-Экспресс» (на немецком языке) . Проверено 12 августа 2011 года .