| РБ 33 Рейн-Нирс-Бан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северный Рейн-Вестфалия , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 420, 425, 485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 140 км / ч (87 миль / ч) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рейн-Нирс-Bahn ( RB 33 ) является Regionalbahn служба в Германии, в земле Северный Рейн-Вестфалия . Он соединяет Essen Hbf , Duisburg Hbf на Рейне с Менхенгладбахом на реках Нирс , Ахен и Хайнсберг (участки расписания маршрутов 420, 425 и 485).
Операции [ править ]
Автобус курсирует каждый час между Эссеном и Аахеном. На станции Линдерн между Менхенгладбахом и Ахеном поезда, идущие из Ахена, разъединены. Передняя часть поезда продолжает движение в сторону Менхенгладбаха, а задняя часть поезда отцепляется и движется задним ходом в сторону Хайнсберга. На обратном пути он снова сочетается с сетом, идущим из Менхенгладбаха, и продолжается как парный сет в сторону Аахена.
Электроблоки классов 425 и 426 обычно используются на линии как сдвоенные. В исключительных случаях (например, при проблемах с EMUS в период листопада) используются двухтактные поезда , состоящие из вагонов Silberling и локомотива класса 111 . Сервис обслуживается DB Regio –Region NRW.
История [ править ]
Сначала сообщение курсировало только между Везелем или Дуйсбургом и Менхенгладбахом. Он был создан при изменении расписания в декабре 2002 года в качестве продолжения до Дуйсбурга участка Мёнхенгладбах-Аахен Grenzlandbahn («приграничная сухопутная железная дорога»), которая до этого начиналась в Менхенгладбахе, где она соединялась с Рейн-Эмшер-Экспресс и проехать через Ахен по железной дороге Кельн-Ахен до станции Köln Messe / Deutz по маршруту RB 21.
Это привело к следующему методу операций, который действовал до декабря 2016 года. Линия была сформирована из двух почасовых услуг, которые были компенсированы примерно на 30 минут:
- Везель – Дуйсбург – Крефельд – Менхенгладбах
- Дуйсбург – Крефельд – Менхенгладбах – Линдерн – Ахен; это включает в себя часть работы между Хайнсбергом и Линдерном.
Это означало, что на участке между Дуйсбургом и Менхенгладбахом каждые 30 минут ходили рейсы. С декабря 2016 года линия Везель – Дуйсбург – Крефельд – Менхенгладбах работает как Emscher-Niederrhein-Bahn (RB 35).
Транспортный план земли Северный Рейн-Вестфалия на 1998 год и резолюция о его принятии предусматривали переименование Рейн-Ниер-Бан. Он будет работать с 2015 года на участке Везель – Дуйсбург как линия S 20 городской железной дороги, которая продолжится из Дуйсбурга в сторону Дюссельдорфа . На участке Викратберг – Дуйсбург не позднее 2015 года линия Рейн-Ниер-Бан будет работать как S 21, которая продолжится от Дуйсбурга до Камена . В плане не было положения о включении участка Ахен – Викратберг в сеть скоростной железной дороги. Эти планы не были реализованы.
1 марта 2008 года AVV опубликовал Zukunftskonzept 2015 (будущая концепция 2015), в котором предусматривалось, что Rhein-Niers-Bahn (RB 33) будет эксплуатироваться как из Дуйсбурга и Менхенгладбаха, так и из Хайнсберга в Ахен через Линдерн. Таким образом, Rhein-Niers-Bahn возьмет на себя операции по железной дороге Хайнсберг-Линдерн , а услуги будут обслуживаться Euregiobahn по контракту. [2] Окончательные планы в конечном итоге предусматривали порционную обработку, в которой два агрегата класса 425, идущие из Аахена с двойной тягой, будут разъединены. [3] Эта концепция была окончательно реализована при изменении расписания 15 декабря 2013 года.
Существующая остановка на станции Кольшайд была удалена с введением нового расписания. Однако остановка на станции Кольшайд была восстановлена при изменении расписания 13 декабря 2015 года по просьбе многих клиентов.
После изменения расписания 11 декабря 2016 года, как правило, использовался двойной набор, состоящий из класса 425 (до Дуйсбурга) и класса 426 (до Хайнсберга). 15 декабря 2019 года Rhein-Niers-Bahn была продлена до Essen Hauptbahnhof через Мюльхайм.
Маршрут [ править ]
Служба Regionalbahn проходит по всей длине следующих железнодорожных линий:
- железнодорожный Дуйсбург-Рурорт-Менхенглабдах ,
- железнодорожный Aachen-Менхенглабды и
- железнодорожного Линдерн-Хайнсберга .
Бывший северный участок линии также эксплуатировал:
- железнодорожный Оберхаузен-Арнем между Wesel и Оберхаузене ,
- железная дорога Дуйсбург-Дортмунд между Оберхаузен и Дуйсбург и
- железная дорога Дортмунд-Дуйсбург между Дуйсбург и Эссен .
Заметки [ править ]
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) . Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Modifikation des Zielnetzes (2016) für den SPNV im Gebiet des AVV (euregiobahn und Bahnverkehr NL)" (PDF) (на немецком языке). Aachener Zeitung. 10 октября 2011 . Проверено 1 февраля 2017 года .
- ^ "Betriebskonzept der Rhein-Niers-Bahn" (на немецком языке). Wurmtalbahn. Архивировано из оригинала 9 апреля 2015 года . Проверено 1 февраля 2017 года .
См. Также [ править ]
- Список региональных железнодорожных линий в Северный Рейн-Вестфалия
