Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Риверсайд Юг
Площадь Трампа в центре Гудзона jeh.jpg
Вид на комплекс со стороны реки Гудзон.
Другие имена)Trump Place and Riverside Center (по частям)
Место расположенияМанхэттен , Нью-Йорк , Нью-Йорк
Координаты40 ° 46′41 ″ с.ш. 73 ° 59′20 ″ з.д. / 40.778 ° N 73.989 ° W / 40,778; -73,989 Координаты : 40.778 ° N 73.989 ° W40 ° 46′41 ″ с.ш. 73 ° 59′20 ″ з.д. /  / 40,778; -73,989
Положение делВсе постройки завершены; Переезд шоссе начат, но не завершен.
Новаторский1997 г.
Построено1997–2020 гг.
ИспользоватьЖилой
Интернет сайтExtellDev
Компании
АрхитекторДэниел Гутман и Пол Виллен; Мэрилин Тейлор и Дэвид Чайлдс, SOM
РазработчикОрганизация Трампа , Hudson Waterfront Associates, Extell Development Company
ВладелецExtell Development и Carlyle Group
ПланировщикRiverside South Planning Corporation
Технические детали
Расходы3 миллиарда долларов США
Здания19
Размер8,4 миллиона квадратных футов (780 000 м 2 )
Кол- во жителейболее 8000 по состоянию на 2012 год
Предложил1989 г. (другие планы предложены с 1962 г.)

Riverside South является городской проект развития в Линкольн площади окрестности Верхнего Вест - Сайда в Манхэттене , Нью - Йорк . Он был создан шестью гражданскими ассоциациями - Муниципальным художественным обществом , Советом по защите природных ресурсов , Парками Нью-Йорка , Ассоциацией регионального планирования , Фондом Риверсайд-Парк и Вестпрайд - в партнерстве с девелопером Дональдом Трампом . В основном жилой комплекс, расположенный на месте бывшей железнодорожной станции Нью-Йорка , включает в себя Trump Place иРиверсайд Центр . Проект стоимостью 3 миллиарда долларов находится на 57 акрах (23 га) земли вдоль реки Гудзон между 59-й и 72-й улицами .

Строительство железнодорожной станции вызвало значительную оппозицию в обществе. Предложение Трампа 1970-х годов вызвало широкие возражения и не имело поддержки. В 1982 году при поддержке сообщества был одобрен проект Lincoln West, гораздо меньшего размера, но разработчикам не удалось получить финансирование. Планирование текущего проекта началось в конце 1980-х годов. Первоначально проект был спроектирован таким образом, чтобы включать 16 многоквартирных домов с максимальной площадью 5700 жилых единиц, 1,8 миллиона квадратных футов (170 000 м 2 ) студий, 300 000 квадратных футов (30 000 м 2 ) офисных помещений, вспомогательных торговых площадей и 25 -акровый (10 га) прибрежный парк.

Трамп продал Riverside South инвесторам из Гонконга и материкового Китая, которые начали строительство в 1997 году. В 2005 году инвесторы продали оставшиеся недостроенные участки компаниям Carlyle Group и Extell Development Company .

Железнодорожная верфь на 60-й улице [ править ]

Трансфер Нью - Йорк Центральной Железнодорожный мост шестьдесят девятой Street используется для передачи грузов на автомобиль поплавок через Гудзон, в неиспользовании с 1970 в Riverside Park South. [1]
Каменная кладка бывшей железнодорожной насыпи в Южном Риверсайд-Парк

Земельный участок под застройку ранее был железнодорожной грузовой площадкой, принадлежащей Центральной железной дороге Нью-Йорка , расположенной между 59-й и 72-й улицами. К 1849 году по набережной возле Вест-Энд-авеню с пролетом над приливной лагуной проходила железная дорога Гудзон-Ривер, позже часть Нью-Йорка. В то время большая часть нынешнего участка Южного Риверсайда все еще находилась под водой. [2] К 1880 году то, что раньше было рекой, превратилось из свалки в огромный двор на 60-й улице Нью-Йоркской центральной железной дороги. [2] [3]

В 1930-х годах комиссар по паркам Нью-Йорка Роберт Мозес покрыл железнодорожные пути Центрального Нью-Йорка к северу от 72-й улицы в рамках обширного проекта благоустройства Вест-Сайда , который также переместил железнодорожные пути ниже уровня к югу от 60-й улицы. [4] [5] : 696–698 Проект Моисея был больше, чем плотина Гувера, и создал бульвар Генри Хадсона . Прилегающий парк Риверсайд был расширен до реки Гудзон таким образом, что парк и дорога выглядят так, как будто они расположены на естественном склоне. [5] : 698–700

До 1970-х годов территория железнодорожной станции была в основном промышленной. [2] В период с 1959 по 1975 год [6] в этом районе располагалась типография The New York Times , [6] а также телестудии ABC. В то же время государственное жилье простиралось до Вест-Энд-авеню (через улицу от типографии и телестудий), а проект реконструкции Lincoln Towers расширился до границы железнодорожной станции вдоль Freedom Place. В 1962 году железная дорога предложила сотрудничество с Объединенным союзом литографов для строительства многофункционального комплекса с 5300 квартирами в Litho City,на платформе над путями, с добавлением свалки на реке Гудзон для парков и причалов. Litho City задумывался как центральный элемент грандиозного «генерального плана» всей площади Линкольн-сквер. [7] В конце 1960-х годов Городским Фондом Образовательного Строительства поступали различные предложения по смешанным жилым и школьным проектам, также частично на свалках. [8]

В 1968 году компания New York Central объединилась с Пенсильванской железной дорогой и образовала Penn Central, поскольку железнодорожные линии испытывали серьезные финансовые трудности, которые в конечном итоге привели к краху обеих компаний. (Железнодорожная станция была известна как «Пенн-Ярдс», хотя Пенн Сентрал владел ею только в течение короткого периода.) Железная дорога окончательно обанкротилась в 1971 году, и ее использование для железнодорожной деятельности было прекращено. [8]

Планы перепланировки [ править ]

Раннее планирование и Линкольн Уэст [ править ]

После того, как Penn Central объявила о банкротстве, ее активы были проданы в суде по делам о банкротстве. [9] Благодаря влиянию своего отца , девелопер Дональд Трамп впервые приобрел участки 59-72 -й улицы за 10 миллионов долларов в 1974 году. [10] [9] После частной встречи с Трампом, его отцом и мэром Абрахамом Бимом , Фирма, которая продавала активы Penn Central, предоставила Трампу опцион, потому что он «казался наиболее подходящим [...] для получения повторного зонирования и государственного финансирования». [9] Изначально Трамп хотел построить на этом участке до 20 000 [11] или 30 000 [9] единиц жилья. [9] [11]После возражений со стороны политически влиятельного совета 7 сообщества Манхэттена , который представляет район, включающий железнодорожную станцию, Трамп дважды сократил свои планы в отношении дворов. [11] Одно из его предложений касалось 12 450 квартир, и оно зависело от государственного финансирования, которое так и не было реализовано. [12] В одной из версий было перенесено шоссе и псевдопарк. [13] [14]

Макрите группу, аргентинская компания, купила недвижимость в партнерстве с инвестором Abe Гиршфельдом в 1979 году, а в 1982 году, в первый раз, план перепланировки был утвержден на сайте - 7,3 миллиона квадратных футов (680000 м 2 ), в основном жилой проект под названием Lincoln West . [15] Однако команде разработчиков не удалось получить финансирование, и проект умер. Впоследствии, в январе 1985 года, Трамп купил права на Macri Group за 95 миллионов долларов. [16] [17] Это было частью расходов в 115 миллионов долларов, которые позволили Трампу получить полный контроль над железнодорожной станцией. [11]

Телевидение [ править ]

Внешние изображения
значок изображения Litho City
значок изображения Шоссе Роберта Мозеса и жилищное предложение, 1975 г.
значок изображения Предложение Дональда Трампа 1975 года
значок изображения Предложение Дональда Трампа 1976 года
значок изображения Линкольн Вест
значок изображения Телевидение
значок изображения Трамп Сити
значок изображения Гражданская альтернатива
значок изображения Риверсайд Юг, как предлагается

В 1985 году Трамп предложил построить на территории железнодорожной станции огромный комплекс, который он назвал Телегородом. Комплекс будет включать штаб-квартиру NBC вместе с телевизионными студиями. План включал в себя строительство жилых, торговых, офисных и студий в 15.5 миллионов квадратных футов (1 440 000 м 2 ), включая 7600 жилых единиц, гараж, крупнейший торговый центр на Восточном побережье, гостиницу и другие помещения. Центральным элементом проекта, разработанного Хельмутом Яном , должна была стать 150-этажная башня в центре комплекса, получившая название «Самое высокое здание в мире». Шесть других башен, каждая по 76 этажей, также будут построены к северу и югу от 150-этажной башни. [18] [11]Трамп хотел немедленно развивать этот район: его план предусматривал, что Телевидение должно начать к 1987 году. [11]

Архитектурный критик New York Times Пол Голдбергер писал, что Телевидение было «ужасающе упрощенным». «Помещение огромных башен в открытое пространство, мало связанное с разнообразным узором улиц, меньшими пространствами и различными типами зданий реального города, - значит видеть город только как абстракцию, как своего рода игровое поле, на котором вы перемещаетесь - писал он [19] Картер Уайзман, New York Magazine.критик архитектуры, согласился с Голдбергером. Уайзман писал, что «изолированные башни», подобные тем, что были предложены в Телевидении, «выживают в большинстве крупных городов мира как напоминание планировщикам, что с этой вызывающей тревогу эксклюзивностью жить неприятно». Уайзман также жаловался , что развитие будет перегрузить инфраструктуры на 72 - й улице / Broadway станции в Нью - Йорке метро ( в настоящее время обслуживаются 1 , 2 , и 3 поезда). [20]

Поскольку новый план более чем в два раза превышал размер ранее утвержденного проекта, Телевидение вызвало ожесточенное сопротивление. Некоторые жители Верхнего Вестсайда создали группу под названием Westpride, чтобы бороться с планом Трампа, привлечь известных жителей района и собрать несколько сотен тысяч долларов для финансирования усилий. [11] [21]

Переговоры между Трампом и мэром Эдом Кохом о возможном переезде NBC в Телевидение превратились в обзывание. [22] [23] Вместо того, чтобы предоставить Трампу налоговые льготы, как он требовал, Кох предоставил налоговые льготы непосредственно NBC, что позволило ему решить, где разместить свои студии. [11] В ответ Трамп призвал Коха уйти в отставку, а Кох сравнил Трампа с «застрявшей свиньей». [22]

Чтобы повысить свои шансы получить одобрение, Трамп уволил Яна и попросил Александра Купера , любимца как архитектурных критиков, так и городских властей, переделать проект. [11] Купер уменьшил 150-этажную башню до 136 этажей и переместил ее в южную часть застройки. Но модифицированный проект по-прежнему содержал примерно такой же объем помещений, в том числе по 1,5 миллиона квадратных футов (140 000 м 2 ) каждой из студий и торговых площадей, а также 7600 жилых единиц. Шесть 72-этажных башен были заменены небоскребами немного меньшего размера, от 45 до 57 этажей, которые выстроились на одной стороне проспекта, который будет проходить с севера на юг на протяжении большей части застройки. Новый план участка был одобрен Департаментом городского планирования Нью-Йорка.настолько, что Комиссия по городскому планированию вынудила соседний проект, тогда известный как Западный Манхэттен, соответствовать плану участка Купера, который включал парк шириной в квартал между 63-й и 64-й улицами, простирающийся на восток до Вест-Энд-авеню, за границей собственности Трампа. . [24] [25] Версия Телевидения Купера все еще не удовлетворяла критиков. [26]

В 1987 году NBC, опасаясь задержек, решила продолжить вещание из Рокфеллер-центра. [27] Затем проект был немного уменьшен до 14,5 миллионов квадратных футов (1 350 000 м 2 ) за счет удаления студий в пользу большего открытого пространства и добавления двух небольших офисных зданий. Для нового проекта, переименованного в Trump City, Трамп объявил, что 760 квартир будут обозначены как доступные единицы и зарезервированы для пожилых людей. [28]

В тот же период Общественный совет 7 и Муниципальное художественное общество совместно спонсировали проект, известный как West Side Futures, по сохранению характера Верхнего Вестсайда. В дополнение к рекомендациям различных изменений зонирования для решения проблемы «чрезмерной застройки» на большей территории, в исследовании были конкретные рекомендации, когда дело касалось Пенн-Ярдс, включая расширение Риверсайд-парка на юг, сеть улиц Манхэттена, протянувшаяся через участок, знакомо типы зданий и застройки ограничены суммой, утвержденной для Lincoln West. [29] Поскольку Трамп-Сити не имел ничего общего с этими рекомендациями, члены сообщества по-прежнему выступали против этого плана, несмотря на недавние изменения.

Некоторые наблюдатели утверждают, что Комиссия по городскому планированию никогда бы не одобрила Трамп-Сити. [11] Но, учитывая одобрение Комиссией плана участка Алекса Купера, проект, вероятно, действительно был бы одобрен, хотя, возможно, это не была предложенная Трампом передача прав на разработку 20 акров участка, которые находились на реке Гудзон. [30] Отсутствие передачи прав на подводную разработку все равно оставило бы Трамп-Сити с застройкой около 10,8 миллиона квадратных футов.

План Риверсайд-Юг [ править ]

В 1989 году шесть общественных организаций предложили альтернативный план, разработанный Дэниелом Гутманом, специалистом по планированию окружающей среды, и Полом Вилленом, архитектором. [31] [32] Эта гражданская альтернатива, известная как Южный Риверсайд, представляла собой в основном жилой проект площадью 680 000 м 2 , ранее утвержденной жилой площадью, основанной на перемещении и частичном засыпании шоссе Вест-Сайд, чтобы освободить место для расширения парка Риверсайд площадью 23 акра (9,3 га), отражающего дизайн парка Риверсайд дальше на север. [33] Для создания парка предполагаемый торговый центр Trump City будет удален, а эстакада West Side Highway будет перемещена на восток, чтобы выровняться и похоронить. Новый бульвар Риверсайд будет изгибаться над перемещенным шоссе, а парк будет спускаться к реке.

Когда Совет сообщества 7 осознал, что «Гражданская альтернатива» соответствует установленным советом критериям для разработки сайта Penn Yards, он изменил критерии по настоянию своего конгрессмена, члена палаты представителей Джерри Надлера . [34] [35]

Столкнувшись с огромным финансовым давлением из-за растущих долгов, Трамп согласился и заключил партнерство со своими критиками, формально Riverside South Planning Corporation (RSPC). [11] [36] Отметив, что отказ Трампа от его первоначального плана стал неожиданностью, Пол Голдбергер в своей оценке окончательного плана Риверсайд Саут написал, что «Риверсайд Юг, огромный проект, запланированный для бывшего Пенна площадью 72 акра. Центральные железнодорожные станции в Верхнем Вест-Сайде Манхэттена теперь имеют реальный шанс стать поводом для праздника, а не для смущения ". [37]

С мастер - плана по Skidmore, Owings & Merrill / Paul Willen, FAIA , [12] [38] РНПЦ компромиссный проект был утвержден в 1992 году без телевизионных студий и офисных помещений , что Трамп замещать часть жилого пространства. [39] Окончательный размер проекта составлял 6,1 миллиона квадратных футов (570 000 м 2 ), при этом в двух южных блоках все еще можно было разместить 1,8 миллиона квадратных футов (170 000 м 2 ) телевизионных студий. Помимо крупного нового парка, сообществу было обещано значительное улучшение Freedom Place, существующей улицы в четырех кварталах за Lincoln Towers.гараж, в том числе памятник, заменяющий мемориальную доску в память о трех борцах за гражданские права, которые были убиты в Миссисипи в 1964 году. [40]

Вначале проект столкнулся с оппозицией из-за того, что он несколько больше, чем ранее утвержденный Lincoln West, за увеличение трафика на Вест-Энд-авеню и скопление людей на станции метро 72nd Street, за отсутствие доступного жилья и из-за его связи с Трампом. [41] Незначительные возражения включали возможность блокирования всех выходящих на запад окон Чатсуорта, ранее существовавшего жилого дома на 72-й улице, [42] [43], а также виды из Башни Линкольна. Кроме того, жители 71-й улицы возражали против расширения их улицы до бульвара Риверсайд, в результате чего их тупик превратился в сквозную улицу. [42]

Проблема 71-й улицы была легко решена путем установки боллардов между существующим тупиком и новым зеркальным тупиком на участке Риверсайд-Саут. Большинство основных проблем были решены в процессе утверждения. Трамп согласился немного уменьшить общий размер проекта, частично профинансировать расширение станции метро, ​​чтобы гарантировать доступность как минимум 12% жилых единиц, и что застройка будет оплачивать строительство и обслуживание нового общественного парка. . [12] [44] Тем не менее, некоторые люди по-прежнему решительно выступали против этого проекта, и член палаты представителей Надлер сказал, что общественный парк будет представлять собой частный задний двор стоимостью 10 миллионов долларов за акр (25 000 000 долларов США / га) для людей, которые живут в них. здания ". [45]

Строительство [ править ]

Начало строительства [ править ]

Вид на север с юга Риверсайд-Парк. Здания и шоссе Вест-Сайд находятся на заднем плане; элементы парка на переднем плане.

Когда Chase Manhattan Bank потребовал выплаты, Трамп продал контрольный пакет акций консорциуму из Гонконга, а инвесторы из Китая под названием Polylinks International Ltd. Polylinks заплатили Chase 82 миллиона долларов за приобретение собственности, в результате чего Chase потерял 218 миллионов долларов. [10] Это совместное предприятие, наконец, приступило к реализации крупнейшего частного девелоперского проекта в истории Нью-Йорка. Трамп оставался публичным лицом группы и главным маркетологом, как и во многих других проектах, но потерял контроль. [46] Из-за слабой экономики, а также значительного сопротивления населения строительство было отложено на несколько лет, так как судебные процессы были разрешены [47], и новые инвесторы искали государственное финансирование.[48] Трампа обвинили в политических выплатах лидеру большинства в сенате штата от республиканцев Джозефу Бруно в обмен на перспективное одобрение государством ипотеки под низкий процент для этого проекта. [49] Государственная ипотека никогда не предоставлялась.

Строительство неоднократно откладывалось: строительство первого здания первоначально планировалось начать в 1995 году, затем в октябре 1996 года и, наконец, в январе 1997 года. [45] С улучшением климата застройки новые инвесторы начали строительство в 1997 году, разместив название «Трамп-плейс» большими буквами на трех зданиях. Хотя Трамп прекратил свое активное участие в разработке в 2001 году, он сохранил свое 30% ограниченное партнерство. [50]

В ноябре 1997 года Департамент строительства обнаружил, что дефектный бетон использовался в капителях колонн, поддерживающих пятый этаж бульвара 300 Риверсайд, который к тому времени был построен до 20 этажей. [51] Опасаясь, что запланированное 46-этажное здание может рухнуть, если здание вырастет даже до 30 этажей, городские власти остановили строительство. [52] [53] Работы на бульваре Риверсайд 300 возобновились в начале 1998 года после того, как дефектный бетон был разорван и был залит новый бетон. [54]

Переезд на Вестсайдское шоссе [ править ]

Одним из ключевых компонентов Riverside South является перемещение West Side Highway на восток от виадука в железнодорожный туннель на уровне класса между примерно Западной 70-й улицей и Западной 61-й улицей, чтобы облегчить расширение Риверсайд-парка на юг . [55] Нынешний виадук между 72-й и 59-й улицами - единственный оставшийся участок эстакады Вест-Сайд, которая когда-то шла к южной оконечности Манхэттена. Шоссе закрылось в 1973 году, когда на 14-й улице обрушилась часть эстакады 1920-х и 1930-х годов. Ниже 34-й улицы, предлагаемая замена, межгосударственное шоссе на новой свалке, известной как Westway., потерпел поражение, поэтому в 1988 году штат обосновался на бульваре до 57-й улицы в окружении нового парка Гудзон-Ривер . [56]

Внешние изображения
значок изображения Въезд на шоссе и северный туннель из просмотра улиц на Картах Google
значок изображения Риверсайд Парк Юг без и с существующей магистралью.
значок изображения Промежуточный план южного Риверсайд-парка.
значок изображения Окончательный план южного Риверсайд-парка.

Роберт Мозес предложил переместить шоссе между 59-й и 72-й улицами в горизонтальное положение, чтобы облегчить расширение Риверсайд-парка . [57] Но штат отклонил это предложение из-за предполагаемого негативного воздействия на возможности развития и потому, что это нарушит Поправку Блюменталя, которая запрещает любое строительство шоссе, которое изменит Риверсайд-Парк. [58] [59] В 1976 году Дональд Трамп воспользовался предложением Роберта Мозеса как способом улучшить свои планы развития, [13]отрицая одно из возражений Государственного DOT. Но стоимость все еще оставалась проблемой. Хотя государство владело сервитутом через этот участок, ни государство, ни город (ни Трамп в тот момент) не владели землей. Хотя городские власти могли приобрести землю в 1970-х годах у обанкротившегося Penn Central, городские власти сами были близки к банкротству и, следовательно, предпочли сохранить участок в частных руках, чтобы предотвратить требования о государственных расходах. [14] Предложенный Трампом жилой комплекс на 12 000 квартир ни к чему не привел. Поэтому государство предложило реконструировать путепровод через площадку железнодорожной станции. [60]

С одобрением города в 1992 году плана Риверсайд-Юг Трамп согласился передать землю как под парк, так и под переезд шоссе. Он также согласился создать общественный парк на частные средства. Но оппоненты утверждали, что любое дополнительное государственное финансирование для строительства дороги принесет пользу только застройщику. И новый мэр и губернатор отказались немедленно перенести шоссе, потому что, как они утверждали, перемещение приведет к потере государственных средств, потраченных на реконструкцию путепровода, которая уже началась. [45] [61] Другие оппоненты были расстроены решением закрыть северный въезд и съезд с Вест-сайдской автомагистрали на 72-й улице и боролись за отказ в финансировании проекта шоссе, полагая, что таким образом они могут сорвать всю застройку. [62]

Тем не менее, планирование продолжалось, хотя и урывками. Утвержденный Федеральным управлением шоссейных дорог в 2001 году [63] план шоссе предусматривал перемещение эстакады на уровень железнодорожной станции к востоку от нынешней трассы, сооружение опор для Риверсайд-Бульвара в форме туннеля, который будет охватывать шоссе полосы движения на север, при этом будущий парк начинается над прилегающим туннелем, охватывающим полосы движения на юг, и продолжается на склоне вниз к набережной. Вскоре съезд был закрыт, и в июне 2006 года застройщик начал строительство северного туннеля между 61-й и 65-й улицами. [64] [65] Однако остальная часть туннеля остается незавершенной.

Открытие и новые разработчики [ править ]

Проект был разработан совместно Trump Organization и Hudson Waterfront Associates, представляющими гонконгских инвесторов. [66]

В 2005 году китайские инвесторы продали проект, за исключением готовых кондоминиумов, компаниям Carlyle Group и Extell Development Company . [67] Трамп подал в суд на своих партнеров, [10] но проиграл, утверждая, что продажа за 1,76 миллиарда долларов была немногим больше половины стоимости собственности . [66] Carlyle и Extell затем продали три многоквартирных дома с арендуемыми квартирами компании Equity Residential . [68]

В конце 2008 года Extell предложила проект площадью 2 900 000 квадратных футов (270 000 м 2 ), в основном жилой, в двух южных блоках (с 59-й по 61-ю улицы) для завершения застройки (с 2400 000 квадратных футов (220 000 м 2 ) до 1 800 000 кв. квадратных футов (170 000 м 2 ) студии плюс 600 000 квадратных футов (56 000 м 2 ) уже утвержденной жилой площади). Проект Extell, известный как Riverside Center, был одобрен городским советом в 2010 году [69].

Компоненты [ править ]

Здания [ править ]

Просмотр улиц зданий Riverside South

Вторая фаза строительства Riverside South была завершена, когда рынок жилья улучшился. Extell завершил строительство трех зданий: Avery (100 Riverside Boulevard), 32-этажного здания на 274 квартиры; Рашмор (80 Риверсайд Бульвар), группа из 43-этажных башен, которые разделяют шестнадцать нижних этажей и содержат в сумме 289 единиц; и The Aldyn (60 Riverside Boulevard), 40-этажное здание кондоминиума. Строительство Riverside Center было одобрено в ноябре 2010 года. [70]

Всего в проекте 19 многоквартирных домов, кондоминиумов и сдаваемых в аренду объектов. По состоянию на 2012 год в зданиях проживало 8000 человек; Район был коллективно назван «Риверсайд-Бульвар» по названию главной улицы или «Стрип» по его длинной узкой форме. Еще шесть башен с общей суммой 3000 единиц, а также школа, гостиница, торговые и ресторанные помещения и место для кинотеатра еще не были достроены. Парк площадью 1,4 акра (1,4 га) между зданиями находился на стадии планирования. [68] Большинство жилых единиц в Риверсайд-Саут - это элитное жилье, стоимость которого составляет не менее 2 000 долларов за квадратный фут (22 000 / м 2 ). [68]С 2004 по 2014 год цены на недвижимость в Южном Риверсайде выросли на 66% по сравнению с 43% -ным ростом недвижимости в Верхнем Вест-Сайде в целом. [67] Например, бейсболист Алекс Родригес купил кондоминиум в Рашмор на 39-м этаже в марте 2011 года за 5,5 миллиона долларов, а затем продал его за 8 миллионов долларов в январе 2012 года. [68]

В то же время от 12% до 20% квартир будут определены как доступные по цене , как того требует утверждение проекта Комиссией по городскому планированию. [71] Однако некоторые здания в застройке, такие как One Riverside Park , вызвали споры в 2013 году из-за наличия отдельных входов для жителей доступного жилья, [72] [73], несмотря на законность таких «плохих дверей» в смешанных домах. жилые дома. [74]

Бейсбольное поле на южной окраине Риверсайд-парка на фоне зданий Риверсайд-Юг

По состоянию на ноябрь 2014 года завершались последние два проекта Riverside South; Этими проектами были расположенное вне центра здание кондоминиума One West End на 362 единицы, а также сдаваемое в аренду 616 квартирное здание из стекла и кирпича на 21 West End Avenue. Планируется, что в первом будет 116 доступных квартир, а во втором - 127 доступных квартир. Эти два здания строились вместе с государственной школой на 700 мест и торговыми площадями, а также возможным «продовольственным рынком и рестораном в европейском стиле». Девелоперы проекта Extell и Carlyle планировали продать оставшиеся три участка под застройку бостонской компании General Investment and Development Companies. [67] В том же году Университетская школаобъявила о планах построить новое 10-этажное здание кампуса по адресу 301 Freedom Place South. [75]

После президентских выборов 2016 года петиции нынешних жителей побудили владельца трех зданий на бульваре 140, 160 и 180 убрать название «Трамп-плейс» с фасадов. Жители ссылались на оскорбительное поведение Трампа во время президентской кампании в США в 2016 году . [76] [77]

Парки [ править ]

Детская площадка Little Engine в южном Риверсайд-парке

Новый парк Риверсайд на юг, занимающий 10 га, расширяет Риверсайд Парк . [33] Фаза 1, участок площадью 7 акров (2,8 га) от 72-й до 68-й улиц, была открыта в апреле 2001 года. Пирс I на 70-й улице, часть железнодорожного вокзала, был перестроен; он сохраняет свою первоначальную длину 795 футов (242 м), но уже, чем первоначально, на уровне 55 футов (17 м). [78] Фаза 2 включает участок набережной от 70-й до 65-й улицы. Фаза 2, открытая в июне 2003 года, включает две площади на 66-й и 68-й улицах, а также неровную набережную. Фаза 3, открытая в августе 2006 года, простирается от 65-й до 62-й улицы на набережной. Фаза 4 открылась в 2007 году вдоль набережной с 62-й по 57-ю улицу. [79]Через парк также была построена новая многофункциональная велосипедная дорожка и пешеходная дорожка, которая соединила парк реки Гудзон с парком Риверсайд. [80]

Проект этапов 5 и 6, расположенных между текущими и будущими трассами автомагистрали, частично связан с судьбой переезда шоссе, сроки которого все еще не определены. [64] Город планирует расширить парк новыми бейсбольными и футбольными полями, велосипедными дорожками, лужайками, площадками для пикников и туалетами. В соответствии с этим планом Департамент парков утвердил дизайн двух последних секций; строительство начнется в 2017 году. [81] Перенос трассы потребует некоторой реконструкции парка. [82]

Футбольное поле в северной части Южного Риверсайд-Парка

Парк содержит сайт-специфические скульптуры , железнодорожные руина, сады, на набережную набережную , и дорожку. [83] Части бывшей железнодорожной станции, такие как передаточный мост 69-й улицы Центральной железной дороги Нью-Йорка , были включены в новый парк. [1] [79] [80] Транспортный мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2003 году. [84] Около дюжины руин железнодорожной станции, таких как сгоревший складской каркас, в конечном итоге были интегрированы в парк. [80] В качестве напоминания об истории этого места на скамейках в парке выгравированы логотипы Центральной железной дороги Нью-Йорка. [80]В квартале отсюда, на Вест-Энд-авеню, в частном парке сохранились остатки каменной стены, оставшейся от набережной 1847 года. Строители откопали камни во время строительства в 1994 году; некоторые камни были спасены для нового парка во время четырехдневного перерыва в строительстве для археологических раскопок. [2]

Другие структуры [ править ]

Семь членов Совета сообщества Манхэттена обвинили Трампа в том, что он не смог построить предлагаемое улучшение и памятник на площади Свободы. Тем не менее, Riverside South Planning Corporation заявила, что план Freedom Place был просто концепцией художественной программы, которая не была включена в окончательный проект. [40]

Улица под названием Freedom Place South, вдоль той же оси, что и Freedom Place, проходит на юг от 64-й улицы до 59-й улицы, где расположены историческое здание IRT Powerhouse и Riverside Center, занимающее целый квартал . [85] Рядом с Домом электростанции и видимое с юга Фридом-плейс новое здание в форме тетраэдра по адресу 625 West 57th Street, также известное как VIA 57 West . [86]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "ТРАНСФЕРНЫЙ МОСТ, Риверсайд Парк" . Забытый Нью-Йорк . 19 августа 2015 года . Проверено 17 мая, 2016 .
  2. ^ a b c d Данлэп, Дэвид У. (26 августа 2015 г.). «Каменная стена парка - пережиток истории железных дорог Манхэттена» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 мая, 2016 .
  3. ^ Комиссияградостроительству, "Riverside South Final воздействияокружающую среду Заявление (FEIS)," 11 октября 1992, стр. II-H-3, II-H-18
  4. ↑ Л. Х. Роббинс, «Преобразование Вест-Сайда: наступление огромного проекта », New York Times, 3 июня 1934 г.
  5. ^ a b Роберт AM Стерн, Грегори Гилмартин, Томас Меллинс, «Нью-Йорк 1930», Риццоли, 1994.
  6. ^ "Times начинает печатать на заводе в Нью-Вест-Сайд" . Нью-Йорк Таймс . 29 июля 1959 . Проверено 17 мая, 2016 .
  7. ^ "Генеральный план города Лито (вид с воздуха)" (PDF) . chpcny.org . Проверено 11 мая 2016 года .
  8. ↑ a b Департамент городского планирования Нью-Йорка, «Линкольн-сквер и набережная», NYC DCP 76-27, октябрь 1976 г.
  9. ^ a b c d e Барретт, Уэйн (22 января 1979 г.). «За сделками семидесятых, сделавшими Дональда Трампа» . Village Voice . Проверено 1 июля 2018 года .
  10. ^ a b c Багли, Чарльз В. (1 июня 2005 г.). «Группа Трампа продает участок в Вестсайде за 1,8 миллиарда долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 мая, 2016 .
  11. ^ a b c d e f g h i j k Круз, Майкл (29 июня 2018 г.). «Затерянный город Трампа» . Журнал ПОЛИТИКО . Проверено 1 июля 2018 года .
  12. ^ a b c Витулло-Мартин, Джулия (19 января 2004 г.). «Вестсайд переосмысливает южный берег реки Дональда Трампа» . Проверено 17 мая, 2016 .
  13. ^ Б Картер Б. Хорслей, "Парк Extension разыскивается Трампом," The New York Times, 9 мая 1976 года.
  14. ^ a b Гленн Фаулер, «Речной парк к западу от площади Линкольна, одобренный исследованием городского планирования», The New York Times , 30 ноября 1976 г.
  15. ^ Джойс Purnick, "Оценка совет дает разрешение на Lincoln West," The New York Times , 17 сентября 1982 года.
  16. ↑ Мартин Готтлиб, «Трамп собирается купить Lincoln West», New York Times, 1 декабря 1984 г.
  17. ↑ Алан Озер, «Огромные проекты, формирующие городской пейзаж», The New York Times , 10 мая 1987 г.
  18. ↑ Пол Голдбергер, «Трамп объявляет о плане строительства самого высокого здания в мире », New York Times, 19 ноября 1985 г.
  19. ↑ Голдбергер, Пол (22 декабря 1985 г.). "ПОСЛЕДНЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТРАМПА ПРОСТО ЗАМОК В ВОЗДУХЕ?" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2018 года .
  20. ↑ Уайзман, Картер (20 января 1986 г.). Остров фантазий Дональда Трампа . New York Magazine . Нью-Йорк Медиа, ООО. п. 3 . Проверено 1 июля 2018 года .
  21. ^ Томас Дж Leuck, «Знаменитости Open Кошельки для борьбы Проект Трампа ,» НьюЙорк Таймс, 30 сентября, 1987
  22. ^ a b Дуглас, Карлайл С .; Коннелли, Мэри (31 мая 1987 г.). "РЕГИОН; Кох, Трамп, убей его" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2018 года .
  23. ↑ Алан Финдер, « Вражда Коха и Трампа. Возможное переселение NBC может повлиять на политические успехи мэра и телевизионный город», New York Times, 1 июня 1987 г.
  24. ↑ Дэвид У. Данлэп, «Предполагаемый проект Вестсайд атакован», New York Times, 30 ноября 1989 г.
  25. ^ Джерольд С. Каган, Департамент городского планирования Нью-Йорка и Муниципальное художественное общество Нью-Йорка, «Частное общественное пространство: опыт Нью-Йорка», John Wiley & Sons, 2000.
  26. ↑ Голдбергер, Пол (24 октября 1986 г.). «ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ГОРОДСКОЙ ПРОЕКТ: ЗАКРЕПЛЕННЫЙ, НО ЕЩЕ БОЛЬШОЙ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2018 года .
  27. ^ Лейк, Томас Дж. "NBC не переедет в телевизионный город; цитируемая оппозиция Вестсайда - 5 рассмотренных сайтов на Джерси", The New York Times , 31 октября 1987 г.
  28. ↑ Баттерфилд, Фокс (11 февраля 1988 г.). «Трамп пересматривает проект для Вестсайда» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2018 года .
  29. ↑ Дэвид У. Данлэп, «Изменения в развитии, настоятельно рекомендуемые для Вест-Сайда», New York Times, 24 марта 1989 г.
  30. ^ Дэвид У. Данлэп, «Трамп предлагает необычный план использования« подводного зонирования », New York Times, 28 июня 1989 г.
  31. ↑ Дэвид У. Данлэп, "Группы предлагают парковаться на шоссе", New York Times, 3 декабря 1989 г.
  32. ↑ Пол Голдбергер, «Еще один шанс получить первоклассный объект недвижимости», The New York Times , 1 июля 1990 года.
  33. ^ a b Гражданская альтернатива ( изображение в формате GIF ), сопровождающая Пола Голдбергера, «Еще один шанс получить первоклассный объект недвижимости», The New York Times , 1 июля 1990 г. По состоянию на 5 мая 2016 г.
  34. ^ Комиссия по городскому планированию, "Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду южного побережья реки", том 3, страница комментариев 530, октябрь 1992 г.
  35. ^ Совет сообщества 7, «Отчет и резолюция относительно центра Риверсайд», стр. 11 июля 2010 г.
  36. ^ Тодд Пердумы, "План Трамп пересмотрел Проект West Side" , New York Times, 6 марта 1991.
  37. ↑ Голдбергер, Пол (11 августа 1991 г.). «Нижний горизонт, высокие устремления» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2018 года .
  38. ^ См. Журнал a + u Architecture and Urbanism Magazine (Япония), сентябрь 1993 г., специальный выпуск .
  39. ^ Стивен Prokesch, Группа Очищает Trump План на West Side ,»НьюЙорк Таймс, 27 октября 1992
  40. ^ Б Ли, Денни (13 октября 2002). «СООБЩЕСТВО: ВЕРХНЯЯ ЗАПАДНАЯ СТОРОНА; Имена исчезают с улицы, но не из воспоминаний» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 мая 2016 года . 
  41. ↑ Брюс Вебер, "Дебаты по предложению Трампа Вестсайд ", New York Times, 22 июля 1992 г.
  42. ^ a b «РИВЕРСайд ЮГ, Манхэттен» . Forgotten-ny.com . 6 декабря 2015 года . Проверено 11 мая 2016 года .
  43. ↑ Грей, Кристофер (13 декабря 1992 г.). "Уличные пейзажи: Чатсуорт; Угроза Риверсайд-Юг жилой башне 1904 года" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 мая 2016 года . 
  44. ↑ Алан Финдер, «Трамп уступает требованиям по жилью», New York Times, 22 октября 1992 г.
  45. ^ a b c Данлэп, Дэвид В. "В редакции Трампа, остается на шоссе и идет парк", The New York Times (25 февраля 1997 г.)
  46. ↑ Тимоти Л. О'Брайен (27 января 2016 г.). «Как Трамп провалил дело всей жизни» . BloombergView .
  47. ^ Липсайт, Роберт (11 сентября 1994). «КОПИРОВАНИЕ. Говоря о том, о чем вы думаете» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 октября 2017 года . 
  48. ^ Lueck, Thomas J. (24 июля 1998). «Проект Трампа проигрывает торги по ипотечному страхованию в США» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 октября 2017 года . 
  49. ↑ Associated Press (15 декабря 1995 г.). «Демократы подвергают сомнению сборщика средств Республиканской партии Трампа» (PDF) . Salamanca Press . Саламанка, Нью-Йорк . п. 3 . Получено 30 сентября 2017 г. - через Fultonhistory.com .
  50. ^ "История Риверсайд Юг" . Пол Виллен.
  51. ^ Bağlı, Чарльз В. (4 ноября 1997). «Проект Трампа продолжился, несмотря на предупреждение о бетоне» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 марта 2017 года . 
  52. ↑ Дуайер, Джим (2 ноября 1997 г.). «РАБОТА ТРАМПА НЕ В КАМНЕ» . NY Daily News . Проверено 4 марта 2017 года .
  53. ^ Bağlı, Чарльз В. (3 ноября 1997). «Слабый бетон останавливает работу над проектом Вестсайд Трамп» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 марта 2017 года . 
  54. ^ Bağlı, Чарльз В. (16 января 1998). «Приказ о прекращении работ по проекту Трампа отменен» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 марта 2017 года . 
  55. ^ План подземной магистрали (изображение), landarchs.com . Доступ 17 мая 2016 г.
  56. ^ "ПЕРЕКРЕСТОК МИЛЛЕРА: ШОССЕ С ЗАПАДНОЙ СТОРОНОЙ" . Забытый Нью-Йорк . Июнь 2001 . Проверено 17 мая, 2016 .
  57. ^ Предложение Роберта Мозеса, 1974
  58. ^ Штата НьюЙорк DOT и ФДА, "West Side Highway Project: Раздел 6 Заявления Заключительный воздействия на окружающую среду" , с 7, 8, 1975, 1977.
  59. ^ Франк J Приал, " West Side Highway 6 Studies планы," НьюЙорк Таймс, 30 марта 1973.
  60. ^ Штата НьюЙорк DOT и ФДА, "West Side Highway Project: Заключительный воздействия на окружающую среду заявление," 4 июня 1977, стр. 32.
  61. ↑ Картер Хорсли, «Риверсайд-Саут-Травести: политики убивают компонент парка в районе Трампа в Вест-Сайде», The City Review, 4 октября 1997 г.
  62. ↑ Ричард Перес-Пена, «План шоссе для Вестсайда кажется мертвым», The New York Times , 26 июля 1995 г.
  63. ^ «Протокол решения FHWA» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 14 февраля 2017 года.
  64. ^ a b Джеймс Бэррон, "Сюрприз в этой коробке? Дорога, требуется некоторая сборка", The New York Times , 23 июня 2006 г.
  65. ^ "Просмотр улиц шоссе и северного входа в туннель" . Карты Google .
  66. ^ а б Элигон, Джон; Багли, Чарльз В. (17 сентября 2009 г.). «Обвиняется фигура в продаже недвижимости по иску Трампа» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 4 марта 2017 года . 
  67. ↑ a b c Hughes, CJ (14 ноября 2014 г.). «Жилые башни завершают проект на Дальнем Вест-Сайде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 мая, 2016 .
  68. ^ a b c d Грегор, Элисон (24 февраля 2012 г.). «Все, что нужно этому району - это имя» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 мая, 2016 .
  69. ^ Риверсайд-центр и другие здания Extell (изображение).
  70. ^ Комиссияпланированию города, отчет о Riverside Center , 27 октября 2010 года.
  71. Рианна Спинола, Стивен (23 декабря 2014 г.). «Риверсайд-Юг открывает путь к проживанию в Нью-Йорке» . Еженедельник по недвижимости . Проверено 15 мая, 2016 .
  72. ^ Briquelet, Кейт (18 августа 2013). «Кондоминиум Upper West Side имеет отдельные входы для богатых и бедных» . New York Post . Проверено 18 августа 2013 года .
  73. ^ Циммерман, Neetzan (18 августа 2013). «Возмущение из-за раздельных дверей для богатых и бедных в многоэтажном Манхэттене» . Gawker Media . Проверено 18 августа 2013 года .
  74. ^ Смит-Mack, Mitzie (1 мая 2015). «Тысячи соискателей готовы принять здание NYC« Poor Door »» . Филадельфия: Ballard Spahr LLP.
  75. ^ Böckmann, Рич (29 декабря 2014). «Университетская школа подает планы на строительство Южного Риверсайда» . Настоящий Нью-Йорк . Проверено 17 мая, 2016 .
  76. Рианна Хокинс, Дерек (16 ноября 2016 г.). «Имя Дональда Трампа будет убрано с 3 зданий Нью-Йорка после прошения жителей о выселении» . Журнал Уинстон-Салем . Проверено 16 ноября, 2016 .
  77. ^ Чарльз bağlı, «Козырь победил на выборах , но 3 Манхэттен Здания потеряем Его имя ,» НьюЙорк Таймс, 11 ноября 2016
  78. ^ "Пирс I" . Риверсайд Парк Нью-Йорка . 8 февраля 2013 . Проверено 17 мая, 2016 .
  79. ^ a b История парка , riverideparknyc.org. Проверено 26 августа 2014 года.
  80. ^ a b c d "ГРУЗОВЫЕ ПАРКИ ЗАПАДНОЙ СТОРОНЫ" . Забытый Нью-Йорк . Март 2001 . Проверено 17 мая, 2016 .
  81. ^ Информация о проекте Департамента парков
  82. ^ SWA / План ландшафта Бэлсли
  83. ^ "Изучение юга Риверсайд-парка Верхнего Вест-Сайда" . Обузданный Нью-Йорк . 6 сентября 2012 . Проверено 17 мая, 2016 .
  84. ^ "Национальный регистр списков исторических мест 11 июля 2003 г." . nps.gov . Проверено 24 июня 2015 года .
  85. ^ Горшин, Мария (11 апреля 2012). «Храм силы в Нью-Йорке: электростанция на 59-й улице» . Нетронутые города . Проверено 17 мая, 2016 .
  86. ^ Капс, Kriston (1 мая 2015). «Великие пирамиды Манхэттена» . Атлантика . Проверено 17 мая, 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Джон Моррис Диксон, «Южный берег реки : Урок гражданского общества», « Прогрессивная архитектура», июнь 1993 г., стр. 118–23.
  • История Пола Уиллена о Южном Риверсайде .
  • Джулия Витулло-Мартин, «Западная сторона переосмысливает южный берег реки Дональда Трампа», Центр переосмысления развития Института Манхэттена, информационный бюллетень, январь 2004 г.
  • Картер Хорсли, «Риверсайд-Саут-Травести: политики убивают компонент парка в районе Трампа в Вест-Сайде», The City Review.
  • Картер Хорсли, «Риверсайд Драйв», Городское обозрение.
  • Почетная награда Waterfront Center, 2011 .