Rizhsky пригородная железнодорожная линия ( русский : Рижское направление Московской железной дороги ) является одним из одиннадцати пригородных железнодорожных линий , используемых для связи между Москвой , Россия и прилегающих районах, в основном в Московской области . Рижская пригородная линия соединяет Москву с вокзалом на северо-западе, в частности, с городами Красногорск , Дедовск , Истра , Волоколамск . Станции, которые обслуживает линия, расположены в Москве, а также в городах Красногорск, Истра, Волоколамск и пгт Шаховская.в Московской области. Некоторые из пригородных поездов ходят с юго-восточной остановки на Стрешнево и на Московский Рижский вокзал в Москве, другие ходят с Курской пригородной линии . В северо-западном направлении пригородные поезда заканчиваются в Нахабино, Дедовске, Новоиерусалимской, Румянцево, Волоколамске, Шаховской. [1] Пригородная линия обслуживается Московской железной дорогой . Пути между Рижским вокзалом Москвы и Нахабино также используются на линии D2 , одном из центральных диаметров Москвы .
Рижский пригородный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | Рижское направление Московской железной дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | РЖД | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Москва и Московская область | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Шаховская Москва Рижский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 44 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Московская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Центральная пригородная пассажирская компания РЖД | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 30 июня 1901 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11+27 / 32 в)Русский датчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 3 кВ постоянного тока ВЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Пригородная железнодорожная линия проходит по железной дороге, которая соединяет Москву с Ригой через Ржев и Великие Луки . Электрифицирован между Москвой и Шаховской. Между Москвой и Волоколамском две трассы, западнее Волоколамска одна трасса. [2] Расстояние от Рижского вокзала до Шаховской составляет 155 километров (96 миль).
История
Строительство железной дороги Москва- Виндава ( Москва-Виндавская железная дорога ) началось в 1897 году. 30 июня 1901 года было открыто пассажирское сообщение между Москвой и Волоколамском. Виндавский вокзал, ныне Рижский вокзал, был открыт 11 сентября 1901 года.
У железной дороги был только один путь; Строительство второй колеи между Москвой и Волоколамском началось только в 1950-х годах. [3]
В 1945 году был электрифицирован участок Москва - Нахабино . Его курсировало семнадцать пригородных поездов в сутки в каждом направлении. Один из этих поездов продолжал движение до Люблино , а шестнадцать других остановились на Рижском вокзале. В 1954 г. электрифицирован участок до Гучково (ныне Дедовск), а в 1955 г. участок до Новоиерусалимской . В 1959 году линия была передана Московской железной дороге. В 1959 году была завершена электрификация Волоколамска, и долгое время Волоколамск служил конечной станцией линии. Движение между Волоколамском и Ржевом осуществлялось поездами с паровым двигателем, а затем дизельными поездами. В 1990 году были запущены прямые поезда из Москвы в Шаховскую, но участок между Волоколамском и Шаховской был электрифицирован только к 1991 году, так что поезда с 1990 по 1991 год тянул тепловоз между Волоколамском и Шаховской. [3]
В 1930-е гг. - боковой однопутный участок между Нахабино и Павловской слободой. 55 ° 48′18 ″ с.ш., 37 ° 05′15 ″ в.д. / 55.804905 ° с.ш. 37.08758 ° в. / 55.804905; 37,08758 ( Павловская слобода )был построен. Хотя прямого сообщения между Москвой и Павловской слободой не было, она обслуживалась теми же локомотивами, что и основное направление. В 1964 году участок был электрифицирован. В 1990-е годы военные объекты в Павловской слободе были ликвидированы, и количество пассажиров упало. Следуя общей тенденции, РЖД решили закрыть филиал. Он был закрыт в 1996 году и впоследствии снесен. [3]
В 2018 году старую станцию Ленинградская закрыли в связи с перемещением платформы на запад в сторону станции Стрешнево МЦК. Новая станция была открыта 1 октября 2018 года, а 12 июня 2019 года начала работу развязка Стрешнево - Ленинградская (позже переименованная в Стрешнево). [4] [5]
21 ноября 2019 года Московские центральные диаметры начали работу. Впоследствии Тушино, Ленинградская и Ржевская были переименованы в Тушинскую, Стрешнево и Рижскую, чтобы иметь общие названия со станциями метро, расположенными рядом с ними. [6]
Станции
В соответствии со стандартными обозначениями в России железнодорожная остановка называется станцией, если она конечная или обслуживает грузы, и в противном случае называется платформой.
Станция | Тип | Подключения | Координаты |
---|---|---|---|
Шаховская | станция | далее в Ржев | 56 ° 01′48 ″ с.ш., 35 ° 30′40 ″ в.д. / 56.030137 ° с.ш. 35.511235 ° в. / 56.030137; 35,511235 |
149 км | Платформа | ||
Бухолово | Платформа | ||
141 км | Платформа | ||
Благовещенское | станция | ||
133 км | Платформа | ||
Волоколамск | станция | ||
Дубосеково | Платформа | ||
Матрёнино | Платформа | ||
Чисмена | станция | ||
Лесодолгоруково | Платформа | ||
91 км | Платформа | ||
Устиновка | Платформа | ||
Новопетровская | Платформа | ||
Румянцево | станция | ||
Курсаковская | Платформа | ||
Ядрошино | Платформа | ||
73 км | Платформа | ||
Холщевики | станция | ||
Чеховская | Платформа | ||
Новоиерусалимская | станция | ||
Истра | Платформа | ||
Троицкая | Платформа | ||
Манихино I | станция | Большое кольцо Московской железной дороги | |
50 км | Платформа | ||
Снегири | станция | ||
Миитовская | Платформа | ||
Дедовск | станция | ||
Малиновка | Платформа | ||
Нахабино | станция | ||
Аникеевка | Платформа | ||
Опалиха | Платформа | ||
Красногорская | Платформа | ||
Павшино | станция | ||
Пенягино | Платформа | ||
Волоколамская | Платформа | Метро Волоколамская | |
Трикотажная | Платформа | ||
Тушинская | станция | Метро Тушинская | 55 ° 49′38 ″ с.ш., 37 ° 26′27 ″ в.д. / 55,827215 ° с. Ш. 37,440784 ° в. / 55.827215; 37,440784 |
Покровское-Стрешнево | Платформа | будет закрыт в 2020 году | |
Стрешнево | Платформа | Метро Стрешнево | |
Красный Балтиец | Платформа | ||
Гражданская | Платформа | ||
Дмитровская | Платформа | Дмитровская м. | |
Москва Рижский | станция | М. Рижская |
Рекомендации
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML |
- ^ Рижское направление[Рижское направление]. tutu.ru . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ «Электронная карта железных дорог России и СНГ» Паровоз ИС . Проверено 4 декабря +2016 .
- ^ а б в Старостин, Михаил; Александр Поздеев. "История пригородного движения с Рижского вокзала". Красногорский городской портал . Проверено 22 октября 2012 года .
- ^ [1]
- ^ "Открылся второй вестибюль станции МЦК" Стрешнево "с переходом на платформу" Ленинградская "МЖД" [Второй вестибюль станции МЦК Стрешнево открылся с переходом на Ленинградскую платформу Московской железной дороги]. www.interfax.ru. 13 июня 2019 . Проверено 30 мая 2020 .
- ^ «Власти Москвы предложили поменять названия станций МЦД» [Московские власти предложили изменить названия ряда станций МЦД]. РИА Новости. 14 декабря 2019.