Роб Уилсон (гонщик)

Роб Уилсон
Национальность	Новозеландец
Рожденный	( 1952-09-06 )6 сентября 1952 г. (68 лет) Окленд , Новая Зеландия
Батерст 12 часов
Активные годы	2012 2010
Команды	Черный Сокол Грег Мерфи Гонки
Начинается	2
Побед	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	ДНФ в 2012, 2010 гг.
Предыдущая серия
2008 2007 2007 2005 2004 , 2006 2002 2001 1999 , 2005 1996 1995 , 1997 1994 - 1997 1991 1991 , 1994 1988 - 1990 1982 - 1987 1980-81 1978 - 1980 1977 - 1978 1975-76 1975	Дубай 24 часа FIA GT3 Чемпионат Европы Американская серия Ле-Ман 24 часа Ле- Мана Серия Ле-Ман Американская серия Ле-Ман Британский чемпионат GT Чемпионат FIA GT IndyCar Series NASCAR Busch Series Busch East Series IMSA Supercar Championship Indy Lights Barber Saab Pro Series Британский чемпионат Формулы-3 Formula Pacific Британская Формула-3 Чемпионат Британской Формулы Ford 2000 Новая Зеландия Формула Ford Британская Формула Ford
Титулы чемпионата
2008 1990	Дубай 24 часа SP2 класса Парикмахерская Saab серии Pro
Карьера в NASCAR Xfinity Series
3 гонки за 2 года
№ машины, команда	9, Джо Бесси 60, Том Пиз
Лучшая отделка	15-е
Первая гонка	1995 Меридиан Преимущество 200
Последняя гонка	1997 Лизол 200
Статистика актуальна на 16 марта 2014 г.
24 часа Ле - Мана карьеры
Годы	1994 2004 2005
Команды	Чемберлен Инжиниринг Cirtek Motorsport
Лучшая отделка	19-е

Роб Уилсон (родился 6 сентября 1952 года в Окленде ) - бывший автогонщик из Новой Зеландии . Уилсон участвовал в различных гонках по формулам и гонкам на выносливость.

История карьеры [ править ]

Формула гонок [ править ]

Роб Уилсон выиграл стипендию для участия в гонках британского сезона Формулы-Форд 1975 года. В следующем году он вернулся в Новую Зеландию, чтобы участвовать в чемпионате Новой Зеландии по Формуле Форд, где занял второе место в чемпионате. Kiwi выиграл британскую гонку Formula Ford 2000 в парке Мэллори в 1977 году, управляя автомобилем Reynard . ^[1] Когда он участвовал в британском чемпионате Формулы-3, он выиграл пятнадцатую гонку сезона в Мэллори-парке . Получив еще два подиума, Kiwi занял шестое место в чемпионате BARC . ^[2]В следующем сезоне Уилсон участвовал в гонках на оборудовании годовалого возраста и смог набрать только четыре очка. Молодой гонщик выиграл BARC TV Trophy 1980 года , гонку на автомобилях Формулы 3 вне чемпионата . ^[3] В чемпионате Великобритании он пять раз занял подиум и занял пятое место в турнирной таблице. В начале 1981 года новозеландец вернулся на родину. Он участвовал в гонках серии Formula Pacific с неполным графиком . Его лучший результат был достигнут на Manfield Autocourse , здесь он финишировал третьим из десяти гонщиков. ^[4] Получив суперлицензию FIA, Киви попытал счастья в гонках Формулы-1 . Впервые к нему подошелFittipaldi Automotive заменит уходящего на пенсию Emerson Fittipaldi . Но после девальвации бразильского крузейро ему потребовался спонсор, которого у него не было. Перед Гран-при Бельгии 1981 года Уилсон контактировал с Кеном Тирреллом . Но поскольку Микеле Альборето предложил больше спонсорских денег, он получил место на оставшуюся часть сезона.

После неудачной попытки попасть в Формулу-1 он вернулся в британский чемпионат Формулы-3. Сезон британской Формулы-3 1984 года не удался. Уилсон сотрудничал с Эдди Джорданом Расингом, но не смог набрать ни одного очка. После нескольких невысоких сезонов в чемпионате Великобритании Уилсон переехал в США.

При переезде в США Роб Уилсон начал участвовать в гонках серии Barber Saab Pro . Уилсон занял пятое место в сезоне 1988 года. В течение сезона новозеландец выиграл две гонки: на Road America и на улицах парка Тамиами . Сезон 1989 года Barber Saab Pro Series оказался более успешным, пилот выиграл три гонки. В то время как Робби Буль доминировал в сезоне, Уилсон занял второе место в чемпионате, победив Джастина Белла . Большой прорыв Wilsons произошел в 1990 году.. Пилот выиграл шесть из двенадцати раундов серии и выиграл чемпионат с результатом 55 очков. Роб Уилсон с одиннадцатью победами стал лучшим гонщиком за 18 лет соревнований Barber Pro Series.

После победы в чемпионате Роб Уилсон начал выступать в Indy Lights в 1991 году . Его лучший результат был достигнут на трассе спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course, когда он выступал за Stuart Moore Racing . Уилсон финишировал девятым в своем March Wildcat. Уилсон вернулся в Indy Lights в 1994 году . За рулем Team Leisy новозеландец показал свой лучший результат в Indy Lights. На Милуоки-Майл он финишировал пятым. ^[5] Уилсон набрал 22 очка и занял двенадцатое место в турнирной таблице. С этими результатами Уилсон был лучшим гонщиком, работающим неполный рабочий день, даже обойдя некоторых штатных участников Indy Lights. ^[6]С созданием серии IndyCar Series Уилсон вошел в Indy 500 1996 года вместе с Project Indy . Гонщик был представлен на Ford Cosworth XB с двигателем Lola T93 / 00, спонсируемым производителем оружия Ruger . ^[7] Гоночная техника, построенная в 1993 году, Уилсон не прошла квалификацию. Он был третьим по скорости вне квалификаций из десяти неквалификационных соревнований. ^[8]

NASCAR [ править ]

Роб Уилсон дебютировал в гонках на серийных автомобилях в 1994 GMC Trucks 200K , гонках NASCAR Busch North Series в Лайм-Рок-парке . 41-летний игрок стартовал 24-м, но был вынужден покинуть карьеру из-за неисправности трансмиссии . ^[9] Он вернулся в сериал в следующем году. Его лучший результат был достигнут на Назарет Спидвей . Во время гонок на Понтиаке, принадлежащем Джо Бесси, он финишировал пятнадцатым. ^[10] Уилсон достиг пика карьеры Буша Норта в 1996 году. Уилсон лидировал на этапе Burnham Boilers 150 1996 года в Уоткинс-Глен Интернэшнл и в итоге финишировал шестым. ^[11]

В 1995 году Киви дебютировал в гонках NASCAR Busch Grand National Series . Впервые он участвовал в гонке NE Chevy Dealer 250 в Нью-Гэмпшире в 1995 году, но не прошел квалификацию. ^[12] В следующей гонке в Назарете он квалифицировался 42-м (как последний участник). Гоняясь на Delco Remy Pontiac №9, он пробивался через поле и финишировал пятнадцатым. ^[13] Новозеландец вернулся на две гонки в 1997 году . Он не смог финишировать в обеих гонках из-за механической поломки. ^[14]

Гонки на спортивных автомобилях [ править ]

Уилсон участвовал в нескольких гонках на IMSA Camel Lights . Уилсон и его товарищ по команде Кен Нотт заняли седьмое место в классе на Гран-при Майами 1990 года . ^[15] Роб Уилсон проехал свои первые 12 часов Себринга в 1991 году . После 140 кругов Mazda MX-6 попала в аварию, которая выбила ее из гонки. ^[16] Kiwi также постоянно участвовал в чемпионате IMSA Supercar Championship . За рулем Consulier GTP его лучшим результатом было четвертое место на Road America . ^[17] Роб Уилсон с товарищами по команде Онорато Эспиноса ,Фелипе Солано и Пит Урия участвовали в гонках « 24 часа Дайтоны» 1991 года . Команда выступала в классе GTU и заняла пятнадцатое место в общем зачете, второе место в классе. ^[18] Во время гонки 1992 года машина пострадала от пожара и заняла 21-е место в общем зачете и седьмое место в классе. В гонке Nissan 240SX в гонке «24 часа Дайтоны» 1995 года гоночная команда заняла шестое место в общем зачете, второе в классе. В 1999 году новозеландец участвовал в двух этапах FIA GT . В партнерстве с Робертом Неарном компания Seikel Motorsport представила Уилсону гонку на 500 км Донингтона . После 45 круговPorsche 911 GT2 пострадали коробки передач проблемы и должен был уйти в отставку. ^[19] Роб Уилсон участвовал в первой в истории серии спортивных автомобилей Rolex « 24 часа Дайтоны» 2000 года с Мартином Хендерсоном . У Pillbeam MP84 возникли проблемы с коробкой передач после 2 часов 30 минут гонок, и он был снят с производства. ^[20] MP84 был единственным автомобилем в классе SR2. Низкое количество машин не было удивительным, машины SR2 не были рассчитаны на 24 часа гонок. ^[21] В следующем сезоне Уилсон участвовал в британском чемпионате GT за Hayles Racing на Chrysler Viper.. Kiwi выиграл гонки в Snetterton , Oulton Park , Knockhill и Brands Hatch . Кроме того, он выиграл еще семь подиумов. ^[22] Эти хорошие результаты поставили его на третье место в чемпионате. ^[23] В 2004 году новозеландец участвовал во всех основных гонках на выносливость. После финиша 18-м в Дайтоне и 28-м в Себринге начался европейский сезон. Его лучший результат в серии Ле-Ман был достигнут на дистанции 1000 км в Монце 2004 года, где он финишировал 17-м. В Ле-Мане команда заняла 19-е место в общем зачете, седьмое в классе. Уилсон закончил сезон в Пти-Ле-Мане, где не смог финишировать. ^[24]Уилсон продолжал участвовать в гонках с Cirtek Motorsport в 2005 году. В 2006 и 2007 годах новозеландец участвовал в различных гонках GT. Уилсон участвовал в гонках «24 часа Дайтоны» 2007 года на Infiniti G35 . Команде пришлось сойти с дистанции через восемь часов гонки. ^[25] Kiwi также продолжал участвовать в гонках в Britcar и British GT, попадая в десятку лучших на заводе Маркоса Мантиса . Вместе с дизайнером Red Bull Racing Адрианом Ньюи в качестве одного из своих товарищей по команде Уилсон одержал классную победу в гонке « 24 часа Дубая» в 2008 году .

Вне гонок [ править ]

Помимо самих гонок, он был инструктором по гонкам в школе Skip Barber Racing School . Роб Уилсон - тренер для многих начинающих водителей. ^[26] Хуан Пабло Монтойя , Кими Райкконен , Дэвид Култхард , Марко Андретти , Лэнс Стролл , Валттери Боттас , Никита Мазепин и Валентино Росси входят в число водителей, которых Уилсон тренировал на протяжении многих лет. Он также был одним из ключевых людей, участвовавших в перестрелке Гран-при , из которой вышел Тио Эллинас . ^[27] Большая часть его инструктажа по вождению проходит вИспытательный полигон Брантингторп . ^[28]

Роб Уилсон также заядлый музыкант. Киви играл на бас-гитаре в составе поп-группы 1970-х Edison Lighthouse . Он играл на бас-гитаре на альбоме группы номер один Love Grows (Where My Rosemary Goes) . Песня была номером один в течение пяти недель в UK Singles Chart . В настоящее время Уилсон является участником кантри / рок / блюзовой формации Grand Prairie . ^[29]

Рекорд гонок [ править ]

Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]

( ключ )

Indy Lights [ править ]

IndyCar [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Буш [ править ]

Серия Буш Норт [ править ]

Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]

Завершить 12 часов результатов Себринга [ править ]

Ссылки [ править ]