Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роберт Мюррей
Родившийсяc. 1763
Умер30 июня 1834 г. (71 год)
Саут-Хилл, недалеко от Ливерпуля
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритании и Ирландии
Сервис / филиалВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы - 1834 г.
КлассифицироватьАдмирал Белого
Команды проведены
Битвы / войны

Роберт Мюррей (около 1763 г. - 30 июня 1834 г. [а] ) был офицером Королевского военно-морского флота , служившим во время Войны за независимость США, а также Французских революционных и наполеоновских войн .

Мюррей поступил на флот в молодом возрасте, вероятно, под покровительством своего родственника, капитана достопочтенного. Роберт Дигби . После службы на море Мюррей служил лейтенантом во время американской войны за независимость и участвовал в битве при Ушанте в 1778 году. Он последовал за Дигби на другие корабли после того, как Дигби был повышен до флага, а затем получил свои собственные команды на кораблях. американская станция Северной незадолго до конца войны. Он видел некоторую службу в мирные годы, некоторое время командуя фрегатом в Карибском море, прежде чем начало Французской революционной войны предоставило новые возможности. Мюррей командовал фрегатом HMS Oiseau.какое-то время на североамериканской станции, успешно действуя против французских военных кораблей и каперов . В это время у Мюррея служил Юрий Лисянский , который стал важным исследователем в Императорском российском флоте , и, хотя и формально, Прово Уоллис , которого Мюррея убедили внести в свои книги, несмотря на то, что Уоллису было всего четыре года.

Мюррей перешел на командование линейным кораблем, все еще в Галифаксе, после своего пребывания в Уазо , и провел несколько лет в качестве капитана флагмана командира станции. Вернувшись в Великобританию, он был произведен в ранг флагмана, но не видел активной службы. Он был назначен главнокомандующим в Северном Ярмуте в 1811 году, оставаясь таковым до конца войн с Францией. Он был произведен в чин адмирала и занялся благосостоянием моряков, помогая обеспечить создание плавучей часовни в Ливерпуле перед своей смертью в 1834 году.

Семья и молодость [ править ]

1848 изображения в битве Уэссана по Гюдно . Мюррей присутствовал во время боевых действий в качестве лейтенанта на борту HMS  Ramillies .

Мало что записано о ранней жизни и службе Мюррея, но он родился примерно в 1763 году и поступил на флот в молодом возрасте, The Annual Biography and Obituary отмечает, что его «почти можно сказать, что его держали на волне». [1] После периода службы в море он был назначен лейтенантом на борту 74-пушечного HMS  Ramillies под командованием капитана Достопочтенного. Роберт Дигби . Мюррей был дальним родственником Дигби и, вероятно, пользовался его покровительством. [2] Мюррей присутствовал на битве Уэссана 27 июля 1778 года , на котором французский флот был разгромлен при стоимости Рамилия ' комплемента 28 людей убитых и раненых сек. [1] [2]Мюррей продолжал служить с Дигби после того, как Дигби получил звание контр-адмирала, перебравшись с ним на свой новый флагман , 98-пушечный HMS  Prince George . В то время у принца Джорджа также служил молодой принц Уильям Генри . [1] После некоторого времени службы на этом корабле, Мюррей был назначен командиром 28 апреля и ненадолго назначен командующим 28-пушечным HMS  Vestal . [3] Он оставил ее на своем повышении до пост-капитана 15 декабря 1782 года, ближе к концу американской войны за независимость. [4] Некоторое время он командовал только что приобретенным 16-пушечным шлюпом HMS. Терьер в Нью-Йорке в январе 1783 года, но в конце месяца она распалась. [5]

Сокращение военно-морского флота после войны означало, что возможности трудоустройства были ограничены. Мюррей наконец получил корабль в январе 1789 года, когда он был назначен командиром 32-пушечной HMS  Blanche до и во время Испанского вооружения . [6] [b] Он вывел ее на Подветренные острова и служил там под командованием начальника станции сэра Джона Лэфори , но вернулся в Великобританию в 1792 году. [1] [2] [4]

Французские революционные войны [ править ]

Прово Уоллис , 1813, Роберт Филд . Уоллис был официально зарегистрирован на борту « Уазо » Марри, несмотря на то, что ему было всего четыре года.

С началом французских революционных войн Мюррей был назначен командовать 36-пушечным HMS Oiseau в сентябре 1793 года. [7] Он вывел ее на Подветренные острова с эскадрой контр-адмирала Джорджа Мюррея , вылетев из Плимута 18 мая. 1794. [4] На борту « Уазо» в то время добровольцем служил русский офицер Юрий Лисянский , который позже записал свои переживания в своих мемуарах. [c] Мюррей приказал Уазо покинуть Галифакс , где контр-адмирал Мюррей приказал подавить каперов и перехватить французские военные корабли.Уазо участвовал в перехвате французского торгового конвоя у американского побережья и, несмотря на присутствие сопровождающего французского фрегата « Конкорд» , захватил несколько купцов и вооруженный бриг . После ремонта в Галифаксе он отправился в зимний круиз, но был унесен мощным штормом и унесся на юг до Вест-Индии. [8] Она была в состоянии , однако, захват, в компании с HMS  Аргонавт , 22-пушечный французский военный корабль Эсперанс , от Chesapeake 8 января 1795 года [7] В течение этого периода Мюррей будущий адмирал флота , Прово Уоллис, служащий на борту своего корабля, хотя и только в духе. Отец Уоллиса, Прово Ф. Уоллис, был главным клерком в Галифаксе и убедил Мюррея внести своего сына в судовые книги, чтобы дать молодому Уоллису время в море и, следовательно, выслугу лет при продвижении по службе. Мюррей согласился, и четырехлетний Уоллис был зачислен в звание опытного моряка . [9] Решение Мюррея означало, что, когда Уоллис действительно пришел присоединиться к кораблю, 32-пушечному HMS  Cleopatra в 1804 году в возрасте тринадцати лет, у него уже было почти десять лет службы, что позволило ему накопить 96 лет службы на корабле. Королевский флот перед его смертью в возрасте 100 лет. [9] [d]

HMS Asia на военно-морской верфи Галифакса , 1797 год, во время правления Мюррея. Акварель Джорджа Густавуса Леннокса, лейтенанта на борту « Асии» .

После выплаты Уазо в 1795 году Мюррей получил назначение командовать 64-пушечным HMS  Asia и вернулся в Галифакс в августе 1796 года. В октябре 1798 года Азия стала флагманом вице-адмирала Джорджа Вандепута после его предыдущего флагмана, 74-пушечного. HMS  Resolution была отправлена ​​обратно в Великобританию для оплаты, а Мюррей остался во главе. [2] [4] Вандепут умер в марте 1800 года, и по прибытии его преемника на посту командующего в Галифакс, сэра Уильяма Паркера , Мюррей вернулся в Великобританию, чтобы расплатиться с Азией . [1] Он хорошо служил во времена Вандепута.флаг-капитан , и его хвалили за спасение верфи в августе 1799 года, когда некоторые «отважные поджигатели неоднократно пытались поджечь ее». [1] [2] По возвращении в Великобританию он перевез 600 ямайских маронов , которые были депортированы с Ямайки в предыдущем году и теперь должны были поселиться в Сьерра-Леоне . «Азия» покинула Галифакс 8 августа и высадила маронов в Сьерра-Леоне 30 сентября. [10]

Звание флага и более поздняя жизнь [ править ]

Мюррей был произведен в контр-адмиралы 23 апреля 1804 года, а затем поднялся по служебной лестнице, достигнув вице-адмирала 25 октября 1809 года. Летом 1811 года он был назначен главнокомандующим Северного Ярмута и водрузил свой флаг на борту HMS Solebay. . [1] [2] [4] Он занимал этот пост до конца Наполеоновских войн и был повышен до адмирала 12 августа 1819 года, хотя никогда больше не служил активно. [4] Он по-прежнему интересовался военно-морскими делами после выхода на пенсию, и в 1821 году сыграл важную роль в создании плавучей часовни в Ливерпуле для использования моряками, убедив Адмиралтейство одолжить им HMS  Tees для этой цели. [1][2] При жизни у него было по крайней мере два сына, которые последовали за своим отцом во флот и к моменту его смерти достигли званий командира и лейтенанта. У него также был сын Роберт Шербурн Мюррей (1808–1852), майор армии, который умер в Дублине. [11] Адмирал Роберт Мюррей умер 30 июня 1834 года в своей резиденции, Саут-Хилл, недалеко от Ливерпуля, в возрасте 71 года и в звании адмирала белых. [1] [2]

Заметки [ править ]

а. ↑ Источники расходятся во мнениях относительно точной даты смерти Мюррея. В Annual Biography and Obituary используется 30 июня, а в The Gentleman's Magazine - 31 июня. [1] [2] В июне всего тридцать дней, поэтому журнал The Gentleman's Magazine может ошибаться.

б. ↑ Источники сообщают, что в этот период Мюррей был назначен на 32-пушечный фрегат HMS Blonde , который, как они предполагают, был захваченным французским кораблем. Однако 32-пушечный HMS  Blonde, захваченный в 1760 году, потерпел крушение в 1782 году. Позднее построенный британцами HMS  Blonde поступил на вооружение в 1789 году, но британские военные корабли Уинфилда в эпоху парусного спорта показывают, что в этот период им командовал капитан Уильям Аффлек. [12] Захваченный бывший французский фрегат, 32-пушечный HMS  Hebe также находился в составе Королевского флота в то время, хотя он был переименован в Blonde только в 1805 году и не был введен в строй в 1789 году. [13]Уинфилд вместо этого записывает, что Мерри был назначен на 32-пушечный Бланш в 1789 году и служил командиром до 1792 года [6].

c. ↑ Лисянский стал выдающимся офицером и исследователем после своего возвращения в Императорский российский флот , участвуя в первом кругосветном плавании России под командованием Адама Иоганна фон Крузенштерна . Находясь в Вест-Индии, он заболел желтой лихорадкой и позже вспомнил, как Мюррей помог ему выздороветь, даже отказавшись от части собственного жилья для больного Лисянского. [8]

d. ↑ За свою долгую карьеру Уоллис служил во время войны 1812 года и был вторым лейтенантом HMS  Shannon , присутствовал при захвате USS Chesapeake и командовал призовой командой, которая доставила ее в Галифакс. Его командование позволило ему продвинуться по службе до окончания наполеоновских войн , и он дослужился до адмирала в 1863 году и до адмирала флота в 1877 году. Адмиралтейство предложило ему уйти в отставку, когда ему исполнилось девяносто лет. активный список означал, что он должен был вызвать морскую команду. Вместо этого Уоллис ответил, что готов принять его, и оставался в активном списке до своей смерти в 1892 году.[9]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Ежегодная биография и некролог . п. 441.
  2. ^ a b c d e f g h i Джентльменский журнал . п. 434.
  3. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 230.
  4. ^ a b c d e f Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 256.
  5. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 285.
  6. ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 209.
  7. ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 190.
  8. ^ а б Лисянский. Кругосветное путешествие 1803, 4, 5, 6 ... на корабле "Нева" . С. xvii – xviii.
  9. ^ а б в Эллис. Разрушительная и несчастная война . С. 127–8.
  10. ^ Грант. Мароны в Новой Шотландии . п. 203.
  11. ^ WikiTree Роберт Шелбурн Мюррей
  12. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 206.
  13. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 201.

Ссылки [ править ]

  • Ежегодная биография и некролог . 19 . Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. 1835 г.
  • Джентльменский журнал . 156 . Лондон: Е. Кейв. 1831 г.
  • Элис, Джеймс Х. (2009). Разрушительная и несчастная война: Новая Англия и война 1812 года . США: Algora Publishing. ISBN 978-0-87586-690-1.
  • Грант, Джон Н. (2002). Мароны в Новой Шотландии (в мягкой обложке) |format=требуют |url=( помощи ) . Formac. ISBN 978-0-88780-569-1.
  • Лисянский, Юрий (1814). Кругосветное путешествие 1803 г., 4, 5, 6 на корабле «Нева» . Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Маршалл, Джон (1823). Королевская военно-морская биография: Или, воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, почтальонов и командиров, чьи имена фигурировали в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года , Или кто с тех пор получил повышение, иллюстрировано серией исторических и пояснительных записок с обильными дополнениями . 1 . Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.