Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Blanche был 32-пушечный Гермионы -класса пятый курс из Королевского военно - морского флота . Она получила приказ к концу американской войны за независимость , но лишь ненадолго проработала службу до начала французских революционных войн в 1793 году. Она совершила ряд успешных круизов против каперов в Вест-Индии , прежде чем попала под командование капитана. Роберт Фолкнор . Он взял Бланш в бой против превосходящего противника и после упорной битвы, заставил капитулировать французский фрегат Пике . Фолкнор был среди убитых наБланш . Впоследствии она служила в Средиземном море, где имела несчастье заставить большой испанский фрегат сдаться, но не смогла получить приз , который затем ускользнул. Вернувшись в британские воды, она была преобразована в склад, а затем в военный корабль, но прослужила недолго до того, как в 1799 году потерпела крушение у Текселя .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Бланш был заказан со дворов Томаса Калхуна и Джона Новлана из Бурследона 9 августа 1782 года и заложен там в июле следующего года. [2] Он был спущен на воду 10 июля 1786 года и проследовал в Портсмут, где в августе был покрыт медью . [3] Затем судно на некоторое время стояло на приколе, прежде чем было сдано в эксплуатацию в январе 1789 года. К 25 апреля того же года были завершены работы по подготовке его к выходу в море. [2]

Карьера [ править ]

Blanche ' s первый период службы взял ее на Подветренных островах в мае 1789 года, под командованием капитана Роберта Мюррея , но она вернулась в Англию в июне 1792 года, когда она была погашена. [2] Краткий период переоборудования в Дептфорде длился с июля по октябрь, прежде чем он вернулся на Подветренные острова под командованием капитана Кристофера Паркера. [2] Паркер предпринял несколько успешных походов в Вест-Индии в 1793 году, захватив 12-пушечный Vengeur 1 октября, 20-пушечный Revolutionnaire 8 октября и 22-пушечный Sans Culotte 30 декабря. [2]Командование « Бланш» перешло к капитану Роберту Фолкнору в 1794 году, который продолжил работу Паркера, захватив большую шхуну в Ла Дезираде 30 декабря 1794 года, при этом двое убитых и четверо раненых были потеряны. [2] [4] [5]

Битва с досадой [ править ]

Затем Фолкнор продолжил патрулирование у Пуэнт-а-Питр , Гваделупа , где, как было известно, переоборудован 36-пушечный французский фрегат « Пике» . [6] Французский корабль вышел из гавани 4 января 1795 года, и два фрегата провели несколько часов, маневрируя и кружа друг над другом, пытаясь получить преимущество. Сражение началось рано утром 5 января, когда два корабля приблизились и обменивались бортами, прежде чем Пике развернулась и натолкнулась на Бланш с ее бушпритом, зацепившимся за левый квартал. [7] В то время как французы предприняли несколько попыток подняться на борт, но они были отбиты, экипаж Бланшпопытались привязать бушприт к их лебедке , но во время этой попытки капитан Фолкнор был убит выстрелом из мушкета в сердце. [7] Пике оторвался от Бланш и обогнул ее корму, на этот раз столкнувшись с правым бортом . Blanche ' мужчины s быстро хлестали бушприт к культе их мачты, которая провела ее быстро. [7] Теперь между двумя кораблями велся обмен мощными залпами мушкетного огня, в то время как люди Бланша пытались направить свои орудия на позицию, чтобы открыть огонь по захваченному французу. В конце концов им пришлось удалить часть деревянных конструкций Бланш , чтобы добиться этого.[7] Теперь они обстреливали Пике, пока она не была вынуждена сдаться, спустя более пяти часов с начала битвы. [7] Потери британцев составили восемь убитых, в том числе капитана Фолкнора, и 21 раненых. [2] [7] Пике потерял 76 убитыми и 110 ранеными. [7] [5] Позже этим утром к двум кораблям присоединился 64-пушечный HMS  Veteran , который помог обменять и обезопасить пленных и отбуксировать корабли в порт. [7] Pique был принят в Королевский флот как HMS Pique . [8] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало награждение всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «Blanche 4 Jany. 1795».

Более поздняя карьера [ править ]

Капитан Чарльз Сойер принял командование Бланш в январе 1795 года и захватил небольшой капер у Сент-Люсии 17 апреля. [2] Blanche вернулась в Портсмут для ремонта в конце 1795 года, а в декабре отплыла в Средиземное море.

В 1796 году военный трибунал уволил Сойера со своего судна и со службы. Сойер потерял контроль над Бланш и уважение своей команды из-за его все более вопиющих гомосексуальных отношений с двумя молодыми гардемаринами, рулевым и еще одним моряком. Blanche ' s первый лейтенант , Арчибальд Коуэн, в конце концов написал капитан Джордж Кокберн , старший капитан флота. Обвинения заключались в «отвратительном проступке и в том, что он не обращал внимания на мятежные выражения, высказанные в его адрес»; 17 октября 1796 года военный трибунал уволил Сойера со службы Его Величества, постановив, что он «неспособен когда-либо служить ни в каком военном качестве».

Еще до приговора военного трибунала адмирал Джон Джервис в июне передал Бланш под командование капитана Д'Арси Престона. 19 декабря Бланш участвовала в боевых действиях с HMS Minerve против испанских фрегатов Santa Sabina и Ceres . [2] Minerve захватил Санта Сабина , но хотя Blanche заставил Ceres сдаться, она была не в состоянии обеспечить ее приз, который впоследствии сбежал. [2]

Команда передается капитану Генри Хофама в 1797 году, который продолжал Blanche " успешные круизы с помощью захвата 14-пушечный капер Coureur на лиссабонской станции 20 ноября, а затем 6-пушечный капер Bayonnais 27 декабря того же года. [2]

Судьба [ править ]

Blanche была выплачена в августе 1798 года и в следующем году оборудована под склад . Затем она была преобразована в военный корабль и введена в эксплуатацию под командованием Джона Эйскоу. [2] Находясь под его командованием, она приземлилась у входа в Тексель 28 сентября 1799 года и была объявлена полной конструктивной потерей . [2] [3]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 237.
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м Винфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 186.
  3. ^ a b Колледж. Корабли Королевского флота . п. 41.
  4. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, Том 1 . п. 308.
  5. ^ a b «Бланш против Пике, 6 января 1795 года» . Три колоды - военные корабли в эпоху парусов .
  6. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании, Том 1 . п. 309.
  7. ^ a b c d e f g h Джеймс. Военно-морская история Великобритании, Том 1 . п. 310.
  8. ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 269.

Рекомендации

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Джеймс, Уильям (1860). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . 1 . Р. Бентли.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.