Роберт О. Биссон (8 апреля 1905 - 19 марта 1959) был бригадным генералом в Корпусе морской пехоты США , который служил в обоих Второй мировой войны и войны в Корее . Военно - морской летчик и инженер связи , он был в авангарде использования морской пехоты в РЛСЕ для раннего предупреждения и направления истребителей . В 1943 году, как член VMF (N) -531 , он руководил установкой и эксплуатацией первого наземного оборудования перехвата (GCI) Корпуса морской пехоты, которое использовалось в зоне боевых действий. [1] Во времяВ битве за Окинаву он командовал штабом, отвечающим за координацию наземных подразделений ПВО морской пехоты. [2]
Роберт Омер Биссон | |
---|---|
Родившийся | Абингдон, Иллинойс. | 8 сентября 1908 г.,
Умер | 19 марта 1959 г. Солванг, Калифорния | (50 лет)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1932–1958 |
Классифицировать | Главный бригадир |
Команды проведены | Группа морских самолетов 13 Группа управления морской авиацией 1 Группа морских самолетов 43 2-я группа предупреждения с воздуха морской авиации |
Битвы / войны | Вторая Мировая ВойнаКорейская война |
Награды | Легион Заслуги с V |
После войны он командовал морской авиационной группой 1 и 13 морской авиационной группой, а также служил в 1-м авиакрыле морской пехоты во время Корейской войны . Его последним назначением был командир авиабазы морской пехоты Майами , Флорида . Последний день службы Б.Гена Биссона был 31 декабря 1958 года. Он умер от сердечного приступа чуть менее трех месяцев спустя, 19 марта 1959 года в Солванге, Калифорния .
Ранние годы
Роберт Омер Биссон родился в Абингдон, штат Иллинойс , 8 сентября 1908. Окончил среднюю школу в 1927 году и поступил в Университет штата Иллинойс в течение одного года до поступления в Военно - морскую академию США в 1928 году он закончил 6 июня 1932 и был в тот же день назначил второго лейтенанта в Корпус морской пехоты США.
Довоенная служба морской пехоты
С июля 1932 года по июнь 1933 года он посещал Базовый курс морской пехоты. В июле 1933 года он начал свое первое назначение в отряд морской пехоты на борту авианосца « Оклахома» (BB-37) . В июле 1934 года он перешел в казармы морской пехоты на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Вальехо, Калифорния . Его первое назначение в Морские силы флота началось в октябре 1934 года, когда он был назначен в 1-й батальон 6-го морского пехотинца на базе морской пехоты в Сан-Диего , Калифорния.
Капитан Биссон был выбран для перехода в авиацию и в июне 1936 года прибыл на военно-морскую авиабазу Пенсакола , Флорида . Он закончил летную подготовку и стал военно-морским летчиком 27 июля 1937 года. Его первое место службы в составе морской авиации было на военно-морской авиабазе Северный остров в Коронадо, Калифорния . В мае 1940 года он был переведен в 1-е авиакрыло морской пехоты (1- е авиакрыло морской пехоты ), базировавшееся на авиабазе морской пехоты в Квантико , Вирджиния , и приписано к 1-й эскадрилье морских наблюдений (VMO-1), которая позже была переименована в VMO-151 . С февраля - август 1942 года он принял участие в армии Соединенных Штатов в Signal Corps школу в Форт Монмут , Нью - Джерси . Здесь он получил инструктаж по новой технологии радаров . Дополнительное образование было получено на специальном курсе по электронике, который проводился в Гарвардском университете и Массачусетском технологическом институте с августа 1942 года по февраль 1943 года.
Вторая Мировая Война
С февраля по август 1942 года он учился в школе связи армии США в Форт Монмаут , штат Нью-Джерси . Здесь он получил инструктаж по новой технологии радаров . Дополнительное образование получил на специальном курсе по электронике, который проводился в Гарвардском университете и Массачусетском технологическом институте с августа 1942 по февраль 1943 года. По окончании он присоединился к недавно сформированной эскадрилье ночных истребителей морской пехоты 531 (VMF (N) -531) в морской пехоте. Станция Черри-Пойнт , Северная Каролина, в качестве офицера, отвечающего за отряд наземного перехвата . В марте 1943 года Биссон и четверо военнослужащих были отправлены на временную службу в General Electric в Сиракузах, штат Нью-Йорк , для обучения работе с радаром раннего предупреждения SCR-527 . [3] Получив звание подполковника , Биссон и его небольшая радиолокационная группа отправились в Сан-Диего 15 мая. [4] В конце мая они установили оборудование GCI возле аэродрома корпуса морской пехоты Эль-Сентро , Калифорния, чтобы эскадрилья немного потренировалась перед развертыванием. [5] Они вылетели из Сан-Диего 30 июля на борту авианосца USS Hammondsport (APV-2), прибывшего в Эспириту-Санто 28 августа. [6] Оборудование GCI было первоначально размещено на мысе Лиапари 18 октября, однако 25 октября оно было перемещено в залив Пакой из-за оперативной необходимости. С этой позиции они могли обеспечить раннее предупреждение и прикрытие направления истребителя для оперативных групп ВМФ , направлявшихся к Бугенвилю и острову Шуазель . Во время этого развертывания Биссон и его люди установили радиолокационные станции недалеко от побережья, потому что густая листва джунглей и неровная местность были далеко не идеальными для радиолокационных операций. Они смогли откалибровать SCR-527 для обнаружения над водой, включая изменения приливов. [7] Они также смогли сохранить механизм в рабочем состоянии, несмотря на проблемы, связанные с влажностью в Тихом океане. [8] Биссон вернулся из заграничной службы в декабре 1943 года. 8 февраля 1944 года он принял командование 2 -й группой морской авиации (MAWG-2) на авиабазе морской пехоты Мирамар , Калифорния. MAWG-2 отвечала за окончательную подготовку и оснащение эскадрилий воздушного предупреждения Корпуса морской пехоты перед их отправкой за границу. Он оставался командиром группы до 26 декабря 1944 года. 1 февраля он принял командование 43-й авиационной группой морской пехоты (MAG-43) на авиабазе морской пехоты Эва , Гавайи, поскольку они находились на завершающей стадии подготовки к штурму Окинавы. Для предстоящего сражения 2-е авиакрыло морской пехоты (2d MAW) было определено как штаб тактических ВВС (TAF), контролирующих все наземные самолеты во время боя. MAG-43 Биссона подчинялся штабу 2-го MAW и был административным штабом для всех членов Командования ПВО (ADC) TAF, которым командовал генерал Уильям Дж. Уоллес .
Биссон покинул Перл-Харбор 22 февраля 1945 года на борту авианосца « Аллендейл» . Он сошел на берег 2 апреля с Б. Джен Уоллесом, чтобы разведать позицию для штаба АДК. Штаб-квартира была основана примерно в полумиле к юго-востоку от аэродрома Йонтан, на территории современной деревни Йомитан . 20 июля получил звание полковника . Полковник Биссон оставался командовать MAG-43 до 4 августа. [2] На следующий день он отправился в MCAS Miramar.
Послевоенные заготовки
25 сентября 1945 LtCol Биссон принял командование морской группы управления воздушным 1 на Макас Черри - Пойнт , штат Северная Каролина. Он оставался в этой должности до лета 1948 года. 20 августа 1948 года он зарегистрировался в Колледже штаба вооруженных сил при Военно-морской службе поддержки Хэмптон-Роудс в Норфолке, штат Вирджиния . [9] По окончании учебы он был назначен помощником начальника штаба G-1 учебного командования морского резерва на авиабазе Гленвью , штат Иллинойс .
С лета 1953 года по 2 июня 1954 года он служил командиром 13-й группы морских самолетов на авиабазе морской пехоты Канеохе-Бэй , Гавайи [10]
В 1955 году, после окончания Военного колледжа армии США, он был снова направлен в NAS Glenview в качестве начальника штаба учебного командования морского резерва. В июле 1957 года он начал свое последнее назначение в Корпус морской пехоты в качестве командира авиабазы морской пехоты в Майами , Флорида.
Отставка, смерть и наследие
Роберт Биссон получил звание бригадного генерала в отставке за боевой героизм. Через три месяца после официального выхода на пенсию из морской пехоты Б.Ген Биссон умер от сердечного приступа в Солванге, штат Калифорния . У него остались жена Маргарет и две дочери, Маргарет и Барбара. Б. Джен Биссон похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния .
Медали и награды
Вот лента бригадного генерала Роберта О. Биссона:
Цитата из Легиона за заслуги
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Почетный легион с боевой "V" подполковнику Роберту Омеру Биссону (MCSN: 0-4754), Корпус морской пехоты США, за исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся заслуг. правительству Соединенных Штатов, командуя морской авиационной группой на Окинаве Сима, острова Рюкю, с 25 марта по 10 июня 1945 года. Подполковник Биссон, благодаря своему высокому профессиональному и техническому мастерству и его неизменной преданности долгу, преуспел в создание, функционирование и поддержание центра управления ПВО и четырех эскадрилий воздушного предупреждения наиболее эффективным образом. Он добился этого, несмотря на естественные трудности, нехватку материальных средств и личного состава, а также многочисленные воздушные атаки противника. Кроме того, он также был офицером-радаром в Тактических ВВС и штатным советником по РЛС ДЕСЯТОЙ армии. Успех всей деятельности авиационных радаров на Окинаве, а также станций управления истребителями был в значительной степени результатом его тщательного планирования и профессионального мастерства. Его достойное похвалы выполнение служебного долга во многом способствовало успеху самой сложной операции, а его поведение во всем соответствовало высшим традициям военно-морской службы Соединенных Штатов. (Подполковнику Биссону разрешено носить Combat "V".) [11]
Цитаты
- ^ Sherrod 1952 , стр. 162-169.
- ↑ a b Шеррод 1952 , с. 443.
- ^ Квилтер & Чэпин 2001 , стр. 7.
- ^ Sherrod 1952 , стр. 161-62.
- ^ Квилтер & Чэпин 2001 , стр. 8.
- Перейти ↑ Banks 1999 , pp. 49.
- ^ Квилтер & Чэпин 2001 , стр. 9.
- ^ Sherrod 1952 , стр. 168-69.
- ^ "Колледж штаба вооруженных сил" . Журнал штаба Вооруженных сил . 85 (27-52): 1434. 28 августа 1948 . Проверено 24 ноября 2019 года .
- ^ «Знаки церемонии меняют команду здесь сегодня» . Наветренный морской пехотинец . База морской пехоты Гавайи. 2 июня 1954 . Проверено 24 ноября 2019 года .
- ^ «Роберт Омер Биссон» . Проект "Зал доблести" . www.m militarytimes.com . Проверено 22 ноября 2019 года .
Рекомендации
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
- Книги
- Бэнкс, Герберт С., изд. (1999). Ассоциация морских ночных истребителей . Издательская компания "Тернер". ISBN 1-56311-512-3.
- Квилтер, Чарльз Дж .; Чапин, Джон С. (2001). История истребительной ударной эскадрильи 531 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: штаб-квартира морской пехоты.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876 .
Внешние ссылки
«Роберт О. Биссон» . Найдите могилу . Проверено 10 декабря 2019 .