Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роберт Стэнфорд Так
Роберт Стэнфорд Tuck.jpg
Стэнфорд Так в кабине своего Hurricane c. 1940 г.
Псевдоним (ы)Боб
Родившийся( 1916-07-01 )1 июля 1916 г.,
Кэтфорд , Лондон
Умер5 мая 1987 г. (1987-05-05)(70 лет)
Кентербери , Кент
Верностьобъединенное Королевство
Сервис / филиалкоролевские воздушные силы
Годы службы1935–1949
КлассифицироватьКомандир крыла
Команды проведеныRAF Coltishall (1947–48)
№ 257-й эскадрильи RAF (1940–42)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыОтличаясь служба заказа
летные Креста и два бара
Force Cross Air
Упоминается в депешах (3) [1] [2] [3]
Выдающийся Летающий Крест (Соединенные Штаты Америки)

Командир крыла Роберт Роланд Стэнфорд Так , DSO , DFC & Two Bars , AFC (1 июля 1916 - 5 мая 1987) был британским летчиком-истребителем , летным асом и летчиком-испытателем . Так поступил в Королевские военно-воздушные силы (RAF) в 1935 году и впервые участвовал в боях во время битвы за Францию над Дюнкерком , одержав свои первые победы. В сентябре 1940 года он был назначен командиром эскадрильи и командовал эскадрильей Hawker Hurricane . В 1941–1942 годах Так участвовал в истребительных воздушных атаках над северной Францией. 28 января 1942 г. он был сбитзенитным огнем , был вынужден приземлиться во Франции и попал в плен. Во время своего захвата Так заявил, что 29 вражеских самолетов уничтожены, два совместно уничтожены, шесть вероятно уничтожены, шесть повреждены и один поврежден совместно. [4]

Ранние годы [ править ]

Так родился в Кэтфорде , на юго-востоке Лондона . После не столь выдающейся школьной карьеры он покинул колледж Святого Данстана в Кэтфорде в 1932 году, чтобы поступить в торговый флот в качестве морского курсанта (матросский номер службы R112769) на борту SS Marconi с 19 мая 1933 года, прежде чем присоединиться к Королевским ВВС на короткой службе. в качестве исполняющего обязанности пилота в 1935 году. [5] После летной подготовки Так поступил в 65-ю эскадрилью в сентябре 1935 года в качестве исполняющего обязанности пилота-испытателя. Он стал пилотом на испытательном сроке в сентябре 1936 года [6], а его звание летчика было подтверждено в начале 1937 года [7].(датированный декабрем 1936 г.). [8] В сентябре 1938 года он был произведен в звание летного офицера [9], а в мае 1940 года он был отправлен в 92-ю эскадрилью , базирующуюся в Кройдоне , в качестве командира звена, управляющего «Спитфайрами» .

Вторая мировая война [ править ]

Битва за Францию [ править ]

23 мая 1940 года Так возглавил свое первое боевое патрулирование над Дюнкерком , заявив, что три немецких истребителя были сбиты. На следующий день он сбил два немецких бомбардировщика, и по мере того, как в следующие две недели воздушные бои усилились, его счет быстро рос. 11 июня [10] Так был награжден Крестом за заслуги перед полетом (DFC) и получил его от короля Георга VI в Королевских ВВС Хорнчерч 28 июня. Ссылка на эту награду, опубликованная в London Gazette.читать "... этот офицер вместе со своей эскадрильей руководил своим полетом в двух наступательных патрулях над Северной Францией. В результате одного из этих патрулей, в котором эскадрилья вступила в бой с группой из примерно 60 вражеских самолетов, командир эскадрильи позже сообщил командир звена был ранен и попал в госпиталь. Лейтенант Так взял на себя командование и на следующий день возглавил эскадрилью, состоящую всего из восьми самолетов, на дальнейшее патрулирование, поражая группу из пятидесяти самолетов противника. Во время этих боев эскадрилья имела сбил десять вражеских самолетов и, возможно, еще 24. На протяжении всех боев этот офицер проявлял большую рывок и храбрость [10].

Битва за Британию [ править ]

Боб Стэнфорд Так, цветная картина Катберта Орда, 1941

Его боевые успехи продолжались в июле и августе, поскольку битва за Британию набирала обороты, хотя сам он был вынужден выручить 18 августа. Атаковав строй Junkers Ju 88 над Кентом , он сбил один и повредил другой. Однако во время атаки Ju 88, когда он настиг его, в его «Спитфайр» попали пушечные снаряды, и он был вынужден спастись у Танбридж-Уэллса . Он упал в Коттедже Такс, недалеко от Парк-Фарм, Хорсмонден. [NB 1] В другом инциденте 25 августа Spitfire Така был сильно поврежден во время боя с Dornier Do 17.бомбардировщик, который он уничтожил в 15 милях от берега. У его самолета был неработающий двигатель, но он вернулся на сушу и совершил вынужденную посадку.

11 сентября, в разгар битвы за Британию, Така повысили до действующего командира эскадрильи и назначили командовать 257-й эскадрильей RAF , оснащенной Hawker Hurricane , базирующейся в RAF Coltishall (его основное звание было повышено до старшего лейтенанта на 3 сентября [12] ). Он вел свою эскадрилью в бой весь сентябрь и продолжал добиваться дальнейших побед. Его последние две официальные победы в битве были 28 октября, когда он выиграл два «вероятных» Bf 109 . 25 октября он получил адвокатское сословие в своем DFC. [13] Официальная ссылка на его второй DFC, опубликованная в London Gazette, гласит:

Лейтенант полета Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DFC (37306).
С 11 июня 1940 года этот офицер уничтожил шесть самолетов противника и, вероятно, уничтожил или повредил еще шесть. Однажды в августе 1940 года он атаковал три Junkers 88, уничтожил два и повредил третий. Позже в том же месяце он перехватил два Ju 88 на высоте 15000 футов и в лобовой атаке уничтожил один. Во время аналогичной атаки на второй снаряд орудия разнес его бак с маслом и гликолем и часть его пропеллера, но он достиг берега и приземлился на парашюте. В сентябре 1940 года он сбил один «Мессершмитт 110» и, вероятно, «Мессершмитт 109», а через неделю уничтожил Bf 109 над морем. Лейтенант Так продемонстрировал храброе и решительное руководство. [13]

Согласно одному источнику, личность этой более поздней победы, достигнутой 23 сентября 1940 года, была будущим немецким асом Гансом-Иоахимом Марселем . Летавший на Bf 109 E-7, Werknummer (W.Nr) 5094, Marseille был преследован в районе Cap Gris Nez около Calais , Франция, и был вынужден подняться на парашюте. Позже он был спасен поплавковым самолетом Heinkel He 59 . Таку приписывают уничтожение W.Nr. 5094, пилот которого, Марсель, был единственным зарегистрированным немецким летчиком, спасенным в этом месте в тот день. [14] Официальное заявление Така касалось Bf 109, уничтоженного у Гриз Нез в 09:45 - единственного пилота, подавшего заявку в этом месте. [15] Другой утверждает, что пилотДжордж Беннионс из 41-й эскадрильи Королевских ВВС отправился в Марсель. Этот же источник приписывает Таку победу над оберлейтенантом Вальтером Рэдликом из III. Gruppe из Jagdgeschwader 53 . [16]

Размах истребителя [ править ]

В январе 1941 года Так был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) [17], а цитата, опубликованная в London Gazette, гласит:

Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DFC (37306), № 257-й эскадрильи.
Этот офицер успешно командовал своей эскадрильей, и его выдающееся руководство, отвага и мастерство нашли отражение в ее высоком моральном духе и эффективности. С 4 октября 1940 года он уничтожил четыре вражеских самолета, в результате чего его общее количество побед составило не менее восемнадцати. [17]

В марте 1941 года Таку был присужден второй бар в его DFC [18], цитата, опубликованная в London Gazette, гласит:

Исполняющий обязанности командира эскадрильи Роланд Роберт Стэнфорд ТАК, DSO, DFC (37306), № 257-й эскадрильи.
Этот офицер проявил заметную храбрость и инициативу при поиске и нападении на вражеских рейдеров, часто в неблагоприятных погодных условиях. С декабря 1940 года он уничтожил три бомбардировщика и один истребитель противника, доведя общее количество побед до двадцати двух. [18]

В июне 1941 года Так выжил, будучи сбитым над Ла-Маншем, и его спасла угольная баржа Грейвсенд. Так заявил, что в общей сложности семь уничтоженных, четыре вероятных и два поврежденных во время урагана Хокер. [19]

У Така было необычайное несчастье, когда он перехватил немецкий бомбардировщик, направлявшийся в Кардифф . Он стрелял с большой дальности при плохом освещении, в результате чего бомбы сбрасывались на открытой местности, а не в городе. Последняя его бомба зацепила угол армейского тренировочного лагеря и убила одного солдата. Солдат был мужем сестры Така. [20]

В сентябре 1940 года Так уже был предметом одного из культовых портретов Катберта Орда, нарисованных углем, а в 1941 году Так сел за вторую картину Орде - на этот раз полноцветную масляную живопись.

В июле 1941 года Tuck был назначен и.о. командира крыла и назначил лидер крыла на RAF Duxford , где он вел истребитель зачистки в северную Францию . После короткой поездки в Америку с Адольфом Маланом и Гарри Бродхерстом для оценки самолетов по ленд-лизу и обучения американских пилотов [21] [22] он вернулся на работу в ВВС Великобритании Биггин Хилл в качестве руководителя крыла. Это было во время полета с Биггин-Хилла, когда Так случилось последнее боевое задание. 28 января 1942 г. во время полета истребителя малой дальности « Ревень » [23]Над северной Францией его «Спитфайр» был поражен вражеской наземной зенитной артиллерией недалеко от Булони, и он был вынужден совершить крушение.

Военнопленный [ править ]

Захваченный теми самыми немецкими войсками, по которым Так стрелял, когда его самолет был поражен, он позже записал, что их настроение было вполне враждебным, и его собственное выживание, безусловно, было под вопросом. Однако его отмеченная «удача Такка» пришла ему на помощь, когда его похитители заметили, что по замечательной случайности один из его 20-мм пушечных снарядов прошел точно по стволу наземного оружия точно такого же размера и взорвался в нем, разорвав ствол бочка «как банан». Немецкие войска сочли это забавным и таким "Хорошим выстрелом, Томми!" что в своем энтузиазме похлопать его по спине в поздравлении они фактически топтали тела своих мертвых товарищей. На данный момент Так, затем, следующие пару лет провел в Stalag Luft III в Лагани.(Саган). Там он участвовал в планировании так называемого Великого побега , но был переведен в лагерь-спутник Белария, прежде чем массовый побег мог быть осуществлен. [24] Так оставался в Беларии до тех пор, пока лагерь не был перемещен на запад от русских войск, наступавших в Германию в рамках Великого похода . Вместе с польским пилотом Королевских ВВС Збигневом «Zbishek» Кустшиньски он наконец успешно сбежал 1 февраля 1945 года, устроившись в сарае, пока другие военнопленные продолжали марш на запад. [25] Русский язык Така, которому научила его няня в детстве, теперь имел решающее значение, так как он некоторое время сражался вместе с российскими войсками, пока ему не удалось в конце концов добраться до посольства Великобританиив Москве . В конце концов он сел на корабль из России в Саутгемптон , Англия. [26]

Послевоенная карьера RAF [ править ]

Звание командира эскадрильи Така стало постоянным в сентябре 1945 года [27], и он стал временным командиром крыла в апреле 1946 года. [28] Он получил свою последнюю награду - Американский Летный Крест за выдающиеся заслуги 14 июня 1946 года [29], прежде чем уйти в отставку. из ВВС и действующей службы 13 мая 1949 года [30], получив постоянное звание командира крыла в июле 1947 года. [31] Его последние аккредитованные воздушные убийства составили 27 (плюс два общих) уничтоженных, один (плюс один общий) неподтвержденные уничтожены, шесть вероятных и шесть (плюс один общий) повреждены. [32]

Более поздняя жизнь [ править ]

После выхода на пенсию Так продолжал летать в качестве пилота-испытателя, в том числе работал на британском британском ВВС Великобритании Electric Canberra .

В 1953 году он и его жена Джойс, на которой он женился в 1945 году, переехали в The Lynch в Истри вместе со своими двумя сыновьями, Майклом и Саймоном. Он создал грибную ферму в сотрудничестве с г-ном Дугласом Миллером и успешно выращивает грибы более 20 лет. Так нашел покой и удовлетворение на своей грибной ферме в Кенте, предпочитая избегать публичности, которой пользовались некоторые из его наиболее известных товарищей по Битве за Британию. Он удалился в Сэндвич-Бэй в 1970-х годах, где был членом гольф-клуба Сент-Джордж . [33]

Он был героем фильма « Это твоя жизнь» в 1956 году, когда его удивил Имонн Эндрюс в телевизионном театре BBC. [34]

Fly For Your Life Ларри Форрестера, это биография его жизни.

Так же работал техническим советником в фильме « Битва за Британию» (1969). Он уже подружился с немецким летчиком-истребителем Адольфом Галландом, который также был техническим советником фильма. [35] Свидетельством этой дружбы является тот факт, что Так был крестным отцом сына Галланда Андреаса Хубертуса, родившегося 7 ноября 1966 года. [36]

Роберт Стэнфорд Так умер 5 мая 1987 года в возрасте 70 лет.

Мемориалы [ править ]

Мемориальная доска в церкви Святого Климента, Сэндвич, Кент

9 мая 2008 года мемориальная доска была открыта в память о Таке в приходской церкви Святого Климента , Сэндвич, Кент . [37] Он гласит: «В память командира звена Роланда Роберта Стэнфорд-Така DSO DFC ** DFC (США) AFC RAF. 1916–1987. Отважный офицер, защищавший эту нацию в небе над Кентом во время битвы за Британию в 1940, останки которого погребены вместе с останками его любимой жены Джойс на кладбище ".

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Forrester, p.132 1958, говорится, что это было недалеко от поместья ржаных лорда Корнуоллиса в Хорсмондене, Кент [11]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Бюллетень & 35107 .
  2. ^ Бюллетень & 35284 .
  3. ^ Gazette & 37598 .
  4. ↑ Цена 1997 г. , стр. 90.
  5. ^ Gazette & 34205 .
  6. ^ Gazette & 34339 .
  7. ^ Gazette & 34390 .
  8. ^ Gazette & 34427 .
  9. ↑ Бюллетень и 34558 .
  10. ^ a b Gazette & 34870 .
  11. Перейти ↑ Forrester, 1958 p. 132
  12. ^ Gazette & 34989 .
  13. ^ a b Gazette & 34978 .
  14. ^ Мейсон 1969 , стр. 408.
  15. Перейти ↑ Foreman 2003 , p. 244.
  16. Перейти ↑ Bergström 2015 , pp. 227, 228.
  17. ^ a b Бюллетень и 35037 .
  18. ^ a b Gazette & 35134 .
  19. Перейти ↑ Holmes 1998 , p. 81.
  20. ^ Forrester 2001 [ необходима страница ]
  21. Перейти ↑ Stout 2010 , pp. 206-207.
  22. ^ Тан 2016 , стр. 144.
  23. ^ 234 миссии эскадрильи
  24. ↑ Forrester, 1956, стр. 333-4
  25. ↑ Forrester, 1956, стр. 339
  26. ↑ Forrester, 1956, стр. 367
  27. ^ Бюллетень & 37590 .
  28. ^ Бюллетень & 37560 .
  29. ^ Бюллетень & 37610 .
  30. ^ Gazette & 38611 .
  31. ↑ Бюллетень и 38020 .
  32. Перейти ↑ Forrester 2005, p. 192.
  33. ^ "Кентишская деревня Истри 1800–2000", Д. Велби, 2007
  34. ^ "Роберт Стэнфорд Так" . www.bigredbook.info . Проверено 10 марта 2018 .
  35. ↑ Battle for the Battle of Britain: The Making of the Movie , 2004.
  36. ^ Toliver & констебль 1999 , стр. 190.
  37. ^ «Кентская церковь помнит своего туза Битвы за Британию» . Defense News , Министерство обороны Великобритании, 9 мая 2008 г. Дата обращения: 24 февраля 2009 г.

Библиография [ править ]

  • Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт . Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN 978-1612-00347-4.
  • DVD " Битва за Британию: Создание фильма" (выпущен вместе с DVD " Битва за Британию" ). MGM Entertainment, 2004 год.
  • Форман, Джон (2003). Заявления о победе истребительного командования ВВС во Второй мировой войне: часть первая, 1939–1940 гг . Красный коршун. ISBN 978-0-9538061-8-8.
  • Форрестер, Ларри. Летайте ради своей жизни: История Р. Р. Стэнфорд Так, DSO, DFC (Fortunes of War) . Лондон: Cerberus Publishing Ltd., 2005, 2001. ISBN 1-84145-025-1 . 
  • Холмс, Тони (1998). Ураган "Эйсы" 1939-1940 гг . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-597-5.
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию . Лондон: McWhirter Twins. ISBN 978-0-901928-00-9.
  • Цена, Альфред (1997). Spitfire Mark V Aces, 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-635-4.
  • Стаут, Джей А. (2010). Люди, которые убили Люфтваффе: Военно-воздушные силы армии США против Германии во Второй мировой войне . Книги Stackpole. ISBN 978-0-8117-0659-9. Проверено 25 февраля 2018 года .
  • Тан, Джон EC (2016). Тузы, летчики и крыло Биггин-Хилл: коллективные воспоминания 1941-1942 гг . Pen & Sword Books Limited. ISBN 978-1-4738-8172-3. Проверено 25 февраля 2018 года .
  • Толивер, Раймонд Ф .; Констебль, Тревор Дж. (1999). Генерал-истребитель: жизнь Адольфа Галланда Официальная биография . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-0678-5.
  • «№ 34205» . Лондонская газета . 8 октября 1935 г. с. 6302.
  • «№ 34339» . Лондонская газета . 10 ноября 1936 г. с. 7232.
  • «№ 34390» . Лондонская газета . 20 апреля 1937 г. с. 2557.
  • «№ 34427» . Лондонская газета . 17 августа 1937 г. с. 5269.
  • «№ 34558» . Лондонская газета . 4 октября 1938 г. с. 6202.
  • «№ 34870» . Лондонская газета . 11 июня 1940 г. с. 3517.
  • «№ 34978» . Лондонская газета . 25 октября 1940 г. с. 6193.
  • «№ 34989» . Лондонская газета . 12 ноября 1940 г. с. 6492.
  • «№ 35037» . Лондонская газета . 7 января 1941 г. с. 150.
  • «№ 35107» . Лондонский вестник (Приложение). 14 марта 1941 г. с. 1574.
  • «№ 35134» . Лондонская газета . 11 апреля 1941 г. с. 2114.
  • «№ 35284» . Лондонский вестник (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5571.
  • «№ 37560» . Лондонский вестник (Приложение). 7 мая 1946 г. с. 2236.
  • «№ 37590» . Лондонский вестник (Приложение). 31 мая 1946 г. с. 2674.
  • «№ 37598» . Лондонский вестник (Приложение). 4 июня 1946 г. с. 2817.
  • «№ 37610» . Лондонский вестник (Приложение). 11 июня 1946 г. с. 3007.
  • «№ 38020» . Лондонский вестник (Приложение). 18 июля 1947 г. с. 3418.
  • «№ 38611» . Лондонский вестник (Приложение). 17 мая 1949 г. с. 2395.

Внешние ссылки [ править ]

  • Некролог
  • Биография на сайте Мемориала Битвы за Британию
  • Шесть самолетов WGCDR Роберт Стэнфорд Так
  • Появление Роберта Стэнфорда Така в сериале This Is Your Life
  • Роберт Стэнфорд Так, интервью на YouTube
  • Очень короткое появление в мемориальном фильме Битва за Британию (около 04:20) на YouTube
Военные службы
Предшественник
Александр Габшевич		Командир RAF Coltishall
1946–1948		Преемник
Дениса Спотсвуда