Рош - де - ла - Tournette (или, проще говоря, « La Tournette » [1] ) является видным каменистой точкой на вершине ледяной гряде Монблана между Petite Боссом и на высшем уровне. Самая высокая точка находится на высоте 4677 метров (15 344 фута) над уровнем моря, и до нее легче всего добраться при восхождении на Монблан по маршруту Гётер .
Роше де ла Турнетт | |
---|---|
Высшая точка | |
Высота | 4677 м (15344 футов) |
Координаты | 45 ° 49′58 ″ с.ш., 6 ° 51′34 ″ в.д. / 45,83278 ° с. Ш. 6,85944 ° в.Координаты : 45 ° 49′58 ″ с.ш., 6 ° 51′34 ″ в.д. / 45,83278 ° с. Ш. 6,85944 ° в. |
Именование | |
Язык имени | Французский / итальянский |
География | |
Место расположения | Валле-д'Аоста , Италия / Верхняя Савойя , Франция |
Родительский диапазон | Массив Монблан |
Альпинизм | |
Самый простой маршрут | Goûter Route |
В то время не достаточно изолированы от других встреч на высшем уровне следует рассматривать в UIAA в качестве одного из основных 82 4000 метров вершин Альп , организация делает все - таки включает Rocher де ла Tournette на его «список Расширенного меньших встреч на высшем уровне». Этот список определяет еще 46 таких точек, представляющих второстепенный альпинистский или морфологический интерес, из которых Роше-де-ла-Турнетт является самой высокой. [2]
Плечо этой вспомогательной скалистой вершины предлагает удаленный альпинистский маршрут от Quintino Sella Hut . Известный как Tournette Spur (фр: l'éperon de la Tournette ), он позволяет добраться до последнего участка «Хребта Боссов» маршрута Гётер с итальянской стороны Монблана. [3] Этот редко проходимый маршрут в настоящее время имеет оценку AD по прилагательной шкале лазания и впервые был пройден 2 июля 1872 года Т. Кеннеди, Дж. Каррелом и Дж. Фишером. Первое зимнее восхождение на отрог Турнетт было совершено тремя братьями Селла и их гидами, включая Эмиля Рея 5 января 1888 года. [4] : 58 [5] [6]
Место авиакатастрофы
Lockheed Constellation Malabar Princess ( Air India Flight 245 ) разбился недалеко от Роше - де - ла - Tournette 3 ноября 1950 года, погибли все 48 пассажиров и членов экипажа, [7] трагедия , которая вдохновила 1952 роман La Neige ан Deuil ( Снег в траур ) Анри Троя ( адаптированный к кино в 1956 году ), а также фильм Малабарская принцесса в 2004 году.
Вторая авария произошла 24 января 1966 года с участием самолета Boeing 707 авиакомпании Air India Flight 101 , который врезался в выступ в том же секторе, в результате чего погибли все 117 пассажиров и членов экипажа. [8] В 2013 году этот крах вдохновил роман Марка Леви , Ун настроения плюс форте дие ла Peur ( А чувство сильнее , чем страх , перевод на английский язык 2013, также под названием сильнее страха ).
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Бод, Ансельм (2015-03-04). Монблан и Эгюий Руж - Путеводитель для лыжников: Полное руководство: Путеводитель . Primento. п. 311. ISBN. 9782511031186.
- ^ «4000ers Альп - официальный список UIAA» (PDF) . www.club4000.it . Международная федерация скалолазания и альпинизма. Марта 1994 года . Проверено 1 января 2019 года .
- ^ "Путеводитель по Монблану :: Эдмон Джойезаз :: E-Joy Experience" . www.montblancguide.it . Проверено 5 января 2019 .
- ^ Гриффин, Линдси (1990). Массив Монблан Том 1 . Лондон: Альпийский клуб. ISBN 0900523573.
- ^ "Tournette Spur: Скалолазание, пеший туризм и альпинизм: SummitPost" . www.summitpost.org . Проверено 2 января 2019 .
- ^ «Монблан: отрог Турнетт» . camptocamp.org . Проверено 2 января 2019 .
- ^ "Катастрофа" Малабарской принцессы " . Архивировано из оригинального 20 июня 2009 года . Проверено 17 июня 2009 года .
- ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности