Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Роджер Б. Чаффи
Чаффи с моделью космического корабля
Родившийся
Роджер Брюс Чаффи

( 1935-02-15 )15 февраля 1935 г.
Гранд-Рапидс, Мичиган , США
Умер27 января 1967 г. (1967-01-27)(31 год)
Кейп Кеннеди , Флорида , США
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьАмериканец
Альма-матерИллинойский технологический институт,
Университет Пердью , бакалавр наук, 1957
Род занятийВоенно-морской летчик
НаградыПочетная космическая медаль Конгресса
Воздушная медаль (2)
Космическая карьера
Астронавт НАСА
КлассифицироватьUS-O4 insignia.svg Лейтенант-командующий , ВМС США
 
Выбор1963 НАСА Группа 3
МиссииАполлон 1
Знаки отличия миссии
Аполлон 1 patch.png

Роджер Брюс Чаффи ( / tʃ æ е я / , 15 февраля 1935 - 27 января 1967) был американский морской офицер и летчик , авиаконструктор и NASA астронавт в программе Apollo .

Чаффи родился в Гранд-Рапидс, штат Мичиган , где стал орлиным разведчиком . Он окончил Центральную среднюю школу в 1953 году и получил стипендию Корпуса подготовки офицеров морского резерва (NROTC). Он начал свое высшее образование в Технологическом институте Иллинойса , где он был участником братства Phi Kappa Sigma . Он перешел в Университет Пердью в 1954 году, продолжив свое участие в Phi Kappa Sigma и получив лицензию частного пилота.

После окончания Purdue в 1957 году, Чаффи завершил военно-морскую подготовку и был принят в качестве прапорщика . Он начал подготовку пилотов на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида, на таких самолетах, как Т-34 , Т-28 и A3D . Он стал офицером по контролю качества и безопасности Тяжелой фотографической эскадрильи 62 (ВАП-62). Его время в этом подразделении включало фотографирование Кубы во время кубинского ракетного кризиса , за что он получил воздушную медаль . В 1966 году он был произведен в лейтенанты .

Вместе с тринадцатью другими пилотами Чаффи был выбран в качестве астронавта в составе 3-й группы астронавтов НАСА в 1963 году. Он служил в качестве коммуникатора капсулы (CAPCOM) в миссиях Gemini 3 и Gemini 4 и получил свой первый космический полет в 1966 году в качестве третьего. -ранговый пилот Аполлона-1 . В 1967 году он погиб в огне вместе с другими астронавтами Вирджилом «Гасом» Гриссомом и Эдом Уайтом во время предпусковых испытаний миссии на стартовом комплексе 34 станции ВВС на мысе Кеннеди во Флориде. Он был посмертно награжден Почетной космической медалью Конгресса и второй воздушной медалью.

Ранняя жизнь [ править ]

Роджер Брюс Чаффи родился 15 февраля 1935 года в Гранд-Рапидс, штат Мичиган , [1] вторым ребенком Дональда Линн Чаффи и Бланш Мэй (Майк) Чаффи (урожденная Мошер). [2] У него была старшая сестра Донна, родившаяся двумя годами ранее. [3] В январе 1935 года в их родном городе Гринвилл, штат Мичиган , его отцу был поставлен диагноз скарлатина , и Майк переехал к своим родителям в Гранд-Рапидс, где родился Роджер. Семья провела следующие семь лет в Гринвилле, прежде чем переехать в Гранд-Рапидс, где его отец устроился на работу главным инспектором по артиллерийской технике на заводе Doehler-Jarvis. [4]Интерес Чаффи в аэрокосмической промышленности был зажжен в молодом возрасте , когда его отец, бывший гастролирующим пилот, взял его в свой первый полет в возрасте семи лет . Чаффи был в восторге от полета и вскоре после этого вместе со своим отцом начал строить модели самолетов. [5]

Бойскауты [ править ]

Чаффи отличился бойскаутом , получив свой первый знак отличия в возрасте тринадцати лет. В том году он получил еще десять значков. Многие из этих наград обычно получали старшие разведчики. [6] Он продолжил свой успех, заработав еще четыре значка в возрасте четырнадцати лет. [7] Он получил четыре значка в течение каждого из следующих двух лет, почти все значки, доступные в то время. Став разведчиком-орлом , он сумел заработать еще десять значков, за что был награжден бронзовой и золотой пальмами. [7] Между походами с семьей и участием в бойскаутах Чаффи развил страсть к природе. [8]

Образование [ править ]

Чаффи учился в школе Дикинсона в Гранд-Рапидсе [2], а затем окончил Центральную среднюю школу в лучших 20% своего класса в 1953 году. [9] Отказавшись от возможного назначения в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , он получил стипендию Корпуса подготовки офицеров морского резерва (NROTC) и в сентябре 1953 года поступил в Технологический институт Иллинойса . Он показал хорошие результаты, попал в список деканов и получил средний балл B +. Во время зачисления он присоединился к Phi Kappa Sigma . [4]

Чаффи страстно увлекался полетами и имел сильные склонности к науке и технике. Чтобы применить эти таланты, он перешел в Университет Пердью осенью 1954 года, чтобы принять участие в известной школьной программе по авиационной инженерии . [4] Перед прибытием в Западный Лафайет он сообщил о 8-недельном турне на USS  Wisconsin в рамках программы NROTC. Чтобы пройти квалификацию, ему нужно было закончить обучение и сдать дальнейшие тесты. Сначала он провалил проверку зрения, но врач разрешил ему пересдать ее на следующее утро, и он прошел. Затем ему разрешили совершить поездку по Висконсину в Англию, Шотландию, Францию ​​и Кубу. По возвращении на американскую землю он работал зуборезом.[4]

После начала занятий в Purdue, Чаффи искал работу, чтобы дополнить его курсовую работу и участие в социальном братстве Phi Kappa Sigma. Его первая работа на втором курсе была официантом в одной из женских резиденций, но он не любил эту работу и искал новую работу. Его наняли рисовальщиком в небольшой бизнес недалеко от Пердью. В младших классах он был нанят ассистентом преподавателя на математическом факультете, чтобы вести уроки для первокурсников . [4] Он также присоединился к инженерным обществам чести Тау Бета Пи и Сигма Гамма Тау . [10] В 1955 году Чаффи взял четыре урока полетов, но у него не было достаточно денег, чтобы получить его.лицензия частного пилота . Двумя годами позже NROTC спонсировала его летную подготовку, чтобы он стал военно-морским летчиком . Он выступил в одиночку 29 марта 1957 года и получил лицензию частного пилота 24 мая 1957 года. [11] Он получил с отличием степень бакалавра наук в области авиационной техники в Пердью в 1957 году [12].

Семья [ править ]

Чаффи познакомился со своей будущей женой Мартой Луизой Хорн на двойном свидании вслепую в сентябре 1955 года. Они начали встречаться, и 12 октября 1956 года он сделал ей предложение. Они поженились в Оклахома-Сити , родном городе Марты, 24 августа 1957 года. [11] Марта была домохозяйкой. [13] У пары было двое детей, Шерил Лин (родилась в 1958 году) и Стивен (родилась в 1961 году). [14]

Военно-морская служба [ править ]

Морской портрет Чаффи

По окончании учебы Чаффи завершил военно-морскую подготовку 22 августа 1957 года и получил звание прапорщика . После медового месяца он был направлен на авианосец USS  Lake Champlain для шестинедельной командировки в Норфолк военно-морскими военно-воздушными силами Атлантического флота США. [15] К тому времени, как Чаффи прибыл на базу, корабль уже покинул порт. Он временно проработал на базе до октября 1957 года, когда поступил в летную школу на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида. [12] Он начал свое обучение с полетов на Т-28 и Т-34 . [15] Он был отправлен на военно-морскую авиабазу Кингсвилл., Техас, с августа 1958 г. по февраль 1959 г. в составе Отряда 212 повышения квалификации. [16] В Кингсвилле он тренировался на истребителе F9F Cougar . [15] Его дочь Шерил родилась за день до того, как он отправился на первое обучение авианосцу . [17] В начале 1959 года он был награжден крыльями военно-морского авиатора. [1] [4]

Чаффи был переведен на военно-морскую авиабазу Джексонвилл , Флорида, чтобы продолжить обучение. Его первым проектом был ремонт двухмоторного реактивного фоторазведчика A3D . [18] На этом самолете обычно летали пилоты в звании лейтенант-командира или выше, но Чаффи настолько познакомился с самолетом после его ремонта, что стал одним из самых молодых пилотов, когда-либо управлявших им. [18] Он присоединился к 44-й штурмовой эскадрилье (VA-44) в сентябре 1959 г., а с октября 1959 г. по март 1960 г. тренировался в 3-й ударной эскадрилье (VAH-3). [16]

Есть место только для одной ошибки. Купить ферму можно только один раз.

—Роджер Чаффи [19]

Чаффи получил множество заданий и в течение следующих нескольких лет участвовал в нескольких тренировках, большую часть времени проводя в эскадрильях фоторазведки. Он работал в NAS в Джексонвилле в качестве офицера безопасности и офицера контроля качества в Тяжелой фотографической эскадрилье 62 (VAP-62), летавшей на A3D. [1] [10] Он написал руководство по контролю качества для отряда, хотя некоторые из его коллег сочли это слишком сложным. [20] По совпадению, он был назначен на миссию, где он пролетел над мысом Канаверал , во время которого были сделаны аэрофотоснимки будущих стартовых площадок. [20]

В период с 4 апреля 1960 г. по 25 октября 1962 г., в том числе в критическое время кубинского ракетного кризиса , Чаффи совершил 82 полета над Кубой, иногда до трех в день, и налетал более 100 часов в месяц. Некоторые из этих поездок включали в себя доставку трех человек на самолет туда и обратно в залив Гуантанамо , включая пилота, второго пилота и фотографа. [16] [21] Некоторые биографии приписывают ему полет на самолете U-2, чтобы шпионить за Кубой, но это ошибочно, поскольку он был пилотом ВМС, а U-2 был самолетом ВВС. [12]

После этого Чаффи прошел подготовку к полетам на авианосце, включая время, проведенное на авианосце  Саратога, выполняя как дневные, так и ночные полеты. [21] Он сказал о дневных полетах: «Посадка этой большой птицы на кабину летного экипажа была похожа на посадку на почтовую марку»; и о ночном полете: «Катапультироваться ночью с летной палубы - все равно что попасть в бутылку с чернилами!» [21] Работая в Джексонвилле, он параллельно работал над степенью магистра . [21] Он был в круизе в Африку, когда его сын Стивен родился в Оклахома-Сити. [22]

Во время службы на флоте Чаффи налетал более 2300 часов, в том числе более 2000 часов на реактивных самолетах. [1] [4] 1 февраля 1966 года он был повышен до лейтенант-коммандера . [16]

Карьера в НАСА [ править ]

Выбор [ править ]

Сам мир выглядит чище и намного красивее. Может быть, мы сможем сделать это таким - таким, каким Бог задумал это быть - давая каждому эту новую перспективу из космоса.

- Роджер Чаффи [23]

В августе 1962 года Чаффи признался своей семье, что подал заявку на участие в программе подготовки астронавтов НАСА , и сообщил своему начальству о своем желании пройти обучение в качестве летчика-испытателя для получения статуса астронавта. [24] В середине 1962 года он был принят в первоначальный пул из 1800 претендентов в третью группу астронавтов НАСА . [4] [25] После того, как его военно-морское путешествие закончилось и он налетал более 1800 часов, военно-морской флот предложил ему продолжить работу над степенью магистра. [25] В январе 1963 года он поступил в Технологический институт ВВС США (AFIT) на базе ВВС Райт-Паттерсон.в Дейтоне, штат Огайо , чтобы получить степень магистра наук в области проектирования надежности . [10]

Находясь в AFIT, Чаффи продолжал участвовать в тестировании кандидатов в космонавты, поскольку в середине 1963 года число кандидатов сократилось до 271. Во время тестирования было отмечено, что у него очень маленькая емкость легких, но он использовал ее лучше, чем большинство людей с большей емкостью. [26] По возвращении из охотничьей поездки в Фейрборн, штат Огайо , 14 октября 1963 года он нашел сообщение от НАСА в Хьюстоне , штат Техас. [26] Он перезвонил им и обнаружил, что был выбран в качестве космонавта. [4] 18 октября 1963 года было официально объявлено, что он был одним из четырнадцати избранных в третью группу астронавтов НАСА. [1]Он сказал: «Я был очень доволен назначением. Я всегда хотел летать и выполнять авантюрные летные задания всю свою жизнь. С тех пор, как были названы первые семь астронавтов Меркурия , я продолжал учиться». [27]

Обучение [ править ]

Чаффи (сидит на подоконнике) во время тренировки по выходу из воды для Аполлона-1

Первый этап подготовки третьей группы космонавтов начался в 1964 году в аудиториях. Лекции по нескольким направлениям были дополнены поездками в места, имеющие геологическое значение, чтобы космонавты приобрели практический опыт. Помимо пилотирования космического корабля, астронавты должны были проводить научные эксперименты и измерения на Луне. Астронавты отправились в Гранд-Каньон, чтобы узнать о географии, а также на Аляску, Исландию и Гавайи, чтобы узнать о скальных образованиях и потоках лавы. [4]

Второй этап - это тренировка на случай непредвиденных обстоятельств, которая была сосредоточена на обучении астронавтов навыкам, необходимым для выживания, если приземление не произойдет там, где планировалось. Группа начала свои тренировки, высадившись посреди джунглей в Панаме. Тренировки по выживанию они проводили в парах, неся только парашюты и комплекты для выживания. Чаффи, с помощью его обучения бойскаутов, собрал достаточно еды, чтобы выжить во время трехдневной учебной миссии. После тренировок в джунглях астронавты отправились в совершенно другую среду: пустыню Рино, штат Невада.. В качестве одежды у астронавтов было только длинное нижнее белье, обувь и мантии, которые они изготовили из своих парашютов. Ящерицы и змеи были основным источником пищи, а астронавты использовали свои парашюты в качестве импровизированных палаток для укрытия на два дня тренировок в пустыне. [4]

Третьим и заключительным этапом была оперативная подготовка космонавтов. Это было направлено на то, чтобы дать им практический опыт использования инструментов и оборудования, необходимых во время космического полета. Они прошли обучение воздействию микрогравитации и быстрого ускорения . Астронавты проводили время в тренажерах, на борту грузовых самолетов, имитирующих невесомость, под водой, чтобы практиковать выход в открытый космос, а также посещали производственные предприятия, чтобы проверить состояние оборудования. [4]

Project Gemini [ править ]

Чаффи за консолями в Центре управления полетами во время миссии Близнецы 3

Каждый космонавт должен был иметь специальность, а специальностью Чаффи была связь. Он сосредоточился на аппаратуре дальнего космоса (DSIF), которая нужна астронавтам для навигации в космосе. [28]

В Центре пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне Чаффи служил в качестве коммуникатора капсулы (CAPCOM) в марте 1965 года для Джемини-3 . [29] Позже в том же году он вместе с Вирджилом «Гас» Гриссомом и Юджином Сернаном работал в CAPCOM в миссии « Близнецы-4 » [28], в которой Эд Уайт совершил первый выход в открытый космос американца. [1] [4] Как CAPCOM, Чаффи передавал информацию между членами экипажа и директором по полетам Крисом Крафтом . [4] Он никогда не садился в Близнецы.миссии, но был назначен для работы над системами управления полетом, связью, приборами, ориентацией и переводом в программе Apollo . [10] В это время, вместе с Гриссомом, он также управлял самолетами преследования на высоте от 30 000 до 50 000 футов (от 9 100 до 15 200 м), чтобы снимать фильм о запуске беспилотной ракеты Saturn 1B . [4] [30]

Программа Apollo [ править ]

Экипаж Аполлона-1, Гриссом , Уайт и Чаффи

Чаффи получил свой первый космический полет в январе 1966 года, когда он был выбран для первого полета с экипажем Аполлон-Сатурн, AS-204. В то время он был самым молодым американским астронавтом, отобранным для миссии. [31] [32] Присоединившись к командирскому пилоту Гриссому и старшему пилоту Уайту, он заменил травмированного Донна Ф. Эйзеле на третьем месте пилота. [4] Эйзеле потребовалась операция по поводу вывиха плеча, которую он перенес на борту учебного самолета по невесомости KC-135 . Он был переведен во вторую команду Аполлона, которой командовал Уолли Ширра . [31]

Объявление экипажа было обнародовано 21 марта 1966 года. Двухнедельный полет «Аполлона-  1» состоял в испытании систем космического корабля, а также средств управления и наземного слежения. [4] Хотя Чаффи наблюдал за производством космического корабля «Близнецы» , он не был свидетелем постройки космического корабля «Аполлон». Через три дня после того, как его выбрали в  экипаж «Аполлона- 1», он прилетел на Североамериканский авиационный завод в Дауни, штат Калифорния, чтобы увидеть это. [4]

Позже в апреле команда отправилась в Чапел-Хилл, Северная Каролина, чтобы изучить звезды, запрограммированные в их бортовой компьютер. [33] В октябре шесть членов экипажа планировали испытать космический корабль на уровне моря и в высотных условиях. Из-за отказа кислородного регулятора они не смогли выполнить вакуумный тест, но им удалось пройти тест на уровне моря. Они также провели тесты на выход, в ходе которых имитаторы капсул были сброшены в Мексиканском заливе в различных условиях, и экипаж должен был покинуть космический корабль. [34] Команда смогла провести время со своими семьями на Рождество. Чаффи участвовал в местном конкурсе рождественских украшений и получил первый приз. [4]Четырех астронавтов Purdue пригласили посетить Rose Bowl в качестве почетных гостей. Гриссом, Джин Сернан , Армстронг и Чаффи посетили игру 2 января. [35] Работа перед миссией приближалась к завершению; НАСА объявило 23 января 1967 года, что 21 февраля будет целевой датой запуска. [36] Основная и резервная бригады вернулись на мыс на последние несколько недель тренировок. У них были собственные жилые помещения, личный официант и повар, а также спортзал, чтобы оставаться в форме. [36]

Обугленные останки командного модуля Аполлона-1 , в котором Чаффи был убит вместе с Гриссомом и Уайтом.

27 января 1967 года Гриссом, Уайт и Чаффи участвовали в демонстрационном испытании обратного отсчета на мысе Кеннеди в рамках подготовки к запланированному запуску 21 февраля. Чаффи сидел в правой части кабины. [4] Его основная роль заключалась в поддержании связи с блокпостом . Кратковременный скачок напряжения был обнаружен в 23:30:55 по Гринвичу, который, как предполагалось, сопровождал короткое замыкание в оборудовании, расположенном в нижней левой части кабины, предполагаемом источнике возгорания. [37] В 23:31:04 по Гринвичу раздался голос, объявивший: «[У нас] пожар в кабине». Большинство слушателей-исследователей считают, что это голос Чаффи. [38]

Назначенные аварийные роли призвали Гриссома, сидящего на левом сиденье, открыть клапан сброса давления в кабине, после чего Уайт на центральном сиденье должен был открыть люк заглушки , а Чаффи на правом сиденье должен был поддерживать связь. [39] Гриссому помешала открыть клапан из-за интенсивности пожара, который начался в этом регионе и распространялся слева направо. Несмотря на это, Уайт снял ограничители и, по-видимому, тщетно пытался открыть люк, который был закрыт давлением кабины. [40] В 23:31:19 по Гринвичу возрастающее давление наконец привело к разрыву внутренней стенки кабины с правой стороны. Примерно через тридцать секунд после подпитки атмосферой из чистого кислорода кабиныпри давлении от 16,7 до 29 фунтов на квадратный дюйм (от 115 до 200 кПа) и теперь питаемый атмосферным воздухом с азотным буфером, интенсивность основного пожара уменьшилась и началось выделение большого количества дыма [41], в результате чего космонавты погибли. Чаффи потерял сознание из-за нехватки кислорода, что привело к остановке сердца . Он умер от асфиксии из-за ядовитых газов от пожара, и его смерть поспособствовали ожогам. [42]

Неисправные трубы для подачи кислорода и этиленгликоля возле очага возгорания продолжали гореть, возник интенсивный вторичный огонь, который расплавился через пол кабины. [43] К тому времени, когда пожарные смогли открыть люк, пожар потушился сам. Спинка дивана Чаффи находилась в горизонтальном положении, а нижняя часть была наклонена к полу. Его шлем был закрыт и заперт, его ремни сняты, а шланги и электрические соединения к костюму остались подключенными. [40] Поскольку он находился дальше всего от очага пожара, он получил меньше всего ожогов и повреждений костюма. [44]

Последствия [ править ]

Надгробия Гаса Гриссома и Роджера Чаффи во время церемонии Дня памяти НАСА в 2013 году.

Вскоре после пожара AS-204 в 1967 году заместитель администратора НАСА по пилотируемому космическому полету Джордж Мюллер объявил, что миссия будет официально обозначена как Аполлон 1. [45] [46] В результате катастрофы капсула претерпела значительные изменения. Атмосфера в кабине была изменена со 100% кислорода на 60% кислорода и 40% азота при запуске. Скафандры космонавтов, первоначально сделанные из нейлона , были заменены на бета-ткань , негорючую, устойчивую к плавлению ткань, сотканную из стекловолокна и покрытую тефлоном.. Были внесены и другие изменения, в том числе замена легковоспламеняющихся материалов в салоне на самозатухающие, а также покрытие водопровода и проводки защитной изоляцией. [47]

Чаффи и Гриссом были похоронены на Арлингтонском национальном кладбище , [48] [49] в то время как Белый был похоронен на кладбище West Point . [50] Вдова Чаффи получила 100 000 долларов из части контракта по страхованию жизни, который астронавты подписали с двумя издательскими фирмами, чтобы у них были исключительные права на рассказы и фотографии астронавтов и их семей. Она также получала 16 250 долларов в год в течение всего срока действия контракта. [51]

Мемориалы [ править ]

Имя Чаффи, наряду с именами Гриссома и Уайта, на Мемориале Космического Зеркала.

Чаффи увековечен во многих отношениях, от Чаффи кратера на противоположной стороне Луны , [52] с Роджером Б. Чаффи планетарий в своем родном городе Гранд - Рапидс, штат Мичиган. [53] Другой мемориал - холм на Марсе , Чаффи-Хилл, в 14,3 км к юго-юго-западу от Мемориальной станции Колумбия , часть холмов Аполлона-1 . [54] Регор ( Роджер написано наоборот) - редко используемое прозвище звезды Гамма Велорум . Гриссом использовал это имя, а также два других для Уайта и себя, на своем Аполлоне. Миссия 1 планировала звездные карты как шутку, и последующие астронавты Аполлона продолжали использовать эти имена в качестве памятника. [55] [56] Наземным памятником является остров Чаффи, искусственный остров у Лонг-Бич, Калифорния, созданный в 1966 году для бурения нефтяных скважин (наряду с островами Уайта, Гриссома и Фримена ). [57] [58] [59] Парк в Фуллертоне, Калифорния , был назван в честь Чаффи; парки также были названы в честь его товарищей по Аполлону-  1. [60] Чаффи назван в честь его  товарищей по команде Аполлона- 1 на Мемориале Космического Зеркала , который был открыт в 1991 году. [61] [62]Имя Чаффи находится на мемориальной доске, оставленной на Луне со статуей Павшего астронавта в 1971 году экипажем Аполлона-15 . [63]

На демонтированной стартовой площадке 34 на мысе Канаверал есть две мемориальные доски:

Они отдали свои жизни, служа своей стране, в непрекращающемся исследовании последнего рубежа человечества. Помните их не за то, как они умерли, а за те идеалы, ради которых они жили.

В память о тех, кто принес величайшую жертву, чтобы другие могли дотянуться до звезд. Ad astra per aspera (к звездам ведет грубая дорога). Бог скорости для экипажа Аполлона 1. [64]

Стипендия Роджера Б. Чаффи, названная в его честь, ежегодно присуждается с 1967 года выдающимся ученикам среднего школьного округа Кент для старшеклассников, которые будут делать карьеру в области математики и естественных наук. [65] [66] Инженерное здание Чаффи-Холл было посвящено ему в его альма-матер , Университете Пердью, в 1968 году. [67] [68] Средняя школа Гриссома, Средняя школа Эда Уайта и Начальная школа Чаффи в Хантсвилле, Алабама , были названы в честь  астронавтов Аполлона- 1. [69]

Награды и награды [ править ]

Чаффи был награжден Воздушной медалью ВМС за участие в 62-й тяжелой фотографической эскадрилье. Он выполнил 82 засекреченных миссии, «имеющих первостепенное военное значение для безопасности Соединенных Штатов». [16]  Экипаж «Аполлона- 1» был посмертно награжден медалью НАСА за выдающиеся заслуги в связи с вручением президентской медали свободы в 1969 году экипажу «Аполлона-11». [70] Он был посмертно награжден второй воздушной медалью. Он был введен в Международный зал космической славы в 1983 году и в Зал славы астронавтов США 4 октября 1997 года. [23] [71] [72] [73]Чаффи и Уайт были награждены Почетной космической медалью Конгресса посмертно в 1997 году (Гриссом получил медаль в 1978 году). [74] Позже он был награжден премией НАСА «Посол по исследованиям» за участие в космической программе США в 2007 году. [75]

В 2018 году бронзовая статуя Чаффи в натуральную величину была открыта возле Детского музея Гранд-Рапидс в родном городе Чаффи. Его жена, другие члены семьи и астронавт Джек Лусма (уроженец Гранд-Рапидса) присутствовали на мероприятии. [76]

См. Также [ править ]

  • Памятник космонавту

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Роджер Б. Чаффи" . Фонд "Мемориал космонавтов" . Проверено 20 июня, 2016 .
  2. ^ a b Берджесс, Дулан и Вис 2008 , стр. 136.
  3. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 17.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Уайт, Мэри (4 августа 2006 г.). "Подробные биографии экипажа Аполлона I - Роджер Чаффи" . НАСА. Архивировано 4 июня 2011 года . Проверено 3 июня 2016 года .
  5. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008 , стр. 135-136.
  6. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 32–33.
  7. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 33.
  8. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008 , стр. 136-137.
  9. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 43.
  10. ^ a b c d "Биографические данные: Роджер Б. Чаффи (лейтенант-командир, USN) Астронавт НАСА (умерший)" (PDF) . НАСА. Декабрь 1997 . Проверено 11 января 2021 года .
  11. ^ a b Берджесс, Дулан и Вис 2008 , стр. 138–139.
  12. ^ a b c Берджесс, Дулан и Вис 2008 , стр. 140.
  13. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 67.
  14. ^ «Биографические данные» . Космические акты. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Проверено 3 октября 2016 года .
  15. ^ a b c Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 70.
  16. ^ a b c d e "Роджер Брюс Чаффи" . Военно-морское командование истории и наследия. 3 марта 2016 года архивация с оригинала на 23 октября 2016 года . Проверено 18 сентября 2016 года .
  17. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 71.
  18. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 72.
  19. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 73.
  20. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 74.
  21. ^ a b c d Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 75.
  22. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 76.
  23. ^ a b «Именованный пилот экипажа Аполлона-1» . Музей истории космоса Нью-Мексико. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 5 июня, 2016 .
  24. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 78.
  25. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 79.
  26. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 82.
  27. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 85.
  28. ^ a b Берджесс, Дулан и Вис 2008 , стр. 142.
  29. ^ "Близнецы 3 (3)" . Космический центр Кеннеди: наука, технологии и инженерия. 25 августа 2000 года. Архивировано 4 марта 2012 года . Проверено 20 сентября 2016 года .
  30. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 108.
  31. ^ a b Тейтель, Эми Шира (4 декабря 2013 г.). "Как Донн Эйзель стал" Whatshisname "пилотом командного модуля Аполлона 7" . Популярная наука . Архивировано 22 апреля 2015 года . Проверено 5 июня, 2016 .
  32. ^ Burgess, Doolan & Vis 2008 , стр. 143-44.
  33. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 114.
  34. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 116.
  35. ↑ Chrysler & Chaffee, 1968 , стр. 118.
  36. ^ а б Chrysler & Chaffee 1968 , стр. 117.
  37. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-10.
  38. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-8.
  39. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 3-49 и 4-7.
  40. ^ а б Томпсон и др. 1967 , стр. 4-7.
  41. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-3 и 5-4.
  42. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-9 и 6-1.
  43. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-4.
  44. ^ Томпсон и др. 1967 , стр. 5-3.
  45. ^ "Аполлон 1" . НАСА. 14 июня 2012 года. Архивировано 27 сентября 2016 года . Проверено 19 сентября 2016 года .
  46. ^ "Аполлон 1 (AS-204)" . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано 23 февраля 2017 года . Проверено 5 июля 2017 года .
  47. ^ Брукс, Кортни; Гримвуд, Джеймс; Свенсон, Лойд (1979). «Медленное восстановление» . НАСА. Архивировано 6 ноября 2016 года . Проверено 9 июля 2017 года .
  48. ^ Corddry, Charles W. (31 января 1967). «Гриссом, Чаффи в Арлингтонском захоронении» . Ежедневный вестник . Канандаигуа, Нью-Йорк. UPI. п. 1. Архивировано 2 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 г. - через Newspapers.com .
  49. ^ «Деталь захоронения: Чаффи, Роджер Б. (Раздел 3, Могила 2502-F)» . ANC Explorer . Арлингтонское национальное кладбище. (Официальный веб-сайт).
  50. ^ Квигг, HG (31 января 1967). «Ритуалы Вест-Пойнта, проводимые для Эда Уайта» . Ежедневный вестник . Канандаигуа, Нью-Йорк. UPI. п. 1. Архивировано 2 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  51. ^ «Вдовы получат 100 000 долларов от страхования жизни» . Бриджпорт Санди Пост . 29 января 1967 г. с. 3. Архивировано 12 августа 2017 года . Проверено 5 июля 2017 г. - через Newspapers.com.
  52. ^ Бирн 2007 , стр. 66.
  53. ^ "Гранд-Рапидс Почести Чаффи" . Траверс-Сити Рекорд-Орел . Траверс-Сити, штат Мичиган. UPI. 19 мая 1967 г. с. 27. Архивировано 2 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  54. ^ "Марсианские достопримечательности, посвященные экипажу Аполлона-1" . Лаборатория реактивного движения Калифорнийского технологического института. 27 января 2004 года. Архивировано 1 января 2017 года . Проверено 20 сентября 2016 года .
  55. ^ "Действия после посадки" . Журнал «Лунная поверхность Аполлона-15» . НАСА. комментарий на 105: 11: 33
  56. ↑ Рао, Джо (5 сентября 2008 г.). «Дерф, Дносес и другие странные звездные имена» . Space.com . NBC News . Проверено 28 января 2019 года .
  57. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Остров Чаффи
  58. ^ «Нефтяной бизнес: прикосновение Диснея» . The Philadelphia Inquirer . Филадельфия, Пенсильвания. Лос-Анджелес Таймс Сервис. 27 мая 1978 г. с. 14 - через Newspapers.com.
  59. ↑ Гор, Роберт Дж. (19 мая 1978 г.). "Это жилой комплекс ... или остров нефтяных скважин?" . Тампа Бэй Таймс . Санкт-Петербург, Флорида: Los Angeles Times. п. 14 - через Newspapers.com.
  60. ^ "Вдова астронавта посвящает новый парк Гаса Гриссома" . Независимая пресс-телеграмма . Лонг-Бич, Калифорния. 3 апреля 1971 г. с. 46.
  61. ^ "Слушатель среди заслуженных астронавтов" . Вечерняя пресса Манси . Манси, Индиана. Ассошиэйтед Пресс. 13 октября 1989 г. с. 11 - через Newspapers.com.
  62. ↑ Данн, Марсия (10 мая 1991 г.). « „ Space Mirror“: Мемориал 15 погибших космонавтов обнародовали в Космическом центре имени Кеннеди» . Вечерняя пресса Манси . Манси, Индиана. Ассошиэйтед Пресс - через Newspapers.com.
  63. ^ "2 добавленных лунных шота по призыву Скотта" . Харфорд Курант . Хартфорд, Коннектикут. Ассошиэйтед Пресс. 13 августа 1971 г. с. 5 - через Newspapers.com.
  64. ^ «Биография» . Официальный сайт Эдварда Уайта, II. Архивировано 3 декабря 2013 года . Проверено 21 июня, 2016 .
  65. ^ «Стипендия будет Мемориалом космонавта» . Траверс-Сити Рекорд-Орел . Траверс-Сити, штат Мичиган. UPI. 27 апреля 1967 г. с. 19. Архивировано 2 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  66. ^ "Домашняя страница" . Стипендиальный фонд Роджера Б. Чаффи. Архивировано 11 октября 2016 года . Проверено 19 сентября 2016 года .
  67. ^ «Purdue Почести Роджер Чаффи» . Ежедневная пресса Escanaba . Эсканаба, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 27 апреля 1968 г. с. 7. Архивировано 2 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  68. ^ «Гриссом, Чаффи Посвящения в честь павших астронавтов» . Журнал и курьер . Лафайет, Индиана. 26 апреля 1968 г. с. 14 - через Newspapers.com.
  69. ^ «Огонь Аполлона-1: 'Ужасная цена за пробуждение ' » . AL.com. 27 января 2017 года . Проверено 7 марта 2019 года .
  70. ↑ Смит, Мерриман (14 августа 1969 г.). "Астронавты в восторге от признания" . Рекламодатель Гонолулу . Гонолулу, Гавайи. UPI. п. 1 - через Newspapers.com.
  71. ↑ Шеппард, Дэвид (2 октября 1983 г.). "Космический зал представляет 14 астронавтов программы Аполлон" . Эль-Пасо Таймс . Эль-Пасо, Техас. п. 18 - через Newspapers.com.
  72. ^ "Роджер Б. Чаффи" . Стипендиальный фонд астронавтов. Архивировано 3 августа 2016 года . Проверено 16 июня, 2016 .
  73. ↑ Мейер, Мэрилин (2 октября 1997 г.). «Церемония чествования космонавтов» . Флорида сегодня . Какао, Флорида. п. 2Б - через Newspapers.com.
  74. ^ "Почетная космическая медаль Конгресса" . C-SPAN. 17 декабря 1997 года. Архивировано 16 октября 2012 года . Проверено 16 июня, 2016 .
  75. ↑ Смит, Иветт (4 октября 2007 г.). «НАСА удостоило Роджера Чаффи награды за исследования» . НАСА. Архивировано 21 октября 2012 года . Проверено 16 июня, 2016 .
  76. ^ Fromson, Ноа (19 мая 2018). «Закреплено: статуя астронавта Роджера Б. Чаффи открыта в Гранд-Рапидс» . WZZM-TV . Проверено 23 июля 2018 года .

Ссылки [ править ]

  • Берджесс, Колин; Дулан, Кейт; Вис, Берт (2008). Падшие космонавты: погибшие герои, достигнув Луны . Линкольн, Небраска: Университет Небраски. ISBN 978-0-8032-1332-6.
  • Бирн, Чарльз (2007). Обратная сторона Луны: фотографическое руководство . Нью-Йорк: Springer Science & Business Media. ISBN 978-0-387-73206-0.
  • Крайслер, К. Дональд; Чаффи, Дональд Л. (1968). ... На пути к звездам . Гранд-Рапидс, Мичиган: Публикации Kregel. OCLC  439009 .
  • Томпсон, Флойд; Борман, Дола; Фаже, Максим; Белый, Джордж; Гир, Бартон (5 апреля 1967 г.). Отчет наблюдательного совета Apollo 204 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. Архивировано 14 мая 2016 года (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Письмо Линдона Джонсона с соболезнованиями в Фонд рукописей семьи Чаффи Шапелл
  • Биография Роджера Б. Чаффи от Astronautix