Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это обзор производителей подвижного состава в России , который включает историческую и текущую информацию.

История [ править ]

В 1834 году братья Черепановы , инженеры Нижнетагильского металлургического комбината , построили первый в России паровоз. Три года спустя открылась Царскосельская железная дорога - первая в стране железная дорога общего пользования. В 1845 году Александровский завод в Санкт-Петербурге построил первые паровозы. Коломенский завод и Камско-Воткинский начали производство в 1868. Два года спустя, Мальцева и Невские заводы начали производство. В 1924 году первые российские магистральные тепловозы, тем E - эль-2 и Щ.-эль - 1 , был введен в эксплуатацию . Через два года появился первый электрифицированный пригородный участок Баку - Сабунчу.железная дорога была введена в эксплуатацию, положив начало производству пригородных поездов. В 1932 году открылась первая электрифицированная железная дорога через Сурамский перевал и введен в эксплуатацию первый советский магистральный электровоз.

В годы Великой Отечественной войны производство тепловозов и электровозов было приостановлено; выпускались только паровозы. После войны некоторые заводы переориентировались с паровых на дизельные и электрические локомотивы. В 1956 году на XX съезде партии было принято решение о серийном производстве электровозов, тепловозов и паровозов на консервации в качестве стратегического резерва. Через два года начался импорт пассажирских электровозов из Чехословакии . В 1959 году был представлен первый советский газотурбинный электровоз модели Г1. Первый в Советском Союзе высокоскоростной поезд ER200 был построен в 1974 году. Коммерческая эксплуатация началась в 1984 году на линии Москва - Ленинград.железной дороги и была прекращена в 2009 году. В 2002 году было образовано закрытое акционерное общество « Трансмашхолдинг» .

Производители локомотивов и автобетоносмесителей [ править ]

Трансмашхолдинг
ИмяМесто расположенияОснованМатеринская компанияТипы
Новочеркасский электровозостроительный заводНовочеркасск1932 г.Пассажирские и грузовые магистральные электровозы, промышленные электровозы.
  • Пассажирские: ЭП1М , ЭП1П, ЭП20
  • Грузовые: 2ЭС5К, 3ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС5, Э5К
  • Промышленные: НПМ2, НП1 (седельный тягач)
Коломенский заводКоломна1863 г.Пассажирские и грузовые магистральные тепловозы, пассажирские магистральные электровозы
  • Пассажирские тепловозы: ТЭП70БС , ТЭП70У
  • Грузовой тепловоз: 2ТЭ70
  • Пассажирский электровоз: ЭП2К
Брянский машиностроительный заводБрянск1873 г.Грузовые магистральные тепловозы, маневровые тепловозы.
  • Фрахт: 2ТЭ25А
  • Маневровые: ТЭМ18ДМ, ТЭМ18В, ТЕМ-ТМХ
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ)Демихова, Орехово-Зуевский район , Московская область1935 г.ЭлектропоездаED4M , ED4M серии 500, ED9E
МетровагонмашМытищи1897 г.Вагоны метро, вагоны
  • Вагоны метро: 81-717М , 81-740 / 741 «Русич» , 81-760 / 761 «Ока» , 81-718 / 719, 81-720 / 721 «Яуза»
  • Вагоны: РА1 модель 730, РА2
Другие производители
ИмяМесто расположенияОснованМатеринская компанияТипыМодели
Уральские локомотивыВерхняя Пышма2010 г.Совместное предприятие Sinara Transport Machines (51%) и Siemens (49%)Грузовые электровозы, электропоезда
  • Грузовые локомотивы: 2ЭС6, 2ЭС10 «Гранит»
  • EMU: ES1 Ласточка («Ласточка»; платформа на базе Siemens Desiro )
Людиновский тепловозостроительный заводЛюдиново1745Транспортные машины синараМаневровые тепловозы, вагоны
  • Маневровые: TGM4B, TGM6D, TEM7A, TEM9, TEM14
  • Вагон: АС4МУ
МуромтепловозМуром1916 г.Маневровые тепловозы, вагоны, малые тепловозы, самоходные вагоны.
  • Маневровая: ТГМ23
  • Малые тепловозы: МГМ-1, МГМ-3
  • Вагоны: АС5, АГД-1А, АРВ (М) -1, АРВ-1, АСТ-2, АГС-1Ч
  • Самоходный вагон: СВ-10
Камбаркинский машиностроительный заводКамбарка1767Более 50% принадлежит генеральному директору Александру Бирюкову, 12% - правительству Удмуртии.Узкоколейные тепловозы, маневровые тепловозы, узкоколейные водостоки , малые тепловозы, вагоны, детские железнодорожные локомотивы, рельсовое испытательное оборудование, снегоочистители.
  • Узкоколейные тепловозы: ТУ7А , ТУ8
  • Маневровая: TGM40
  • Малый тепловоз: МТК-1
  • Детский локомотив: ТУ10
КалугапутмашКалуга1874 г.Инвестиционный фонд под управлением ТрансФинГрупп (96,61%)Маневровые тепловозы, вагоносервис, тяговые двигатели , железнодорожные краны, рельсосварочные машины, трамбовки.Маневровая: ТГК2М
Киров 1 мая МашзаводКиров1899 г.Путевые машины, железнодорожные краны
Истинский машиностроительный заводИсте, Старожиловский район , Рязанская область1713Гусеничные машины
ТулажелдормашТула1869 г.Гусеничные машины
Торжокский вагоностроительный заводТоржок1916 г.Дизельные агрегатыDT1

Производители вагонов
ИмяМесто расположенияОснованМатеринская компанияТипы
Тверской вагоностроительный заводТверь1898 г.ТрансмашхолдингЛегковые автомобили: одноэтажные и двухэтажные вагоны, штабные, пригородные пассажирские вагоны, вагоны-рестораны, вагоны сопровождения, машины для стирки ценностей, заключенных, больничный транспорт и транспортировка отработавшего ядерного топлива.
RM RailСаранск , Москва (головной офис), заводы в Саранске , Рузаевке и Абакане2013Базовый элементГрузовые вагоны: цистерны для нефти и нефтепродуктов, вязкой нефти и сжиженного углеводородного газа; химические и специальные грузовые вагоны-хопперы для цемента, зерна, удобрений, гранулированной серы, платформы, грузовые автомобили, автомобили, железнодорожные вагоны и контейнеры
УралвагонзаводНижний Тагил1936 г.Грузовые вагоны: цистерны, платформы, полувагоны, хопперы.
АлтайвагонНовоалтайск , Рубцовск , Кемерово1941 г.Сибирский Деловой СоюзГрузовые вагоны: товарные вагоны, полувагоны, платформы, цистерны.
Калининградский вагоностроительный заводКалининград1946 г.Грузовые вагоны: Самосвалы
Тихвинский вагоностроительный заводТихвин2011 г.Группа ИКТГрузовые вагоны: вагоны- хопперы, полувагоны, платформы.

Академические и исследовательские учреждения [ править ]

Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в Москве основан в 1918 году. Он имеет филиалы в Екатеринбурге , Нижнем Новгороде , Белореченске и Иркутске . Опытная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ введена в эксплуатацию в 1932 году. Находится в Щербинке , включает в себя исследовательские лаборатории и три электрифицированных кольцевых пути. Экспериментальный ринг предназначен для испытаний локомотивов, многоблочных вагонов, вагонов, элементов пути и другого оборудования. Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ) является дочерней компанией Трансмашхолдинг .

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный транспорт в России

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Союза промышленников железнодорожного оборудования (на русском языке)
  • Сайт Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор)