В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Рон Бакнум и его Honda (1964) | |
Родившийся | Альгамбра , Калифорния , США. | 5 апреля 1936 г.
---|---|
Умер | 23 апреля 1992 г. Сан-Луис-Обиспо , Калифорния, США | (56 лет)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Американец |
Активные годы | 1964 - 1966 гг. |
Команды | Honda |
Записи | 11 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 2 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1964 Гран-при Германии |
Последняя запись | Гран-при Мексики 1966 года |
Ронни Бакнум (5 апреля 1936 - 23 апреля 1992) был американским автогонщиком, родился в Альгамбре, Калифорния .
Бакнум участвовал в 11 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 2 августа 1964 года. Он набрал в общей сложности два чемпионских очка. На Гран-при Германии 1964 года он стал первым, кто водил машину с двигателем Honda в Формуле-1.
После Формулы-1 Бакнум участвовал в серии чемпионатов USAC , участвуя в гонках в сезонах 1967–1970 с 23 стартами, включая Индианаполис 500 в 1968–1970 годах. Он финишировал в первой десятке 10 раз, при этом его единственная победа была одержана на Michigan International Speedway в 1968 году.
Он был отцом Джеффа Бакнума , гонщика Indy Racing League и American Le Mans Series . Ронни Бакнум умер в Сан-Луис-Обиспо, штат Калифорния, из- за осложнений от диабета.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 г. | Honda R&D Co. | Honda RA271 | Honda V12 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER 13 | AUT | ITA Ret | США Ret | MEX | NC | 0 |
1965 г. | Honda R&D Co. | Honda RA272 | Honda V12 | ЮАР | МН Ret | BEL Ret | FRA Ret | GBR | NED | GER | ITA Ret | США 13 | МЕХ 5 | 14-е | 2 |
1966 г. | Honda R&D Co. | Honda RA273 | Honda V12 | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | США Ret | МЕХ 8 | NC | 0 |
Официальные результаты 24 часа Ле-Мана 1966 г. [ править ]
Поз | Учебный класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Двигатель | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P +5,0 | 2 | Shelby-American Inc. | Брюс Макларен Крис Амон | Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 360 |
2 | P +5,0 | 1 | Shelby-American Inc. | Кен Майлз Денис Халм | Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 360 |
3 | P +5,0 | 5 | Holman & Moody / Essex Wire Corp. | Ронни Бакнум Дик Хатчерсон | Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 348 |
Полные результаты чемпионата США по автомобилестроению [ править ]
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 г. | PHX | TRE | INDY DNQ | MIL | LAN | ATL | PIP | IRP | LAN | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | ||||||||||||
1967 | PHX | TRE | INDY DNQ | MIL | LAN | PIP | MOS DNS | МОС 18 | IRP 9 | LAN DNQ | MTR 3 | MTR 12 | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE | SAC | HAN | PHX | RIV 9 | - | 0 | |||||||
1968 г. | HAN | LVG | PHX | TRE | INDY 21 | MIL | MOS 5 | MOS 3 | LAN | PIP | CDR 19 | НАЗ | IRP 6 | IRP 4 | LAN | LAN | MTR 3 | MTR 4 | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE | SAC | MCH 1 | HAN 20 | PHX 14 | RIV 13 | 22-е | 760 |
1969 г. | PHX DNP | HAN DNP | INDY 30 | MIL | LAN | PIP | CDR | НАЗ | TRE | IRP | IRP | MIL | SPR | DOV | DUQ | ISF | BRN | BRN | TRE | SAC | КЕН ДНП | KEN | PHX DNQ | RIV 17 | - | 0 | ||||
1970 г. | PHX | СЫН 16 | TRE | INDY 15 | MIL DNQ | LAN DNP | CDR | MCH | IRP 20 | SPR | MIL | ONT DNP | DUQ | ISF | САС | TRE 11 | SAC | PHX | 45-е | 60 | ||||||||||
1971 г. | РАФ | РАФ | PHX | TRE | INDY DNQ | MIL | POC | MCH | MIL | ONT | TRE | PHX | - | 0 |
Результаты Indianapolis 500 [ править ]
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1966 г. | Лола | Chevrolet | Не удалось пройти квалификацию | |
1967 | Герхардт | Форд | Не удалось пройти квалификацию | |
1968 г. | Орел | Форд | 19-е | 21-е |
1969 г. | Орел | Offy | 16-е | 30-е |
1970 г. | Сесил | Форд | 27-е | 15-е |
1971 г. | Vollstedt | Форд | Не удалось пройти квалификацию |
Эта биографическая статья, относящаяся к автогонкам США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
Эта биографическая статья о Формуле-1 - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |