Перейти к навигации Перейти к поиску
| Гран-при Германии 1964 года | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 2 августа 1964 г. | ||
| Официальное название | XXVI Grosser Preis von Deutschland | ||
| Место расположения | Нюрбургринг Нюрбург , Западная Германия | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 22,810 км (14,173 миль) | ||
| Расстояние | 15 кругов, 342,150 км (212,602 миль) | ||
| Погода | Сухой | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Феррари | ||
| Время | 8: 38,4 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Джон Сёртиз | Феррари | |
| Время | 8: 39,0 на 11 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | Феррари | ||
| Второй | BRM | ||
| В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга | |||
1964 Гран При Германии был Формулы автопробег состоится в Нюрбургринге на 2 августа 1964 г. Это было гонка 6 из 10 в обоих 1964 Чемпионат мира водителей и 1964 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку с 15 кругами выиграл пилот Ferrari Джон Сёртиз после того, как стартовал с поула. Грэм Хилл финишировал вторым в команде BRM, а товарищ по команде Сёртиз Лоренцо Бандини занял третье место. Гонка была омрачена смертью голландского гонщика-джентльмена Карела Година де Бофорта во время тренировки.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Джон Сёртиз | Феррари | 8: 38,4 |
| 2 | 1 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 8: 38,8 |
| 3 | 5 | Дэн Герни | Brabham - кульминация | 8: 39,3 |
| 4 | 8 | Лоренцо Бандини | Феррари | 8: 42,6 |
| 5 | 3 | Грэм Хилл | BRM | 8: 43,8 |
| 6 | 6 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 8: 46,6 |
| 7 | 9 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 8: 47,1 |
| 8 | 10 | Фил Хилл | Купер - кульминация | 8: 52,7 |
| 9 | 14 | Крис Амон | Лотос - BRM | 8: 54,0 |
| 10 | 19 | Джо Зифферт | Брэбэм - BRM | 8: 56,9 |
| 11 | 4 | Ричи Гинтер | BRM | 8: 57,9 |
| 12 | 11 | Жо Боннье | Брэбэм - BRM | 9: 01.3 |
| 13 | 15 | Майк Хейлвуд | Лотос - BRM | 9: 01.9 |
| 14 | 22 | Морис Трентиньян | BRM | 9: 06,8 |
| 15 | 16 | Боб Андерсон | Brabham - кульминация | 9: 07,5 |
| 16 | 26 год | Тони Мэггс | BRM | 9: 09,6 |
| 17 | 2 | Майк Спенс | Лотос - кульминация | 9: 09,9 |
| 18 | 27 | Питер Ревсон | Лотос - BRM | 9: 13,0 |
| 19 | 23 | Герхард Миттер | Лотос - кульминация | 9: 14,1 |
| 20 | 12 | Эдгар Барт | Купер - кульминация | 9: 14,2 |
| 21 год | 18 | Джанкарло Багетти | BRM | 9: 14,6 |
| 22 | 20 | Ронни Бакнум | Хонда | 9: 34,3 |
| DNQ | 29 | Карел Годен де Бофор | Порше | 9: 37.9 (Несчастный случай со смертельным исходом на практике) [1] |
| DNQ | 28 год | Андре Пилетт | Scirocco - климакс | 10: 29,4 |
Джим Кларк в боксах
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Джон Сёртиз | Феррари | 15 | 2: 12: 04,8 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Грэм Хилл | BRM | 15 | + 1: 15,6 | 5 | 6 |
| 3 | 8 | Лоренцо Бандини | Феррари | 15 | + 4: 52,8 | 4 | 4 |
| 4 | 19 | Джо Зифферт | Брэбэм - BRM | 15 | + 5: 23,1 | 10 | 3 |
| 5 | 22 | Морис Трентиньян | BRM | 14 | Аккумулятор | 14 | 2 |
| 6 | 26 год | Тони Мэггс | BRM | 14 | + 1 круг | 16 | 1 |
| 7 | 4 | Ричи Гинтер | BRM | 14 | + 1 круг | 11 | |
| 8 | 2 | Майк Спенс | Лотос - кульминация | 14 | + 1 круг | 17 | |
| 9 | 23 | Герхард Миттер | Лотос - кульминация | 14 | + 1 круг | 19 | |
| 10 | 5 | Дэн Герни | Brabham - кульминация | 14 | + 1 круг | 3 | |
| 11 | 14 | Крис Амон | Лотос - BRM | 12 | Приостановка | 9 | |
| 12 | 6 | Джек Брэбэм | Brabham - кульминация | 11 | Передача инфекции | 6 | |
| 13 | 20 | Ронни Бакнум | Хонда | 11 | Авария | 22 | |
| 14 | 27 | Питер Ревсон | Лотос - BRM | 10 | Авария | 18 | |
| Ret | 1 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 7 | Двигатель / Клапан | 2 | |
| Ret | 9 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 4 | Двигатель / Клапан | 7 | |
| Ret | 16 | Боб Андерсон | Brabham - кульминация | 4 | Приостановка | 15 | |
| Ret | 12 | Эдгар Барт | Купер - кульминация | 3 | Схватить | 20 | |
| Ret | 18 | Джанкарло Багетти | BRM | 2 | Дроссельная заслонка | 21 год | |
| Ret | 10 | Фил Хилл | Купер - кульминация | 1 | Двигатель | 8 | |
| Ret | 15 | Майк Хейлвуд | Лотос - BRM | 0 | Двигатель | 13 | |
| Ret | 11 | Жо Боннье | Брэбэм - BRM | 0 | Зажигание | 12 | |
| DNQ | 29 | Карел Годен де Бофор | Порше | Несчастный случай со смертельным исходом во время квалификации | |||
| DNQ | 28 год | Андре Пилетт | Scirocco - климакс | ||||
Источник: [2] | |||||||
Заметки [ править ]
- Это была первая гонка в Формуле-1 для Honda .
- Это был последний результат Мориса Трентиньяна за его 14-летнюю карьеру в Формуле-1.
- Насыпь на Karrussell была ликвидирована и заменена травой и полосой асфальта шириной в колеса в нижней части бетонной насыпи.
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ↑ Он выехал на широкий угол Bergwerk в самой северной части трассы, зашел в деревья и получил серьезные травмы головы. Умер на следующий день в неврологическом центре Кельна.
- ^ "Гран-при Германии 1964 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ a b «Германия 1964 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Гран-при Германии 1964 года на statsf1.com
- Гран-при Германии 1964 года на grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1964 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1964 года | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1964 года. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1963 года | Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1965 г. |