Станция Рузвельта (CTA)
Рузвельт — это станция «L» на красной , зеленой и оранжевой линиях CTA , расположенная между Чикагской петлей и ближней южной стороной в Чикаго, штат Иллинойс . Он расположен по адресу 1167 S State Street, к северу от Рузвельт-роуд . Станция также является ближайшей станцией «L» к кампусу музея Чикаго и Солдатскому полю , которые находятся примерно в 1/2 мили (800 м ) к востоку. Станция Museum Campus/11th Street Metra также находится примерно в 1 ⁄ 3 мили (500 м) к востоку.
Надземная станция на Рузвельт-роуд открылась 6 июня 1892 года как часть Чикагской и южной стороны скоростного транспорта , первой надземной линии скоростного транспорта в Чикаго. [2] С 1919 по 1963 год междугородние поезда Северного побережья .также использовал станцию. Обслуживание «L» через станцию было прекращено в 1949 году, когда CTA направила все поезда от веток Энглвуд и Джексон-Парк через метро State Street, используя портал 13-й улицы, сформировав маршрут Север-Юг (предшественник сегодняшней красной линии). а после банкротства North Shore Line в 1963 году станция была полностью закрыта и снесена. Служба «L» возобновила прохождение места первоначальной станции в 1969 году, когда CTA начала направлять поезда Дэна Райана в петлю, а в 1993 году в рамках строительства Оранжевой линии была построена новая надземная станция.
Непосредственно к югу от станции есть карманный путь, который используется для поворота поездов обратно к кольцу, если какая-либо деятельность, например строительство, препятствует железнодорожному движению.
Станция метро на Рузвельт-роуд открылась 17 октября 1943 года как часть метро State Street. [3] В 1993 году, когда строилась новая надземная станция, предполагалось, что должна быть прямая связь с метро, однако из-за отсутствия денег она изначально не была построена. В 2002 году станции были окончательно соединены в единый объект через пересадочный туннель Рузвельта.
Станция метро и надземная станция использовались в качестве конечных остановок, хотя и то, и другое в очень редких случаях. Надземная станция имеет реверсивный путь, расположенный непосредственно к югу от платформы, который используется только тогда, когда между Рузвельтом и 35-м Бронзевильским IIT и / или Холстедом есть препятствие . В последний раз станция метро функционировала как конечная станция во время строительства Ravenswood Connector, когда поезда Brown Line были перенаправлены через метро State Street в сторону Рузвельта. Если на красной линии между Cermak-Chinatown и Roosevelt есть препятствие для движения, поезда перенаправляются через съезд 13-й улицы на зеленую линию, что исключает необходимость в том, чтобы станция была конечной.
