Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный исторический парк тыла Рози Клепальщицы времен Второй мировой войны - это национальный исторический парк Соединенных Штатов, расположенный в Ричмонде, Калифорния , недалеко от Сан-Франциско . Парк сохраняет и интерпретирует наследие тыла Соединенных Штатов во время Второй мировой войны , включая верфи Kaiser Richmond , корабль Victory SS Red Oak Victory , танковый завод, жилые комплексы и другие объекты, построенные для поддержки вступления Америки во Вторую мировую войну. . В частности, исследуется и почитается роль женщин и афроамериканцев в военной промышленности.

Парк является «партнерским парком», что означает, что никакие земли или здания фактически не принадлежат Службе национальных парков , которая только управляет парком. Этот относительно новый национальный парк был основан в 2000 году и все еще находится в стадии разработки. Автобусные туры по парку начались в 2007 году. [2]

Парковые аттракционы [ править ]

В парке есть центр для посетителей в отреставрированном здании Форда с рядом постоянных и временных экспонатов, рассказывающих об истории промышленности и рабочих Ричмонда во время войны. В фильме также рассказывается о тыловой битве. Рейнджеры могут ответить на вопросы, а также провести экскурсии и другие программы с переводом . [3]

Самостоятельная автомобильная экскурсия с дополнительной пешеходной экскурсией доступна для скачивания. [4] Летом 2007 года были начаты предварительные автобусные туры с новой моделью без гидов, которая вместо этого заполнила половину автобуса жителями, которые рассказывали о своем опыте того времени, чтобы превратить повседневные улицы для жителей в более крупный исторический перспектива. [5]

Мемориал Рози Клепальщицы в парке Марина-Бэй открыт круглый год, от рассвета до заката, как и другие городские парки Ричмонда в пределах национального парка.

Мемориал Рози [ править ]

Мемориал Рози в октябре 2007 года

Создание парка было стимулировано строительством мемориала Рози Клепальщиц в городском прибрежном парке (за три года до создания национального парка) в честь «Рози», женщин, которые составляли большую часть рабочей силы на верфях. . Четыре верфи Ричмонда с их 27 верфями произвели 747 судов, что больше, чем на любом другом судостроительном комплексе в стране. Ричмонд был домом для 56 различных военных производств, больше, чем любой другой город такого размера в Соединенных Штатах. [ необходима цитата ] Город вырос почти в мгновение ока с 24 000 человек до 100 000 человек, подавляя доступный жилищный фонд, дороги, школы, предприятия и общественные службы.

Работа над мемориалом была инициирована тогдашней членом совета Донной Пауэрс. Он вырос под руководством директора проекта Донны Грейвс и стал первой национальной данью уважения американским женщинам из тыла . [4]

Мемориал расположен в парке Марина-Бэй, на месте бывшей верфи Kaiser Richmond # 2. Это длина корабля Либерти с учетом формы строящегося корабля. Простая металлическая пристань представляет собой корму у кромки воды, простая рама цилиндра - дымовая труба, а носовая часть состоит из сборных деталей, подобных тем, которые собирают рабочие верфи. Хронология Второй мировой войны размещена вдоль дорожки по всей длине мемориала. Интерпретативные панели в структурах представляют информацию об истории женщин, истории труда и тыла.

Завод Форд Ричмонд [ править ]

Сборочный завод Ford Motor Company был крупнейшим сборочным заводом, построенным на Западном побережье . [6] На одном из трех танковых складов по всей стране было собрано около 49 000 джипов и переработано 91 000 другой военной техники. Во время Второй мировой войны Форд нанял на заводе тысячи рабочих, многие из которых были женщинами, впервые попавшими на рынок труда. «Рози Клепальщица» была песней того периода, представляющей этих женщин.

В полной мере мобилизуя производственные усилия военного времени, федеральные военные власти и частная промышленность начали тесно сотрудничать в масштабах, невиданных ранее в американской истории. Это заложило основу для так называемого « военно-промышленного комплекса » в годы холодной войны .

Известному архитектору Альберту Кану приписывают дизайн завода Ford в Ричмонде. После Второй мировой войны Ford перевел свой завод в Северной Калифорнии в Милпитас , где он стал известен как Сборочный завод в Сан-Хосе .

Здание завода было отреставрировано, и теперь в нем размещаются различные частные предприятия, а также информационный центр NPS.

Ричмондские верфи [ править ]

Сварщик отрывается от работы на верфи в Ричмонде, 1943 год.

Четыре Ричмондские верфи входили в состав Kaiser Shipyards . Строительство 747 кораблей во время войны здесь - подвиг, не имеющий аналогов в мире ни до, ни после. [7] Мемориал Рози в парке расположен на территории бывшей верфи №2  . Верфь  №3 внесена в Национальный реестр исторических мест .

Здесь были построены корабли « Свобода» и « Победа» . Эти корабли были построены за две трети времени и за четверть средней стоимости всех других верфей. Корабль SS Robert E. Peary был собран менее чем за пять дней в рамках специального конкурса среди верфей; но к 1944 году на сборку корабля «Либерти» стандартными методами ушло удивительно короткое время - немногим более двух недель.

SS Red Oak Victory [ править ]

СС Красный Дуб Победа как корабль-музей

SS Red Oak Victory - корабль Победы, сохранившийся как корабль-музей . Это был один из 414 Victories, построенных во время Второй мировой войны (построенных на верфях Ричмонда), но один из немногих из этих кораблей, которые были переданы из торгового флота ВМС США . Судно выдавало грузы и боеприпасы различным кораблям флота в течение 1945 года. Во время опасной службы в Тихом океане SS Red Oak Victory обработал много тонн боеприпасов, доставив флоту без единой жертвы. [8]

Жилищный проект деревни Атчисон [ править ]

Огромный рост числа рабочих, переезжающих жить в такие города, как Ричмонд, вызвал серьезную нагрузку на городскую инфраструктуру. Одним из таких факторов была острая нехватка жилья. Рабочие, прибывающие в эти быстрорастущие городские центры, были вынуждены искать то, что они могли. Они спали всю ночь в кинотеатрах , делили «горячие кровати» (то есть, когда один человек ложился спать, было все еще жарко с момента выхода последнего из них) или просто разбивали лагерь.

Проект жилищного строительства в деревне Атчисон является примером сотрудничества между местными и федеральными властями, которое обеспечило столь необходимое жилье и бытовую поддержку работникам обороны и их семьям. Скромные здания с деревянным каркасом четко отражают ограничения (время, деньги и материалы), наложенные на строительство жилья, финансируемого государством, в этот период. Незадолго до и во время войны Закон Лэнхэма 1940 года предоставил 150 миллионов долларов Управлению по продвижению работ , которое совместно с местными властями по всей стране построило около 625 000 единиц жилья. Они пользовались большим спросом, и менеджеры компаний, скорее всего, смогли приобрести жилье в деревне Атчисон. [4]

Из - за расовую дискриминацию , меньшинства добиваются очень плохо в получении жилья. [4] Они часто жили в лачугах, в ящиках, которые привозили сырье в город, в трейлерах или автомобилях. Им и другим работникам с низкими доходами повезло, когда они смогли переехать в общежития, похожие на бараки, построенные для массы рабочих времен Второй мировой войны.

Richmond Housing Authority был выбран , чтобы быть первым авторитетом в стране для управления проектом обороны. Atchison Village представляет собой один из 20 проектов государственного жилья, построенных в Ричмонде до и во время Второй мировой войны. Построенный в 1941 году как первый проект государственного оборонного жилья Ричмонда, это единственный проект, финансируемый Законом Лэнхэма, который все еще существует в Ричмонде, и один из немногих в стране, не разрушенных после войны. [9]

Сегодня деревня Атчисон - это совокупность частных домов, которыми управляет кооператив домовладельцев. В то время как большинство общежитий и другого жилья для малообеспеченных слоев населения времен Второй мировой войны исчезли, деревня Атчисон, построенная как постоянное жилье, осталась.

Полевой госпиталь Кайзера Ричмонда [ править ]

До вторжения в Европу в июне 1944 года в авариях в тылу погибло больше американцев, чем на полях сражений Второй мировой войны. [4] Генри Дж. Кайзер , основатель Richmond Shipyards, признал, что только здоровая рабочая сила может удовлетворить его сроки и потребности строительства. Он институционализировал революционную идею предоплаченной медицинской помощи для рабочих, которая вскоре распространилась за пределы рабочих. Для многих рабочих это был первый визит к врачу. [4]

Полевой госпиталь Кайзера Ричмонда для верфей Ричмонда финансировался Морской комиссией США и был открыт 10 августа 1942 года.

К августу 1944 года 92,2 процента всех служащих верфи Ричмонда присоединились к этому плану, первому добровольному групповому плану в стране, который включал групповую медицинскую практику, предоплату и существенное медицинское обслуживание в таком большом масштабе. К 1990 году Kaiser Permanente все еще оставалась крупнейшей некоммерческой ОПЗ в стране. [9]

Отчасти из-за нормирования материалов военного времени Полевой госпиталь представляет собой одноэтажную деревянную каркасную конструкцию, спроектированную в простом модернистском стиле. Полевой госпиталь функционировал как госпиталь Kaiser Permanente до закрытия в 1995 году, когда в центре города была построена новая больница.

Морские центры и центры развития детей Рут Пауэрс [ править ]

Работница верфи в ночную смену Арлин Корбин (справа) приводит дочь в детский сад перед сном.

Центры развития детей Maritime и Ruth Powers были двумя из примерно 35 детских садов разного размера, созданных в районе Ричмонда во время Второй мировой войны для обеспечения ухода за детьми женщин, работающих на верфях Kaiser. Морской центр был профинансирован и построен Морской комиссией как часть более крупного проекта, в который также входили жилые дома, начальная школа и пожарное депо . Временное жилище было снесено после войны, но сохранился более крупный постоянный жилой комплекс, как и другие постройки.

Морской центр развития детей, здание в стиле модерн с деревянным каркасом, находящееся в ведении школьного округа Ричмонд, включает в себя прогрессивные образовательные программы и укомплектован штатами диетологов , психиатров и сертифицированных учителей. Он вмещал 180 детей в день. На пике своего развития, когда в фонде Kaiser работало 24 500 женщин, общегородская программа по уходу за детьми в Ричмонде поддерживала в общей сложности 1400 детей в день. В отличие от финансируемых из федерального бюджета WPA дневных стационаров , реализованных в течение Нового курса , центры Второй мировой войны не были предназначены для использования неимущего, но и для работающих матерей.

Центры по уходу за детьми, спонсируемые Kaiser, особенно на промышленных предприятиях Kaiser в Ванпорте, штат Орегон , и Ванкувере, штат Вашингтон , приобрели репутацию инновационных и высококачественных учреждений по уходу за детьми. Центр работает и сегодня.

Береговой парк Лукреции Эдвардс [ править ]

Прибрежный парк Лукреции Эдвардс, названный в честь активиста местного сообщества Лукреции У. Эдвардс , чтит военный вклад, сделанный верфями области залива во время Второй мировой войны. [10]

Верфи Bay Area

В дополнение к местным верфям Ричмонда , отпечатки ботинок корабелов с табличками на тротуарах и длинные низкие стены для сидения указывают посетителей на другие верфи Bay Area.

На бетонных стенах выгравированы следующие надписи:

  • Вифлеем, Сан-Франциско - единственная частная верфь в стране, на которой работает база по ремонту подводных лодок, верфь на 16-й улице отремонтировала 31 подводную лодку за два года.
  • Сухой док Мура выполнял сложные работы по производству, ремонту и переоборудованию, которые замедляли общий объем производства на других верфях.
  • Военно-морской сухой док Хантер-Пойнт - Хантер-Пойнт отремонтировал 600 боевых и вспомогательных кораблей.
  • Военно-морская верфь Mare Island - Mare Island построила более 400 судов. Mare Island Naval Shipyard установил судостроительную рекорд разрушителя , который никогда не разбитое завершение USS Ward всего 17 1 / 2 дней.
  • Морское судоходство - 75 000 американцев, которые присоединились к морскому судоходству в годы войны, построили 93 корабля.

См. Также [ править ]

  • Национальный мемориал журнала Port Chicago Naval Magazine
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Контра-Коста, Калифорния

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. Ричмонд, Калифорния - Официальный веб-сайт, заархивированный 27 сентября 2007 г., на Wayback Machine
  3. ^ "Что нужно сделать" . nps.gov . Проверено 19 мая 2016 года .
  4. ^ a b c d e f "Самостоятельный автоматический тур" (PDF) . Рози Заклепочник / Национальный исторический парк тыла времен Второй мировой войны . Служба национальных парков . Проверено 4 апреля 2007 года .
  5. ^ Экскурсия по историческим местам Второй мировой войны Ричмонда , Berkeley Daily Planet, Дж. Дуглас Аллен-Тейлор, 5 мая 2006 г., извлечено 8 сентября 2007 г.
  6. ^ "Форд Мотор Компани Сборочный Завод" . Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 4 февраля 2007 года . Проверено 3 апреля 2007 года .
  7. ^ "Ричмондская верфь номер три" . Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско . Служба национальных парков . Архивировано из оригинального 29 марта 2007 года . Проверено 2 апреля 2007 года .
  8. ^ "SS Red Oak Victory (корабль победы)" . Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско . Служба национальных парков . Архивировано из оригинального 13 февраля 2007 года . Проверено 3 апреля 2007 года .
  9. ^ a b «Рози Заклепочник - Национальный исторический парк тыла времен Второй мировой войны» . Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско . Служба национальных парков . Архивировано из оригинального 13 февраля 2007 года . Проверено 2 апреля 2007 года .
  10. ^ О художественном сайте . Веб-сайт Комиссии по искусству города Ричмонд. Доступ 22 августа 2007 г.

Заметки [ править ]

  • Генеральный план управления / экологическая оценка . Служба национальных парков , НПС-10 августа 2008 г.
  • Резюме общего плана управления. NPS 499/104062, сентябрь 2010 г. WorldCat OCLC 670743220 

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Службы национальных парков .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Rosie the Riveter Trust, некоммерческий партнер Rosie the Riveter / Home Front NHP во время Второй мировой войны
  • Индекс архива сайта Фонда национальных парков Форда на Wayback Machine
Историческая документация American Engineering Record (HAER)

Все следующие документы зарегистрированы в Ричмонде, округ Контра-Коста, Калифорния:

  • HAER No. CA-326, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, 1401 Marina Way South »
  • HAER No. CA-326-A, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, здание скорой помощи, бульвар Канал 1309 »
  • HAER No. CA-326-B, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, главный склад, бульвар Канал 1320 »
  • HAER No. CA-326-C, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, механический цех, бульвар Канал 1311 »
  • HAER No. CA-326-D, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, Мемориал Рози Клепальщиц, вне регаты на Мелвилл-сквер в Марина-парке »
  • HAER No. CA-326-E, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, кафетерий, бульвар Канал 1301 »
  • HAER No. CA-326-F, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, SS RED OAK VICTORY, пришвартован в конце Дорнан Драйв, Пойнт Ричмонд »
  • HAER No. CA-326-G, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, Могильные доки, верфь № 3 »
  • HAER No. CA-326-H, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, сборочный завод Форда, 1400 Harbour Way South »
  • HAER No. CA-326-I, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, магазин вспомогательных тарелок, 912 Harbour Way »
  • HAER No. CA-326-J, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, чердак Riggers / покрасочный цех / цех листового металла, бульвар Канал 1322 »
  • HAER No. CA-326-K, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, кузнечный цех, бульвар Канал 1314 »
  • HAER No. CA-326-L, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, верфь Кайзер, залив Сан-Франциско »
  • HAER No. CA-326-M, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, Ричмондская верфь № 3, мыс Потреро »
  • HAER No. CA-326-N, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, деревня Атчисон, Коллинз-стрит »
  • HAER No. CA-326-O, « Национальный исторический парк Рози Клепальщиц, деревня Нистром, улицы Марина и Мэн »