| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Замок Рослин |
| Тезка: | Замок Рослин |
| Строитель: | Бристоль |
| Запущено: | 1819 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 450 [1] ( bm ) |
| Длина: | 116 ' |
| Луч: | 29 '5 " |
| Движение: | Плыть |
Замок Рослин (также называемый Замком Рослин ) представлял собой барк весом 450 тонн, построенный в 1819 году в Бристоле . [2] Это было торговое судно, которое также совершило пять рейсов с осужденными в Австралию. Описанный как однопалубный, его корпус был обшит медью в 1823 году, а в 1828 году он был обшит патентованным войлоком и медным бортом. Позже он служил китобойным судном из Сиднея , Австралия.
Карьера [ править ]
В начале 1828 года она торговала в водах Ямайки.
Первое путешествие осужденного (1828 г.): капитан Джон Дафф отплыл от замка Рослин из Даунса 19 августа 1828 г. и прибыл в Хобарт-Таун 16 декабря. [1] [ требуется полная цитата ] Она погрузила 176 заключенных мужского пола; двое осужденных погибли во время плавания. [3]
Второй рейс осужденного (1830 г.): капитан Генри Фергюсон отплыл из Даунса 3 марта 1830 г. Она потеряла грот-мачту и бизань-мачту в результате внезапного шквала у острова Св. Павла 3 июня. Корабль стал негерметичным, а пределы были постоянно влажными. Она прибыла в Порт-Джексон 29 июня. [4] Она погрузила 128 осужденных женщин, ни одна из которых не умерла во время плавания. [5]
Путешествие третьего осужденного (1832–1833): капитан Уильям Ричардс отплыл из Корка , Ирландия, 8 октября 1832 года и прибыл в Порт Джексон 16 декабря. [6] Она погрузила 195 осужденных мужчин; один осужденный погиб во время плавания. [7] Хирургом-суперинтендантом в этом путешествии был Джордж Имлей .
Четвертый рейс заключенного (1834 г.): капитан Ричардс покинул Лондон 22 мая 1834 г. и прибыл в Порт-Джексон 15 сентября. [8] Замок Рослин принял 232 осужденных мужского пола. Во время плавания погибли трое осужденных. [9]
Пятый рейс заключенных (1835–1836): капитан Ричардс покинул Корк 28 октября 1835 года. Она прибыла в Порт-Джексон 25 февраля 1836 года. [8] Замок Рослин принял на борт 165 осужденных женщин. Во время плавания погибли трое осужденных. [10]
В марте 1836 года в прессе было объявлено, что судно должно быть оборудовано для китобойного рейса в Облачный залив , Новая Зеландия, по чартеру компании Messrs Long & Co. [11]
Китобойный рейс (1836-1837): Замок Рослин покинул Сидней 29 апреля 1836 года под командованием капитана Уильяма Ричардса в Новую Зеландию. [12] Сначала она отправилась в Акароа, и к 15 июня была обнаружена в Облачной бухте с «1 рыбой». [13] Затем они прибыли на острова Чатем, прежде чем отправиться в Капити, куда они прибыли 13 июля. Сообщается о судне у берегов "Трех королей" , в заливе островов , на полуострове Бэнкс.и в других местах у побережья Новой Зеландии. Она вернулась в Сидней 7 ноября 1837 года, имея на борту 3500 баррелей нефти, из которых 500 - кашалотный жир, плюс 12 тонн «китовой кости» ( китового уса ). Это было объявлено The Sydney Gazette «самым крупным грузом, который, по нашему мнению, когда-либо был доставлен в этот порт в результате нашего китового промысла». [14]
2 августа 1838 года судно было куплено в Сиднее за 2200 фунтов стерлингов компанией Robert Duke & Co. [15]. Сначала планировалось снова отправить его на китобойный промысел. Вместо этого это было изменено на рейс в Лондон. Она вылетела из Сиднея 20 января 1839 года в Лондон с общим грузом и несколькими пассажирами. [16]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Бейтсон (1959), стр. 310–1.
- ↑ Рональд Парсонс, Корабли Австралии и Новой Зеландии до 1850 г., Часть вторая, KZ , Magill, 1983, стр. 49.
- ^ Бейтсон (1959), с.331.
- ^ Бейтсон (1959), pp.298-9.
- ^ Бейтсон (1959), p.332.
- ^ Бейтсон (1959), pp.300-1.
- ^ Бейтсон (1959), p.333.
- ^ a b Бейтсон (1959), стр. 302–3.
- ^ Бейтсон (1959), p 334.
- ^ Бейтсон (1959), p.335.
- ↑ Sydney Gazette , 26 марта 1836 г., стр.
- ↑ Ян Николсон, Прибытие и отправление судов , Сидней, 1826-1840 , Робак, Канберра, 1981, стр.144.
- ↑ Sydney Gazette , 30 июля 1836 г.
- ↑ Sydney Gazette , 9 ноября 1837 г., стр.2.
- ↑ Sydney Gazette , 4 августа 1838 г., стр.2.
- ^ Nicholson, с.178.
