Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
618
ТипПоршневой авиадвигатель
национальное происхождениеАвстрия
ПроизводительRotax
Основные приложенияМерфи Ренегат
Блю Йондер Мерлин

Rotax 618 является 73,8 л.с. (55 кВт) двухтактный , двухцилиндровый, жидкостного охлаждения, редуктор-привод двигатель , который ранее был изготовлен BRP-Rotax GmbH & Co. KG . Он был разработан для использования на сверхлегких самолетах . [1] [2]

Развитие [ править ]

Модель 618 оснащена головками цилиндров с жидкостным охлаждением и цилиндрами с поворотным клапаном на впуске и выпускным клапаном. Охлаждение осуществляется одним или двумя внешними радиаторами. Смазка осуществляется за счет использования предварительно смешанного топлива и масла в соотношении 50: 1 или впрыска масла. 618 имеет двойную систему зажигания конденсаторного разряда Ducati и оснащен двумя карбюраторами поршневого типа . Он использует пневматический топливный насос с приводом от коллектора для обеспечения давления топлива. [1]

Привод гребного винта двигателя осуществляется через коробку передач Rotax типа C или E. Стандартный двигатель включает в себя выхлопную систему глушителя, глушитель и фильтр на впуске, а также дополнительный глушитель для дальнейшего снижения шума двигателя. Стандартный стартер - электростартер. Встроенный генератор переменного тока выдает 12 вольт и 200 ватт. [1]

Rotax 618 больше не производится.

Приложения [ править ]

Биплан Murphy Renegade Spirit с двигателем Rotax 618

Технические характеристики (Rotax 618) [ править ]

Общие характеристики

  • Тип: 2-цилиндровый, 2-тактный, поворотный, масляная или масляная смазка, двойные карбюраторы, двойное зажигание
  • Диаметр цилиндра : 76 мм (2,99 дюйма)
  • Ход : 68 мм (2,68 дюйма)
  • Объем : 617 см³ (37,65 куб. Дюймов)
  • Сухой вес : 59,1 кг 130,4 фунта с электростартером, двумя карбюраторами, радиатором, глушителем на впуске, выхлопной системой и коробкой передач E

Составные части

  • Клапанный механизм : поворотный впускной клапан, выпускной клапан
  • Тип топлива: неэтилированный бензин высшего качества: этилированный или неэтилированный бензин с октановым числом 90 или выше или AVGAS 100 LL
  • Масляная система: масло в топливе (предварительная смесь) в соотношении 50: 1
  • Система охлаждения: жидкостное охлаждение

Представление

  • Выходная мощность: 55 кВт 73,4 л.с. по SAE при 6750 об / мин
  • Отношение мощности к весу : 0,56 л.с. / фунт (1,07 кг / кВт)

См. Также [ править ]

  • Авиационные двигатели Rotax

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Райснер, Уильям: каталог LEAF , страницы 6-105. Профили Leading Edge, 1995.
  2. ^ BRP-Rotax GmbH & Co. KG (nd). «618 UL - 73,8 л.с.» (PDF) . Проверено 7 января 2012 года .