Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
M-квадратный бриз
BreeseFlight.jpg
Бриз 2
РольКомплект самолета
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСамолет M-Squared
ДизайнерПол Мэзер
Первый полет1996 г.
Вступление1996 г.
СтатусВ производстве
Разработано изАйппер Ртуть

М-Брусковый Breese это большое семейство высокого крыла , стойки-приготовился , толкающим конфигурации , трехколесный велосипед шестерни , сверхлегких самолетов производимого M-Squared воздушных судов в Санкт - Эльмо, штат Алабама в форме набора, для любительского строительства . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Дизайн и разработка [ править ]

Линия самолетов M-Squared была начата в 1996 году, когда бывший сотрудник Quicksilver Manufacturing , Пол Мазер, решил предложить комплекты для модернизации, чтобы преобразовать Quicksilver II с крыльев с тросовыми подкосами в конфигурацию с подкосами и распорками . Комплекты оказались популярными, и Mather расширила рынок до готовых самолетов на основе базовой компоновки Quicksilver . Первыми двумя самолетами в серии были двухместный Sport 1000 с двойным крылом и двухместный Sprint 1000 с одинарным крылом. [1] [2]

Все модели имеют схожую конструкцию с алюминиевой трубчатой ​​конструкцией, скрепленной болтами, с летающими поверхностями, покрытыми предварительно сшитыми конвертами из парусины дакрона . Все модели имеют открытую кабину, но для некоторых доступны дополнительные обтекаемые капсулы. На всех моделях используются трехопорные шасси и управляемые передние колеса. [1]

Breese 2 DS и SS были признаны Федеральным управлением гражданской авиации США одобренными специальными легкими спортивными самолетами . [9] [10]

Варианты [ править ]

Спорт 1000
Два сиденья в конфигурации бок о бок , крыло с двойным покрытием из парусины на основе Quicksilver MX Sport II . Время строительства из монтажного комплекта составляет 75 часов. Стандартным двигателем является Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт) , опционально - Rotax 912 мощностью 80 л.с. (60 кВт) . Снятый с производства Rotax 618 мощностью 74 л.с. (55 кВт) одно время также был дополнительным двигателем. Другие варианты включают обтекаемую кабину, штаны для колес и дополнительный топливный бак. В производстве. [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Спринт 1000
Два сиденья в конфигурации бок о бок, разработанные для экспериментальной любительской категории в США, двухтактная силовая установка Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт ), полная масса 1400 фунтов (635 кг), крыло с одинарной парусиной. В производстве. [1] [4] [5] [7] [8] [11]
Спринт 1000 FP
Двухместный гидросамолет-амфибия, разработанный для экспериментальной категории любительской постройки в США, четырехтактная силовая установка Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт ), полная масса 1400 фунтов (635 кг), крыло с одинарным покрытием из парусины, 1650 поплавков Full Lotus. В производстве. [12]
Бриз XL
Одноместный самолет, разработанный для категории сверхлегких транспортных средств США FAR 103, двухтактный Hirth F33 мощностью 28 л.с. (21 кВт) или силовая установка Revolution Rotary 301 мощностью 35 л.с. (26 кВт ), полная масса 550 фунтов (249 кг), парусина с одинарной поверхностью крыло. В производстве. [13]
Breese 2 SS, с одинарным крылом
Бриз 2 СС
Двухместный самолет, разработанный для категории легких спортивных самолетов США , двухтактная силовая установка Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт ), полная масса 1320 фунтов (599 кг), крыло с одинарным покрытием из парусины. В производстве. [7] [8] [14]
Бриз M-Squared 2 DS
Бриз 2 DS
Двухместный самолет, разработанный для категории легких спортивных самолетов США, двухтактная силовая установка Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт ), полная масса 1320 фунтов (599 кг), крыло с двойной парусиной. В производстве. [7] [14]
Бриз DS
Одноместный самолет, разработанный для категории экспериментальных самолетов любительской постройки в США, Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) или двухтактная силовая установка Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт ), полная масса 650 фунтов (295 кг), крыло с двойным покрытием из парусины . В производстве. [4] [5] [6] [7] [8] [11] [15]
Бриз СС
Одноместный самолет, разработанный для категории экспериментальных самолетов любительской постройки в США, Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) или двухтактная силовая установка Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт ), полная масса 650 фунтов (295 кг), крыло с двойным покрытием из парусины . В производстве. [4] [5] [7] [8] [11]
Ультра-Х
Одноместный самолет, разработанный для категории экспериментальных самолетов любительской постройки в США, двухтактная силовая установка Rotax 680 мощностью 80 л.с. (60 кВт ), полная масса 900 фунтов (408 кг), крыло с двойной парусиной и симметричным аэродинамическим профилем. В производстве. [11]
Американский буксир
Одноместный самолет, разработанный для категории экспериментальных самолетов любительской постройки в США, двухтактная силовая установка Rotax 680 мощностью 80 л.с. (60 кВт), полная масса 900 фунтов (408 кг), крыло с одинарным покрытием из парусины, предназначенное для буксировки дельтапланов в воздух. В производстве. [11]

Технические характеристики (Sport 1000) [ править ]

Данные из Cliche [1] и M-Squared [16]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
  • Размах: 32 футов 9 дюймов (9,98 м)
  • Высота: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
  • Площадь крыла: 180 кв футов (17 м 2 )
  • Пустой вес: 475 фунтов (215 кг)
  • Полная масса: 1400 фунтов (635 кг)
  • Емкость топливного бака: 8 галлонов США (30 литров)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 582 , 64 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные, диаметр 5 футов 8 дюймов (1,73 м)

Представление

  • Максимальная скорость: 77 миль / ч (124 км / ч, 67 узлов)
  • Крейсерская скорость: 63 миль / ч (101 км / ч, 55 узлов)
  • Скорость сваливания: 34 миль / ч (55 км / ч, 30 узлов) при отключенном питании
  • Никогда не превышайте скорость : 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Диапазон: 90 миль (140 км, 78 миль) при мощности 75%
  • Пределы g: + 6 / -4
  • Максимальное качество скольжения: 5,75: 1
  • Нагрузка на крыло: 7,8 фунта / кв. Фут (38 кг / м 2 )

Авионика

  • никто

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-104. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ a b M-Squared Aircraft (nd). «О нас» . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 206. Связь BAI. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ a b c d e Дауни, Джулия: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 17, номер 12, декабрь 2000 г., стр. 61-62. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  5. ^ a b c d e Дауни, Джулия: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 18, номер 12, декабрь 2001 г., стр. 53-54. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  6. ^ a b c Дауни, Джулия: 2005 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 70. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  7. ^ a b c d e f g Дауни, Джулия: 2008 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 61-62. Публикации Primedia. ISSN 0891-1851
  8. ^ a b c d e f Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volume 28, Number 12, December 2011, стр. 60-61. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  9. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (26 сентября 2016 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA" . Проверено 6 марта +2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Tacke, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 67. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  11. ^ a b c d e M-Squared Aircraft (nd). «Экспериментальный самолет» . Архивировано из оригинального 30 октября 2010 года . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ M-Squared Aircraft (nd). «Гидросамолеты» . Архивировано из оригинального 10 июня 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ M-Squared Aircraft (nd). "Бриз XL" . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ a b M-Squared Aircraft (nd). «LSA» . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 64. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  16. ^ M-Squared Aircraft (nd). «Технические характеристики Sport 1000» . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт