| Рудольф Климке | |
|---|---|
| Родившийся | 8 ноября 1890 г., Мерзебург , Германская империя |
| Умер | 18 марта 1986 г. (95 лет) |
| Похороненный | Бюкебург , Германия |
| Верность | Германия |
| Сервис / филиал | Артиллерия; авиация |
| Классифицировать | Лейтенант (Первая мировая война); Полковник (Вторая мировая война) |
| Ед. изм | 75-й артиллерийский полк; Артиллерийский полк № 10; Feldflieger Abteilung 55 (отряд полевых летчиков 55); Flieger-Abteilung 50 (отряд Флиера 50); Flieger-Abteilung 19 (отряд № 19 Флиера); Kampfstaffel 13 ( 13 -я эскадрилья тактических бомбардировщиков) из Kampfgeschwader 3 ( 3 -е крыло тактических бомбардировщиков); Jagdstaffel 27 ( 27 -я истребительная эскадрилья) |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война; Вторая Мировая Война |
| Награды | Железный крест первого класса |
Лейтенант Рудольф Климке (8 ноября 1890 - 18 марта 1986) IC был немецким летным асом мировой войны, на счету которого 17 подтвержденных и две неподтвержденные воздушные победы. Первоначально он служил пилотом бомбардировщика, а его агрессивность в бомбардировке Англии и в сбивании пары вражеских самолетов заставила его перевести в истребительную эскадрилью. После череды десятков побед в течение 1918 г. он был ранен в бою 21 сентября 1918 г. [1]
Биография [ править ]
Рудольф Климке родился в Мерзебурге 8 ноября 1890 года. Он начал свою обязательную военную службу 12 октября 1910 года в составе 75-го артиллерийского полка. Когда началась Первая мировая война, Климке служил в 10-м полку полевой артиллерии. Авиационная служба 8 августа 1915 года. В 1916 году он был направлен в Feldflieger Abteilung 55 (отряд полевых авиалайнеров 55). Он одержал свою первую признанную воздушную победу, находясь вместе с ними, сбив зонтик Morane Parasol над Борни, к югу от Krewo на российском фронте. 25 сентября 1916 г. [2]
После службы в Flieger-Abteilung 50 (отряд Flier 50) Климке был переведен в Flieger-Abteilung 19 (отряд Flier 19). В ночь с 6 на 7 мая 1917 года Климке и воздушный наблюдатель оберлейтенант Вальтер Леон вылетели на Альбатросе C.VII с аэродрома недалеко от Остенде , Бельгия. Командир Flieger-Abteilung 19 (отряд 19 Флиера) санкционировал бомбардировку Англии. Когда Климке и Леон вернулись после сброса пяти десятикилограммовых бомб на Хакни и Холлоуэй, им сделали выговор. Тем не менее, 7 июля 1917 года он снова совершит набег на Англию. На трехместном боевом корабле Gotha для Kampfgeschwader 3.(Tactical Bomber Wing 3), он сбил Sopwith над Лондоном и одержал вторую победу в воздухе. [2]
Затем Климке прошел переходную подготовку и стал летчиком-истребителем. Он был отправлен в Jagdstaffel 27 ( 27 -я истребительная эскадрилья) 12 сентября 1917 года; 16-го он опубликовал неудачное боевое заявление. Затем 26 сентября он сбил двух верблюдов Сопвит . Его пятая победа пришлась на 24 октября; это сделало его тузом. В начале 1918 года Климке начал неуклонно накапливать победы. Начиная с неподтвержденного заявления 29 января, к 13 августа список жертв Климке насчитывал 14. 26 августа 1918 года Климке сбил американского аса Роберта Тодда . [1] [2]
В какой-то момент Климке управлял трипланом Fokker . Его мать продиктовала его знаки отличия. Она считала, что якорь символизирует «добрую надежду». Самолет Климке нес на фюзеляже черный якорь, а также оба лифта. [2]
Неизвестно, на какой модели истребителя он летел 21 сентября 1918 года, когда сбил верблюда для своей 17-й жертвы. Известно, что экипаж Bristol F.2b тремя пулями попал Климке в плечо. Каким-то образом ему удалось вернуться в безопасное место на своем домашнем поле и приземлиться. Его срочно доставили с аэродрома в больницу. В ту ночь больницу взорвали. [2]
Война закончилась до того, как Климке смог достаточно зажить, чтобы вернуться в строй. Он был награжден Железным крестом первой степени. [2]
Источники информации [ править ]
Ссылка [ править ]
- Вверху: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914-1918 гг . Норман Л. Р. Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Grub Street, 1993. ISBN 978-0-948817-73-1 .
