Королевский прусский Jagdstaffel 27 ( нем . Königliche Preussische Jagdstaffel Nr. 27 ), обычно сокращенно Jasta 27 , был «охотничьим отрядом» ( эскадрильей истребителей ) Luftstreitkräfte , авиационным подразделением имперской немецкой армии во время Первой мировой войны . [1]
Яста 27 | |
---|---|
Активный | 1917–1918 |
Страна | Германская Империя |
Ветка | Luftstreitkräfte |
Тип | Истребительная эскадрилья |
Помолвки | Первая Мировая Война |
Самолет летал | |
Истребитель | Альбатрос Д.III |
История эксплуатации
Как самостоятельный отряд
Jasta 27 была сформирована 5 февраля 1917 года в Генте с восемью самолетами и пилотами. Armee-Flug-Park 4 (Army Flight Park 4) в Генте предоставил в фонд три самолета и пилотов. Два самолета и пилота были переведены как из Jagdstaffel 8, так и из Jagdstaffel 18 . Вновь назначенный штабсельфюрер (командир эскадрильи) Ханс фон Кёделл привез свой самолет в новое подразделение для восьмого самолета. Вновь сформированное подразделение двинулось в Гистель . [2]
15 февраля 1917 года Кёделл повел двух своих пилотов в бой на трех самолетах Albatros D.IIIs . Он одержал первую победу для новой эскадрильи - свой 12-й в общем зачете - когда сбил двухместный разведывательный самолет Nieuport из 46-й эскадрильи RAF . Он также был убит в бою во время боя. [2]
Новая эскадрилья томилась под новым командиром; за три месяца они потеряли три человека, не одержав новой победы. 17 мая семилетний ас Герман Геринг был передан команде Jasta 27. Двумя днями позже перешел и Гельмут Дильтей . Он отметил, что в джасте было только три боеспособных самолета; все они уступали по характеристикам самолетам противника. Геринг вскоре это изменил. На своем предыдущем посту он находился под покровительством наследного принца Вильгельма . Используя свое влияние, новый Staffelfuhrer избавился от нерегулярности Roland бойцов оснащения блока, заменив их Albatros D.IIIs и Albatros D.Vs . [3]
С 19 июня 1917 года Jasta 27 завершил переход от Берзее , Франции, откуда они поддерживают 6 - Armee -в Изегема , Бельгия, для поддержки 4 - й Armee . Там они боролись за превосходство в воздухе во время битвы при Пасшендале , а британская элитная 56-я эскадрилья была их основным противником. Яста 27 начал одерживать победы. К 21 октября 1917 г. на счету подразделения 28 воздушных побед. К концу года активность авиалайнера снизилась. [4]
Предполагалось, что Jasta 27 будет оснащена новыми Fokker Dr.Is в начале 1918 года, но было произведено слишком мало трипланов, чтобы полностью оборудовать джасту . 2 февраля 1918 года Jasta 27 был включен в состав нового истребительного крыла Jagdgeschwader III (JG III). 13 февраля они разместились вместе с другими эскадрильями, присоединившимися к JG III. К тому времени на их счету около 40 побед. [5]
Служба в истребительном крыле
Вплоть до конца боев в ноябре 1918 года «Яста-27» в совокупности насчитывала 128 самолетов противника и шесть аэростатов наблюдения , одиннадцать человек были убиты в бою, трое убиты в авиакатастрофах и один взят в плен. [1]
Командиры
Следующие офицеры служили командирами ( Staffelführer ) Jasta 27: [1]
- Лейтенант Ганс фон Кёделл : 5 февраля 1917 - 15 февраля 1917 [2]
- Лейтенант Эрих Виланд: 22 февраля 1917 г. - 17 мая 1917 г.
- Лейтенант Герман Геринг : 17 мая 1917 г. - 28 июля 1918 г.
- Лейтенант Герман Фроммхерц : 29 июля 1918 г. - 11 ноября 1918 г.
Тузы
Следующие тузы служили в Jasta 27, с указанием количества побед за это время. [1]
- Герман Фроммхерц (22)
- Рудольф Климке (15)
- Вильгельм Нойенхофен (15)
- Герман Геринг (14)
- Фридрих Нольтениус (13)
- Вилли Кампе (8)
- Альберт Люкс (8)
- Гельмут Дильтей (6)
- Вилли Кале (6)
- Людвиг Люэр (4)
- Франц Брандт (3)
- Вилли Розенштейн (2)
- Ханс фон Кёделл (1)
Рекомендации
- ^ a b c d "Яста 27" . Аэродром . 2015 . Проверено 18 декабря 2015 года .
- ^ a b c VanWyngarden, стр. 15.
- ^ VanWyngarden, стр. 11, 15.
- ^ VanWyngarden, стр. 15-16.
- ^ VanWyngardern, стр. 16-17.
Библиография
- ВанВингарден, Грег (2016). Тузы Jagdgeschwader III , Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0843-1