Герман Фроммхерц

Генерал-майор (генерал-майор) Герман Фроммхерц (10 августа 1891 - 30 декабря 1964) Военный орден Святого Генриха , Королевский домашний Орден Гогенцоллернов , Рыцарский крест Военного ордена Карла-Фридриха за заслуги , начал свою военную карьеру во время Первой мировой войны в качестве кавалера. немецкий туз летчик - истребитель. Ему приписали 32 победы. Во время Второй мировой войны он участвовал в захвате Германией Чехословакии ^{[ цитата необходима ]} и дослужился до генерал-майора Люфтваффе .

Ранняя жизнь [ править ]

Герман Фроммхерц родился в Вальдсхуте , в Баденском регионе Германии, недалеко от швейцарской границы. Он изучал инженерное дело в Штутгарте. В конце 1911 года он присоединился к группе Mecklenburg-Schwerin Jäger-Bataillon Nr. 14 в прусской армии . В резерве, когда началась Первая мировая война, он был мобилизован в июле 1914 года. Он служил во Франции в полку Nr. 14 и получил звание Vizefeldwebel (унтер-офицер). Его перевели в пехотный полк Nr. 250, которые пошли на вооружение в России. Фроммерц получил Железный крест II степени в феврале 1915 года. К апрелю 1915 года он служил в 113-м пехотном полку. 1 июня 1915 г. переведен на авиационную службу. ^{[1] [2]}

Воздушное сообщение времен Первой мировой войны [ править ]

Frommherz начал в качестве пилота двухместный с Имперским военно-воздушными силами Германии «s Kampfstaffel (Tactical Bomber Squadron) 20 Kagohl IV , в битве при Вердене и над Соммой . Он был назначен лейтенантом 1 августа 1916 года. Затем Каста 20 переехал служить в Румынию в декабре 1916 года, а затем был отправлен в Македонию и Салоники , Греция. ^[2]

3 марта 1917 года Фроммхерц был назначен в Jagdstaffel 2 ; ^[2] эту элитную эскадрилью возглавлял пионер тактики и стратегии авиации Освальд Бёльке и был назван в его честь после того, как он погиб в бою. ^{[ Править ]} Летающие светло - голубой Albatros D.III по прозвищу "Blaue Maus", ^[3] Frommherz забил свою первую победу на 11 апреля 1917 года - в № 23 эскадрильи RFC SPAD VII - и Royal Aircraft Factory BE 2e как его второй по 14-е. ^[2] Оба раза он заставил самолет приземлиться, и английский пилот или экипаж попали в плен. ^{[ необходима цитата]}

Frommherz получил травму в результате аварии 1 май 1917. К октябрю, когда он оправился, он был откомандирован инструктором долг с FEA 3. В декабре он получил Любек «s Ганзейского креста . ^[2]

По возвращении 1 марта 1918 года на Яста-2, чтобы летать на Fokker Dr.I Triplane 1 марта 1918 года, Фроммерц одержал череду из 30 побед, которые длились с 3 июня 1918 года до конца войны. У него было две победы в июне, по шесть в июле ^[4] и августе, десять в сентябре, четыре в октябре и две 4 ноября. Среди его убийств выделялись полдюжины сражений с грозными истребителями Bristol F.2 . В разгар своей победной череды 29 июля 1918 года он сменил Германа Геринга на посту командира Jagdstaffel 27 . ^[2]

Лейтенант Фромгерц имел хорошую репутацию командирского офицера. Эрнст де Риддер, когда его недавно назначили на Jasta, утверждал, что ему разрешили переучиться с Fokker Dr.1 на Fokker D.VII , а затем его отправили в бой с опытным пилотом, который следил за ним. Как заявил де Риддер, «он так беспокоился о своих мальчиках». Когда де Риддер был ранен, Фроммерц принес в больницу недавно награжденный Железный крест де Риддера . ^[5]

Де Риддер оставил описание эмблемы Fokker D.VII Фроммерца . Он состоял из желтого носа и хвоста, общих для его Ясты, вместе с красными и черными шевронами штаффельфюрера (командира эскадрильи), нарисованными на верхней части верхнего крыла. ^[6]

Успешная карьера Фроммерца принесла ему Рыцарский крест с мечами ордена Гогенцоллернов 30 сентября 1918 года, когда его общая сумма побед составила 26. В следующем месяце он получил Рыцарский крест Великого герцогства Баденского ордена Карла Фридриха за военные заслуги. . В какой-то момент он также был награжден Рыцарским крестом военного ордена Святого Генриха из Королевства Саксония. Фроммхерц также был номинирован на Pour le Merite , одержав необходимые 20 побед; однако после отречения кайзера награда все еще не была одобрена. Несмотря на это отсутствие награды, Фроммерц был замечен с этой наградой после войны; ^[2] он определенно соответствовал критериям для этого.^[7]

После Первой мировой войны [ править ]

В послевоенный период Фромгерц работал в авиационной службе полиции Германии. Он также летал по почте для Deutsche Luftreederei , предшественника Deutsche Luft Hansa . В 1920 году он вернулся в Баден в качестве начальника технического отдела на новом аэродроме в Лорахе. ^[2]

Начиная с 1922 года, немецкое командование держало секретный учебный полигон в Липецке в Советском Союзе. ^[8] Фроммхерц стал инструктором там в 1925 году. Он также был инструктором в Китае. С 1931 по 1932 год он обучал пилотов новой тактике истребительной авиации Чан Кайши . ^[2]

Фроммерц вернулся в Германию, чтобы присоединиться к зарождающемуся люфтваффе . Он был командиром I Gruppe, Jagdgeschwader 134 («Хорст Вессель») с сентября 1938 г. по 1 ноября 1938 г. в должности оберстлейтенанта ; когда он был преобразован в JG 142, он продолжал командовать до первого дня 1939 года. ^{[9] [10] [11]} Таким образом, он участвовал в немецком вторжении и завоевании Чехословакии, которая имела кодовое название Fall Grün (Дело Грин). ^{[ необходима цитата ]}

Как генерал-майор, он был командиром ягдфлигерфюрера Deutsche Bucht с 1 апреля по 30 сентября 1942 года после Вернера Юнка . ^{[ необходима цитата ]}

После Второй мировой войны [ править ]

Герман Фроммхерц вернулся к гражданской жизни в своем родном городе Вальдсхут . Он умер от сердечного приступа 30 декабря 1964 года. ^[2]

Встроенные цитаты [ править ]

См. Также [ править ]

• Jagdfliegerführer Deutsche Bucht Доступ 6 ноября 2008 г.

Ссылки [ править ]

• Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .  
• Франкс, Норман . Альбатрос Тузы Первой мировой войны . Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-960-3 , ISBN 978-1-85532-960-7 .  
• Франкс, Норман; VanWyngarden, Грег. Fokker D VII Тузы Первой мировой войны . Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-533-3 , ISBN 978-1-84176-533-4 .  
• Франкс, Норман (2004). Яста Бёльке . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1904010760.
• ВанВингарден, Грег; Демпси, Гарри. Jagdstaffel 2 Boelcke: Наставник фон Рихтгофена . Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84603-203-2 , ISBN 978-1-84603-203-5 .