Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
C.IV
Румплер C.IV.jpg
РольСамолет-разведчик
ПроизводительРумплер Flugzeugwerke
ДизайнерД-р Эдмунд Румплер
Вступление1917 г.
Основной пользовательLuftstreitkräfte
ВариантыРумплер 6Б-2

Rumpler C.IV был немецкий одномоторный, два-местный разведывательный биплан . Это была разработка C.III с другим оперением и двигателем Mercedes D.IVa вместо Benz Bz.IV C.III . Румплер 6B 2 был одноместный поплавковый истребитель вариант с 120 кВт (160 л.с.) Мерседес D.III двигатель построен для Kaiserliche Marine (Империал ВМС).

Разбитые немецкие самолеты на Западном фронте - возможно, Rumpler C.IV

Для двухместного разведывательного самолета Rumpler C.IV имел отличные характеристики, что позволило ему оставаться на передовой до конца Первой мировой войны на Западном фронте , а также в Италии и Палестине. Его исключительный потолок позволял пилотам проводить разведку, зная, что немногие самолеты союзников могут достичь его.

300 самолетов были построены по лицензии Pfalz Flugzeugwerke как Pfalz CI , отличаясь элеронами на всех четырех крыльях. С февраля 1917 года они были переименованы в Rumpler C.IV (Pfal) . [1]

Для использования во время съемок, Slingsby Планеры построили две реплики Slingsby T.58 Rumpler C.IV . Несмотря на то, что они были визуально похожи на оригинальные самолеты, они были полностью иными по конструкции: фюзеляж из стальных труб, деревянные крылья и двигатель de Havilland Gipsy Major . [2]

Варианты [ править ]

Румплер C.IV
Pfalz CI
Производство Pfalz, с элеронами на всех четырех крыльях: построено 300 штук.
Румплер C.IV (Pfal)
Пфальц CI переназначен
Реплика Slingsby T.58 Rumpler C.IV
Компания Slingsby Sailplanes построила две копии Slingsby T.58 Rumpler C.IV. Несмотря на то, что они были визуально похожи на оригинальные самолеты, они были конструктивно совершенно разными, имели стальную трубчатую конструкцию фюзеляжа, деревянные крылья и приводились в движение двигателем de Havilland Gipsy Major.
Румплер 6Б 2
гидроплан истребитель

Операторы [ править ]

 Бельгия
  • SNETA (послевоенный)
 Германская Империя
  Швейцария
 Турция
 Королевство Югославия
  • Югославские королевские военно-воздушные силы - послевоенное время.

Технические характеристики (C.IV) [ править ]

Румплер C.IV в Немецком музее
Rumpler C.IV виден внутри

Данные с немецких самолетов времен Первой мировой войны [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 (пилот и наблюдатель)
  • Длина: 8,41 м (27 футов 7 дюймов)
  • Размах крыла: 12,66 м (41 футов 6 дюймов)
  • Высота: 3,25 м (10 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 33,5 м 2 (361 кв.м)
  • Пустой вес: 1080 кг (2381 фунт)
  • Полная масса: 1530 кг (3373 фунта)
  • Силовая установка: 1 × 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель Mercedes D.IVa с водяным охлаждением, 190 кВт (260 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 171 км / ч (106 миль / ч, 92 узла) на высоте 500 м (1640 футов)
  • Выносливость: 3½-4 часа
  • Практический потолок: 6 400 м (21 000 футов) [4]

Вооружение

  • Орудия: 1 фиксированный, направленный вперед 7,92-мм (0,312 дюйма) LMG 08/15 с прерывателем и 1 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет Parabellum MG14 на кольцевой установке
  • Бомбы: 100 кг (220 фунтов) бомб

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Альбатрос CX
  • LVG C.VI
  • Салмсон 2

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Херрис, Джек. Самолет Pfalz времен Первой мировой войны . Самолет Великой войны в профиль, том 4. 2001. ISBN  1891268155 . Стр.9
  2. Перейти ↑ Taylor, 1969, pp. 225–226.
  3. ^ Серый и Thetford 1962, p.201.
  4. ^ Мансон 1967, с.99.

Библиография [ править ]

  • Грей, Питер и Тетфорд, Оуэн. Немецкие самолеты времен Первой мировой войны . Лондон, Патнэм, 1962 год.
  • Мансон, Кеннет. Самолет Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан, 1967. ISBN 0-7110-0356-4 . 
  • Мансон, Кеннет. Бомбардировщики, патрульные и разведывательные самолеты 1914-1919 гг . ISBN 0-7537-0918-X 
  • Мансон, Кеннет. Истребители, штурмовики и учебные самолеты 1914-1919 гг . ISBN 0-7537-0916-3 . 
  • Нойлен, Ханс-Вернер и Кони, Кристоф (сентябрь 2000 г.). "Les aigles du Kaiser en Terre Sainte" [Орлы кайзера на Святой Земле]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (90): 38–46. ISSN  1243-8650 .
  • Тейлор, Самолет Джона В. Р. Джейн "Весь мир" 1969–70 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, 1969. ISBN 0-354-00051-9 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница о Максе Psaar , этническом Sorbian пилот Rumpler C.IV из Имперских военно-воздушных сил Германии (на немецком языке ).
  • Страница Rumpler C.IV на сайте Deutsches Museum