Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

К-84 Екатеринбург 2014.jpg
К-84 Екатеринбург на Звездочке , лето 2014
История
Советский Союз, Россия
Имя:К-84 Екатеринбург
Тезка:Г. Екатеринбург
Строитель:Северное машиностроительное предприятие ( Севмаш )
Положил:17 февраля 1982 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1985 г.
Положение дел:в действующей службе [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка класса Delta IV
Смещение:
  • 11740 тонн (надводный)
  • 18 200 тонн (под водой) [2]
Длина:167,4 метра (549 футов) [2]
Луч:11,7 метров (38 футов) [2]
Проект:8,8 метра (29 футов) [2]
Движение:Два ядерных реактора ВМ4-СГ [2]
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) (надводный)
  • 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч) (под водой) [2]
Выносливость:90 дней [2]
Дополнение:140 офицеров и солдат [2]
Вооружение:

К-84 Екатеринбург (русский: К-84 Екатеринбург ) - это атомная подводная лодка с баллистическими ракетами проекта 667БДРМ класса Delfin (по классификации НАТО : Delta IV) . Подводная лодка была заложена 17 февраля 1982 года на Северном машиностроительном предприятии России ( Севмаш ). [2] Она была введена в состав ВМФ СССР 30 декабря 1985 года. [2] После распада Советского Союза подводная лодка продолжала служить в ВМФ России.. Изначально известный только по бортовому номеру, в феврале 1999 года он был переименован в город Екатеринбург . [2] [3]

Строительство [ править ]

Строительство атомной подводной лодки « Екатеринбург» (К-84) началось на Северном машиностроительном предприятии ( Севмаш ) в Северодвинске 17 февраля 1982 года, а затем 30 декабря 1985 года она была принята на вооружение ВМФ СССР [2]. лодка проекта 667BDRM Delfin класс, который был разработан в ОКБ Рубин в сентябре 1975 г. [4] баллистическая ракета подводных лодок , она была разработана в первую очередь для перевозки до 16 R-29РМ Штиль (обозначение НАТО: SS-N-23 Skiff) БРПЛдля использования против военных и промышленных объектов в случае ядерной войны . [2] [4] Каждая ракета « Штиль » несет десять многоцелевых ракет с независимым наведением мощностью 100 кт и имеет вероятную круговую ошибку 500 метров (1600 футов). [5] Она также оснащена противокорабельными ракетами РПК-7 Ветер (обозначение НАТО: SS-N-16 Stallion) для использования против крупных надводных судов и торпедами самообороны. [5]

История операций [ править ]

После ввода в эксплуатацию Екатеринбург был переброшен на базу в губе Оленья и во второй половине 1986 года прошел акустические испытания. [2] В августе 1989 года Екатеринбург провёл неудачный пуск всех своих ракет в рамках операции «Бегемот» . Четыре месяца спустя, в декабре 1989 года, она была первой подводной лодкой, которая попыталась запустить все свои ракеты под водой; первый запуск прошел успешно, второй - нет. [2] В 1993 году ее перевели на базу Сайда-Губа . [2] 3 декабря 1996 г. Екатеринбург вошел на завод «Звездочка» в Северодвинске.на капитальный ремонт, хотя работы начались только в марте 1998 года. [2] Она вернулась в строй в 2003 году, базируясь в Ягельной губе . [2] Она провела испытания ракет Р-29РМУ «Синева » в декабре 2003 г. и июне 2004 г., а во время учений Северного флота в августе 2005 г. обстреляла ракетами Камчатский полигон . [2] Также в 2005 году Екатеринбург был удостоен премии Главкома ВМФ за запуски ракет. [2] В 2006 году она успешно выпустила ракеты по полигону Чижа с Северного полюса. [2] 20 мая 2011 года с катера была произведена стрельба из первой БРПЛ Р-29РМУ2 Liner поКура Испытательный полигон . [6]

В 2020 году ее оружие было снято, так как ее готовили к выводу из эксплуатации. [7]

Пожар в сухом доке [ править ]

29 декабря 2011 года около 12:20 UTC , Екатеринбург загорелся в то время как в плавающем сухом доке ПД-50 [8] в Мурманске, и после нескольких часов борьбы с пожарами усилия, она была частично утопить в попытке контролировать огнь. [9] Первоначальные заявления российских властей указывают на отсутствие травм или утечки радиации, и что на судне не было никакого оружия, так как оно находилось в сухом доке для ремонта. Пожар, по всей видимости, начался, когда искры от сварочных работ на корпусе лодки воспламенили деревянные леса вокруг корабля, а затем распространились на легковоспламеняющееся резиновое покрытие, покрывающее корпус. [10] Президент России Дмитрий Медведевприказал отремонтировать подводную лодку и провести тщательное расследование инцидента 30 декабря 2011 года. [11] Гидроакустическая система лодки была отключена в результате пожара. [11] Некоторые источники предположили, что прочный корпус субмарины пострадал от возможных структурных повреждений из-за сильной жары; температура внутри торпедного отсека якобы поднялась до 60-70 ° C. [12]

Комиссия должна была изучить повреждения подводной лодки и определить, экономически ли ее ремонтировать. [3] Представитель верфи «Звездочка» сообщил, что на ремонт уйдет больше года. [13]

12 января 2012 года ИТАР-ТАСС сообщило, что на ремонт подлодки уйдет от трех до четырех лет. [14] Ремонт будет сочетаться с плановым ремонтом, который должен был начаться в 2013 году. Поскольку до передачи подводной лодки на верфь из-за зимнего морского льда пройдет несколько месяцев, ремонт начнется в мае – июне 2012 года. , поэтому не ожидается, что подлодка вернется в строй до 2015 года.

14 февраля 2012 года « Власть» сообщила, что во время пожара на подводной лодке находились 16 БРПЛ Р-29РМ «Штиль» (обозначение НАТО SS-N-23 Skiff) с четырьмя ядерными боеголовками в каждой ракете, хотя официальные лица заявили, что во время пожара на борту не было ядерного оружия, так как оно было выгружено до начала пожара. [15] Согласно « Власти» , наличие ядерного оружия на горящем судне означало бы, что «Россия в течение дня находилась на грани крупнейшей катастрофы со времен Чернобыля». [15]

Виктор Литовкин, главный редактор « Независимого военного обозрения» , серьезно сомневался в том, что атомная подводная лодка может проходить техобслуживание с ракетами и торпедами на борту, поскольку неработающая подводная лодка не может иметь на борту никакого вооружения из-за российско-американского Пражского соглашения по ядерной безопасности. руки. Литовкин поясняет, что «когда такая подводная лодка находится в доке, все ракетные ямы открываются, чтобы американцы могли проверить со спутников наблюдения, что в них нет ракет ... Москва и Вашингтон уведомляют друг друга, когда ядерные ракетоносцы выходят из строя. для технического обслуживания, а Россия ведет такое же наблюдение за американскими подводными лодками » [16]

Однако, по словам вице-премьера России Дмитрия Рогозина , ядерное оружие не было выгружено до начала ремонтных работ. [17]

Подводная лодка была передана флоту после ремонта 19 декабря 2014 года. [18] Ущерб от пожара на подводной лодке превысил миллиард рублей. [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано 30 декабря 2014 года . Проверено 1 января 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "К-84 Екатеринбург" . Rusnavy.com. Архивировано 1 января 2012 года . Проверено 1 января 2012 года .
  3. ^ a b "После пожара АПЛ" Екатеринбург ", возможно, утилизируют, агрегаты пострадали от высоких температур" . Газета.ру . 30 декабря 2011. Архивировано 3 января 2012 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  4. ^ a b "67BDRM Дельфин Дельта IV" . Федерация американских ученых. 13 июля 2000 года. Архивировано 19 января 2012 года . Проверено 2 января 2012 года .
  5. ^ a b «Дельта IV класс» . Military-today.com. Архивировано 15 марта 2012 года . Проверено 2 января 2012 года .
  6. ^ "Внезапный" Лайнер " " [Внезапный "Лайнер"]. Лента.Ру . Лента.ру. 10 августа 2011. Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 10 февраля 2012 года .
  7. ^ https://www.oblgazeta.ru/society/defense/116245/
  8. ↑ Себастьян Роблин (5 ноября 2018 г.). «Огромный плавучий сухой док затонул и почти унес с собой единственный в России авианосец» . Национальный интерес . Архивировано 4 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 . подводная лодка «Екатеринбург» загорелась на ПД-50 в 2011 году при загрузке ядерных ракет, и для тушения пожара ее пришлось дважды затопить.
  9. ^ "Россия погружает атомную подводную лодку, чтобы потушить пламя" . Рейтер. 29 декабря 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  10. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: Пожар на борту российской атомной подводной лодки, как говорят, потушен» . Фонд Беллона . 30 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 14 июня 2013 . Проверено 30 декабря 2011 года .
  11. ^ a b «Медведев заказывает ремонт подожженной подлодки» . РИА Новости . 30 декабря 2011. Архивировано 11 января 2012 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  12. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 февраля 2012 года . Проверено 20 февраля 2012 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ «Ремонт поврежденной огнем атомной подлодки займет не менее одного года» . РИА Новости. 31 декабря 2011. Архивировано 11 января 2012 года . Источник +31 Декабрю 2 011 .
  14. ^ "Подлодка" Екатеринбург "вернется в боевой состав через 3 - 4 года" . ИТАР_ТАСС. 12 января 2012 года. Архивировано 16 января 2012 года . Проверено 13 января 2012 года .
  15. ^ a b «Россия столкнулась с крупной ядерной катастрофой в 2011 году - отчет» . Рейтер. 14 февраля 2012 года. Архивировано 14 февраля 2012 года . Проверено 15 февраля 2012 года .
  16. ^ "Армагедон предотвращен? Ядерное оружие на борту пылает (ВИДЕО)" . Россия сегодня. 14 февраля 2012 года. Архивировано 15 февраля 2012 года . Проверено 15 февраля 2012 года .
  17. ^ «Пока Путин хвастается новым ядерным оружием, его заместитель премьер-министра признает, что в 2011 году под Мурманском почти катастрофа» . Независимый Barents Observer . Архивировано 3 марта 2018 года . Проверено 3 марта 2018 .
  18. ^ "Стратегическую АПЛ" Екатеринбург "передали флоту после ремонта" . Архивировано 11 ноября 2018 года . Проверено 10 ноября 2018 .
  19. ^ " " Екатеринбург "выходит в море: атомная подводная лодка вернулась в строй после пожара" . Архивировано 11 ноября 2018 года . Проверено 10 ноября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • «667БДРМ Дельфин Дельта IV»