Класс Delta , ( русский : Дельта) Советские обозначения Проект 667Б Мурена , Проект 667БД Мурена-М , Проект 667БДР Кальмар , Проект 667БДРМ Дельфин , (по классификации НАТО названия Дельта I, Дельта II, Дельта III, Дельта IV соответственно) представляют собой серию атомные подводные лодки с баллистическими ракетами , спроектированные и построенные в Советском Союзе , которые составляли основу советского и российского стратегического подводного флота с момента их появления в 1973 году. Они несут ядерные баллистические ракеты типа Р-29 «Высота».семейство, с классами Delta I, Delta II, Delta III и Delta IV, несущими R-29 (по классификации НАТО : SS-N-8 'Sawfly'), R-29D (SS-N-8 'Sawfly'), Р-29Р (SS-N-18 «Стингрей») и Р-29РМ (SS-N-23 «Скиф») соответственно. Класс Delta I нес 12 ракет, в то время как класс Delta II, который является удлиненной версией класса Delta I, несет 16 ракет. Классы Delta III и Delta IV несут 16 ракет с несколькими боеголовками, имеют улучшенную электронику и шумоподавление.
Внешнее видео | |
---|---|
на официальном YouTube-канале RT Documentary (на английском языке) | |
К-433 Святой Георгий Победоносец: рабочая лошадка ядерной триады на YouTube |
Ракета R-27 Zyb на подводных лодках класса Yankee в конце 1960-х годов имела дальность действия 2500–3000 км (1553–1864 мили), поэтому более ранние подводные лодки были вынуждены патрулировать недалеко от побережья Северной Америки, в то время как Deltas мог запускать Р-29 дальностью более 7700 км (4785 миль) из относительной безопасности Северного Ледовитого океана. В свою очередь, «Дельты» были вытеснены более крупными подводными лодками типа «Тайфун» . Первые «Дельты» оставались на вооружении до 1990-х годов с такими договорами, как СНВ-1 . Высокий эксплуатационные расходы и выбытие Тайфуны " R-39 ракет означали , что некоторые подводные лодка Delta III класса были возобновлены в 2000 - х годах (десятилетия) , чтобы заменить Тайфун.
В декабре 2010 года Павел Подвиг на Russianforces.org оценил численность российского стратегического подводного флота на одной подводной лодке класса «Тайфун» (использовалась для испытаний ракеты РСМ-56 «Булава »), четырех Delta III, шести Delta IV класса и одной Borei. стратегические ракетные подводные лодки. [1] В конечном итоге они будут заменены новым классом Борей, также называемым классом Долгорукого .
Разработка
В 1960-х годах советский военно-морской флот нуждался в новых ядерных ракетах, запускаемых с подводных лодок, которые могли бы угрожать целям в Северной Америке, без необходимости прохождения их пусковыми платформами датчиков SOSUS в промежутке ГИУК, чтобы оказаться в пределах досягаемости. [2]
Delta I (пр.667Б Мурена ) 18 лодок
Подводная лодка класса Delta I | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Дельта I класса |
Строители: | Северодвинск и Комсомольск |
Операторы: | Советский союз |
Предшествует: | Янки класс |
Преемник: | Дельта II класс |
Завершенный: | 18 |
На пенсии: | 18 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 139 м (456 футов) |
Луч: | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
Черновой вариант: | 9 м (29 футов 6 дюймов) |
Движение: | 2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины, приводящие в действие 2 вала, мощность каждого из которых составляет 38,7 МВт (51 900 л.с.) |
Скорость: |
|
Диапазон: | Без ограничений, кроме продуктов питания |
Дополнение: | 120 |
Вооружение: |
|
Подводные лодки класса « Дельта» могут быть развернуты по боевой готовности в окраинных ледовых водах советского арктического побережья , включая Норвежское и Баренцево моря . Следовательно, в отличие от своих предшественников, им больше не нужно было проходить через западные гидролокаторные барьеры SOSUS, чтобы оказаться в пределах досягаемости своих целей. Для повышения точности ракет на подводных лодках класса «Дельта I» установлены навигационная система « Тобол-Б» и спутниковая навигационная система « Циклон-Б ».
После получения разрешения на разработку этого класса в 1965 году первая Delta I, К-279 , была введена в состав Советского Северного флота 22 декабря 1972 года. Всего было построено 18 подводных лодок этого класса, и все они служили Советскому флоту под управлением ВМФ. обозначение пр. 667Б " Мурена" ("Угорь").
В 1991 году девять подводных лодок класса Delta I. Их вывод из эксплуатации начался в 1994 году, а вывоз ракетных отсеков намечен на 1997 год. Все подводные лодки этого класса были выведены из эксплуатации к 1998 году и списаны к 2005 году.
Дельта II (пр.667БД Мурена-М ) 4 лодки
Подводная лодка класса Delta II | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Дельта II класс |
Строители: | Северодвинск |
Операторы: | Советский союз |
Предшествует: | Дельта I класса |
Преемник: | Дельта III класс |
Завершенный: | 4 |
На пенсии: | 4 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 155 м (508 футов 6 дюймов) |
Луч: | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
Черновой вариант: | 9 м (29 футов 6 дюймов) |
Движение: | 2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины с двумя валами каждый, мощностью 41 МВт (55000 л.с.) |
Скорость: |
|
Диапазон: | Без ограничений, кроме продуктов питания |
Дополнение: | 130 |
Вооружение: |
|
Delta II класса подводных лодок была большая баллистическая ракета подводных лодок предназначена для исправления недостатков в I-подводной лодки класса Delta. Конструкция по существу была такой же, однако субмарина была удлинена в четвертом и пятом отсеках на 16 метров (52 фута), что позволило установить еще четыре ракетных аппарата. Новый тип Delta также получил дополнительные меры по снижению шума, в том числе паровые турбины, установленные на амортизаторах, все трубы и гидравлику, отделенные от корпуса через резиновую изоляцию, а также специальное гидроакустическое покрытие , нанесенное на корпус. [ необходима цитата ]
По сообщению НАТО, Delta II указывает на эту подводную лодку как на визуально различимый новый класс. Советское обозначение 667БД Мурена-М указывает на то, что эта подводная лодка является улучшенной Дельта I.
Было построено всего четыре подводных лодки этого класса, очевидно, в пользу постройки следующего класса, Delta III, и все Delta II были выведены из эксплуатации к 1996 году.
Delta III (пр. 667БДР Kalmar ) 14 лодок
Подводная лодка класса Delta III | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Дельта III класс |
Строители: | Северодвинск |
Операторы: | Советский Союз , Россия |
Предшествует: | Дельта II класс |
Преемник: | Класс "Тайфун" и "Дельта IV" |
Завершенный: | 14 |
Активный: | 1 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 166 м (544 футов 7 дюймов) |
Луч: | 12,3 м (40 футов 4 дюйма) |
Черновой вариант: | 8,8 м (29 футов) |
Движение: | 2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины мощностью 44 700 кВт (59 900 л.с.) на 2 пятилопастных винта с фиксированным шагом в бандажах. |
Скорость: |
|
Диапазон: | Без ограничений, кроме продуктов питания |
Дополнение: | 135 |
Вооружение: |
|
667БДР Кальмар ( «Кальмар») Delta III подводная лодка класса является большой баллистической ракеты подводной лодки. Как и более ранние подводные лодки класса Delta, Delta III представляет собой двухкорпусную конструкцию с тонким внешним корпусом из низкомагнитной стали, обернутым вокруг более толстого внутреннего прочного корпуса . Разработка началась в 1972 году в ЦКБМ « Рубин» . [ необходима цитата ] Подводная лодка была первой, которая могла запускать любое количество ракет за один залп, а также первой подводной лодкой, способной нести баллистические ракеты с несколькими спускаемыми ракетами с независимым наведением . Подводная лодка несла 16 ракет Р-29Р, каждая из которых несла от 3 до 7 РГЧ, с дальностью полета от 6 500 до 8 000 км (от 4 000 до 5 000 миль), в зависимости от количества возвращаемых аппаратов.
Класс «Дельта III» также был оснащен новой системой управления боем «Алмаз-БДР» для управления огнем торпед на глубокой воде, а также новой инерциальной навигационной системой «Тобол-М-1», а затем и «Тобол-М-2». Гидроакустическая навигационная система Shmeľ («Шмель») позволяет подводной лодке определять свое местоположение по гидроакустическим буям. Наконец, была установлена новая гидролокаторная система под названием Rubikon. [ необходима цитата ]
30 сентября 2008 года представитель ВМФ России сообщил, что Рязань успешно завершила 30-дневный транзит от базы на севере России под ледяной шапкой Арктики до базы на полуострове Камчатка . В ВМФ добавили, что в ближайшее время Рязань будет направлена на регулярное патрулирование Тихого океана. [3] В июле 2008 года в эксплуатации находились шесть лодок класса Delta III, две из которых, как предполагалось, находились в процессе вывода из эксплуатации. [ необходима цитата ]
К-433 Святой Георгий Победоносец 22 сентября 2011 года столкнулся с рыболовным судном. Серьезных повреждений подводной лодке не было. [4]
# | Верфь | Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Флот | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
К-424 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 30 января 1974 г. | 11 февраля 1976 г. | 30 декабря 1976 г. | Северный | Списан 28 марта 1995 года на слом. [5] Списан в 1998 г. [6] |
К-441 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 7 мая 1974 г. | 25 мая 1976 г. | 31 октября 1976 г. | Тихоокеанский регион | Списан 28 марта 1995 г. на слом [5] Списан в 2000 г. [7] |
К-449 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 19 июля 1974 г. | 29 июля 1976 г. | 5 февраля 1977 г. | Тихоокеанский регион | В резерве с 1996 г. [5] выведен из эксплуатации в 2001 г., списан до 2008 г. |
К-455 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 16 октября 1974 г. | 16 августа 1976 г. | 30 декабря 1976 г. | Тихоокеанский регион | В резерве с 1998 по 1999 гг. [5] Списан в 2002 г. [8] |
К-490 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 6 марта 1975 г. | 27 января 1977 г. | 30 сентября 1977 г. | Тихоокеанский регион | В резерве с 1998 по 1999 год [5] Списан до 2008 года [9] |
К-487 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 9 июня 1975 г. | 4 апреля 1977 г. | 27 декабря 1977 г. | Северный | В резерве с 1998 по 1999 г. [5] Списан в 1999–2011 гг. [10] |
К-496 | СЕВМАШ, Северодвинск | Борисоглебск | 23 сентября 1975 г. | 13 августа 1977 г. | 30 декабря 1977 г. | Северный [5] | Списан 9 декабря 2008 г. [11] топливо слито. [12] Списан в 2010 г. [13] |
К-506 | СЕВМАШ, Северодвинск | Зеленоград | 29 декабря 1975 г. | 26 января 1978 г. | 30 ноября 1978 г. | Тихоокеанский регион | Снят с эксплуатации в 2010 году, будут списаны [14] |
К-211 | СЕВМАШ, Северодвинск | Петропавловск-Камчатский | 19 августа 1976 г. | 13 января 1979 г. | 28 сентября 1979 г. | Тихоокеанский регион | На пенсии в 2010 г. [15] |
К-223 | СЕВМАШ, Северодвинск | Подольск | 19 февраля 1977 г. | 30 апреля 1979 г. | 27 ноября 1979 г. | Тихоокеанский регион | Снят с действующей службы в 2018 г. [16] |
К-180 | СЕВМАШ, Северодвинск | NA | 27 декабря 1977 г. | 8 января 1980 г. | 25 сентября 1980 г. | Тихий океан [5] | В резерве с 2004 г. Списан в 2008 г. [17] |
К-433 | СЕВМАШ, Северодвинск | Святой Георгий Победоносец | 24 августа 1978 г. | 20 июня 1980 г. | 15 декабря 1980 г. | Тихоокеанский регион | Снят с действующей службы в 2018 г. [16] |
БС-136 (бывший К-129 ) | СЕВМАШ, Северодвинск | Оренбург | 9 апреля 1979 г. | 15 апреля 1981 г. | 5 ноября 1981 г. | Северный | 1994–2002 гг. - переоборудование в ПЛ поддержки проекта 09786 (носитель мини-подводной лодки). Действует с 2008 года. [18] Экспериментальная лодка |
К-44 | СЕВМАШ, Северодвинск | Рязань | 31 января 1980 г. | 19 января 1982 г. | 17 сентября 1982 г. [19] | Тихоокеанский регион | Капитальный ремонт в 2007 г. и в 2012–2016 гг. [20] Действует в 2020 г. [21] |
Delta IV (пр.667БДРМ Delfin ) 7 лодок
Подводная лодка класса Delta IV | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Дельта IV класс |
Строители: | Северодвинск |
Операторы: | Советский Союз , Российская Федерация |
Предшествует: | Классы Delta III и Typhoon |
Преемник: | Борей класс |
Завершенный: | 7 |
Активный: | 7 |
Общие характеристики | |
Движение: | 2 реактора с водяным охлаждением под давлением, питающие 2 паровые турбины с двумя винтами фиксированного шага в кожухе. |
Скорость: |
|
Диапазон: | Без ограничений, кроме продуктов питания |
Построено семь подводных лодок класса «Дельта IV» ; все до сих пор находятся на вооружении ВМФ России . Подводные лодки, базирующиеся на военно-морской базе Сайда-Губа , работают на Северном флоте . Северодвинске верфь построила этот суд в период между 1981 и 1992 Последним судном было K-407 Новомосковска .
Дизайн класса Delta IV напоминает конструкцию класса Delta III и представляет собой двухкорпусную конфигурацию с ракетными шахтами, размещенными во внутреннем корпусе.
Подводные лодки имеют операционную глубину погружения 320 метров (1050 футов) с максимальной глубиной 400 метров (1300 футов). Двигательная установка обеспечивает скорость 24 узла (44 км / ч) под водой с использованием двух водяных реакторов ВМ-4 мощностью 180 МВт. Он оснащен двумя турбинами типа GT3A-365 мощностью 27,5 МВт. Двигательная установка приводит в движение два вала с гребными винтами фиксированного шага . [ необходима цитата ]
29 декабря 2011 года на верфи произошел пожар в сухом доке, где проходило обслуживание судна класса Delta IV « Екатеринбург» . Сообщалось, что пожар успел перекинуться на подводную лодку, что все вооружение было выгружено с подводной лодки, а ядерный реактор был предварительно остановлен. [22] [23] [24] 1 июля 2019 г. во время боевых действий на полигоне Северного флота к западу от Кольского залива на небольшой подводной лодке специального назначения « Лошарик» произошел смертельный пожар . [25] Было предположение, что присутствовал материнский корабль « Лошарик » , возможно, « Белгород» , « Подмосковье» или « Оренбург» . [26]
Общий дизайн
По конструкции лодки аналогичны подводным лодкам класса Delta III (проект 667 БДР). Подводные лодки представляют собой двухкорпусную конфигурацию с размещенными во внутреннем корпусе ракетными шахтами. На парусе расположены передние горизонтальные гидросамолеты . Они могут поворачиваться к вертикали для прорыва ледяного покрова. Двигательная установка обеспечивает скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч) под водой. Подводные лодки несут припасы на 80 суток. Поверхность подводных лодок имеет акустическое покрытие для уменьшения акустической сигнатуры . [ необходима цитата ]
При разработке ПЛАРБ 667БДРМ был включен ряд мероприятий по снижению уровня ее шума. Механизмы и оборудование размещены на общем основании, изолированном от прочного корпуса, силовые отсеки также изолированы. Повышена эффективность противогидроакустических покрытий легкого внешнего корпуса и внутреннего прочного корпуса. Применяются гребные винты новой конструкции с улучшенными гидроакустическими характеристиками. [ необходима цитата ]
См. Технические характеристики в обзоре класса Delta III.
Вооружение
Подводные лодки IV класса Delta использует систему запуска Д-9RM и несет 16 Р-29RMU Sineva на жидком топливе ракет , которые каждый из них несет четыре индивидуального наведения боеголовки ( РГЧ ). В отличие от предыдущих модификаций, подводная лодка класса Delta IV способна вести огонь ракетами в любом направлении с постоянного курса в круговом секторе. Подводная стрельба баллистических ракет может вестись на глубине 55 метров (180 футов) при крейсерской скорости 6-7 узлов (11-13 км / ч; 6,9-8,1 миль / ч). Все ракеты могут быть выпущены одним залпом.
Подводные лодки 667БДРМ Delfin оснащены ракетно-торпедным комплексом TRV-671 RTM с четырьмя торпедными аппаратами калибром 533 мм (21 дюйм). В отличие от конструкции класса Delta III, он способен использовать все типы торпед , противолодочные торпедные ракеты и противогидроакустические устройства. Система управления боем Омнибус-БДРМ контролирует всю боевую деятельность, обрабатывает данные и командует торпедным и ракетно-торпедным вооружением. Система навигации " Шлюз" обеспечивает повышенную точность ракет и способна вести звездную навигацию на перископических глубинах. В навигационной системе также используются два плавучих антенных буя для приема радиосообщения, данных о цели и сигналов спутниковой навигации на большой глубине. Подводные лодки также оснащены гидроакустической системой «Скат-ВДРМ».
Подводные лодки класса Delta IV - стратегические атомные ракетные подводные лодки, предназначенные для нанесения ударов по военно-промышленным объектам и военно-морским базам. Подводные лодки несут баллистическую ракету ( БРПЛ ) подводного базирования ( БРПЛ ) РСМ-5 Макеев (по классификации НАТО: SS-N-23 Skiff ). РСМ-54 - трехступенчатая жидкостная баллистическая ракета с дальностью полета 8300 км (5200 миль). Боеголовка состоит из четырех-десяти многозарядных машин с независимым наведением на цель, каждая из которых рассчитана на 100 килотонн в тротиловом эквиваленте (420 ТДж). Ракета использует звездное инерционное наведение, чтобы обеспечить круговую вероятную ошибку (CEP) 500 м (1600 футов). Значение CEP является мерой точности удара по цели и представляет собой радиус круга, в пределах которого попадет половина ударов.
Подводные лодки также способны запускать противокорабельные ракеты «Новатор» SS-N-15 « Морская звезда » или противокорабельные торпеды. Starfish вооружена ядерной боеголовкой и имеет дальность действия до 45 км (28 миль). Подводные лодки имеют четыре 533-мм торпедных аппарата, способных запускать все типы торпед, в том числе противолодочные торпеды и противогидроакустические устройства. Система оснащена системой быстрой перезарядки торпед. Подводные лодки могут нести до 12 ракет или торпед. Все торпеды размещены в носовой части корпуса.
В 2011 году К-84 Екатеринбург успешно провел испытания новой версии ракеты СС-Н-23, получившей обозначение Р-29РМУ2 Лайнер . Ракета обладает повышенной живучестью против противоракетных снарядов. [27] Позже К-114 Тула осуществил еще один успешный пуск. [28]
Развертывание
Изначально все подводные лодки класса Delta IV базировались на Северном флоте России в губе Оленья . Все подводные лодки этого класса служат в 12-й эскадрилье (бывшая 3-я флотилия) стратегических подводных лодок Северного флота, которая сейчас находится в бухте Ягельная . [29] [30]
Единицы измерения
# | Верфь | Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Флот | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
К-51 | СЕВМАШ, Северодвинск | Верхотурье | 23 февраля 1981 г. | 7 марта 1984 г. | 28 декабря 1984 г. | Северный | Активный, капитальный ремонт 2010–2012 гг., Капитальный ремонт завершен, установлены модернизированные ракеты «Синева» [31] |
К-84 | СЕВМАШ, Северодвинск | Екатеринбург | 17 февраля 1982 г. | 17 марта 1985 г. | 30 декабря 1985 г. | Северный | Установлены действующие модернизированные ракеты «Синева», [31] капитальный ремонт 2011–2014 гг. (29 декабря 2011 г. возник пожар, когда корабль находился в сухом доке, и судно было частично затоплено для борьбы с пламенем; детали все еще появляются [24] ). 2014. [32] Снят с действующей службы и подготовлены к выводу из эксплуатации в 2020 году [33] |
БС-64 (бывший К-64 ) | СЕВМАШ, Северодвинск | Подмосковье | 18 декабря 1982 г. | 2 февраля 1986 г. | 23 декабря 1986 г. | Северный | Действовал, в 1999–2016 годах находился в переоборудовании на платформу специального назначения проекта 09787. [34] [35] Вырежьте все ракетные шахты. [36] |
К-114 | СЕВМАШ, Северодвинск | Тула | 22 февраля 1984 г. | 22 января 1987 г. | 30 октября 1987 г. | Северный | При капитальном ремонте 2014–2017 гг., Возвращены в строй в декабре 2017 г. [37] [38] установлены модернизированные ракеты «Синева» [31] |
К-117 | СЕВМАШ, Северодвинск | Брянск | 20 апреля 1985 г. | 8 февраля 1988 г. | 30 сентября 1988 г. | Северный | Текущий, капитальный ремонт 2002–08 гг., Капитальный ремонт завершен, установлены модернизированные ракеты «Синева». [31] Техническое кондиционирование для продления срока службы на 3,5 года планируется начать после марта 2018 года. [39] |
К-18 | СЕВМАШ, Северодвинск | Карелия | 7 февраля 1986 г. | 2 февраля 1989 г. | 10 октября 1989 г. | Северный | Текущий, капитальный ремонт 2004–10, капитальный ремонт завершен, [40] установлены модернизированные ракеты «Синева» [31] |
К-407 | СЕВМАШ, Северодвинск | Новомосковск | 2 февраля 1987 г. | 28 февраля 1990 г. | 27 ноября 1990 г. | Северный | Активный, капитальный ремонт 2008–2012 гг., Капитальный ремонт завершен, [41] [42] установлены модернизированные ракеты «Синева» [31] |
Подводные лодки класса Дельта в художественной литературе
- В романе Джеймса Фоллетта « Лед » подводная лодка класса «Дельта II» под названием « Подорный» отправляется в Южную Атлантику на поиски пропавшей британской подводной лодки. [43]
- В пилотном фильме seaQuest DSV сильно модифицированная подводная лодка класса Delta IV управлялась пиратами во главе с бывшим капитаном seaQuest Мэрилин Старк.
- В видеоигре Crysis Warhead персонаж игрока неправильно определяет грузовую подводную лодку как проект 914 Delta IV класса. У рассматриваемой подводной лодки удален ракетный отсек и заменен большим грузовым отсеком.
- В 24-м террористы во главе с персонажем Джулиана Сэндса захватывают под свой контроль подводную лодку класса Delta IV, чтобы запускать ракеты по гражданским целям; однако на самом деле корабль, использованный для съемок, был модифицированной ударной подводной лодкой ВМС США класса Лос-Анджелес , USS Topeka .
- Подводная лодка класса Delta III появляется в игре Mission: Impossible - Ghost Protocol , где она запускает ядерную ракету по Соединенным Штатам.
- Подводная лодка класса Delta III под названием Firebird готовит почву для действия в эпизоде « Холодная война» в « Докторе Кто » .
- В романе Пэйна Харрисона « Гром Эреба» ВМФ Советской Конфедерации тайно отправляет три Delta IV - Харьков , Смоленск и Магадан - в Антарктиду для поддержки советского вторжения на шельфовый ледник Росса. Магадан теряется в пути, но две другие подлодки наносят серьезный ущерб флоту США, используя специальные баллистические ракеты, которые несут крылатую ракету с торпедой в качестве последней полезной нагрузки.
- Модифицированная версия класса Delta появляется в обновлении Cayo Perico Heist в Grand Theft Auto Online под названием Kosatka by Rune с основной ценой 2,2 миллиона и максимальной примерно 9 миллионами.
Смотрите также
- Список классов советских и российских подводных лодок
- Будущее ВМФ России
- Баллистическая ракета, запускаемая с подводных лодок
Рекомендации
- ^ «Стратегический флот» . Российские войска . Архивировано 24 сентября 2011 года . Проверено 10 сентября 2011 года .
- ^ Кот, доктор Оуэн Р. (март 2000 г.). "Третья битва: инновации в тихой борьбе ВМС США с советскими подводными лодками во время холодной войны" . ВМС США . Архивировано из оригинального 10 апреля 2006 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «Российская подводная лодка завершила 30-дневное плавание под Арктикой». Хьюстонские хроники . McClatchy-Tribune. 1 октября 2008 г. с. 9.
- ^ "Российская атомная подводная лодка слегка повреждена при столкновении" . Новости обороны . 22 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
- ^ Б с д е е г ч Апальков, Ю. В. (2002). Корабли ВМФ СССР, Т. 1. Часть 1 [ Корабли ВМФ СССР ]. Санкт-Петербург: Галерея Принт. ISBN 5-8172-0069-4.
- ^ «К-424 Проект 667БДР» . DeepStorm . 20 августа 1980 года. Архивировано 30 апреля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «К-441 Проект 667БДР» . DeepStorm . Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «К-455 Проект 667БДР» . DeepStorm . Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «К-490 Проект 667БДР» . DeepStorm . 24 июля 1979 года. Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «К-487 Проект 667БДР» . DeepStorm . 18 января 1981 года. Архивировано 15 мая 2013 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «Началась утилизация АПЛ« Борисоглебск » » [Началась утилизация АПЛ «Борисоглебск»]. Беллона.ру . Архивировано 5 сентября 2011 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «Специалисты« Звездочки »выгрузили ядерное топливо из ПЛАРБ« Борисоглебск » . Rusnavy.com . 10 марта 2010. Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ "К-496," Борисоглебск "Проект 667БДР" . DeepStorm . Архивировано 30 апреля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ "Атомную подлодку" Зеленоград "утилизируют". Netall.ru (на русском языке). 23 июля 2010 года архивация с оригинала на 28 июля 2010 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ "К-211," Петропавловск-Камчатский "Проект 667БДР" . DeepStorm . Архивировано 7 октября 2018 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ а б «Две подводные лодки проекта 667БДР сняты с вооружения» . Russianforces.org . 14 марта 2018. Архивировано 27 июля 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
- ^ «К-180 Проект 667БДР» . DeepStorm . Архивировано 29 сентября 2011 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «К-129, КС-129, Оренбург Проект 667БДР» . DeepStorm . 25 февраля 2008. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ «Российская атомная подводная лодка совершает 30-дневное плавание под льдами Арктики» . Rusnavy.com . 1 октября 2008 года Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ "Подводные лодки проекта 667БДР останутся?" . Russianforces.org . 25 сентября 2007 года. Архивировано 6 июня 2011 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ «Атомные ПЛАРБ Тихоокеанского флота проводят противолодочные боевые действия» . Признание ВМФ . Октябрь 2020.
- ^ «Россия затопляет атомную подводную лодку, чтобы потушить пожар» . Yahoo! Новости . 29 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Проверено 14 января 2017 года .
- ^ «Российская атомная подводная лодка Екатеринбург в огне дока» . BBC News . 29 декабря 2011. Архивировано 2 декабря 2017 года . Проверено 20 июня 2018 .
- ^ а б «Россия ведет огонь по атомной подводной лодке» . Рейтер . 29 декабря 2011 года Архивировано из оригинала 29 декабря 2011 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
- ^ Мизоками, Кайл (24 апреля 2019 г.). "Россия спускает на воду Белгород, самую длинную подводную лодку в мире" . Популярная механика . Дата обращения 5 июля 2019 .
- ^ Тревитик, Джозеф; Роговей, Тайлер (3 июля 2019 г.). "Новые подробности о пожаре на российской подводной лодке появляются вместе с интригующей схемой (обновленной)" . Драйв . Дата обращения 5 июля 2019 .
- ^ "Российский лайнер БРПЛ завершил летные испытания" . РусФлот . 20 мая 2011 года Архивировано из оригинала 30 декабря 2011 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
- ^ Центр обновления. Северныфлот . Архивировано из оригинального 31 марта 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
- ^ Северный флот. Коммерсантъ . 25 февраля 2008 года архивации с оригинала на 30 октября 2013 года . Проверено 13 апреля 2012 года .
- ^ Kristensen, Hans M .; Корда, Мэтт (2021). «Ядерное оружие России, 2021 год» . Бюллетень ученых-атомщиков . 77 (2): 90–108. DOI : 10.1080 / 00963402.2021.1885869 . ISSN 0096-3402 .
Все Delta IV входят в состав Северного флота и базируются в бухте Ягельная ( Гаджиево ) на Кольском полуострове.
- ^ а б в г д е Норрис, Роберт С .; Кристенсен, Ханс М. (январь 2010 г.). «Ядерные силы России, 2010» . Бюллетень ученых-атомщиков . 66 (1): 74–81. DOI : 10.2968 / 066001010 . S2CID 145187667 . Проверено 7 августа 2011 года .
- ^ «Екатеринбург и Владимир Мономах присоединяются к флоту» . Russianforces.org . 19 декабря 2014 года. Архивировано 19 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 .
- ^ Грашин, Рудольф. «Игорь Британов: командир, ушедший с гибнущей К-219 последним» [Игорь Британов: командир, оставивший умирающий К-219 последним]. Облгазета.ру .
- ^ й-64, ая-64 оПНЕЙР 667адпл. DeepStorm . Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ "Специальная подводная лодка проекта 09787 БС-64" Подмосковье "передана ВМФ России" . Признание ВМФ . Декабрь 2016. Архивировано 3 января 2017 года . Проверено 2 января 2017 года .
- ^ "й-64, ая-64 оПНЕЙР 667адпл" . DeepStorm . Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 2 февраля 2014 года .
- ^ «Российская ПЛАРБ« Тула »класса« Дельта »покидает ангар во время ремонта» . Военно-морской флот сегодня . 27 февраля 2017. Архивировано 6 марта 2017 года . Проверено 5 марта 2017 года .
- ^ « » Звёздочка «завершил ремонт АПЛ„Тула “ » [Звездочка завершает ремонт атомной подводной лодки „Тула“]. Звездочка.ру . 28 декабря 2017.
- ^ " " Звездочка "способна продлить срок службы АПЛ "Брянск" на 5 лет" [Звездочка может продлить срок службы атомной подводной лодки "Брянск" на 5 лет]. ФлотПром . Архивировано 4 января 2018 года . Проверено 3 января 2018 .
- ^ «Подводная лодка« Карелия »возвращается в строй» . Российские войска . 22 января 2010 года. Архивировано 6 июня 2011 года . Проверено 19 октября 2010 года .
- ^ «Продолжаются ремонт и модернизация РПКСН« Новомосковск » » [Ремонт и модернизация ПЛАРБ «Новомосковск»]. Флот . 19 ноября 2010. Архивировано 23 июля 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
- ^ «Продолжаются ремонт и модернизация ПЛАРБ« Новомосковск »» . РусФлот . 19 ноября 2010. Архивировано 18 октября 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
- ^ Фоллетт, Джеймс (1989). Лед . Лондон, Великобритания: китайский. ISBN 0-7493-0110-4.
- Джексон, Роберт (2006). Энциклопедия военных кораблей, от Второй мировой войны до наших дней . Сан-Диего: Пресса Тандер-Бей . ISBN 978-1-59223-627-5.
Внешние ссылки
- 667B Murena / Delta I на GlobalSecurity.org
- 667BDR Delta III на GlobalSecurity.org
- Тип 667 класса "Дельта" на сайте Aeronautics.ru
- ПЛАРБ Delta Class IV (проект 667.БДРМ) на сайте Naval-technology.com
- Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Кальмар" проекта 667.БДР (класс Дельта-3, 14 подводных лодок) на сайте Armscontrol.ru
- Федерация американских ученых
- Haze Grey & Underway: World Navies Today: Россия