Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SIAI S.51
SIAI S.51.jpg
РольГоночная летающая лодка
национальное происхождениеИталия
ПроизводительSIAI
Первый полет1922 г.
Основной пользовательИталия
Количество построенных1

SIAI S.51 , Savoia Marchetti S.51 или Savoia S.51 был итальянский гоночный летающий катер , построенный Siai для 1922 Шнайдер Трофи гонки.

Дизайн и разработка [ править ]

S.51 был одномандатный sesquiplane летающей лодки. Его 224- киловаттный (300- сильный ) двигатель Hispano-Suiza 8A V8 , установленный на двух стойках N над корпусом и под верхним крылом , приводил в движение двухлопастный винт в толкающей конфигурации . Наклонные межплоскостные стойки смонтированы по V-образной схеме. Нижнее крыло имело небольшие стабилизирующие поплавки, установленные на наклонных стойках так, что они свешивались снизу и снаружи от внешних законцовок нижнего крыла. [1]

SIAI позже на основе дизайн корпуса его S.58 летающей лодки истребитель 1924 на том , что из S.51 ' корпуса s. [2]

Савойя-Маркетти S.51 I-BAIU Passaleva.jpg

История операций [ править ]

Италия участвовала в гонке S.51 в 1922 году в гонке Schneider Trophy вместе с двумя летающими лодками Macchi M.17 в соревновании с британской летающей лодкой Supermarine Sea Lion II . Гонка прошла в Неаполе 12 августа. [3] [4]

S.51 перевернулся в результате аварии во время испытаний на мореходность перед гонкой. [5] Управляемый своей командой, он завершил гонку под управлением Алессандро Пассалева, но смог занять лишь второе место, а Sea Lion опередил «Морской лев» на 2 минуты 22 секунды вперед. Курс требовал 13 кругов, общее расстояние 370 км (230 миль), на котором S.51 в среднем составлял 229,57 км / ч (142,65 миль / ч). [3] [4]

28 декабря 1922 года S.51, которым снова пилотировал Пассалева, установил мировой рекорд скорости для гидросамолетов - 280,155 км / ч (174,080 миль / ч). [6] [7]

Операторы [ править ]

 Королевство Италия

Технические характеристики [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
  • Размах крыла: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 23 м 2 (250 кв. Футов)
  • Пустой вес: 780 кг (1720 фунтов)
  • Полная масса: 1080 кг (2381 фунт)
  • Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 8F (Type 42) V-8 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 220 кВт (300 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные

Представление

  • Максимальная скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
  • Крейсерская скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)

См. Также [ править ]

  • Картина Savoia S.51 Хидеаки Одзава
  • Шнайдер Трофи

Связанные списки

  • Список гидросамолетов и летающих лодок

Заметки [ править ]

  1. ^ "Произведение Savoia S.51 Хидеаки Одзава" . Hydroretro.net . Проверено 4 ноября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
  3. ^ a b "La semaine d'Hydraviation de Naples et la Coupe Jacques Schneider" . L'Aérophile : 311–12. 1–15 октября 1922 г.
  4. ^ a b "Le semaine d'Hydraviation de Naples" . L'Aéronautique : 297–8. Сентябрь 1922 г.
  5. ^ "Добро пожаловать домой победителя Шнайдера" . Полет . XIV (35): 495.31 августа 1922 г.
  6. ^ «IPMS Racing & Record Aircraft SIG - Record List» . Ipmsairrace.org. Архивировано из оригинала на 2012-03-02 . Проверено 31 июля 2012 .
  7. ^ "Встреча гидросамолета военно-морского флота Балтимора" . Полет . XVI (47): 733. 20 сентября 1924 г.

Ссылки [ править ]

  • Schneider Trophy, 6-е издание, август 1922 г.
  • Общество историков авиационных гонок: гонки на кубок Шнайдера
  • ipmsairrace.org
  • Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и совершенных истребителей . Нью-Йорк: издательство СМИТМАРК, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 . 
  • Вашичек, Радко. «Когда гидросамолеты правили небом». История авиации , сентябрь 2002 г.