SIAI S.58 | |
---|---|
Роль | Летающая лодка- истребитель |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | SIAI |
Первый полет | 1924 г. |
Основной пользователь | Италия |
Количество построенных | ок. 5 |
SIAI S.58 или Savoia-Marchetti SM58 был итальянский летающая лодка истребитель прототип 1920 - х годов , разработанных и изготовленных Siai .
Дизайн и разработка [ править ]
S.58 [ править ]
В 1924 году Regia Marina (Королевский флот Италии) выпустил требование о замене своего истребителя летающей лодки Macchi M.7 ter . Чтобы конкурировать с Macchi M.26 за производственный заказ в качестве замены, SIAI разработала S.58. Это был деревянный одноместный одноместный биплан с корпусом, основанным на корпусе гоночной летающей лодки SIAI S.51, которая участвовала в гонке Schneider Trophy 1922 года . В S.58 ' двигатель S, A 221- квт (296- тормозная мощность ) Hispano-Suiza HS 42 V8приводной толкающий винт, устанавливался на подкосах над корпусом. Компания SIAI предложила вооружение из двух стационарных 7,7-миллиметровых (0,303-дюймовых) пулеметов Vickers, установленных на корпусе по обе стороны от кабины . [1]
S.58 совершил свой первый полет в начале лета 1924 года и 25 августа 1924 года установил мировой рекорд высоты для самолетов этого типа, достигнув высоты 5831 метр (19 130 футов) с полезной нагрузкой 250 килограммов (551 фунт ). Компания SIAI построила три прототипа, но Regia Marina предпочла сэкономить деньги, переустановив двигатель Macchi M.7 ter, чтобы продлить срок его службы, а не покупать новый самолет. Тем не менее, SIAI построила по крайней мере еще один S.58, который использовала Scuola di Alta Velocità (Школа высоких скоростей) в Дезенцано . [2]
S.58 bis [ править ]
Позже SIAI оснастила первый прототип S.58 313-киловаттным (420-сильным) двигателем Fiat A.20 V12 , изменив конструкцию самолета с измененным двигателем на S.58 bis . В 1927 году Regia Marina снова провела конкурс на замену Macchi M.7 ter , а SIAI вошла в S.58 bis . Regia Marina нашел его впечатляющие достаточно , чтобы сделать планы закупить 97 S.58 Bis самолетов, но эти планы были отменены , когда Regia Марина снова выбрал в качестве меры экономии , чтобы расширить M.7 тер ' s срок службы по ремоторизации его , и производственный заказ на S.58 bis не был реализован .[3]
S.58 ter [ править ]
Осенью 1928 года S.58 ter , слегка модифицированный S.58 bis, также оснащенный двигателем Fiat A 20 V12, совершил первый полет. В 1929 году Regia Марина снова организовала конкурс для M.7 тер замены, и SIAI вошел в S.58 тер . S.58 ter проиграл Macchi M.41 bis и не получил производственного заказа. [4]
Операторы [ править ]
- Королевство Италия
- Regia Aeronautica
- Регия Марина
Технические характеристики (S.58 bis ) [ править ]
Данные Грина, Уильяма и Гордона Суонборо . Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей , Нью-Йорк: издательство SMITHMARK, 1994, ISBN 0-8317-3939-8.
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 9,10 м (29 футов 10,25 дюйма)
- Размах крыла: 11,25 м (36 футов 10,8 дюйма)
- Высота: 2,75 м (9 футов 0,25 дюйма)
- Площадь крыла: 29,10 м 2 (313,24 кв. Фута)
- Пустой вес: 1117 кг (2462 фунта)
- Полная масса: 1477 кг (3256 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Fiat A.20 поршневой V12 , 313 кВт (420 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 267 км / ч (166 миль / ч, 144 узла)
Вооружение
- 2 фиксированных 7,7-миллиметровых (0,303 дюйма) пулемета Виккерс с прямой стрельбой вперед
Примечания:
- Время до 3000 м (9842 фута): 7,66 мин.
См. Также [ править ]
- Савойя-Маркетти
- SIAI S.51
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Macchi M.26
- Макки M.41
Связанные списки
- Список гидросамолетов и летающих лодок
Заметки [ править ]
- ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
- ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
- ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
- ^ Зеленый и Swanborough, стр. 527.
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме SIAI S.58 . |
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и совершенных истребителей . Нью-Йорк: издательство СМИТМАРК, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .